这里<回顾模,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同蛾,本文我们不再花篇幅叙述低,只针对一些它特色进行展示枫论。    这种立体的花纹装饰造型飘逸沪俏涕,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路聊夹,哑光的木质材质也区别于普通版车型室椽,让人忍不住伸手去“把玩”一番钝,不过千万手下留情垮,盘出“包浆”可就不好了娇锤。    前排和第二排都有专属菱格纹路坚,能营造更高级的氛围稗,并且手感也很棒;加热夹、通风也是第一排和第二排都有的功能收,此外第二排还有按摩功能椭。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”开镜,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型唇,确实带给人们越级的感受东鲁访。不过老实说这用料高级归高级轮透唯,但是打理繁琐程度也会相应的增加从逼,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里鸿,地毯已经脏的不成样子了丧卜鄙,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务擂譬府。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油撑瓶鼻、机滤) 共12次 大保养(机油算百、机滤鹤、空气滤秋、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务漂纷,就算是更换了车主等表范,剩余的次数新车主也是可以继续使用的巳,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题氢。    氛围灯18种颜色由暮光紫迫、晨曦金济槽磨、惬意蓝这三大色系所组成歉投,冷暖色系均有顾及凛厦,即使开着这台MPV和爱人一起出行煌贺,她也一定不会抱怨你缺乏情调赋敬圣。    还是要抱怨一下钞奔筋,全新GL8的空调控制区域使用不太方便忱,留指纹和反光的问题自不必说铆,轻触式的操作形式也很不灵敏骄,高级感是有了般唱,操作成功率比较低收氛,在驾驶时操作会有一些安全隐患勾柑哪。   ◆ 外观内饰小结    在我看来贰双,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区罗蛋,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间疯掣,在相同“户型”的基础上赐碱,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上啦,让它不论是看起来宝丁、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次胳姆,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比杉,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了狼。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机练豁材,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机屑拢韭,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级某送,感受如何咆敞,我们接下来聊疆。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机伶砍,参数调教也是偏激进的氢,并且加入了换挡拨片荤杠垛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质疟寝颂,MPV也可以成为驾驶者之车鸿。    从实际驾驶体验来看箱妙,全新GL8的起步和加速过程非常轻松跨,动力输出均匀流畅话,并且感觉动力储备很充沛咎,时速80公里加速超车也会很有信心哩。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿掳伯,D挡模式下升档很积极懊,深踩油门它会很快作出响应便驼趁,不会再让你有打越洋电话的滞后感疼井钨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架巧颅室,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架汕,结构更高级范掳,成本也会更高详端燎,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错朴乓车,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显棋,尤其是对于GL8 Avenir来说绒吭匈,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升扁涝甩。    全新GL8加强了车辆的隔音纠烩夸,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎喊,都是为了提供更好的行车静谧性崎搂,而实际的体验也是很不错的砰,时速80公里时揭悉骄,各路噪音中只有风噪还比较明显堂,后排的静音性明显好于前排驰剖女。    有了电子转向助力的协助炒嚎,方向盘操作起来很省力烯瞬,尤其是在低速或者原地打方向的时候醇眉,对于这台车厂超过5米2耿发仿、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助辜了陆。此外藤辽铺,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错什慷什,熄火和再次启动时震动很轻微惩,不会让你很想关掉它公奥吮。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现纽胜驴,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方秦邻。就行驶品质和操控质感来说鹿澈僧,它和普通家用车的差别已经不太明显虐弊钱,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象街,并且变速箱也没有找麻烦藐侈冲,静音性总体做的不错氦,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间锯恕。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张林,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拦,从外观到内饰再到驾驶感受扛蝎,都在向家庭用户倾斜宽。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊哺括,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)悍视,比28T 旗舰型还要贵5万元狈劲,我认为它的意义是以一流的做工危、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象虎,受众群更多的还是有商务用途的消费者五铂,至于普通家庭用户涂,我认为买普通版车型完全可以满足空间勘、驾驶质感和乘坐体验的需求渺继髓。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编刷观:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光汲,即使到了11月中旬灵,洛杉矶仍然阳光明媚炔琼,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息戒釜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道规画,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候袜懈浮。当清新的海风抚来效普淘,和煦的阳光洒满滨海的一号公路瞧,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边砰,让我更庆幸的是霉,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版炔输犊,对舒,6.2L V8的那台晃。    几个小时前鸡喷,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蕾踌?”时碗,经过飞速的大脑风暴甫填,我选择了后者锋祁遁,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新梆烈纳,选一台新一点的车肯定是没错的陷。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑梧描端,嘴角中蹦出一句话瘫欠杠:“It's a V8”后缮胁低,我知道我歪打正着了淘拼匹。后来他跟我说膊孺,如果我选了野马诺,因为我年龄不够柏惦挥,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT筋,而如果我选了科迈罗穷活拱,他们这只有这么一台V8的可以给我拧戒匣。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩陪瞄,那还等什么呢理毁?把导航的目的地设为Malibu脊棺,出发!对了攀葱傻,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰蓝嘉赁,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟清抵。   科迈罗在美国有四个配置等级侧盲:1LT恭虾褪、2LT板蔡设、1SS快讲、2SS靠,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可淹臁,而后两个配置则对应6.2L V8侨蔷鞭。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元协,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配茎梆,3.6L车型会比2.0T贵1500美元既皆吞,6.2L车型比2.0T贵1万美元弊,8AT车型比6MT车型贵1495美元庙吉桔,敞篷比硬顶贵6000美元香。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版函梧里,售价为45395美元梳。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平抢门骗,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了谓。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同入,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷氢胜戮,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人稼弗。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙北锌贿,而是穿着西装革履的巨石强森康溅娩,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力嫉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编耐话抖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上熄,东风风行发布了全新景逸X5祈思椽,作为东风风行的一款重点车型柬,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验令。上个月搽似,我们还进行了抢先试驾显呐虽,不过上次的试驾车并不是最终市售版料捕螺,很多地方还有待调试共婚勿,配置上也有出入人纲扫。这次的试驾车和市售版是完全一致的克库,这回咱们主要看看还有什么没发现的点怖。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的挺添,整体风格偏稳重和精致料居涸,比老的景逸X5好看太多了列募。厂方在讲解设计理念的时候也提到磨敞急,景逸X5是一款全新车型词阶欧,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任谢捌,只是名字上还沿用“景逸X5”汞。打造精品弟,或者说爆款广唯托,是中国品牌未来的大趋势诚。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV翰啃,车身尺寸不大不斜亍,符合这个级别主流水平投寺,不过它的定位要高于老款景逸X5碎芒,两者将同堂销售夹室钠。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4踩、吉利博越仓嫡梅、长安CS75炽藕、奇瑞瑞虎7等车型钎,列出来一看凯哭水,全新景逸X5的任务难度不小温椭。    全系配备车身稳定系统狙谜魔、全系后独立悬架系瞪、全系马牌轮胎朝翘,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的培唬喷,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置劝哎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呛:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型裂端麓,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字惹,而现在我告诉您含胃涟,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车如,今天我们的主角克表扯,就是广汽丰田雷凌双擎聚。雷凌双擎的起步价为13.98万元检,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市辰钩迮场,这样的价格魄,也归功于高度国产化的动力总成面城拎。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的胁垢,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情变玛白,到底什么是双擎呢湍?这套混动系统如何呢肪盯检?我们就从动力开始说起吧婆坍杆。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谰:沈达炜 版权作品史缕莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权欧玲箔,严禁转载碴太加,违者将被追究法律责任蔫息。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版纬偶,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型辉,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注垢。确实璃,光是静态体验都已经让人有心动的感觉钱道,但对于一辆豪华车来说俩竿惟,行驶品质也是很重要的播,趁着试驾会的机会蛙圣欢,我们要好好体验一下椿酪磕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍椭,包括空间体验等攘偶杜,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》京,本文不再赘述相关内容奋,给大家说说新的信息点萌股。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版据奔,是目前国产版车系中的顶配车型木隶。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型尺喀,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来截垒泻。最高配T8车型将于明年引进顿,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统楷焕充,前轮为发动机驱动探赌,后轮为电动机驱动缔颇。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配匪枪拳,配备19英寸铝合金轮圈分缚,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号崩。对应不同配置车型僧绩,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈杰钨梯。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外段定,刹车系统也有差别讹,预计刹车成绩也会有较为明显的差别蔫。据厂家介绍麓嚎,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平乓萄惟,堪比性能车绰败,待拿到试驾车之后我们会实测一下写逝脑。    作为一款豪华车型承荆辱,丰富的配色选择都是套路且奔泄,S90长轴距版具有四种内饰颜色釜江,内饰面板也有三种选择节,可以更好地满足消费者的个性化需求膊堂。    S90长轴距版的方向盘手感不错端险锹,拼色设计也挺漂亮的首,但在配置方面似乎有点不如同级对手饶瑞,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蝎,可能连选装的机会都没有霓督磷。除此之外薯短,换挡拨片也是没有的陇冕垄。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA必垫,空调系统除了具有空气净化功能外怀匡,还有自动循环功能赡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)霞茸,车辆自动开启空调换气功能虎,排出车内浑浊的空气习籍黄。    为了避免内容重复肖眷枫,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍毕踢割,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富店筹,包括超棒的宝华音响始。整个车内的氛围几近完美渐赡会,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车警。接下来我们来看动态表现怎样炉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编笨嚷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了师,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子匪未私,这听起来的确有些疯狂撂锨逛。城市SUV真的不能开去沙漠吗羞?我并不这么认为兢廷澳。“天资”对于一辆车来说固然重要皑轰刨,然而却不能完全决定车辆的上限礁履揭,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石察毛沫,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠逆氮别。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说鸥糖,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣掳挫。相比于他们奉,我开着面前的这辆城市SUV来到这里古,更多的是为了在安全的前提下赎蝎,挑战车辆的极限雀。    对于一台城市SUV来说如煎,瑞虎7其实有着不错的“天资”铣勒。拥有24.7°的接近角澎递死、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙抢肆桥,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战滑。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机潭,最大功率122马力/5500rpm柒瞎,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱毙。相比于1.5T的手动车型困,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势攻搞,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出滇壁朔。    在正式进入沙漠前蛊使贬,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar担,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积琅,以此增大摩擦力皑臂户。由于新疆近日下雪疗单,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎哇媚际,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹车毕,更利于在沙地上行驶筒。车辆轮胎被降低气压以后回遣田,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加顽,需要十分注意躲避路上突起的硬石日仟。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统擅票。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统粗嫁,在越野时为了不影响驾驶朵,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭来顾。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行额颗,轮胎的打滑肯定避免不了昂赎。如果不关闭电子稳定系统戳,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入桐,一方面会限制动力的输出酶擂刃,使车辆丧失动力耗,另一方面会对车轮进行制动拾,有可能使车辆因打横而陷入沙子般跨空。    做足了准备工作驰,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始晤。因为考虑到配重的问题尉纶,我们的车上坐满4个人肠莽,尽量保持车辆的平衡翰绅。起步时缓慢给油糠跋,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡兰。沙子上行驶的复杂特性澜吝九,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能侮,仅能通过地面反馈的路感调整方向截甸,有时方向已经打了一圈燃,行进方向却没怎么变化混。    教练告诉我痘,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机誊。在攀爬这种刀背状的沙丘时锹,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度锭桨,即向斜上方前进挛。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向鞠酶酬,车辆像漂移般甩动尾部涛桅,卷带起一片沙尘卯。得益于悬架硬朗的调校蟹玲茸,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下庆淘,车辆并没有产生过度的侧倾鸡嘘孪,始终保持在可控的状态彤矫筐。    车辆在开阔的地势上开始加速埔耗,准备进行冲坡歪。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响荣叛,车速已经来到了160km/h铜艇苔。冲坡的前半程还很顺利亲顿恭,后半程受到动力不足和满载的影响笑,车子没能冲到坡顶癌,但是这样的高度已经远远超出了我的预期青。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识朔纱,希望分享在这里临。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向莽,因为重刹会让车辆的重心向前转移施费擒,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈汀唯虾。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜巩烧捎,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦搭末,从而判断不出前方地势的高低落差碗,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去吩潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编撑邦:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里豢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超鞘,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先谎。不得不承认秸辽,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车俗苏嗽,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质署显,以及不错的空间表现(不是我说的竣,车主说的捞匠,点击这里看)呛秤,正在逐渐成为“街车”嘛卡让,受到越来越多消费者的喜欢烧秆,而且其中不乏年轻用户攻。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系匿唤,事情似乎又开始变得有悬念起来吠腔扦。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后提谓腑,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章堡闪厘,比如最早的这篇官图详解桑,还有最深入的这篇技术设计解析啦。不得不说返,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细峨档。为了提高大家的阅读效率泡,上面这两篇非吵浞兔#好的文章里面已经写得很清楚的点坤漓泪,我就不再赘述了疵,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点木,以及需要实际体验才能有感受的地方烙筷。整体结构仍然是大家熟悉的闪:外观疥豁、内饰茨融、配置下困、空间腐、驾驶这几个方面忱。活动当天条件有限怠,文章中用了几个不同排量和套件的车型嗅蹄,并且部分使用了官方拍摄的图片逛嘿钦,敬请各位网友谅解拔破饭。   外观突睹:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了撬,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准女识孔,从视觉上讲苔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡汤测皖。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫归蜗兄,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章痹供。不管是跟同平台的7系参照摧,还是跟同样做法的奔驰E级对比瘁奢,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条堕清性、双腰线带来的立体感落惩、重心更加低矮的视觉效果晃湿。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”涣蝗姐,但是我们仍然要清楚谦痢们,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言熟砷茸,不管是车头还是车尾的造型哩,全新5系都有着较高的识别度间,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话赏,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”县懒。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车厩低虏,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编识夹:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话呈茬,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了酮,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意钎侵讲。从以往的成绩看秃练扁,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了诺狗,0-100km/h加速时间仅为8.53秒商诽,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及甩翻逗,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了瞪氢猜,在此期间它的对手们可都没闲着岗,RAV4改款后变为了RAV4荣放稻恒,途观换代的时间也日趋临近棘挽,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时商黄煞。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 迁,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统解,并分别用180和245两个代号表示点鼻。除了外观楔茶、内饰以及多媒体系统的升级外酬层,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术搞矫,实测加速成绩比老款翼虎快了不少体,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀镁酮痕。   ● 外观简介炬屋:采用福特最新的家族化前脸际,细节提升明显宽。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸魔仁,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条舜,气场比老款更足悉陛。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm腐澳鹅,轴距为2690mm靖翔,除高度增加了6mm外良,其余尺寸无变化腺。    前后尾灯造型有所改变芳警缆,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯烩底,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯需缓。其余的功能伟鼎吼,如LED日间行车灯淳丧捐、大灯随动转向功能则依旧保留着捞峦。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源漓捎,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了腺。 ● 内饰和乘坐空间列比:中控造型有所变化疟郎盛,搭载SYNC 3多媒体系统临郡茄。    内饰整体造型和布局变化不大克,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方拧欣。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘拧,搭配全系标配的换挡拨片码鸿抛,运动气息更浓郁韩勿。空调面板比老款更大辆,加入了风向调节按钮上加入了人形标识搏港,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置芥奢寐,用起来也更方便稻儡仇。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3豁溶紊,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台滤蔷,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标颂乳,显示更清晰饯冒朝,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性陶篓填,非常容易上手橙。    顶配车型的配置自然不同担心事静,日常能用到的功能自然不会缺席伴温,我们还是来聊聊变化吧限。首先空调面板更大刊详侵,风向调节按钮更大纪缴,并加上了人形图示沸写。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整镭,在挡位处于P挡时颊涣,手动调温度和风量终于不会受限了 磨娄。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整疲,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比沁,座椅填充物更柔软绍,贴合度更好帆诉徐,坐垫两侧的承托能力有所提升庇骄。主驾驶座电动调节依然为10向颠,并带有前排座椅加热功能继,配置表现没有变化般。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节德,调节范围和老款车型一样都不算大多楞连。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置耿,后备厢容积也完全没有变化法。从新车的表现来看爱,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显茸庐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证搐,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼狙,气温骤降十余度佳统填,刷了刷朋友圈瑞缴烤,满屏尽是咒骂般的抱怨搪。放下手机完艾,点一杯咖啡凡山,嚼一粒橄榄喂,在地中海温暖海风的轻抚下炮斑,偷得浮生半日闲壕笆哗。直到突然一声“熊来了!”荆辅检,打破了原本的平静哄。    别害怕鲍围妻,这里说的当然不是真的有熊遍枚,要真有这么危险的生物存在舜认履,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一凹雷。飞行了将近一万公里旧,除了躲开北京的寒潮捆关娘,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克德钞。这台车无论是在德国的首发亮相技,还是不久前广州车展上以国产身份示人题,都有着颇高的关注度皇。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后瞧,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙柒别,试驾之旅正式开始瞬。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解悼,但这次我还是想再废一点笔墨挡,从里到外矾冀浦、从静到动豹,把它完成的呈现给大家为。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译烽挖撤,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak乒牵,这个岛上生活着体型最大的棕熊柯侩纠,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字惮姬鲜,想表达的意思不言而喻供沽冯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台节,与全新Tiguan相同姑,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种骋淀,而是直接进行加长认,只有长轴距一种版本桶恨,并且还有5座和7座车型可选零杆灌。不过在和厂家沟通中楞环,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV距嚏黄,7座只是给消费者多一种选择好感,与汉兰达甜抚谋、锐界这样的7座中型SUV定位不同库。    其实不光定位不同拘,柯迪亚克在体型上也和汉兰达鼻任、锐界存在一定差距狄,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威梯、现代全新胜达相仿现狸磷,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩拿翘,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势颗,体型虽然不大呛识,但轴距比汉兰达还长了1mm掀美扮。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素厦凳,只是出于量产的考虑进行了必要的修改花承托。它和速派一样蹲扳,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言报挤,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子红容。车头的立体竖条幅进气格栅田,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰朵惶,这些都让柯迪亚克看着野性十足臀抽,名字都和棕熊一样了恐博搏,样子总不能娘娘腔嫩虚,你说是吧腊未。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧坎,不论车顶曲线惕、侧窗糕呸、腰线还是轮拱破泛,你都能找到大量平直的线条螺徽竟,就是这么直来直往峰乳钒,没有矫揉造作猎。另外对于一款SUV来言拈,有一些硬指标也是不得不提的埠氨辽,接近角22°端掂福、离去角23.1°沮蠕拆、纵向通过角19°淖固、最小离地间隙194mm颓,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错蜡。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高冕,不过这也是因为更加方正的造型导致的管风鞋。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条先,车门打开时弹出尖沛探,包住车门边缘欣屡,关上车门后会自动收回炼,防止在狭小空间内磕碰车门妹竞滴,对自己对旁边的车都是一种保护频搬唬。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置纠蚕晴,希望量产时能给加上那。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格匣,甚至我觉得设计师都有点偷懒屎糜地,直接把速派旅行版的车尾拉高为陇,再把尾门线条届顶、尾灯结构略微调整一下就交工了善红。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编闺拳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆钱,越来越多的厂商加入这一“战场”车趁,推出各自的SUV产品投,以在这一市场中占得一席之地帆墟。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型辩钢发,北汽威旺S50就是一款这样的产品敖。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 藉胶,虽然其之前以生产商用车为主忙端,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势侵盘,新产品的投放速度要快上不少囤泌咐,产品布局重心也向乘用车市场转移奴华始。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型饭从,属于全系的高配车型鞘碉谈,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观八邦害,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节封。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比使,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩鳖辑,并没有太多惊艳的地方柔瘦。与绅宝X65采用相同平台蓝峦,并且在外观上面同样有着较高的相似度抹蒋。车身线条硬朗碍撅陵,勾勒出了较为方正的外观韦。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错猫,相比车头的设计要更讨巧些幢。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连忍磐搂,延展了车尾的横向视觉廊奴。刹车灯采用LED光源唯,灯带的样式看上去有着不错的档次感程授男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编偶挺:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快蓟培卵,你有多久没有来一场像样的旅行了莲蚕。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情草?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝椿赦脐?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼提?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领藩瓤,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作恕,它的出现可以说顺应了时代的潮流刮欺,也可以说是对当下SUV圣漂、MPV市场独霸一方的挑战访衫窝。下面就请跟随我的文章很飘鸵,找回我们曾经对旅行的憧憬慰擒。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编份:杜安迪 版权作品圃惜毖,未经环球网Huanqiu.com书面授权四蔼息,严禁转载剑信胚,违者将被追究法律责任臣。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬促,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会泞换楷,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)门线凤。要说这台车与这次试驾地点崇明岛稗疽淡,还真是挺相搭的嗜略,这个中国最大的沙岛为了环保拆歌惰,大部分电力都通过清洁能源发电惶删泌,而这台X1惧,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排窃括珐。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首邢挫杠,看看它的表现怎么样劲窗。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前赴肛,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)顺,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象浓比较,当然也有几点不足宋锯邦,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型魏,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内闯翘,在一定程度上影响了驾驶品质哆,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型跋纷,看看它能否带来更好的体验蹲。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样横,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识性常,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型皮详吾。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了笔牌疗,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电发。宝马还为每台车提供了便携式充电器程,有220V电源接口的地方就可以为它充电末番琼,它的接口也可以用公用设备充电钠城嘛。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒肠蘑誓,解决充电问题悸窗。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格裁,细节部分有所不同狠饺士,看着依旧很大气旦喇,长轴距车身让它显得更修长讲士,比较运动陌。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV讥绢蓬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错汀惺课,主要以软性材质为主订,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华魏唾,但在整体配置上确实不高介齿伪。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者欧裸,有的是为了环保理念隧蓖险,有的为了能获得牌照更早开上车逝勃澜,反正都是不差钱的主劲逝,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验藏,有更多舒适和便利配置藉税。而我们的这台试驾车像无钥匙进入霖、定速巡航闲驾钮、科技辅助配置这些都没有堑,目前这款车还没上市顶,对于它的消费者来说授航口,可能会想要更高配置版本的车型冈。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局丘,它的电池组位于地板下方木诲,不会影响到后备厢的空间琴牡酵,担心这点的消费者大可放心阂,尺寸与汽油版的相同鸡报斜。另外它的电池布局加高了车内地板高度浮,第二排中间的隆起变屑,坐三个人的时候从容一些旧览拭。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别蒲蚂,尤其是在实用度方面不会有什么影响擅班毛,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用千铣。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同遍兼慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编祥骡填:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了撬,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型茫,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白斯令添,同时也肩负着一定的销量压力炊点。果不其然固祁共,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)秘退,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠坟舵,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了珊割。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看冠唯,加大促销力度也起到了不小的作用膳歧抬。    Anyway逗,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事某侩超。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型灌剩韭,指导价38.99万元吾,终端售价在34.49万元左右贿。从实际表现来看肌壤婆,它也能满足大多数日常用车需求姥街,性价比很高腹。   动力组合蝎全:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机瓣菊,最大功率为250马力/5000rpm兑坷墩,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm李,相比28T车型示杯厢,它仅仅在功率上少了19马力发,峰值扭矩则完全相同颇忙凡,只是后者的转速区间为3000-4300rpm家绘杯,更为宽泛一些短。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱寂浑储,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW项桃,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT斥词。这主要是由于XT5采用了横置平台锈,而那两台轿车则为纵置平台鸡。   驾驶感受豹冯:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起钙,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试豢尸设,当时开的都是顶配的高功率四驱车型镶蹿,印象还是挺深的弹。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距靶,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音暇靖。    从数据方面叔危梯,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验扔,外加完全相同的峰值扭矩磐,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲妹绞,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点苟短牧。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已缴。    实测车辆的自重接近1.8吨李脯,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称背,2.0T发动机的表现也一如既往的给力辨搽掸,油门响应相当轻快搂,加速非常轻松澈樊。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受拓施,即便是一台SUV车型刀,也不会觉得难以驾驭梆拆尝。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定苦,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上肥,但无论是换挡速度尚、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现淡霓玖。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢咀,顿挫等等笆,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好盯。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在幸,匀速巡航时跺下一脚地板油瓣惭,立马会降数个挡位贸,车辆能够很快领悟驾驶者意图庆奢。升挡动作则极为轻柔箱,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换恐菠。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑驼磺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型朗,配备电磁悬架澈畔,能够实时监测路面情况并作出调整步惯节,同时还支持软硬调节拐苛。然而此次试驾的车型却没有该功能钠遍,因此底盘表现略微会有些差异块挂。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主苛慷墓,但又不像林肯MKC那样非常的软冯朽,但对于震动的过滤还是相当不错的广邵,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性钳,软硬适中咆炭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感狈到切。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配扯腥,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统瑟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准按,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静恍口朗。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受玛首绊,这对长途驾驶有着非常积极的帮助郴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滩钩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前潜爱膛,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读熊。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错嫉梆换,今年前十个月累计销量接近7万辆晨般陡。对东南来说沥炕范,DX7的表现相当提士气危,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3迁凸缉。让厂商没想到的是瞎,DX3上市一个月就收到近万辆的订单享,成为当红小鲜肉兰秸嚷。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾艾,今天试驾的是自动挡谋辫誓。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱贸洁,还搭载动力更强的1.5T发动机枪梢哄,可以说是全新的体验惺岗。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型炊挟哺,其中5款为1.5T车型涤,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的哇染。DX3这款1.5T发动机来自三菱恭,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)田晴,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商答。除了东南蹈睡,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇哭睫肥,包括吉利讨、长城典、长安勺戚故、北汽等呸惧。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里暖,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2巳蛙、长安CS35雄帮、比亚迪元等假良挤,它们都是东南DX3的主要竞争对手堵韦。与上述车型相比岔,DX3最大功率的账面数据稍占优势慑献萄,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元腐埠斯,但也处于主流水平之列溶枪。接下里首芹,我们马上来聊这套动力系统的体验感受钎誊。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果伍雄惰,会把油门响应调校得比较灵敏哎法舜。而DX3的调校则是另外一种风格劝怀,属于偏沉的那种翅。就此问题我们也询问了随车的工程师孙,他表示有多重原因虏,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些染良督,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑烽赌淖。    实际上伯脱脊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时钢鼓,涡轮就开始介入铺,能感受到动力输出爆发遂栖,但介入并不突兀律,不是很强烈那种呢搜拔,整体来说还是相当柔和的痘墓淑,体验要比预想中好姓瘸。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱蜂鳖味,齿比有调整熄,让发动机的爆发感趋于平和残。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的埠徊赐,此前在试驾DX7 1.5T车型时坞,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蚊忻,后段毫无爆发感可言串。相比之下潘承,DX3就给力不少陀,动力输出感比较直接李。当然扰,这里必须提一下的是械放蓝,DX3的“体重”占了不少优势戎筋,它比DX7轻了200kg僧风羔。    在这次试驾过程中炔艾,我们发现DX3的巡航转速较低貌绰妊,这是CVT变速箱的功劳摊伯陪,有利于降低油耗夹读狸。但由于现场条件有限豁胆,现在还不能对油耗表现下结论笛戒,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试查乡。    DX3采用电子助力转向襄想,方向盘的转向力度很轻媳额,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容壬阑家,但凡事有利有弊陵被骏,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准沤。    DX3的底盘沿用了DX7的设计彪编冗,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合菏牢。与此同时趁,它添加了平衡杆井,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾店淳沫,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态辣叼乳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疽恍露:韩大为" "  金秋过后喝,北京又进入了冬季粉耍饭。然而就在周围环境一天天失去色彩时奈袜,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组勺贯。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本灸颅,也就是2017款翼搏的顶配版本涟凌磕,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢朔去划?客位看官敬请看下文睹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蠢贪祭:王汉康 版权作品保邦防,未经环球网Huanqiu.com书面授权祟草,严禁转载茬孩,违者将被追究法律责任虽。 获取授权" "  【环球网报道】近些年霞赏冲,不光是我国在提倡节能减排遍售被,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着小媚。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机建,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局滦。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机安,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机朵侧。   丰田作为全世界最知名的车企之一危,在节能方面同样有自己的作为谎勘,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为虏。然而面对混动汽车并未在市场完全普及栏底,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面锰,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺咯,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出桔。   当我第一次走向T版雷凌矮,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰哎,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了棠潍善。   当我绕车一周走向车尾酒,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很欣卓埂,然而正是这不起眼的D-4T的标识浮速,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术举。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫弗弘皆。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术凡魂膊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缕:王汉康 版权作品行闹道,未经环球网Huanqiu.com书面授权狼,严禁转载匡,违者将被追究法律责任价辑。 获取授权" "  近些年来店时鼎,年轻消费者群体异军突起担冠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群另,那么臣,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢不?颜值要高陕涝板、要有个性剃肝屏、品牌要响亮庞偶、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求秆,最重要的是帽毙卉,价格不能太高兴,要在年轻人可以承担的范围之内阑。综合这些要素壁忍,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型涝棋,该车将于广州车展正式上市镀纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆:杜安迪 版权作品姥,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐未,严禁转载韶,违者将被追究法律责任倦柯。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后芍,产品品质和实力都得到了一定程度的提升摹捎,三款产品存疵拜:博越按刷、博瑞匈诉、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷渭,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型囊翻,早在上市之前的宣传预热中娥林伤,帝豪GL就被看做自主标杆车型匆戌,号称要对标合资竞品车型称,这也使得消费者对它的期待值相当高现侗崎,那么它的硬实力究竟如何呢文帛鹊?我们今天就一起来感受一下茎韶幂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫柯精:杜安迪 版权作品泰写垄,未经环球网Huanqiu.com书面授权撼,严禁转载滇京泵,违者将被追究法律责任磊现涎。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候蒂需睛,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号怠撩视,几年过去裳,在车型层出不穷的浪潮中惟邻,英俊小生已无颜值可拼梆,4AT的变速箱也似乎成为了老古董酪腹。如今蓉记,K2已经完成了换代旁,高颜值高配置乾,又成为了全新K2征战的代名词晴。今天我们的主角苫渴实,就是新一代K2憨帽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦绥:沈达炜 版权作品币茨,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载碉纺,违者将被追究法律责任奥穆。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来鼓,家用车的选择标准越来越高汹溶豹。空间镭绢、动力匆廊刃、配置绊、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素厩,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁猴呛。提到性价比天鸽驹,日系车是一个绕不开的车系痕。而我们今天的主角就是一个专为中国而生旅,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞己。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编耿:王潮 版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹卜,严禁转载惫梁尽,违者将被追究法律责任惺搪鲜。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高佬诬藤,国内的消费者也趋于多元化食,除了原有的购车群体外屯妮,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增推躲惕。他们生活在并不算繁华的小城镇里雹晶溺,用勤恳的态度迎接每一天的生活膝挡半,他们需要一辆车来为生活奔波滩,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活舵。如此看来吃锌赋,一辆大空间去垒疙、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择车,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车忌强少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垫:杜安迪 版权作品疮肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗红,严禁转载邢,违者将被追究法律责任佳。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃妈,作为一个有着传奇经历的德国品牌凛屑毋,在沉寂35年后迸兽棺,重新回归并且首次来到中国市场灯河染。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品拒记,凝聚了中德十年的心血仆橙。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史揩笛,还向我们展示出更长远的未来跨。向经典致敬滤,与未来通行马洞菱。今天黔赫,我们的主角双犀,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7宏旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫:沈达炜 版权作品蒋衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权态掣肠,严禁转载泰裸,违者将被追究法律责任祭。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计斧瑟的,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息啪椿屁。在兄弟们都纷纷改款成功以后郴磕,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款表夸咐,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了表来勘?别着急诚七辜,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”别萎葛?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编惺才摧:王潮 版权作品栖课,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭,严禁转载滑甸疮,违者将被追究法律责任谎冷亭。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行芹堕猩?答案有很多可温很:旅行是文艺青年笔下的诗和远方乏,是背包客说走就走的随性与洒脱矢,是曾经引发热议的“世界那么大半目,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的芯奔,但我们每个人都渴望着旅行完,在旅行中去释放自己擦泄、感悟生活的真理烈介,寻找自己存在的意义嚼娩搐。而现在我们就有这么一款车浪,作为全新定位的跨界旅行车而生伺唉,满足你对旅行的一切幻想尚伤寸,它就是一汽-大众蔚领芬亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编松:杜安迪 版权作品磨,未经环球网Huanqiu.com书面授权颊镭淘,严禁转载拓棵,违者将被追究法律责任霓恍。 获取授权" "  承德韧凄卢,位于河北滑、内蒙内、辽宁三境之地倍笛羌。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻姆编德,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京涧溅凄,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇率捣,东通满洲会魄巾,北拒沙俄体风聚,西抗蒙古好,南下北京碳,逐渐登上了历史舞台妇,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇蚀介。对于我而言适,承德是一座熟悉的城市辑谷。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中憨吉膜,与当地的同学结下了深厚的友谊嫡,而此次正值同学结婚委漆,借着十一假期洛悼矩,决定再次踏上承德这片热土晶蒜帝,说实话笑,有一种荣归故里的感觉玫围观,承德途,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编四惺:沈达炜 版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜蛋,严禁转载佛堑涤,违者将被追究法律责任策讥。 获取授权" "  随着时间的推移仓滴,80后萝、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体妹。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说黎,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择颂。近年来览,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势耪藏郴,车型选择非常多哎,销量也普遍可观寇缉泰。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3抬铂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一染。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纷砂鞠:杜安迪 版权作品集彭,未经环球网Huanqiu.com书面授权疏丛,严禁转载效,违者将被追究法律责任临溶掏。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市撤嗜ぬ椤,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV纷。远景SUV来的似乎正是时候柒。虽然是GX7的老平台讳惶匆,但可以通过提升动力系统矢、配置丛微弦,以及更时尚的设计来吸引消费者处。这是有先例的腺,博越也是在设计上讼嗓蝎、配置上和动力上提升之后稗,引来了消费者和界内众多好评棚疙母。同时趁,也正是博越的成功患人戎,给了远景SUV的自信翱莽电。吉利趁热打铁怀雹,推出低一级别的远景SUV斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编申懈:王潮 版权作品拆曹蔼,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载卵,违者将被追究法律责任怒痉嘎。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市彻菹氏巍,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域型收慈,但在欧洲荷,旅行车却是不折不扣的宠儿粟巧镁,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本瞪舶,高尔夫也不例外航蓝翟。提起高尔夫甜佰卸,无人不知无人不晓倾誓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车乐毁缉。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时搏了梧,会带给你怎样的惊喜呢乡萎抡?今天风宠郝,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手:杜安迪 版权作品梢动,未经环球网Huanqiu.com书面授权宿沛彪,严禁转载房踏,违者将被追究法律责任啃仿。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈诉疟郡,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下碍碱。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳乓,宣布奔驰C级完成了加长纶瓜唬。其次稀,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款绿,三大高手已有两位出招贰授,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意骡兼。然而这位并非是不想出手读际,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法涧,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中亮,上市了孔禄耸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茶逝痘:王潮 版权作品建拐对,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧荚,严禁转载诞芬,违者将被追究法律责任雾。 获取授权" "  【环球网报道】曾经踌哎黔,在那个“微面”横行的年代苟,有那么一家车企申红椒,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔曝化,它就是昌河汽车蜜猜浅。但随着市场的发展与成熟洞弯,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野佃箔迷。如今寂,为了迎合市场的趋势和大众的审美踢贝骏,昌河汽车化身北汽昌河形,重新回到我们的视野澎荒,开始进军乘用车领域剿臀浚。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型嗣辰,与上一代Q25相比看粳,昌河Q35在定位上有所提升渡敦,当然晃适,在设计和配置上也带给我们很多惊喜般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兄稀:杜安迪 版权作品蓉,未经环球网Huanqiu.com书面授权端,严禁转载博,违者将被追究法律责任荚。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车粒散踢,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门叙,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器痢乃,在东洋岛国日本靡多,便有这么一个品牌狗,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器号颅陋,那就是雷克萨斯F部门负。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多铝赣腿,这也就更为其增添了忍者的气质略翅裙,然而今天我们来到了北京金港赛车称狻,为的就是尽情感受这一神秘的家族徒筐搓。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编落剧归:王潮 版权作品率,未经环球网Huanqiu.com书面授权爬,严禁转载妮盼,违者将被追究法律责任投饯。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日牌龚,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布疗钞效,基于PQ34平台打造而来艰浓,定位紧凑型跨界旅行车授粳。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”侨甜藩,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式扔。据悉苹褐差,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售驹繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编恕灿:沈达炜 版权作品奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓤柯,严禁转载惶蛋,违者将被追究法律责任块屠。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的爸媳澜?确实很少壁蚂,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上祷,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容触假,它就是君越佳砷。   全新君越是个很特别的家伙天秽,你在它身上可以找到各种相对的词窘。比如搪窗:家用和行政救莎培、时尚和稳重睬笺兑、运动和商务酸吓哀、豪华和低调蜗逆檬。是不是觉得很神奇扇偶徘?是的祭尖,这就是全新的君越舍抖,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值浇卤,正所谓""谁人不识君""醇,君越正如此缮。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编图类:王潮 版权作品陪,未经环球网Huanqiu.com书面授权光弓娠,严禁转载和料坷,违者将被追究法律责任撅钢。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物浚,在国内才刚刚开始大力推行惹拌扇,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处任,但为了发展和正确引导市臣А,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜差。比如很多限号城市电动车是单独摇号的咳伴变,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等能。目前来看氛绩谎,电动车在日常出行中也是有一些优待的村,作为城市用车也是比较合适的能悸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肌:杜安迪 版权作品席丸喊,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒耸卿,严禁转载禄汀,违者将被追究法律责任旗翅识。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位省桔。前不久涵,2017款的速腾正式上市杏恋纫,从配备1.6自然吸气到1.2TSI翔、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合搅,将指导价划定在13.18-18.58万元之间汞,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格莫,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元啡。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元潍覆橡,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注凡,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line宿戳父。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编登堵擂:乞程远 版权作品品孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权丁加,严禁转载般痹醋,违者将被追究法律责任旱剁卢。 获取授权" "说到豪华品牌估拜,德系三驾马车您肯定是最先想起承临晌。的确思户,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷臀墨穗,日系豪华品牌也在奋起直追矾寡。但是匿,如果在三十年前您在中国谈起豪车纺,美系豪华品牌一定是最先被提及的谁皮。而今天捆釜,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯啃帘厕。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编场盎歌:王潮 版权作品喇劣辈,未经环球网Huanqiu.com书面授权静,严禁转载和,违者将被追究法律责任蹋。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了诗,不少朋友有去出去玩的打算菜倒入,当然开车自驾的也不占少数归。一提到自驾荒庆,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蛊捞。所以睡,车内空间是自驾永远也避不开的话题辟悍。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区克创裸,亲朋好友次、蓝天白云酱们食、饕餮美食巧、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方缎,如果再有一辆大空间的SUV井,那简直是再惬意不过了空假。   提到SUV敬妥,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外稗嫡,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼竿贪伶。这不狭,前段时间全新的宝马X1上市了钞狮,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型锯栋肝,宝马X1终于迎来了自己的大改款炔。而这次改款靶枷,为宝马带来的革新也是前所未有的龋般,全新的平台脊橡捂、全新的动力和全新的变速箱贡纯,这样的宝马与之前到底有什么不同淌蛊勾?这就带您分析分析疥髓聘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栏手:王潮 版权作品通,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹬瓤,严禁转载迹氰,违者将被追究法律责任戮。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全肋勉,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来挽,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中揣党兜,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后勿哥犬,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上皋病目。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编称:乞程远 版权作品就艇,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼卉逃,严禁转载难,违者将被追究法律责任橡抒。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日宪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行紊不,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛揣刑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国聘铺,现场观摩NASCAR比赛绰。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外秦详就,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点睦快漏。      总体来说淖舞,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定闲缓,整车无论从外观巍、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人存。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编淘:霍保智 版权作品确,未经环球网Huanqiu.com书面授权狗澜,严禁转载挺脖,违者将被追究法律责任测呈。 获取授权" "     提到自主品牌SUV昏憾俺,哈弗是个不得不谈的品牌讣。而在SUV市场中惹,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了喉。2014年田,哈弗在北京车展上将H2正式亮相雌,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2锈。但是不凭,哈弗似乎并不满足于现状颅荚咎,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展胸反激。蓝标哈弗H2是为了标榜运动轮,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场薯迫。于是乎腿洞,一个颜值更高陡、更富有动感的H2便横空出世了蹄古富。   这一次插方氢,为了更好地体验蓝标H2的实力步坊霉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青毫樱湖琶菏翱。碧波浩瀚苏厂,鸟翼如云枫垂徒。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下齿,我们驶向了青翰猓湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脖:王潮 版权作品杭,未经环球网Huanqiu.com书面授权居淌,严禁转载赖,违者将被追究法律责任歉。 获取授权" "     8月26日渐融,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市愁,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白北怀艾,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型佃豆,伴随着凌渡GTS的上市姑,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世墙另秦,售价保持在14.59万到21.39万元之间炔迟。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后坟,市场销量平稳上升告拎贯,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本患队卜,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择胚成炽。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型藉培,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编逞:乞程远 版权作品矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂胁徊,严禁转载撼,违者将被追究法律责任暑钞。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鸥诺吐,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择棺邓贬。因此辟,近些年来挠揽鲍,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏雄儡,销量和占有率逐年提高钾诽,众车企均想抓住这个市场机遇畔浇狭,纷纷推出MPV车型恭。其中陶恰,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后抄戊赐,再度重拳出击卡活灌,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆诽慈柏,官方指导价为29.9-33.9万元衫那。那么萌溜烦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢没羌?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缸黔:杜安迪 版权作品量扯,未经环球网Huanqiu.com书面授权且体,严禁转载别,违者将被追究法律责任脑参描。 获取授权" "     在我的印象里眯,smart就意味着个性谋,潮流引领者躲,吸引妹子眼球的不二之选烫。但是由于定位为微车温陈,动力肯定不是smart的强项词,因此我的心里也是充满了斗争浇。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后厦筒,作为潮流风向标的smart终于坐不住了怠叹,不甘落后地推出了0.9T全新车型膏邢,为了一探究竟剑巩,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型伟苇,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脑涸哩:杜安迪 版权作品茸懒壤,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载鼓跋,违者将被追究法律责任矗锨绍。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋缔诞痹?这个始终没有答案的问题难倒了无数人捶,那么是先有SUV还是先有Jeep呢陀射昏?这个问题有且只有一个答案裤,那就是Jeep防曙暮。是的忱希,SUV车型是Jeep发明的叭吮,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV撮衔桓,它叫Jeep开凉。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容捣媒讳,但是我知道就连Jeep这个单词蜜,在英文中的释义是越野车僵。   在这个SUV横行汽车市场的年代其,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色静。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子唉,依旧我行我素地走着贬房,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过剂请狄。这份洒脱和潇洒秘端,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了奇乳。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色构,它自由自在挤、特立独行洛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编铃:王潮 版权作品悄蔷吠,未经环球网Huanqiu.com书面授权巫,严禁转载膝拣,违者将被追究法律责任轻推蕊。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车奔峡,东风雪铁龙就顺应市场需求腿,推出了首款SUV车型——C3-XR颊惹队。时尚的外观设计勉,越级的轴距尺寸亭扯,丰富的配置以及凶猛的动力性能丝,从内到外都在追求国人的审美和需求篮阀便。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辛:沈达炜 版权作品溜查通,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿扇,严禁转载骋挂,违者将被追究法律责任啡葡梦。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动寸恋眉,该车型是第六代伊兰特的国产版本夹钢必,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代竭,北京现代也不落人后窝,一并将伊兰特酮拷、悦动纹镜铺、朗动筛搞瓤、领动同时在市场投放缔,通过高低搭配互相补充争夺市场蹭。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择评,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度时涪。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量蔫,从9.98万到15.18万之间摊骨,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版帛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编麻堂:王潮 版权作品祷,未经环球网Huanqiu.com书面授权费,严禁转载纬茧,违者将被追究法律责任庐痰捎。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光壤、国产发现神行后瘫,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研扯韦锣,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市承倨摺,并把XF车型作为首款车型般,而进入到国内逝,也进行了中国式加长湃麓瑟,定名为XFL领化。新车的指导售价为38.8万-68.8万涤,相比之前进口版车型的51.8万元起馁钡,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多嫂渐盘。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市晨兰纭,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适丹、运动商务于一身的商务座驾姥。     无论是XJL亦或是现在的XFL粟揩,第一眼看到捷豹的车型甜惹揣,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引粮篓好,捷豹的家族式设计瘁纬,大尺寸网状格栅缔狮,柳叶形大灯取擒,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度橙烂。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盗聊:沈达炜 版权作品巳扮冻,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇蒲蛙,严禁转载疽,违者将被追究法律责任痘喷航。 获取授权" "    随着汽车工业的发展捐壕钵,设计师们的理念也在一步步改变唤:造车皑、造好车翅案悲、再到现在的造低污染的好车腹,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势秃酮味。在这股热潮中瀑,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术隶提渡,经过多年的积淀叛盆抬,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化幻勉,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家涡蚊坑。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎筛感。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卸:杜安迪 版权作品酵,未经环球网Huanqiu.com书面授权谜罕疵,严禁转载步,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7少颁垢,说是重磅车型词拨,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型轻博,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天讥卧些,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹盛。   瑞虎7将于九月中旬正式上市败,预售价格为10.99-16.39万元赌,分为两款动力共六种车型涉百繁,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型但配。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剑:王潮 版权作品揪纱沽,未经环球网Huanqiu.com书面授权履放昂,严禁转载顿骡父,违者将被追究法律责任伐贺。 获取授权" "  近年来底,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市晨媲绷,它们大多外观灵巧秀气泡裙频、驾驶轻灵易操控溉剔郴,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能笺。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV躲,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候暇卧,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道酷十。2016年北京车展上练汾,新款国产奥迪Q3正式亮相上市穆措危。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色郝。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了霞颧,2013年Q3正式与国人见面蛇冗胎,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比察伪却,迅速成为了豪华品牌同级别销量王毯丘。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠曝。可以这么说家,每当提到豪华品牌紧凑级SUV勾渐,您最先想到的一定是奥迪Q3怕。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款稗歇刃,虽然是一次中期小改款慰范陇,但是相信凭借新颖的外观尸材、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手秤男楔。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨挝?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编拨:王潮 版权作品徘宿帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫德丰,严禁转载插斧,违者将被追究法律责任浅椒羔。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编洪:杜安迪 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权分桃,严禁转载隘,违者将被追究法律责任懈墓。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车露达,它的外观虽不激进性镭,但整体风格沉稳而内敛跑懂勤,每一处细节都看着顺眼寞肛俏。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统逛,这样的坚持与坚守处荆,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心醚瞧。动静 结合不花哨募,底蕴深厚显自信铝仑。接下来菠,我们就看看它来如何演绎“自信”二字拭且。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市廊涝,售价21.98-29.28万元隆,推出了两种动力共四款车型喇。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版诗秃荣,售价29.28万元策哪兑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫坟茎:沈达炜 版权作品刹,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼,严禁转载酞,违者将被追究法律责任死鸥泡。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编廖氮:王潮 版权作品艰,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩棠,严禁转载非袖么,违者将被追究法律责任溜惮玻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编冯夹:王潮 版权作品休博滥,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤匈,严禁转载崔,违者将被追究法律责任疼。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌蔽技,仁者见仁智者见智比献怠,但要是说到当下最火热的车型扰瘦,你一定会脱口而出案埔:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思权波昧,成功者如吉利博越淖,早已成为各大媒体眼中的红人暗。而近期瓶,为了进一步细分旗下市撤恪,吉利推出了一款全新换代车型匹潞,远景SUV能。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV煽,从外观到内饰骨氮垄,无不透露着一股“家”的气息梅悍。他不像其它车型那么华而不实捕缴吮,反而很接地气阂许,该有的颜值与功能他都有肋狸,动力也足以满足城市家庭需求才低。这也更加贯彻了吉利的精神内:追求性价比寥俺低。好吧阶萝惩,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了驰烧,那么有请我们今天的主角常欠烽:吉利远景SUV驴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷揣绘摧,718 Cayman来辆不郡?2016-07-22 14:25 责编谈庇:杜安迪 版权作品赂涡焙,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载盎,违者将被追究法律责任惊。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时吕,一款互联网汽车进入了消费者们的视野雾啃,而这款车也“大有来头”婚赶小。   荣威RX5是一款紧凑型SUV碗蔬,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造饭,于7月6日正式上市间,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型汞叙蒜,官方指导价9.98万—18.68万元抛。实际上煤,根据上汽推出的多项购车优惠政策羚,只需支付9.98万—17.98万桔。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”扭荚苔:大灯设计采用“如意”的造型兢付,寓意吉祥;内饰上爸丧侩,座椅采用软皮包裹钡,大大增加了舒适性;动力上申毙,据介绍骆描,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技捍,搭载2.0T和1.5T增压发动机哪,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上徒惟屉,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米安莱,百公里油耗比同级SUV少2L堕桶半。   然而份尖,作为一款互联网汽车骚,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术饯怯徐。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下鹅,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统缉坊集,“摇身一变”成了一个移动的交通工具怠呸纤。   近日炕售性,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能袍汤肝。   汽车手机实现远程互联   在上车前苹宿,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置犊榷铅,并顺利得打开了车门庙盾。此外臂丝,手机远程能完成的功能还有空调控制将时卞,座椅加热查倡烁,车辆检测藉唇,规划完整的保养计划骗班耽,推荐保养预约等昏。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季题滩鲍,远程空调系统将大大增加用户的舒适感券蔼斗。   有了“斑马”你不再孤独   “你好律洛讽,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语抱局,得到的答复是“你好防朴,哥们儿!”撼裤龚,记者是女生哈!第二句交流是零川貉:“我有点冷!”“已经为您调高温度电。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣散珊施。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能凶:开空调确巨,调温度俺父,开关天窗桥刚钒,语音导航以及播放音乐肃、语音搜索貉逞、天气查询等操作岁。   借给朋友车不需要车钥匙拷?   利用蓝牙钥匙矢股,荣威RX5还能实现启动发动机的功能褂钠,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式嗓,即使忘带车钥匙戮甸量,用户也能顺利启动车子寄蹦射。此外骑翻撼,用户还能向其他账号进行授权曹辜骸,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人迟桑浇,而无需对方再特地来找用户拿钥匙伞可。授权之后恫,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能庞怜,比如电,对方如果只需上车拿东西怖棚盎,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车喊,那么用户就可以授权全部功能骗蔷洞。同时用户可以自定义授权时效逻呛,并且可以随时单方面取消授权馅勤,极大地提高了安全性蜗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示钠浓检。在7英寸虚拟仪表上输,不仅可以显示油耗餐、里程等基本行车信息谢,歌词壳焕沧、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上纤,使得用户更易掌控各项信息蜡。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例焊递,方便驾驶员查看路线判。   此外诽删就,在选配功能中荒戮,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备失糜。在行车过程中黄,用户按下方向盘的拍摄键炔钦噶,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频骗,获得道路前方墩、车尾朔、车内成员等多个角度的照片能节,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注哺缝焙,并通过4G网络进行分享思汐成。这些照片和影像会自动同步到手机嫉,用户也可以通过中控大屏翻开照片齿辖盛。   另外戚劲疾,智能后视镜上也能显示天气碴、路况倪、时间等信息富,科技感十足池羞。   总结论亩外:可以说垦琳硅,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步缎。在自动驾驶技术没有完全成熟纲,充电桩使用不太方便的当下悉,互联网汽车或将是最触手可及的规。 责编倍:李芳 版权作品浅慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权刮,严禁转载枚挠,违者将被追究法律责任花。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲暮开闹,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的磷硕。因为我不喜欢SUV凹,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧纱。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率扇,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机陷全驼、501N·m牛米蛮横动力的诱惑签,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动卢教。 ● 够大夺昏歌、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友狄盯,作为一款车长超过5米狡撬赤、搭载了7个座位的中大型SUV帆,它能够适用各种生活和工作场景剔较蹭。而在国内哦梯首,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上棚,这款外观阳刚粱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来镁妨。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计钠肥,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别勘冕吨。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网坡,这款运动版车型看着会更加的低调狠淖。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎脓,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现褥。但总的来说剃呸侗,探险者更像是穿上了两双运动鞋式瓜,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱聚。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化殴寞前,不过在方向盘两、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉扔考魔。   虽然中控台的整体布局方式没有变化橡瓤,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板涎,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题习。   该车的座椅相当宽大锚扮渭,在功能性上也有较高表现盲全:座椅记忆麻、腰部支撑调节闺、座椅通风/加热具有配备和。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计朝宦疵,右侧座椅可以前后移动勃碌,左侧的座椅则只支持靠背角度调节蓖瘁。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口哀皮,提升了乘客的便利性侣。另外在安全配备方面糠,该车除了常规的侧气囊屎捍套、头部气囊等配置之外据朴,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊呸,安全保护更加全面庆。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间粕,更便于拿取和装载货物郊舜。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间既睦,这款车的装载能力绝对不需担心璃。此外目负洼,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门捷。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编峨玛奋:杜安迪" "  不知从何时起胶,“狗”与人结下了不解之缘哆,关于狗的流行语更是层出不穷朔啤,什么X了狗了瞪熄妥、热成狗了饭等土、穷成狗了篮喷谱、加班狗车剖、游戏狗等镭农,似乎什么都能和狗扯上关系吻阂。   但是在这之中茸伦护,用的最为频繁橇,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了类鲁寞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读沪:“单身狗”一词发明之前菩姐,形容单身用的是“光棍”谅俩。“光棍”一词并无褒贬之意渭享。但“单身狗”一词的发明壤房,明显是对单身人群的嘲讽舍泰,甚至有很多人拿来自嘲剔抠。”   “单身狗”这个概念普及之广福拎豪,早已不局限于年轻群体谴,拿小编的亲身经历来说彻信,我妈都曾经脱口而出糯:这日子唱残领,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错沃,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕烯肋刻。   以前听过一个段子拟:“又到七夕了赴谓伸,你还是一个人吗乏托?答曰图悸:废话!我还能变成一条狗吗驮含?”话音落下便忧伤的看着窗外鞍,心里感叹倒:又一年了颓,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题布评,我便变得内心焦虑唯,手忙脚乱干,不知道该说些什么洞。   从前枫讹,我看到朋友圈有人秀恩爱事盆膏,我的反应是这样的传:   但随着时间的推移势,我认识到交李磐:人戮,不能太na?ve沟踌联,要学会祝福别人龄灵,要学会苦中作乐挖臀。   虽然我表面很坚强季杜,但其实我也不是铁人才,我也有女神闲,我也有感情坍椽铜。   只不过莽鼻,女神使我琢磨不透孙。花雄嗣、巧克力这些俗套的东西缮木庐,或者是项链勘趁、包包等贵重的礼物慷、在或者我亲手制作的小礼品爬杭咕,均不能俘获女神的芳心橙颂。   但今年恭阂,一切都变得不一样了倪驹蜕,因为在我最困难的时刻褪,“它”悄悄地停到了我的身边喂类不,我计上心来苟。   它就是我的救星伐,单身拯救者大众up!槐疵。   你很少在马路上见到UP!催,因此配肃,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人失。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美摹培雌,圆润贡线、设计独特的外观线条也很符合女神的气质碗共估,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰魄涸酪,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害颓帕。红色的钢琴漆面装饰锰彻,谁人不爱哺烩放?而且娱乐系统操作非常简便闭欧,女神应该会满意撼。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合木,画面太美我不敢看阔丛。   不仅如此墓似,up!的安全配置也是极其丰富轨,如图中的倒车雷达甩睛,女神会不会觉得安全感爆棚呢涎僵女?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机栋,完全可以应付城市道路退。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了憨手,朋友们你们说我今天约会能成功么参黔?在线等劫抖洁,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编谭:杜安迪 版权作品薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权车膘锈,严禁转载疚敝,违者将被追究法律责任磋力嚎。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相经掠,就引起众多媒体关注波通忙。作为大众品牌旗下首款讳、并且也是唯一一款C级豪华轿车故,大众集团主席穆勒特意强调惟,这是一款专为中国市场研发的车型岛,也将由上汽大众进行生产范毁稀。所以大众这次进军豪华车领域财,并实现国产铺渡,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待躬勒刚。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看腻瘫势。                  从辉昂车型尺寸上来看哨,辉昂相对竞品来说有一定的优势沤。值得一提的是氮屁淖,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数惠虽老。从现场的实验结果来看熟,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L烁、宝马5系峰瞥假。(在相对嘈杂的环境中趁蔚悄,车外的噪声系数为90分贝实,车内辉昂指数为40.3晶,奥迪宝马分别为京量:46.9以及52.7)   此外缝,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃穆鲍。      据了解橡领啡,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型册,噪声隔绝性能提升高达8%列寸但。 上一页 1 2 3 下一页 责编青爱放:张瑞丽 版权作品杰暮,未经环球网Huanqiu.com书面授权悼苍到,严禁转载何沪,违者将被追究法律责任响。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说谢,绝对是值得铭记的一年钠,先是“那个男人”科比退役灌煤,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史咖,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士起,紧接着篮疮,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役甘矩,葡萄牙夺得欧洲杯刑饰谋,这些都是史无前例的体育大事件恰弟。哦卞乏蓟,对厢骋莱,还有巴西队折戟美洲杯小组赛丘遣戏。   巴西队小组赛未出线蹭食,创了历史最差成绩垒猫,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了播凭谩,本周奥运会已经拉开帷幕啦忿仙,各国运动员目、媒体早已是是蓄势待发娶亥谅,但如今咎,我们不禁要问一句萌戮甘:里约呸苯混,我们究竟还能不能约了都?   巴西球员已经哭晕在厕所雷:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好从?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾持肉? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编姑:杜安迪 版权作品抽浪藐,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄首,严禁转载祥菩,违者将被追究法律责任铜缔。 获取授权" "  每提“西藏”绵埂,必有人上升至灵魂净化的高度驶眠,我极不喜欢!   从地理上讲强呈届,那里确实是浩渺无边;从视觉上说磕,那里的确是斑驳陆离魔必。如果仅基于此崔,而感觉自己被“净化”了怜,那么煽,只能说明勒戒:你经历过的太少了砂兄。   很多次进藏之前县,朋友们总会针对“高原反应”展开热议剖,提醒我吃藏红花居解腾、动作放缓尘汞膊、多休息……生怕我“挂”在藏区辛卤逼。当TA们表达完爱心之后旧娥,我总会友好的问一句睫侯:“您去过西藏吗较愧?”而得到的答案清一色的都是爸:“没有弧。”在这里标探石,我想提醒大家虎,太多事都是没做过的人影响着想去做的人川,没想到的人影响着正在思考的人嫂,要记资浴,你看到的才是西藏坚供镐,别人说的都不是朝。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅喘,队员们在拉萨集结但鞠,然后向山南地区进发藩湾,最终到达目的地“勒布沟”猩。本人是一个轻度户外爱好者灵,借助户外设备蜡却,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线反肚,值得一提的是划,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向丸毕,也就是说墟,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候磕按彪,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了陪群。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编苫醇:杜安迪 版权作品首松,未经环球网Huanqiu.com书面授权敢腹爆,严禁转载鼻挡,违者将被追究法律责任鸥。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现碳糜,再一波长时间的持续增长后颊,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头绿。其中酪涟,新C级撅概另、新E级海、GLC等扮演了十分重要的角色库另嘘。但是颧,今天我们要聊的这款车鲸鲁,它不是轿车坛窘,不是跑车珐呵,也不是SUV工,而是一款MPV还坏勒。它好像在提醒您败:千万别忘了伟眷,奔驰旗下还有其他车型! 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茅台跃居A股流通市值第一 相当于三个军工板块

2019年11月22日 03:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月22日 03:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

BMO:美联储下一次在2020年的利率行动将是降息

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不jin没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。yu其费li地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做chan品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还zhen有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到藏帆: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar 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4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm孺剑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同碎艘材,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm漓嫩,比中低配车型长了18mm戌该。从数据上看槽,MacanS除了高度和轴距之外尽,都要比Q5大一些滇潜艇,但是由于MacanS车身足够低矮秃河跺,所以从视觉效果上来说艘售,MacanS的车身显得更加紧凑恒,也更加运动认瘁械。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯氓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淡健拧。如果光看前脸的话门,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo颠忙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带刹前胸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条搓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈胎驮市,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19骂。如果不选装的话梅部沟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18扩俗旱。   MacanS紧凑胺揪道、简洁的尾部设计熬,充分体现出了它的运动风格补暇,简单的尾部线条用最平实的设计语言诽乏率,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型贝捻毒。同样运动的还有它的尾灯苇巨庭,狭长骋奥、扁平的尾灯造型饰斧遍,与尾部线条搭配极为和谐贩晦,起到了画龙点睛的作用藤率。   内饰方面守,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瞄,运动中不失豪华感泄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘创,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉同宿璃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你膘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因戮秋拒。但是有些遗憾的是埠碳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬浑烹,每次按下去都会发出“咔咔”的声音棋,感受并不算太好查撤。   Sport Chrono组件隶,包含了中控台最上方的计时钟尝甘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泥构赦。只有选装了Sport Chrono组件绦老香,车辆才可以进行弹射起步宿苗乌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哼,但就算是为了那个做工精致的计时钟堕词途,选装Sport Chrono组件也是值得的登沁剃,毕竟1.8万元的价格讹醋暮,对于保时捷车主来说也并不算贵孤悔括。   换挡杆周围密密麻麻的按键工盯,对于接触Macan时间不长的人来说瑞彤,绝对是个噩梦绰性,想要记清楚它们的准确位置杏篮扯,真的不是件简单的事情牛。起码在我开Macan的一段时间里木,每次操作我都要低头确定按键的位置肺,真的不太方便陕。" "  在国内提到奥迪晶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L份荚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车拱唇谁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型仿磋脆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑卸侣丁,这其中就包含SUV以及小型车硕奖阑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型壁耸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢姐惦?   在外观方面才唯,奥迪A3延续了家族外观设计佛热呵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吾沟瞎,用在这样一款小车上显得更有气势草,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质静擎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些隘驳懊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉牛加,辨识度非常高突稻肯,同时大灯下部还带有清洗器两何兰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型会朔霓,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多饥枷,至少看起来没那么晃眼肥襄搬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰拇贿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯跑寒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多级,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应疽诺,起到了很好的效果逢。侧面的造型上在A柱位置最高称痹,整个车型几乎以平直收尾槐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证镀,同时让整车侧面看起来更大一些安槽。   A3的车顶采用了黑白色的设计驰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大谓秀掂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些斑谰方,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毛唇五,但天窗在外放着也只能是一种妥协了耐筹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎联,轮胎尺寸为225/45R17硼乳拒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂坎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂繁秃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现计墨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉锣,整体呈现梯形结构迁崎,尾窗底部与腰线持平抛梆羚,尾窗面积最大化保证后方的视野慨蔑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计轻,不过内部也采用了普通灯泡光源疮妊九,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘敌烁好驶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合踢型拧,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蓄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的鸽龋齐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的券霜翁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌相,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大铝盘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哪溉,S80L自进入中国之后亭亭告,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素奈谐棵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品鼻鼓,但它所具备的那种低调内敛的气质艾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选吾。   2014款S80L通过对细节设计的改变毙铺,让自身在没有经历换代的前提下勤评梳,进一步提升了性价比讨文尝。面对强手如云的豪华C级车市乘啊,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感枪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辩叹粱,想要抢占主流豪华车的市彻怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步韭阶旧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力行铺。   新款S80L对前部进行了细微的整容裸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感匠,同时也紧随时代的脚步镶嫡献。相对保守的前大灯设计剂奢,已经不再能够满足时代的需求能,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯峰柿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言派,但至少与时代接上了轨眉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变擎寐钎,近5米的车长和近3米的轴距表现酣波慷,让它在尺寸上并不会有劣势啸煽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质受拖。外后视镜新加入的镀铬设计枢犀,虽然是新款S80L最显著的改变之一哄犁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓦看每。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格揪薯瓷,沃尔沃式的家族化尾灯造型恐,成为S80L尾部最显著的标志性设计瓷惭溯。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解醛拢凳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击少戊钱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型镣啼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力晦佳。   本文导航   分享到吾秃篓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中贺耪肪,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌橇扁怜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短署晌贯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市粳甘。不过旗下的产品线也过于单一氢兄,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际矾,所以便下探市趁啤,推出了紧凑级的GA3车型委疚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手间际凳,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型老椭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级车,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拢。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别氢扒绦,也可以看作是GA3的升级版车型焚侗号,依旧主攻家用紧凑级车型市场袜。但是作为升级版车型庙,GA3S在外观设计方面有所升级经,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉故沃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体劳,使整车显得稳重而不失时尚感蕾故。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上爽道伤,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动雌既、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挝惠愧。此外栖蓖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎户讽卵,为双五幅铝合金轮毂渤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大篇孟椽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调苇酣交,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长写翱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型孺誓,传祺GA3S的造型设计并不落后钢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手怂。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车痊破拉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侵膏沉,12万出头的价格或许已经超出你的预算霸窝,但是无论是从配置还是动力来说事天,值得去掏这个钱八。可能我这些话有些官方措辞览唯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法驾。   1.0T嘉年华外观帘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致括,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亮。为了搭配这台发动机激,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性拨嫂。   内饰部分长:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致猛狠晴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些潭亨倘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点睡炯玫,这个级别的车型非常少见栖甭畴。但并没有设置外部开关搂袄,而是需要进入屏幕内关闭洛推。   本文导航   分享到壁绘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺缎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外烷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆巩,与大众168万的海外销量相差无几抡父。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搽邓币,依然凭着一款SUV车型饰始谓,在国内获得了不低的曝光率斧吨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涣冠。今年4万台的预计年销量邪,相信有一大半都将由这款车完成海。虽然这个价位区间的SUV里添,无论国产进口都有不少车型可讯捌怠,但路遇科雷傲的几率依然不低焦光不,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢表?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侮耻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烂,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版围。这款车的发动机及变速箱等核心技术捎蹬馈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嵌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备窗,并保持了雷诺一贯的安全水准欺幌藕。而今天我们试驾体验的券传,正是这款车的第二次改款苏鹤辛,已于2013年在成都车展上市府。   外型上羡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格憾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化输。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堂咸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚂,倒是显得有些“萌萌哒”蔡缴。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气噬荚苟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疯碧朗。   侧面造型上念酗淑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勺环,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘膝级。虽然尺寸算不上大栖,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的村,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重毖,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条沤坡。另外苫虏送,2.5L发动机搭配适时四驱系统玻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现碎悲。   尾部造型依然圆润瞄,和略显呆萌的前脸很相称冯。上下对开的尾门很实用腹,节省了上门开启需要的空间卉摊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围革拟鸿,载货坐人两相宜茄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出车么蛾,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性棚扑抢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哭。当然刊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用被冒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矢使、大黄蜂炕肝、救护车等“老熟脸”们会出现洛陈彪,编剧还添入了不少新角色赫,比如老牌人物“探长”搔,军械武器专家“十字线”摊沛拟,以及人造变形金刚“螫刺”等桅。对于最后这一名小角色而言哄,它的“身价”并不算昂贵途颧瓦,并且在现实中碑浅,它的综合表现也算是可圈可点眠深。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多久夹澳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目栏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科告倡,说到这里莫对,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧诺。   言归正传贝颂,牺牲自我麻,从而使“大黄蜂”更加强大咳吻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色媒哭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中蓄膳,想要拥有它并不难抛圭,最低11.99万元就能圆你这个梦粟宿,只不过它不具备变形功能奈琳哭。   从设计以及尺寸上就不难看出侈亢埠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台巴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理突,所以对于大部分人而言隙蒜擎,创酷在视觉接受程度上要更理性一些汲授。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纷筏身:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擞镣,具有相同的特质的车型还有福特翼博啊、标致2008薯挂。在对表面参数对比后告,创酷的优势还是比较明显的淑沤怯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响奉俄铅。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似卯嫉猜,平和的尾部恢捍、延伸至后翼子板的尾灯组唬详胶、向上提升视觉的包围等等遁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点郸拴,当然也没有明显的不和谐感叫刀。" "     对于英菲尼迪来说十,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攫额鸽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人江。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期热,这最为主打的当属轿车Q系列坞桃祷,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50梁,在现在都在大搞涡轮增压的时代络侩舅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量层,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎避棚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受醚心脸,而今天枚,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧檬糠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型勾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的逞褪,就是英菲尼迪的G系列产品巧,而随着采用新的命名方式抠互,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变素,从之前曝光的一系列的概念车来看必磊镁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格吻缓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感芳涟棵。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浦斧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉撬,而带有这种印象而来的就是酶:这车动力强么申吾串?怎么看就像是卖外形的呢腊锚鹤?   首先在外观上嫁高,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曙蹄剐,采用了更为吸引眼球的设计思路磕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人连钳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高形八,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉闺乳冬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满喘贫念,同时也充满了一种力量感尽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赔瓜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉鸽邵槐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杉割捻。   在车身尺寸上捣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整疵寂贯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仆规某,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沁硕戳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准蛔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份奋漆涣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筒谎摊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中哎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些挪娶,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸喷,在这个级别算是中规中矩舰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列墒哨氢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要讽轰确,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛙图懊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格户,同时也保留了圆润的线条风格计,尾灯的点亮效果依然印象深刻掳管躲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胸耐份,这样增加了尾部的层次感使航。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业氮台汤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多内,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭纱班,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蓖,并且入门售价也仅10.98万元典速捌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低龋朽抵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象性闷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下博。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表释:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面刹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些春,但车身上的差距并没有售价来的明显辑氏蹲,因为锋驭真的比它们便宜太多了媚。除了合资对手以外奥零,它10万元起步的售价捻痊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧襄。   铃木锋驭的外形设计上岭梳,我听到最多的就是两种声音搅囱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢睛棚多,而另一种则是感觉外观不好接受累歉晤,很少有介于中间位置的人肥,毕竟外观是一种很主观的感受相,仁者见仁智者见智狙丧敝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格哀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车市,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些嫡汕。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型荣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侧拴台,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纠。接缝处体现最为明显疆,而且它在内饰配色上也相当讲究媒邢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吗才功,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷笛逻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷模:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凶行,售价为15.48万元弧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比秋静凸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值独年,性价比有多高了钞详。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置函吼灰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隋。况且荡碉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统榔豆脆,还是非城辏厚道的小麓纤。   本文导航   分享到钒:   哈弗H6 月供708元起" "  最近乐迫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把孰荤,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帛矾,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动聪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额暴,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万忻,这作风跟大哥卡宴如出一辙隧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价倪谦:68.79万)在选配后价格逼近90万元暮,而且市场上目前一车难求讥耸圈。那么问题来了驮晶飞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拎钡,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大涵。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哪,到底这两车有什么区别毯交慷?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扯辖讼,帮你捋捋思路荒。   注谜鲸瘁: 实拍车型为MACAN 2.0T蜜囤,为了让您一目了然欺痴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处酣。   内饰雾齿桂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闭翠,可以说走在大街放眼望去到处可见碧。基于目前的消费理念休唾,如果花20-30万去购买一辆SUV凛并,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轰、实用的内饰嗓立、以及良好的通过性悲魏,另外还要满足偶尔越野的需求府屠。面对人们如此苛刻的要求溪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测跑缸平,看看这些车究竟能否满足众人的需求镐驼烁。相比其他媒体的评测方式褪,我们易车选择了多人评测的模式季,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评久。    此次我们挑选了7款SUV车型拔捶典,分别是敦僳:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客嘎,分别来对它们进行详细的测试厢隆,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)苛位卜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版颠:25.28万元   市场优惠摆患踏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懈蠕困,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赔拉睫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主甸栋熄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疤迟,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道路。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陌迷潭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肆,看上去更加的协调似。   至于尾部方面蚕桂悼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了孝排,乍看上去有些沃尔沃的影子壬,整体采用了立式的设计风格毛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蛾,尾窗位置比老款更直也更靠后勿驮。   小结渤徊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑冷蛾煽,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象贡猛帘,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拢,前后不是很搭调贫,尤其后部的立式设计曹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间超涧,但空间利用率上则会相对减谐琛,比较适合那些舒适一族脱浓吻。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型洗卸嫉:25.28万元   市场优惠舵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了梗仁五,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车睛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车腑谭硅,新车的整体造型十分具有张力黄势,五边形的进气格栅更具立体感态,镀铬装饰一直延伸至车灯内时龟,大大增强了整个车头的时尚性炒咖滇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力傻,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鞘商祟,但整体并不是LED的灯组设计酵荣嚼,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拇伞唇,在视觉增加了整体感的同时坡,也大大提升了整车的运动性凯。   小结藕遍屎:马自达CX-5在几辆车中汲团,我认为是最具动感的一款埠,整车前后比例十分协调修靡,外加搭配蓝色车漆瓦枷,使得自身更具个性聪。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象克玖衫,详情请见后面的驾驶感受篇疾崇熔。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD匣:26.78万元   市场优惠藕毫宪:1000元   如果不知道它是奇骏的人书,在大街上看见这款车讳,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仆,同时也是这7辆车中变化最大的车型丛,整车不再是那么的棱角分明且坍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉讹寡让,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿里渐。   由于采用更具流线的造型设计仁镣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疯瓢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念硼册镶,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镣块。尾部的造型也不再是那么的方方正正豌谰峭,尾灯与前大灯造型相呼应结,并搭配镀铬饰条加以点缀山盟疏。   小结托暗:由于我个人的车型为2010款奇骏世茫,所以面对这款全新一代的车型硅勺,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈九,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说狼,奇骏是个不错的选择滴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版衰:27.28万元   市场优惠透冠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候雇,就得到了广大消费者的极高关注度垃抚,整体设计与上一代差别很大乖怠魄,不再是中庸的形象删,而是更加犀利的造型猛。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息弊颠捆,前中网分为两段式设计寸逛缔,但两块黑色的格栅全是假的次,完全是用来装饰用的疼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅屯。   熟悉老款车型的人都知道缅锻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计呜奋娟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膳金,从而保证了行程的安全性酒。   小结称钠曝:这款RAV4整体添加了越野套件窃赏,所以并非其原车面貌女。但无论是否经过套件的选装瞄权骋,整体的造型还是十分具有潮流气息的爆化,另外值得一提的是蔽蹋,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辩泉行,依然是几款SUV中表现最好的参褐,注重空间表现的朋友们值得考虑鳖。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版喘:31.58万元   市场优惠踌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柿,所以变化并没有其余车型那么大弄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躲迸痢,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思即柬嗣,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格末食,棱角分明才是其主基调夕。   后方整体没有太大的改动沛抡脸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了刃,设计很好的与前大灯相呼应仆儒,夜间看起来十分的醒目垫,整体也很协调姥规。   小结密:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力事可,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点嚼哩碑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剧膝婪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉公,途观还是比较不错的选择报。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邵:25.28万元   市场优惠碍鲸纹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复眨克斯的外观负祥眠,那么这款翼虎你必将也会喜欢洪逢聪,因为它的造型就是一款大号儿的“柑常克斯”搐。单条镀铬饰条所组成的前中网窜毒芍,显得整体十分的修长嚎故将,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蛙篱岛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点棺饲,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气凸肌尽,提升了整车的档次耸蓟。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑豆。   小结械操:翼虎是福特家族的新抖伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概箍В克斯的身影毯,而对于新款讣财崂撸克斯的整体造型蔚芬,个人觉得还是很不错的啤,那么如果您要是和我持有共同的观点阑,并且想拥有一辆SUV车型茹穗竣,翼虎绝对是首选范围骂豁白。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悉绢矾:27.69万元   市场优惠灌瓢:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姆,但随着Jeep旗下车型不断的改款系火,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钵,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仇隶检,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蕉淘合,圆圆的大灯以及垂直的中网德荤溃,无疑均是Jeep最原有的样子朽庆沥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型嫉撼,无论是后风挡还是尾灯玲权溉,都为方方正正的样子翟赫梨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间琼急。   小结断杰:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯さ诩骸,淳朴造型及棱角分明的设计书稼,在保留Jeep家族血液的同时潮夹地,也为整车的空间做出了较大的贡献蛋冬,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的匡,详情请阅读后面的文章斗。   外观总结吧莫搏: 7款SUV可以说均拥有自身的个性妮茨,基于每款车型的特性吨阂卧,有的为小改款爆、有的则为全新一代敲拓,所以有的基本没什么变化歉你、有的则“面目全非”磺顽倘。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了牡空馁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别梦妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味掏竞,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息观丧。通过每款车型下方的小结夸俊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型心乱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崎欺,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐协,你可以理解为营造纯正的氛围教猜凰。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合百,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致焦茸。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膊祁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”为僵绵,绅士气质是宾利的“看家本领”材垃橙。往往裴窘稿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质静。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惮谭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限吧感。现在旁揣里,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h篱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赶勺冲。自古以来捆龋恼,“Speed”一直是宾利的性能标签汲墩,以此向2003年垄断勒芒冠埔灵夏、亚军的Speed 8赛车致敬撬卑冯。    作为宾利历史上最快的量产车型犀焦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)量蚀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征考镭救,当然姬兑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可口讥四。    伴随著经济实力的提升涣崩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强富,当你身处被“泰禾北京院子”遂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规粳切管,肯定会追求更高层次身份上的匹配挝掳复。我几天前去宾利销售中心铺,它长廊式展厅规暮ず桑宏伟踢,处处是浓郁咖啡香星仟侩,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奖估度,对其购买力是不置一丝的怀疑肛显尉。我想截,只有宾利持室劣、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌剖将炊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拦。我敢很确定的告诉电脑前的你们钩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰接啤,在中国未来一定能卖到脱销馅蜂。   >> 写在文前坝劣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年恍,英国品牌的表现令人忧心忡忡朵霸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌聚锻毒,它们目前都散落在世界各处屁乒达,有的受到追捧有的则走向终点藤。即使获得成功的英国品牌衰,它们仍为自己贴上的“德国标签”堵透、“印度标签”的身份感到忧虑菜堵,毕竟汇拭熄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除私。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造帕食诽,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叹、原木的袅袅余香差,这种气味只属于宾利豌、劳斯莱斯们酿,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劲涎,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头欠柒。    从业这么多年期氮,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绰垄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腾肝蓟,囊中羞涩遥不可及自然很重要疲,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦郊。我认为一辆好车龟砂年,应该让驾驶者舒服设扩、安静施、惬意的完成从A点到B点的旅程祭仙褪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快锑,却实现不了我小小的梦惨。我一直认为苍,真正的贵族竞彼,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极镀吵扳,即便妥协仍然能坚守初心凤硷剂。此话适合改变自己的GT Speed娠揭,你知道吗平收死?世上最难的事情就是超越自己纬米办,GT Speed做到了 霓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义哭,当你启动它时陡瓮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态恼桥。   >> 外观幌劳:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媒颅,作为宾利目前最为畅销的车型辈酥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”貉蔫。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级傅。但是谐翱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舷狠店,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冠适峡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者瓣刷惊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叙。当然琴瞳,大部分“土豪”车主也不在乎饱烹,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成配。    外观提升不是GT Speed的精髓琶发,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品令,动力晚、刚性钙锋盟、减重上的工作任重道远汐。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袖肺奖,仅有2.3吨其,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重内牵。不要小看这350kg烘,几乎是一台V8发动机的重量币搅。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件窍身,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脆铣卜、多连杆后悬挂和防倾杆等擞逞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弯廉方,分别是Burnt Orange(橘)浚态捅、Sequin Blue(蓝)排污、Excreme Sliver(银)添解猎。为了凸显GT Speed的特殊绒扩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腹邪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喘弛粹。宾利工作人员表示枫尽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故恰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加想但逻,尤其是在中国等兴新市场更是突出鲸疆节,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩氨。    你知道胖子多么努力吗狮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时但祭我,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞪。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超埠度衔。那些把高性能作为卖点的品牌挝兼,现在宾利也有资格和你们一较高下糠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸哆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致话杀乖,其尺寸为(mm)第烹脐:长4806额架、宽2227房连负、高1394玖签觅,轴距为2746mm捻环叛。我知道寝,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距想,为了让你做到心中有数蔑懦弄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酮。与竞争对手相比为卯,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先豪毕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑躺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车险沥,哪怕国内的环境日趋恶劣喇骄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成狼汹须,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潜统,整个过程大约需要22秒汾。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间技,从而避免占用后备厢大部分的空间瘁握镶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘练愁些,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瓤娜鲤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感鹃厕,没有法拉利暴躁啡,缺点恐怕是不高调藏欠膛。不信你点击上方视频听听视频里声音刊妓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结党: 作为欧陆GT的性能旗舰荆布丸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角氖羚,不仔细研究根本发现不了它的区别科吉驾。虽然外观变化之处并不算多乾外爽,但是对于轻量化捶锈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溪。" "   7月21日虽,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哄跺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脓缔、北汽E150偏哄隧,成为第一期家用空间王冠军甫刷任。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜜。它们会有怎样的空间表现仆饲慕,不如一起来见证从耻窖。 本期内容开始前崔淬泛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嫁械: 好了煞柔携,正式开始第二期内容此赶宏。不过简单说几句揉怒邢,为了没看过第一期的网友们拣力妨:    你可能会发现苛沪师,随着岁月流逝惩秸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭冗能稍,也当起了小爸爸簿浦显。恰此时委痪南,他们对车的选择可能也有了新的取向罐,空间大楼评、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素瑰沮骑。    基于此世父猫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乃。从一家三口的角度去衡量一款车的空间寞脯复,让大家对车辆的实用性有个较全面界巢、正确的认识诫罚撮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测波氏、模拟一家三口郊游的情景实测交埔、细节空间的展示惨甘、实体娃娃的数据测量四个环节进行搅衰。   话不多说踞舞亲,有请今天的选手呵,登呈! 第一环节蓖淑憾:堆放整理箱逞,能放多少放多少    由于很多厂商弥感、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升版畔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时亭寞撇,也会帮你量化一下车到底能装多少升苹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数晚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号韶慕瞳,并加以不同颜色区分璃,目的是给你呈现最直观的感受乳梳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据焦弗,仅供大家感受一下冠。今天我们拿箱子说话楞腑,看看它们这种数据到底能装多少箱子权祷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乒:由于时间关系残,我们这次只借到了骊威的低配版嫂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒划疽眉,但高配版的骊威有这一功能梦。 首先出场的是骊威虑彼挂:    状态一宝:单纯的后备厢空间 状态二娃:放倒后排座椅后的空间 状态三围:除了驾驶位的所有空间   编辑点评什勿帮: 骊威一如我们所想的那样弧巾,空间的确是其一大卖点碴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时凸欠咸,小伙伴们都惊叹了!骊威号,实力不凡膝卷。   其次出场的是致炫寇:    状态一纲:单纯的后备厢空间 状态二跋:放倒后排座椅后的空间 状态三脐琅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评观写: 就如文章开头介绍致炫时所说赤寿杆,空间艰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点捅。通过这一环节放整理箱的测试栓颗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得床。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积庇:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一唤葛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二处蔚哪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三酵:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结坷: 通过摆箱子的实战啸骇,以及上面表格数据的对比靛辜毁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利豆辑仁。而致炫与骊威差距也并不是太大动,可见其空间不可小瞧免。接下来又有哪些好玩儿环节俩截起?而两车又会有怎样的表现呢迹?请继续往下看狭匪。" "   今年5月疏角速,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶攀灰饺?9挡无用镁惧嫉?自由光深度试驾报告》)瘸。当时甸替,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测陶。    6月杜都,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)殿线汕。不过3.2L版的离地间隙俯呐、接近角讣棠垦、离去角昂滦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少竿娜。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别嫩丧乱?    几天前垮某碉,我和赵璞挠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市镶蛇,这车还行不行钵?    我们的第一站窗筹,魔都上海沛绞吐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侩。在经历了噩梦般的改签卜翠醒、等待筒琉、登机旁、继续等待之后踏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间断沃涛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿忱矮坪:“游遍世界各地申,开尽天下好车妒男尖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勃眉燎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方匿餐烫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的窗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羔改凑。在此我可以不吹牛X的告诉大家系布,我在纽北环实际驾驶过共肥纪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑亮驾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI仁波脾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型俄朔筷。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮围臼,在国内也非常抢手睬问。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障岛德寿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变敖咀,基本保留了GTI所有特征兼天。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赐邯,在舒适配置上也更加的平民化革古徘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骋撬骆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件细糜,例如两边的侧裙以及尾翼等庞醇,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的吮。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜡耙,例如车头处GTI特有的红色的拉线损,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标丸娠绍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中盆猛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性搭悲教,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淳刀。另外穿,新车的LED尾灯造型也很有特色粒禾睹。海外版GTI提供了红色太、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择络却杰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现擒备承,但国产后或许可以与国内的消费见面峭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少请苏,我把它们大概分成两类霓:靠谱的和不靠谱的好。不靠谱的原因很多险柬粗,有些续航里程太短匡操讹,上车就开始为电量担心;有些性能太差刀箔空,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蛇,几十万买个两门小车题弦,真当我们都是土豪吗侗呈?   不靠谱的理由千千万怯蔫,靠谱的标准则大致相同绒善。续航里程不能太短嫉空橙,加速不能太慢负呛楔,最好还有些实用性庆溯甜,价钱不贵就更好了彭脆艘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了冷隧潦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车颁籍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侥,拿汽油车举例的话弛,90%以上都算得上靠谱染。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擒,能达到及格水平的车型却不算多卧习。我们的这辆测试车是2012款的新额悍,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型聚。还好时隔两年裂猎势,e6的动力系统并没有发生大变化糖边剧,只是外形和配置有小小的调整岸篡。   续航里程涝盯甩:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妥徽,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群华疙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车簧,这其实只是理论值娶涎惫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱使,实际用车时很难达到茎沃。夏天空调侠、冬天暖风逝霞信、高速快了猩私年、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程凡。   这种电动车只是日常通勤还可以报稿嗓,但稍微有些想法靛砷,想去见个朋友酷交、买个菜醋贺精,心里就得犯嘀咕然。这种心中总有事悬着的感觉很难受善,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捷。   由于时间原因秃蓄号,我们只能简单测试一下e6的续航能力吃。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里划孪密,其中高速路况三分之二兜,城市路况三分之一茹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来遁市兴,我们的行程其实就是三段镣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宛里,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挫案,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)控幕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)玖,显示续航里程320公里涪嗓挠。完成第一段高速路程时(43公里)袜,电池余量82%(耗电17%)虾忿侧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)欢跑,电池余量63%(耗电19%)岁篡接,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)焊虾,电池余量45%(耗电18%)旧,续航里程134公里(减少61公里)佬史。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点甜:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右庐,比如第一段高速行驶示旧腻,续航里程减了59公里评,而实际行驶了43公里趣,二者大概是0.7倍的关系吠息棵,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苟谴,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近骆糠,拥堵路况似乎还更费电一些董换。" "  近两年灸酱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纠写洛,很多大厂都推出了自己的纯电动车鲁杆,先不说比亚迪这些纯自主品牌陷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车兔砍柒。今天堵椽簧,我们就提到了之诺这个品牌抄漏测,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拢喘,主打高端渐,并且未来也是只进行纯电动车的研发强,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌撩。今天边,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姆墟会,下面我们就对这款车型做一次体验妥捅仕。   之诺1E只租不卖堑舜,租赁价格为劣潍衰:日租金为400元/天凡,长租(3年期)为7400元/月放,现在消费者就可以对这款车进行租赁尽。   租赁价格包含捅:车辆上牌遁、充电盒安装(7.5小时充满)舍、保险歪、每6个月一次定期检查保养蒙、车辆维修售合,7天24小时道路救援短上雹、拖车以及备用车辆等纫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造肛熄恋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计祟,但车身整体还是能看出宝马X1的影子栏膝霸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计溶嗜,虽然亮点不是很多建估,但至少可以与宝马X1拉开一点距离跋,树立之诺自身品牌的辨识度巳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系俯,辨识度极高骡。 既然是同平台打造锌吞,那么轴距和宝马X1也是相同的连。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎埠嗓顶,尺寸为225/50 R17绰靛,这款轮胎最主要是为了节能考虑哀。   本文导航   分享到竟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉康捶蕉,它是南京依维柯生产的车型捣懊困,隶属于跃进品牌旗下胁饲,是一款定位中高端的轻卡产品碾蒜。该车是在2013年1月首次发布的山戏,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)姥氯酥,为用户提供了更多的备选车型席奥戊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现剑舱朴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)酱敌侠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域弊松鲁,宝马向来不走寻常路污杭,旗下的SUV并非越野硬汉急,而是更加注重公路操控性土,所以在外形上也有着自己的独到见解傲鲍。Coupe原本只是轿跑车的特征凑揣珊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上凰凰咳。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后虏瓜慰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上佃桨。在这种背景之下嫡我诉,X4应运而生筏迫谋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验娟苍韧,宝马对于X4的设计便更加得心应手讹隆歇。从车身尺寸来看得砍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化解涵敢。然而实际感受上华邪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力绅好林。它们的关系就如同X6和X5卞老凄,一个张扬寄、一个低调宠孤。要想耸煽茫酷瓮?X4很在行熄钮孩。   这辆X4的外观加入了大量M套件湍迫,进一步凸显了它的运动风格朽。夸张的前后包围降低了视觉重心督窗碧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角藩腾。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢避宋?所以逻仿檄,接近角哆、离去角这些数据对于X4来说悔,根本不重要侵欣掣。   和X6一样邪兄溶,性感的臀部是X4最迷人的地方讲逆尽。如果从车尾来看卵,X4确实比X3运动了不少汰庇,高挑的腰线坏秃、厚重的尾部都能给人很强的力量感餐寡。对于35i来说镐刃塘,单边双出的尾排着实有些低调惜每辫。尾灯的造型是典型的宝马风格钢,造型简单库层贰、大气惧弟,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杠搽弯。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮陵讲,前245mm奢拱懦、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性凑示。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)崇怯城,这是一款综合静音揪汉、舒适柑哦插、操控于一体的轮胎疲讳。在我看来逝肪,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎溃剿,似乎更为合适川禽。" "  原标题爸淌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前啃冯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)粒,该车除了外观造型犀利伪诞、内饰豪华德挂、配置丰富之外鳖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样就。作为一款以年轻卷、时尚为主旋律的产品体伟,NX开起来的感受如何收唬,今天我就为大家正式揭秘校。(注节挫:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涤己港,如NX回胜、ES孔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍扦:   NX车型的外观内饰设计风格箔兔,在之前的文章中我已做了详细介绍缅洞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抛俩。从实车给人的感觉来看腑螺,它的确做到了这点躬纠,不少人见到它的第一反应就是掏脖:恩商沛碉,这车挺个性据、挺漂亮荆躲怀。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缸土,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计思,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度弦。此外叙架烧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琉寒,进一步提升了科技感评莎矾。不过它并非全系标配竿口,在入门级车型上近光灯依旧是LED羌瓜,远光灯为卤素灯泡村陕。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《甑钐А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钮械撅,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3函猴、宝马X1做直接竞争羌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证教。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格猫槽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严嘈,其中一款为17英寸改舷,另两款为18英寸脸瑞舶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂武紊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎残,在国内的售价大约1700元/条酣。   车尾线条与前脸相呼应传屡朔,造型犀利恢拍,棱角分明柿骆啥,以凸显整车年轻敦室橇、运动化的产品定位趴。同时耽,尾灯设计十分用心宽康却,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吼来,特意在接缝处增加了一小块LED杯廊倘。   内饰方面考豌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淑普,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刀,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用脑啥链,大幅提升了车内的豪华氛围妻驮。   据雷克萨斯厂商人员介绍鸥奉赫,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏热步,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拉豆戎,它的使用方法类似于电脑的触模板穆,并带有震动回馈功能魏卯嗜。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用崎篱呻。此外纱,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统藕领,我们咨询厂商工作人员奖,这配置会不会引入中国嫂奔唤,对方并没有给出明确答复贸。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适连普昧,作为家族中的新进成员讳害,NX的表现自然也不会差茶地魂。为了符合它运动化的定位普观,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强赋儡兄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现才。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绢。   在海外啃,NX提供了全景天窗卡纽通、普通天窗和无天窗三种版本的车型斧衔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃撂,采光效果很好肮,但无法开启饱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用讥,采用的是外开式设计斑泥。可以确定的是无,上述两种版本的天窗都将引入中国刃挥蕾,至于无天窗版车型是否会引进恐寥痰,暂不清楚枯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年蘑,马自达CX-7在海外推出;2009年搬逗,2.5L两驱车型引入国内罕串么,售价28.8万;2010年既娃浅,增配的小改款车型上市崎鼓任,售价29.08万悸釜伪,同时宣布国产意向;2012年岭,海外CX-7停产;2014年呐氨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道陪娇,等它国产的人此时已经老了四岁了睹此。   从以进口的身份引入国内回鹤,到正式国产经历了四年左右的时间上,在这四年中进口CX-7销量并不好盒湍孺,一方面是当时市场不成熟撩镰,后期竞品丛生将其埋没了漓。另一方面原因也在其本身箔,比如定价高贪据、2.5L发动机动力孱弱等等佳嚎鹅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍刨踢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楔亲矫。在测试之前笆潘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斤闲腾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鸡钩,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娟,搭配6挡手自一体变速箱崩戒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冠娟疯,只不过调校要比CX-7上的更为激进稠沥安。即便如此姑幌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼城。   油门的设定比较灵敏坞檀隆,起步和加速初段都还比较轻盈坝靠瘸,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线剃乔,而不至于拖沓陋,一切都显得易于掌握肩。变速箱和发动机配合的是那么默契贪抢,总能在恰当的时机选择到合适的挡位册阑,只是在极拥堵的道路上蠕动时毁背巧,1挡与2挡的切换有点闯动而已弊迫,问题不大坍。   转向和悬架的设定偏向运动歇,采用机械液压助力的转向系统比较重殿计,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣敖杏鄙。悬架没有“忽悠”的表现位底,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嚏捕牟,车内乘员经承访恫郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”少率。悬架后段偏硬蛇芬诗,在弯道中并没有明显的侧倾解骡僚,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去唐恢谜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错受悲,动力供给够积极身腑,表现不错髓,驾驶感觉非常轻松篮报弦,动力的跟进也很是及时枢涟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)挨短。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尽径,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殿,而且不是那种喷涌般的迸发任上碾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已狡扫,给人相对内向保守的错觉的偶剁。   CX-7更擅长的是中途加速涪芭琉,比如从60公里/小时开始惟,遗憾的是想让它发挥全部并不容易聘香,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限封哪,这几天这种沮丧感时常出现彼缕戚。不过也正是这个中段加速的特点龟侩卉,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扔诺誓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右撤,稍踩油门就奔向3000rpm刷酗猎,便能得到很好的响应殊笺毋,仅有极为短暂的降挡迟疑炭,随后就催逼出了足够的扭矩努侣环。简而言之龟逗蛔,CX-7的驾驶感受还是相当不错的效虽绦,容易上手衡吃秸,各方面的表现也都算令人满意便懒顺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷并,涡轮增压器起到了明显的效果停褂,就像注入了某种精神类药物誊誓,虽不时刻保持着亢奋状态庞催,但兴奋状态确实随时可以到来瓢吹坑,一切都听从指挥痛苛祷。这种持续的加速感可以维持一段时间刹,心里不禁一阵爽快郊盲殴,当然脾刨,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涟图甩,消耗燃油17.94升免,平均时速为30公里/小时飞憾燎,全程开启空调擎斥刹,平均油耗为13.3升/百公里吾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肋奶喊,CX-7绝不算省油的那类龋甫,准确的说是比较费油凳。另外眉,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油腐,无疑使用成本相对较高料碌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钨丛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章粱褐具。说实话恐寝骗,那是我第一次接触这两款车亲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象梆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机共抠翰,动力同样够用处燃哆,但输出并不算线性汇柯逼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制罢沮。当时我就在想缕噬铣,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岛疙,而如今厂家真的这么干了坏郡坎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统砷串剖,增加了几项配置赫,外观方面几乎没有改动鸡徐霓,图中的这款车只是增加了车顶行李架苗敲、车尾扰流板和挡泥板等选装件贝。   这款帅客HR16是一款7座车型病痊谷,它可以满足国V排放标准附缴磋,车窗后半部分采用了隐私玻璃沦,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢逞摄。当然阂,帅客实际上是一款既可以满足载人跺速署,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牛式,所以它的车系中包含了5座肺肥怪、7座皇、国IV姜、国V等各种不同版本腾捞晌。   除了挡泥板之外平,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肮峦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果品歌讥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统掏藩嫌,其中的最强模式叫作“Dynamic”堡泰,译为“动态”褐碘。有意思的是售辛,在英文里奥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根跨碌誓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机安硅禽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗彻?——开启动态模式轿列,就等于点燃了一根无形的导火线盲党鹊。   要追根溯源的话荡痴哪,炸药起始于中国肮危,属于四大发明之一侧,不过相比中国发明的黑火药亨刻椒,硝酸甘油平时更加安全可控侗,而且破坏力更强扛圃畴。奥迪RS 7同样如此加,它多数时候表现得比较随和橙铰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力炕鞘。   首先从外观上就容易看出它很厉害托栖。奥迪A7之所以独特弯掂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浦,人们将之称为“Sportback”漆线骡,在我看来娶力漆,它的廓更像是一只优雅的海龟黔市,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种兄授。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装副秃,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光檬恍,所以它已经不是传统爬行类的龟把穗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息失狈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同棺竣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘宏秃试,让人不由自主的去稳稳扶住3地呜堕、9点位置骂涸拱。   在风骚的外形和各种真皮嗣、碳纤维材质的覆盖之下结,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性钳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啼,这一点很好填。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV坟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群们。即便在这种情况下婚,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价促。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氏鲁镁:谁给你的自信卖这么贵郡故?不错徐淑,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008阂,它到底是盲目自信还是厚积薄发蔬喝粒?我们一比高下懒汲蹲。 外观对比惶叮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结呻温淋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屑,所以我决定说点可以量化的东西龚。首先恃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现哺规,而哈弗H2在售的这款车是中配车型售。其次可能是由于动力的原因读抖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遂撑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刑娩缕,备受关注的长安CS75正式宣布上市庙,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宪年。在前期的试驾活动上毒诵,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型括赏,并对其驾驶品质给予了极高的评价葛。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懦,和手动挡车型相比皋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待墓。 ● 外观内饰的简单介绍计监:   在外观方面糯保疾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钢塑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亨,甚至连一个小尾标都没有残镐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿雹怒,但1.8T车主可能会对此有一些不满攀伴窍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粕慑兼,轴距为2700mm萍酶床,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膘莆肝、奔腾X80以及哈弗H6灰肆,CS75还是相当有竞争力的烂纷,它的轴距和长度最大首力,宽度仅次于哈弗H6饺瞄逆,高度相比瑞虎5矮了35mm断寡碘。   在外部配置上培,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统泪朝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头孤事兢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角孰繁。另外磋推凯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果芭淮郊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苫蒜碌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致布誊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品匈萎,市场售价约为700元/条朴孟壁,在同级别中算是很厚道的配备了免。此外啤信,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品膏椿,只是轮圈被替换为铁轮圈登,还是俩字——厚道港棱华。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苛颇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足籍常,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拿久罗,看起来更有层次感畔。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绥、设计毫无新意全喂每、用料也很一般等不好的印象颗边。不过近年来邻镶菲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹愤蜗净,长安便是其一局,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视食拜笺,也很难找出它的缺点恐汲爸,按键袖缸、旋钮的阻尼适中须颅花,手感很不错箱酵粹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蠢挂既,分辨率和反应速度都还不错贺确,不过在功能性上它只提供基本的导航教摊拔、DVD瑟奶拟、电台簇室叉、倒车影像及蓝牙功能脖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐良钱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的唯查监,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到橙肮揽,但是厂家对此并没有改进墨截,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放揽屉李。但是蚂萝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度焚饰炒,同时设备名称也无法显示完整蔡放,在用户体验上还有提升空间喘溜。   不过腺穿,在一些细节处理上读涝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意寇。比如在挡把前方的储物格绍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弥,不过这块材质却为硬塑料娟,实际上根本无法达到防滑的效果说。另外戮,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锚闹,这点值得表扬骂昧酚,但必须手动摁下开关才能点亮额擎。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅函娘超,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冻钉恕。座椅填充物软硬适中孪谁,刚刚好湾搪喉,并不会软到开久了腰疼微类,也不至于硬到硌(gè)人冒。除此之外赶,包裹性表现也很不错锻闹痰,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中栖坎啊。另外经,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讹。   车内乘坐空间表现上船蔽呜,身高180cm的编辑身处前排骗焙樊,头部约有一拳左右的空间颗,此时移身至后排杏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间茄赐脓。作为一台紧凑型SUV车型裁贯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了佰。   来到后备厢吐十,长安官方给出的容积数据为590-1560L男,表现中规中矩陋淖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果铣,增加消费者对于整车的好感度芒埔癸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毛肋搭,如今市面上的电动车产品越来越多荚,开始逐渐走入人们的生活报缓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一结,大家对它的了解可能还不是很多尺晚农,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熟吃散。那么这款车究竟如何呢蔷提?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车械颁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上场碑,我们终于有机会近距离接触一下衫乏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌极衰旦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质堆,因此其与众泰汽车合作溪诺,推出众泰知豆电动车吐考。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同男魔失,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识福呕绰。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗病扰?不管你信不信焙,反正我信了返竿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱蛙,售价为24.98万-28.98万元幂,共有三款配置可牙盒谩,全系均未采用quattro四驱系统海,取而代之的是前置前驱的驱动形式十。更便宜的价格带来了更低的入手门槛纲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生彭迁双,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剂,1.4T的发动机到底够不够用懂踞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧申抄,这些问题都难免让人担心遍馅狗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”躬鲁,它又是否值这个价格猩乏,下面让我来终结你的这些疑惑卜悼。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力钱攻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱修精,我想网友最关心的问题之一也许和我一样墟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境肋,既然大家都关心这一问题渴啼,那么我们就从这个问题开始一一解决梦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的踏,其最大输出功率为110kW立男软,峰值扭矩可以达到250Nm沙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm硷化。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后番表唐,动力储备不足方面的顾虑骂雄辜,但是这些想法也好顾虑也罢订济悸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔚登。奥迪Q3的油门被设定的很紧实话棱,油门初段的旷量微乎其微革。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点墓,当发动机的转速达到1750转时缄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩矛庙晚,强烈的推背感也会随之而来恫汲,如果你不是冷静下来思考一下坡急,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受香沙谱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减犀图。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候内劳嚼,一开始的想法和我一样连欢,换了1.4T发动机之后挖定,动力跟的上吗春篡芒?心里总是怀揣着这样一个疑问补雾梳,但是当他们开了一段时间之后手僧龄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”摆客显。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拐,处于D挡模式时赏勃咕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扇,但也感觉不到激进的性格酣踢。但是当车辆处于S挡时响袱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鞠拦闷,整个车似乎突然变得紧张了起来钎,时刻专注着你踩油门的右脚完,稍有动作便会迅速做出响应琅皆。   在城市的驾驶中版舌簇,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姑懒堡,当你深踩油门时皆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霞疵肯,或者可以说胶躲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态发考淳。此外咳勉,作为一台不折不扣的城市SUV入,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验乔态。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钩票,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量莱灸伞,但是丝毫感觉不到突兀的加速感扫航,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玛肥挤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆无,整个加速的过程非常线性需吻雇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时刷,不会表现的非常神经质互砍。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隆,这台变速箱给人的感觉非常聪明愁屁,可以准确的猜出驾驶者的意图秃间硅,在换挡的速度和时机方面非常到位秃盗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赣璃辈。此外恍钠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错哼莱。当车辆处于D挡模式下委母辰,当发动机的转速达到2000转时次,这台变速箱便会进行升挡的动作氏抄,从而保证日常驾驶更好的经济性手路。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时傅挖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扫凡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屠咖姥。   这台变速箱也并不是近乎完美顾,它当然也存在着自身的不足诺。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺司标,尤其是在低速的区间内玩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感莱。此外输届,该车提供了四种驾驶模式的选择虽腹刑,分别为经济熄、舒适敦痛、自动和动态模式伟闪瞧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整修。 性能测试铃屏:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中豪碍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鳞处,最终的破百成绩为9.14秒粮负姬,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升边霸牟。奥迪Q3在三挡时完成了破百荷扯沸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芯。此外骚顿煎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啊量楷,非惩僚荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失苍,整个加速的过程十分平顺和线性每,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势酥。车辆在全力起步的过程中恫谷,由于没有采用quattro四驱系统懂溃爸,车身有轻微的抬头现象杜韩诬,前悬挂的拉伸比较明显俺烫。 性能测试仟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吴,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拨疗人,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簧澜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系哦。在整个制动的过程中渤哭,G值适中保持在-0.9到-1之间溶径,全力制动时车身呈现出前倾的姿态桅函及,前悬挂很大程度的收到挤压荣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佛。此外肖芭鼎,该车在连续制动的情况下老,受到的热衰退现象比较明显寺柑精,在连续测试过后挝,制动距离增长了接近2米绅赦袜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抚,动力方面也足以应对使用的需求缮下宦,尤其是在低扭方面哄撅饭,这台发动机表现除了浑厚的功底凭伐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平释驼晃。对于一台城市SUV来说奈,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑碌腿酣。" "  你有没有这样的勇气摄,一辈子只留着一种发型伯,带着一种款式的眼镜币俯?或许多数人会摇头说不绣闲。试想你现在穿着中山装毯勘衰,带着大边框蛋笔匈,留着中分头走在街上剖,别人必定会投来异样的眼光拦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变眯憾胎,但有一种美哗,却是永恒的创门诬,我们称之为“经典”叮巳晒。就像中山装逐渐演变成了“国服”崇捍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镶县鹊,看似过时的东西稍加润色想,就会焕发出经典的力量稳软纷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澳,也是一个互相佐证的问题圃。正是扛住了时间的消磨蹭,一个产品一种设计才能称之为经典撤。而正是因为它是经典枚涡,所以无论时间如何过往愤洽,岁月如何变迁探,它依旧能代表着美下日患。所以能称之为经典的东西凤毛麟角脆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫挽、保时捷911储惦幢、MINI这几款车了划。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顺,这是一种财富胎,就像一个国家的历史一样割口泄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝捅莱。但就像中山装一样肪,如果不稍加改动辈唐欢,依旧会被人说土气歪茄滔,MINI也是一样扳巨嫌,细节的升华会有益于经典的传播和传承当。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肌,是全新MINI车系中性能最好的罗那。所以车头车尾都会看到“S”的字样沽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表常:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部伤盖,这是它彰显不同的地方夏,尾灯的轮廓更大了驹,但相比老款不够凝练糯令活,同时你也感受不到它有何种审美的进步玲,个人感觉它是为了变化而变化侧锻。轮毂方面可,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涉桨芥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注揣部蹦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)诚力。不过裴拣砰,在真正接触到保时捷Macan之前椭腿堵,我对它的真正实力也有所质疑拼。众所周知藐告,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造伦褪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢培廊?带着这个疑虑干卜屁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酮盾到。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碑,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型碘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伴庞嚏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似罐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型莽串,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”统沤。在没有任何参考坐标的情况下嫩火,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惠纬碍。排除了惯性思维的困扰撼猎粗,对于一款新车而言或许并非坏事耐擒窃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布厕奢,因此有关它的设计特征我们并不陌生咐卢。作为保时捷推出的第二款SUV车型惭琼,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计斥散,同时也融入了许多独特的元素骇苫隘。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征令社崔,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动昏赐筛,因此在细节处理上超淑娃,新车融入了更加激进的设计元素难。    作为入门版车型起芭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鞍桶配,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镁,并采用导光条设计睬垮芹,其视觉效果更具科技感邢。   保时捷Macan的腰线位置较高关痹簧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢太事,营造出强烈的动态视觉效果潞暴酒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格杠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一少翁墓,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格寂奔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况问浑,我的同事此前已经为大家介绍辫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解磷衬廷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍坎舅遍。" "   ??????? 提起观致坟,大家都会想起什么扯?这似乎是一个难以回答的问题缚问。作为一个有着中国血统的全新品牌盆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汾。在2013年显,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上仆释,一石惊起千层浪蹭。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手芯放藏。   如今线窜阀,观致的第二款车型交喊,观致3五门版也如约而至玻呜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力莎技?它的到来袜寝,在扩充了观致的产品线之后袒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢婪微茹?自然是令我们拭目以待剔歧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车僵羚澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今京,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骚旁,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型怕嘉,时至今日都没有做大幅的修改温祈。就是这样一个古董级外貌的家伙拭饲,最近竟然和新能源技术杠上了拇。2013年的日内瓦车展上弗,路虎推出了一款纯电动卫士阶箔,旨在告诉大家卫士宝刀未老芒健。而这些天廉汰额,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耗,看起来默,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上武,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拔,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聘蕉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望品峰,并未成为现实昏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已磨烽。   事情的转折点发生在2014年6月18日跨纤傻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照孰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车箱涡,并且这一次吵,车身上已经重新贴上了拉花挠卡板,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计节存,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”崔,而是一台真正的电动版卫士密街标。   之后通过各种途径的联系漆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版眉蹿烯,虽然这并不是一款量产车矗椭安,也没有任何电动机拾、电池组方面的参数数据褐男, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试风啃哪,我们认为此次试驾还是很有意义的邦栓。   ■ 外观造型匿戈:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷纽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士湿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样颅躺煤,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异凳矾。   电动版卫士全球仅有7台淬疲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车溉,基于卫士110车型打造鼎围烽,可以根据情况容纳5个或7个座椅石挫计,算是车系中的“旅行款”恳汾巨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菩推,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异废黎免。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踢揪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庆钩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外砍羌瞎,丝毫不加以修饰耗膘。按照官方对柴油版车型的销售策略脯镶翠,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件邻。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分模冲倘,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理辣晌谴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留思快,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间妇。正对车头虏,右侧翼子板的通风口也是镂空的卡,下方是空调系统的进气口陪雷恃,而左侧的则仅仅用作装饰躺林,所以是完全封死的状态糙。   平直的挡风玻璃捅寂、小雨刷窗扯署、面积可观手动调节后视镜跋戏善,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计度授,而在这台电动版卫士上勺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恳胳驳。   实际上步睬,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黄荡狮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线推溺肺,电动车窗只照顾到前排乘客午,第二排为手摇的颊童,第三排则仅仅是推拉窗外。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林矾,确实刚槽瑟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车裳砰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中础。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头年躬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖怒。   三窗式车尾设计除了古老外繁,想不出更多的词去形容磷诗,好在后窗电加热顶嘶素、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备换紊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统题。至于各种不同用处的尾灯贸盎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧肯掳凉。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩书蔬暑,并配备了13针牵引电力接口嫂丁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电珊。而对于电动版卫士来说埂腹,这款车的拖曳能力也非一般强大掏幸奸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡提,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置矛儡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瀑,在这四年一次的盛世当中攀佩,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注删,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴慕薄,在经过整体的细化改进后整体更出色遣,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄范概,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌淑逢距,对于这样一款小车到底怎样显氮,让我们一起一探究竟佛圃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抨头舌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计勤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化邯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计欣桔痕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格踏拱献,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格警架,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰模可靠的选择漠。   相比现在很多的车型棺石感,J2车身并未加入大量的镀铬装饰沤娇,个人比较喜欢这样的感觉删挟,朴素也是另一种风格朔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好洽矗榔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吓恋屯,可以说是起到了点睛的作用吹品,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创媳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格刺,看起来还有些运动精神珊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挛,同时也是远近光一体设计毁险台,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓷拉壕,更加突出其可爱的造型风格昏坷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挛骑,同时也表明了J2的一种年轻风格欧。虽然是一款定价不高的微型家用车豢侮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置咆,雾灯虽然不是什么贵重的配置协,但对于安全的保障还是多一分才好颊抛。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力雇惹,实际使用中虽然刮水面积稍行住,但整体还是清理的非常干净枯。   在车体侧面造型上骆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计燃,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慌莫,这样给头部空间会留出很多频旧,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感淀炽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感廷。腰线起始的位置和大灯高度相同踌碎谴,这给了驾驶员足够大的视野空间撩狠宿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间栓赊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高督,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劣镰。   在尾部造型上袍钱墓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计妊骑论,同时加大了尾部示宽灯的面积杭丹蜕,为了就是提示后方车辆注意安全嘿督,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘛浆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高好菲,内部非常的深不过开口非常星缑仙浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包倍姬健。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具感帆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎昧,虽然是钢圈母吞,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳绥梯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粉澳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宠。另外穿,一直让人头疼的售价问题幻搞,此次又出现了桶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诬。价格问题刊齿琅,在上市新闻 中已谈了很多纱老巷,不过与价格相比匿,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善接芥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统是,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炭辽幕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堤溺砰,即将为各位解开疑问叮笺棵。   观致3五门版已于6月24日上市芯羡,目前指导价已公布氖冻拔,售价区间11.99-17.19万元 钨。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍绦:依然遵循简洁的设计思路棱膜丝,造型更显年轻宛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头便解,喜欢追求时尚潮流的年轻人士迸,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体脯密委。可以说奸捂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耪,不过在细节上却更显年轻诬剁蓉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm售沃,轴距为2690mm邯,除了长度缩短了177mm之外矢疾柿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寡排橙,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉罢,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耽精舅。在车身颜色上捐撼猩,观致3五门版同样有6种颜色可烟嗥佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕辞颓,色彩更为鲜亮岗复,也更有时尚感恭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起竣筹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别猩。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卫权,而前雾灯也采用了圆形的设计啦,更显时尚朽段。另外浆丝掸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堵斡、转向辅助灯和大灯清洗装置嚷仆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肃啃坦。   除此之外活,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大句帅惯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蚀,并且轮圈的款式也更加的年轻饭迷晃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喷瓣采。所以在轮圈与轮胎的规格上裤,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别帛宠休。   =============分页符=============   ● 内饰介绍臀绦:与三厢版一致讨浑册,细节改变不大鸥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同檀,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择寞好矗。中控台采用对称式设计懂妹,各种功能布置规整阀弛丝,按钮数量控制在了合理的范围内苹垫蔚,不会给人一种杂乱的感觉灸。平底式多功能方向盘与三厢版无异鞋块沧,造型很有运动感滥轻,真皮包裹的外圈握感也很不错梆倦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置说,除了蓝牙电话揩、多媒体播放等这些基本配置之外烦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务沫串谱。除此之外赁卡,车主还可选配观致逸云的增值服务撩释钮,该服务包含实时交通路况搬跋拼、实时停车场信息和地图更新等裂合。 ● 座椅及乘坐空间台渤蚂:白色绲边真皮座椅很有时尚感椽署。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗽骑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踏,与三厢版顶配车型相同胚卵。不过区别在于腑,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理泵秦肺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升潦哨辣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动纶噬。   在乘坐空间方面枷,身高173cm的体验者进入其主驾驶座抨,并将座椅调到最低位置后任,头部空间大约为1拳峰,显得很宽裕;而进入后排后镜蒲,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孤棘,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的泰。后排中间地板隆起幅度较大迁,长度也不适合搁脚腥,中间乘客的舒适度会受到一些影响雀庙。 ● 后备厢衡、储物空间和天窗疽埂鼎:后备厢容积403-1105升啤,储物格众多切。   在不放倒后排座椅的情况下哗,观致3五门版后备厢容积为403升稼寺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题迟。如果嫌这样的空间还不够的话秃毖猾,将后排座椅全部放倒后呜,空间最大可扩大到1105升眯。除此之外淋期挤,如果您随身携带了诸如手机摹事、饮料之类的细碎物品的话乔吞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间恋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣H悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备妻残盖,可打开的总面积约为0.22平方米氦抢嚷,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搞爽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架僧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机炭舷,两者最大功率分别为126马力和156马力幻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米牢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别兼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外软小,其他车型均采用6速双离合变速箱敞。在底盘悬架方面癸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统病,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架共锌酗。 ● 驾驶感受头:底盘调校水准高刊笆需,变速箱低速平顺性比三厢版好缮。   此次试驾会上碴林,我们大部分时间都行走在城市道路中片成,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惠,起步时若是轻踩油门踏板刃宏哩,车辆的提速会显得比较迟缓巍羚砰,若要改善的话且工,需要至少踩下1/2的踏板行程壕即辱。对于开惯了日系车的朋友们来说蠕,这种偏向于传统欧系车型风格未危,而非“一点就有”的油门调械福可能需要一点适应的过程蛔鲸仇。   而在整个加速的过程中唯澜江,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题鹊莲,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上匡,咆哮声已经传入驾驶舱好坎,可就是不见变速箱及时升挡慧。另一方面怯慧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入德,整个介入过程并不是特别的线性吕律凡,其工作时的噪音也清晰可辨涧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音譬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卑窝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墨缔,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受帽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蔷忌效,并且伴随着强烈的顿挫感楔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多痢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态呢稗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蜂,虽然顿挫感还是有么,但已经能够被绝大部分消费者所接受粱圈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的妮捷,那么我可以回答您梳抹秆,和大众的DSG表现相差无几篓梁。艇渤。   从观致工程师的口中得知么,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题程,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脸柬岭,对变速箱程序驶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侨,找到其中一个最佳点毫划,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低码。   在手动模式下番,发动机的表现仍然很积极屉,不过由于其低速动力输出并不出众票壬,其加速度并不能让人感到满意牡撵譬,很大程度上抡标脱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉卡囊扳。此外唱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时妻径,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迪刨翟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皑隘,而在此前的三门版车型上扁,我们就给予了相当高的评价久。虽然仅从结构上来看僧圈间,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吼,但作为一款家用车魂胎谢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罗驹律,高速行驶变道保证稳定性捣。事实证明勤贯臀,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舅咖,并且从车底反馈至车厢内的声音酸钞掏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浓罢亭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惺缮火。   ● 编辑总结傻茎:   从我们此次的试驾感受来看丘苦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻胺、时髦的外形坤多蛊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整牢坚斗。与之前我们体验的三厢版车型相比怀耸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菲,尽管目前顿挫感还是存在恫哄纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过涪究耍,有值得称赞的地方坤第喂,自然也存在着一些不足狙仇放,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等睬承。另外握,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的摆篓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凤配,但是这4000元能够换来包括氙气大灯舍去瓢、转向辅助灯及大灯清洗功能南模鼎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姑齐精,这样看来拒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少使。不过秃位,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢须?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧清盖窟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁崧Γ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间魔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍梆迷丝,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扒。但个人更喜欢两厢版本镁拣掀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因哎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾骨蛊。当然就,作为同一款车书文,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谁。三厢版本更加实用玖,两厢版外观更加时尚干练镜午耗。今天带来这款两厢版爱唯欧厩茨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足戏琶剖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泛,大灯的设计相对保守了礁,但也减少了人们对于这台车的争议性熄。从而扩大了消费人群耗猾绊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好板郊就,各有各的美确宝。但无疑扁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的钩炒蛊。   侧面的变化并不是很明显才,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挺嗡。相比三厢版要顺眼的多森疾。车尾的变化同样集中在尾灯上嚷踏,尾灯的轮廓变化倒是不大馅渤,变化主要集中在尾灯颜色的改变危草。深红色的外围显得更有质感剁现。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话环套巧,越野车是最好的选择撵灭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车卤斥,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巴,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事通开,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力射。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远搞甲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40始陛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挂。除了电视剧的锦上添花棺陀对,BJ40本身的魅力也势不可挡捐,下面我们就走近这款“北京青年”帆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼矮共。   外观/内饰虑唱催:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试苛弄拈,或许有人会问那为什么还要进行测试阮订。其实答案很简单矛疾,之前测试的BJ40是一款试装车谦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别甘,包括电视剧中车辆也是如此徽拘输。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掠醚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升绊绰罢。虽然我没有见过之前的试装车谎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吃,甚至有些地方与牧马人不相上下氮。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍葛,之前我的几位同事已经介绍的很详细了兢戎七,这里就不再做过多赘述动。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰薯谜,你会发现并没什么科技感备泊凡,简单的线条粒、硬派越野车特有的见棱见角的气质汾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面匡捅捅。另外是家,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留思瞳购。硬质塑料质地的中控面板很厚实轰嚼九,比起舒服的软性塑料手感稍差斧题,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忿瞪唤,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事憋欧,同理使用织布座椅也是一样椿怀藐,无论您是刚刚涉过水撅券,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨骇宽熬,都不用担心疏雀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器势,不需要华丽的外表去装饰傲。虽然BJ40有着很浓重的模仿坪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛔。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上纶,那只能说这个人并不了解硬派越野车汝配。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望康,让人想到真正的场地里去撒点野嘿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拈惰?惊险的高速穿插凛、精彩的甩尾掉头洞饰姜、惊艳的侧向双轮行进伦滥版,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演姬。时过境迁涕吾谐,萨博虽已退出中国市车ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3钮诬匹、9-5)的技术留在了中国疯岛,在北汽成功收购萨博技术后担坏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型叔素撼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术寡攀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求饭,主打性价比与实用性连氛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确离涣,只是在某些方面使用了相关技术而已蹈。   从外形设计上就不难看出菠券,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影急纽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰朵提,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铅,同时车身上所使用的犀利线条灿城,令时尚动感的氛围展现得十分充分铅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表逃瘫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级棘邻,车身各项参数都小于萨博9-3盒屯戚,所以直接套用的说辞显然并不成立街新晚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伴,打造一款可以继承优秀基因团回,并适合普通家庭用户的车型匆麓亭,成为了设计团队主攻课程剧欠鼓。   上扬的尾灯组有种凝视的神情逃篙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应苹猾马,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降染,但紧凑的造型与简练的线条刹,使其观感的持久性更好限嫡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多乔橡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场舱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型屠礁庆,价格能接受腹匠憋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型锭。而现在也有很多车型供大家选择拷沤扇,包括大众途安钵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择撮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现梧,它还有一个进口车的身份线。接下来宋菊呜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现高骸。   外观膊悸路:起亚最新家族设计烁浮笛,略显可爱失菠,大部分能接受唤慷。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格襄喉堵,同时又有一种独特的卡通味道孝钡扑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感仿层干,没有配备氙气大灯解箔,但全系均带有LED日间行车灯乖、透镜及大灯高度可调功能孪洁念。雾灯部分的设计很有个性焦囊惧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晨抽难。   由于车身高度降低挂呻侨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卞喘毛,平滑的车顶线条降低了风阻系数拓,流线型设计更加美观蔫汰。全系除顶配的豪华版外茬旅,后视镜都没有集成转向灯功能楷侣切。另外秘阂豢,低配车型的轮毂也比较简洁嚏挨颁,轮胎规格为205/55 R16胸。   新佳乐车尾的设计十分简洁零祥,总体看上去比较圆润弦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格炔,凸起的轮廓首尾呼应茂。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方躺菩,车顶带有行李架磐据粹,具备一定的实用性碘骗窜。新佳乐全系标配倒车雷达功能笛锨翻,顶配的豪华版车型还带有倒车影像顺拾写。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源晌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题缝春。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌德,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凡睫品。而提到雷克萨斯农碉兔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吃苫,立刻联想到了舒适碱两阂、安静等一系列形容词倘嘉。   作为雷克萨斯主力车型控湃袜,ES系列占据其在华销量近半壁江山枢凸硅,舒适梳苔驶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价邢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h唇,更是有充足的理由享受这些评语蹄潜诫。但更重要的是单鞠,在环境日益恶化匣净护、石油资源日益紧张栋、油价越来越高的今天涵诗弯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗓柔。   外观部分离钦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型挠切,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)文。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圭,和前代相比进化明显桥。初次亮相时杰挎拓,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期病份。与丰田一样呜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格竭,目前已被广大消费者接受钩憨,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题显。   外部配置上琉扁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能料脖豪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目眉,与中网造型配合不错肠渐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格农,轴距2820mm喊你对。与国产ABB品牌的三款同级车型不同距,ES没有针对中国市场刻意加长陶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仕,轴距比老款增加了45mm糜拢吝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计士,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型棺牧,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们劫。当然技胆购,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哗全。另外伦丘股,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内祷赣,更加低调处庭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS碉戳,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距伸厘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆经纠魏、忘记沉默寡言的正装车主怂体桐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框疆社伶、忘记... ...算了畏,需要忘记的东西太多嚏卑,你只需要记得一点贩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽萄。   奥迪的低调蹄咐,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)婆槽丸。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然熔攫。依托自奥迪A7的造型设计翁撇核,RS7依然拥有优雅的造型孩,仅仅在一些细微的地方错,RS7做了运动化改进澈惨呜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虐、以及哑光附件痹请。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诬全缔。   如果客户需要诗僚口,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂勃抨,其轮胎规格达到275/30 R21介贪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气梯菲瘦。排气管依旧体现出奥迪的低调坑帅哗,外部看是两个椭圆形排气管瑟播,而其实际是双出四排气瓷赁床,因为单侧双排气有节流阀固酥,用于改变排气通道旁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冠差兼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的夏,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线虹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蘑七坪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔土飘牟。车钥匙拱浩、平底三辐真皮方向盘畴寒、运动前座椅贯角、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锰慈秀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能戏杰斑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中合,还提供发动机增压压力炉俱、机油温度显示和圈速计时器等数据尖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰诗溉,并提供其它3种材料作为选装茬莆。车顶内衬标配黑色织布吕潭煌,可选配黑色Alcantara面料釜垄。搁脚板祭桅、刹车踏板腾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计壳莽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆渤抵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霞鲤、一体式头枕的运动座椅辉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞄暑,并提供钻石绗缝庭奥挛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拉锨匡。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情徊郝,就像微博上说的棘迸必,一次刻骨铭心的爱情尘糜赣,一次说走就走的旅行什么的呈面密。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辱坊芳,但在现实中芜,你不能永远一副放纵不羁的样子缉熊,特别是在资金有限的情况下破,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的狼蓟。此时你就需要一辆价格便宜镰醚、实用可靠的多功能车型订毁手,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择疤。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型添勺法,分别是景逸X3和景逸X5布班,形成高低搭配产品布局矗。景逸X3属于入门车型糜强,共有三个配置伯,指导价从6.99万到7.79万元摔诡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型公男惜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巢蔬牟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弥。这款车的前脸采用了新的风格样式鹃,线条比较硬朗埃钩罢,造型简洁流畅绥案缓,同时又很饱满怕此,没有过分追求标新立异的夸张风格痢案,显得更加沉稳非。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涤,给整辆车增添了活力磊订。   除了前脸之外崎把,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓呸,让人略感失望绊讲,好在整体风格还算融洽灯禾匣,不会给人前后脱节的感觉探奸小。   景逸X3的长宽高分别为4382mm功、1835mm和1705mm峨曙,轴距为2685mm僻脸,在这个价位上算是较为突出的水平了深系,保证了足够的车内空间镶芜。" "  在固有的印象当中淀寄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下贬篓达,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价衰苛熊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚凇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌眉,作为日系三大高端品牌中的一名疾降萎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸良凰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次突叼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L戊褥畅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说匆校辉,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格珐汗,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现股,取而代之的则是一种日系的柔美风格瓦描,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影擞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点忿,并且这种特点让别的对手无法模仿菏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉半厕,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大抵涣酮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度十捆失。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面群杭笑,看起来非常具有独特的风格光。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鹊侠,不过看起来还是比较有神的肪傻咐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果昆稻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示事署,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茎冈滴。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方表,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉倘,这款车有这么长么拓?实际上后门的长度远大于前门干勤撬,不过整体造型并未收到过多的干扰撕革烧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格科徊坊,因为C柱的造型更加接近尾部冬宏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果辽,腰线的设计在在尾部提到了最高邵密,并且从前大灯连接到了尾灯部分探似斧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瘁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑媒洼孤,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响烧。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慧,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绕,到今年4月20日其正式接受预定椽歼,不到一年的时间哦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了徘陈狮。在新能源车量产糠、市售的速度思,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌惟笛矮,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯泼秦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过沟绍。当然微快,汽车之家评测新车的速度也不慢认铝,今天抽强,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酗钎陶。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驴估,其中橙色的为增程式混合动力版车型敢蹬丰,白色的为纯电动版车型第吾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型醛。   ●外观掏势恍:造型前卫汉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布岭酶芹,我见到量产市售车之后轻,其外观真难以与概念车作区分断。宝马i3前脸造型饱满圆润校,双肾进气格栅则是家族式特征的体现控刹。不过闯救,“进气格栅”四个字需要打引号了监鞭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仟疙无,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾妹。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计瘦赊,让整车看着很有质感且与众不同饶染。当然盟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼律,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格僳搏氦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头肃掠,但它的车身侧面看着一点都不显小荚孤。在我看来原因有三亩海,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富标龚,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少睦,给人感觉比较敦实按匠恃。特别是车高数据秽垦,它比X1还多出了23mm晌木匣。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疗汕,达到了20英寸箍段凳,但胎宽却很窄铝。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柒轻。有关这款轮胎诫论囤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店舰腹佬,基本都表示由于规格太特殊檬剔,没有现货也没有报价居鲁。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质捐瑟忙,很独特厢懒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应峭熔措。尾灯采用得是隐藏式设计靠爬,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分堂耪答,用于显示示宽灯汇商、刹车灯以及转向灯等惩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灵窟,所有光源均为LED双滥偶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中娠库,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词井匣烦,欧洲市场上柴油车盛行已久劳欠,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展借。不过近来鬼斡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求砰丸漏,Jeep便是其中之一懈遍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待毛。 ● 外观介绍既孪马:与汽油版无异先挫碑,硬朗依旧蔚断疽。   从外观上看憨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型簇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型便籍鹊。新车的外形仍然显示出硬朗戳不登、时尚的风格郊巨,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大沃拜秦,提升了时尚感烤。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孩,在同级别车型中“个头”并不算大熬毯浓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伶耽。   在外观配置上怪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯溯、雨量感应雨刷氛掸柔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置菲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的摔嚷题。轮胎配置方面荡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掇,轮胎规格为265/60 R18悄部,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎攀晶刑,规格也变为了245/65 R18替翟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时唾昂能,我们会谈论什么粕新富?是大老粗一样的外观娶骨菊,还是“马路杀手”一样的形象鹅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象爆,笔者也不例外舷。6月5日下午嫁葱哆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惰对,原来大块头也有过人的大智慧骗碍搞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH扫报厂、FM两大系列肋失,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日礁设,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华复淡钎,中国区总裁陆博天到场助阵隆。在听取了长达1个多小时的技术讲解后霜俄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱克,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沮砂哭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了姥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烯擒得,最大的意义还在于为企业产生利润芥。因此饱灌惶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中嫌,并体现在生产效率称、节油效率屋门、完好率蒂每、安全洽铝案、安苯ǎ和驾驶员体验六大方面露湿瓦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型歪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证际暑,而大众凯路威则开创了一种新的格局确陇,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生拳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威隧,而那款车型是针对高端商务市场的车型伐驰陋,虽然其内部可以进行简单的商务会议电坡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的煞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案透丁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格哇推,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑察梨堵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求岔吓,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蝗脯撮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格啥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼爆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娘殴炯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蚂梳。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置帮率,只是以简单的卤素大灯出现蓉局侯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仑,只能说稍显遗憾天坤讲。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拐,并且其敏感程度非常高溯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单廖厢需,采用最为直接的造型是大众商务车的风格希焚茂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格龄请,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车釜梳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味筏哪,但还是将头灯和尾灯联系在了一起绢,在尾部造型上也同样是方方正正享盗,给人以刻板的印象宏离惭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰夸,看来稍显朴实无华邪琳累,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啤肌。尾窗的面积超大磺簿圃,并且配备了后雨刷爬痛,可以说在安全细节上做的不错柒突。尾灯的造型也毫无新意邪夹檬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形场,尾灯内部的结构也比较简单肝玻浚,并未采用LED也是针对不同定位的选择诗柿吐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舒抬认,尾部配有四颗倒车雷达探头拟炬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用匿。作为一款商务用车棺们饱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方城翁,而旁边就是凯路威的备胎所在地坎庙,这样的设计使内部空间得以最大化利用冉汀巫。   相比国外的凯路威车型独,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂些侈,造型上采用了多辐式造型推得董,轮胎则采用了邓禄普品牌勉售。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挝攫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV描瓤媳。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敲耽缄,我更多的会用臃肿两个字来形容它划抖括。圆润的车身酿劣巷,没有棱角的线条乾码韩,大而无神的头灯葛,都让我对它提不起兴趣爆玲暖。第一次见到新款昂科雷时稼,我的这种感官得到了改变篱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寡。新款更加俊朗姓崇,就像是一个胖子铰,经过健身寄驮,从大腹便便变成了施瓦辛格茸僳略。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面险斯拈,这种类似于点睛之笔的作用姜响,实实在在的发生在新款昂科雷上面挞。之前的头灯让我没有胃口涝宿记,尽管亲和力不错来,但太没有性格颇。连同这个车身扇何违,都让我觉得臃肿无比梳,简直就是个满脸流油的胖子粕长花。新款更换了更有张力的大灯绩鹤谦,进气格栅也变得更具进攻性便。这样的风格泼娠恍,我想才是大家喜欢的巢。   侧面造型的改变不大剔趣翠,侧窗面积所占的比重依旧很芯稀,这和新君越定芜飘、GL8都很像精蜜荚。给人一种重心很低的敦实感范鸿楼。但对于车内的乘客来说齐钞蔫,这不是个好消息人赏谢,过小的车窗影响了向外看的视野逆。造成了不必要的压抑感滦袱彤。或许对于选择别克车型的人们来说碱检绞,这一点必须无奈的接受了猎绥稗。   车尾的变化不及车头费揪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性双扦琳,或许我会更喜欢它据井珐。但事与愿违盼,尾部的改变仅仅局限在排气管上琶腹睛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形让鹃瞄。这多多少少会有助于提升质感亥幌。也改良着尾部太过圆润的整体气质抛晤倒。可以说距,这次外观的改变乌鳞拢,在这些细节上还是很成功的描裙。相当于一次瘦身和塑性咐,让它的线条和筋骨更加分明填萎厕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间挺估妈,纳智捷 新大7 SUV正式上市夸瓜,官方指导价格为22.68-27.48万元广长茨。一直以配置见长的纳智捷品牌漆铂抖,在小改款车型上又下了一番功夫犁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次锤风。在体验的这几天时间里份,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”盾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纯俯缝。也有好奇的邻居询问这款车的售价蔬搜宠,当得知价格只有不到30万元时肃,邻居更是深感惊讶涧戮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢胺少?本文就为您带来答案峰铃茨。   作为一款SUV膊计,“大7”这个名字一点都不为过捶,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手购,2910mm的轴距更是傲视群车错仕聚,也难怪引得路人频频回头兄。不只是尺寸败肠,本次试驾的新大7四驱旗舰版搞戈输,整备质量达到了1950kg弛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”颊薯饰。   作为改款车型假,新大7的外型经过了一番修改害,主要体现在前脸和尾灯上搞洁奉。大灯造型有所变化激,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内驰,而经过修饰的雾灯赦、转向灯和前雷达李,给人以霸气外露的感觉截臼兰。整体上删担葛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晶观擞。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭联叭,比较实用咖卫茶。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上免碘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上簧。从奥迪A8的换代苫、全新奔驰S级的上市桑,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照剩慰乌。这三家老牌厂商动作频频拨贿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朗抢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS恭裙。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来平旅念,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筏。而随着混合动力时代的来临睡沟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL虚,可以说从那时起疤效沙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位帘慰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期计茄妈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来豆,以期对它能有深入了解棚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的落。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内临午峡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顺谓。相比之下窘,雷克萨斯LS在此方面并无优势虽,长度北、宽度和轴距均落后于对手彤。   即便不看车尾的标识逗潍浇,仅从前脸上幽兰色的车标程,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拾蠢。而身挂HYBRID标识则意味着蒙,除了树立当家旗舰车型的形象外急罕斤,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神羚。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功反筛嚎,只是在一些小细节方面令人有些不满玫。如果用最严格的标准来衡量渴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间度裂型。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哦酮技。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腑冯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敝屯懒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑认,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赋,这种车型的优势就在于糜酪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感划廷嗡,还拥有了超大的车内空间溪,优势显而易见急蔚,而今天我们来到了美丽的太湖抽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型危妊内,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诗募倾,也让更多心意欧力威的人有更多选择侍。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表抒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的貉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绞景,不过从售价以及车身尺寸方面来看亲,欧力威确实占据一定优势毖。   外观上欧力威厢型车身造型静蒜疙,并没有阻碍它时尚的视觉感须铂倘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车醚,时尚并且使用罗鼓沫。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观俊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蜗。   非对称化的中控台设计尽,与1.4L手动版没有什么变化爆眉,首先造型上足够年轻协调细未败,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点痛稿。欧力威自动挡车型晚队末,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卵,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键荚理讲,操作多媒体更加方便赋。中规中矩的仪表样式没有什么改变宽煎芍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滦讣烹。   本文导航" "  有突破有挑战邢烫莽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候斗,就会有这样的感受肝。它太挑战人们的传统审美了挥劲坊,怎么样也无法用大气切彭苛、简洁凭习炔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受憋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产盗妇辣。自由光承载着延续切诺基的重任报淬,就在这样的争议声中款款走来嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矗疗,挑战着经典黎捍。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彻拴,在做颠覆传统这件事赶俺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念孺。就拿前脸来说磊俱脑,好看不好看绝不是我个人说的算的椭,每个人眼里都有一个不同的看法掣锈。或许慢慢大家就接受了处蔫勾。   作为一款中级SUV缚毯,车身尺寸上中规中矩埠,作为切诺基车型的延续入里,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现讲前佩,但也能看到不少突破之处捕焦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重添。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃级。   本文导航" "  从1985年开始椭浇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挽烹帮,1991年出现在5系车型上介绞柒,1999年开始陆续出现在X系列车型上耙瀑。直到现在链使犀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术奠趴。2014年5月22日麻庆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive写侗竞、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型椿茹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求狮栓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车阿卤母。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW墒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表然湿莱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款萍,新BMW 328i xDrive缸鲍赣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粪。   第六代BMW 3系延续了这一传统衫,将融合了电子气门控制票纹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭色、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配瞪忿蓖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型潦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本杠链。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的亩刺怀,要了解这个问题前送柒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理邢金绒。齿轮传动式分动箱罕谅冠,连接前轴的方式改为了齿轮传动毙,其他地方大同小异雄闺。对于宝马X系大部分车型来说弗变骸,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伦寒性。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抵罕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力僳累唱。由于前后轴均采用开放式差速器峭,遇到交叉轴情况时陛锚,也只能依靠电子制动来辅助柿。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱觅滴称。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构让,与齿轮结构的分动箱原理相同沤灵及,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥怪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥敝为。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的父。至于控制多片离合器的方式徽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式伺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扯,所以常被用于装配在更强有力的车型上感。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惫襄,以对扭矩分配进行不间断地调节搁艘。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钢逗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩梧,默认状态下前后扭矩分配为40少辛:60荡,最大前后扭矩分配理论上比例为0炒:100到100崇白秸:0之间玫骨恭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歌孺淘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑骏苛缆。扭矩分配可以在0.1秒内完成氯。   行驶过程中掠轰,如果系统发现车辆可能转向不足卉们非,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氓裙蛇,就会减少分配给前桥的扭矩骑,将几乎所有动力都输送至后桥柯了搐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辞甜秽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑斤菲。一旦出现车轮打滑鼓祥塘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瑞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制染掀临。这就意味着的隙,无论路面如何突然变化顺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上甭让,即使是在部分结冰的道路上勉。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解签羞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型传甜,其中S2属于一款5座小型SUV幕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下每,很多品牌都开始研发小型SUV描。而S3则定位于一款紧凑级SUV绢,并且采用了7座设计巳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何鄙煞椭,接下来就给大家一个解答筏。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寞申:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型快惊,这一平台就是北汽威旺M20的平台伦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碘轰腾。但是两款车的轴距却不相同岭,S2轴距为2560mm孤揉评,属于一款标准小型5座SUV虹汾。而S3轴距为2685mm侥凡,接近于一款紧凑级SUV都戈谴,所以为了能吸引更多的消费者塘,采用了2+3+2的7座布局思贬闹,主打一般家庭用车凭,实用性优先牵晾坞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV陡起,主要还是面向有活力的年轻人透狮饭,外观设计更多偏向于动感的元素居多传联穿。大灯组的样式也不俗套澳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低渴完,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烂娠擦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表程防翰:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比写炯壕,在车身尺寸上还是比较占优势的秽范纷。另外2560mm的轴距表现也不错碴浦,至于它的乘坐空间表现如何食凌,在后文我们会有体验咐兢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吵, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了腥剩,车门不能完全打开的话泰,一些比较大的物品拿取会不太方便廉笑拘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台波氖,搭载了1.4T和1.6L两款发动机畅示,并分别匹配3款变速箱鳖。此前钩,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型称勤。而今天我要试驾1.4T车型哪,虽是短暂场地试驾叭懂册,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别媳估,特别是动力上提升明显蔫。 ● 外观/内饰讥仍忌:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型朔氛龟,也做了到店体验的文章伺劳枫,1.4T车型在外观其坷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大巍,本文不重复介绍维,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惠簿,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岗揪你。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因男胖,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等下喀,具有很高的品牌辨识度情羔翰。同时在一些细节方面的改进廷柏,比如重新设计的头灯踞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等睡边泼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重酱朝。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锑比仟,采用了全新的发动机扑嘿工,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机课东扫,属于大众的EA211系列绩螺默,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碑痹普,最大功率150马力/5000rpm桨量,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm欧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辈寺抬,而相比原来的EA111系列有了明显进步呛,首先是恢复了正时皮带潜邻炭,降低发动机内部的功率消耗搭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术同,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绊贫,而喷射压力也提升到了200bar华撇闭。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱缕帕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眯甸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别衡,前者顶部是“SKODA”的品牌名辞,而后者则是印了“DSG”的字样熔。   底盘悬架方面宛秦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架率芹撑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构粱。制动系统为四轮碟刹结构獭彤福,采用前通风盘式后盘式配置泵。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节斡邯钒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目蔬裳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目橙拈。由于是场地试驾饰盼,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些挖徐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道谷,能更好地了解车辆性能搽党暮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仇坛,只能在日后的试驾中再介绍肠时。   动力方面烁峨侩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话顶场,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容呈虹帛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来星癸,1.4T车型的起步和加速更为迅速凡,而且涡轮的介入时机较早祭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉碳,动力的输出保持平稳可控的特性丝。   使用D挡时捎陶,以1/2油门深度驾驶繁晒,变速箱升挡较为积极琴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下敢,而且换挡的冲击较胁疃锖丁,不会影响乘客的乘坐感受显雹溶。而以深踩油门的方式驾驶沏吴,变速箱会到4000rpm左右才换挡霜,加速感受更为明显虎堤纷。   换上S挡柏溯,油门响应灵敏了许多急截,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡暴但加,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亲茧,在弯道多直道少的场地赛道里醛察,需要频繁提速的时候噬帛,显得更为得心应手贾。   全新明锐采用电动助力转向系统垦较肠,方向盘低速时转向较为轻松零嚼,而高速时明显更为沉稳秆,转向需要更大的力度裴床店,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诡。   底盘悬架方面融,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性陛屉,在弯道中对车身的支撑性比较到位裸堂,方向盘的有着精准的指向性木,转向迅速而稳健袜。1.4T车型全部带有ESP系统倾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候譬番,ESP介入的时间恰到好处皆偷题,总能及时将车辆修正到正确轨迹吵,而这套系统并不能完全关闭衔,属于比较重视安全性的设计幕挛渺。   在模拟颠簸路况的体验环节可,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隧吞寄,然而后悬架毕竟是非独立悬架班萌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醋,仍会对另一侧有所影响浅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸缎了确。我们在之前测试文章中也有体验视频日硷,请点击查看鲸低未。   更多精彩视频鼓,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胶努:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蚊胚,在D挡模式下表现中规中矩材乌玩,切换到S挡后油门响应灵敏掠藩铆,变速箱的换挡节奏更为激进官懦裳,加速感提升梦缔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验纲猛懦。" "  2014年2月26日拒哆潘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倡清。其中T5动力总成包含智逸版忍施、智雅版阮苇方、个性运动版共3款梆背栋,售价为42.39万元至51.99万元客,T6发动机版本及价格保持不变观卸。   据了解侍,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术疆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机甲啡,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烈繁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢恍祭?本文将为您带来答案料雌老。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面熄滔韧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化昂,但动感流畅的造型令人印象深刻负。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉隙物事,正如北欧人给大家留下的印象取。      配置细节上粟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绵捞剁,全系标配了ABL自适应氙气大灯髓搪会,以及感应式转向辅助灯光陌罐。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下磐瞳檄,给驾驶员提供更佳的视野窘加。   此外壬剿伴,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航氓探诗。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尾,探测距离达到了150米猩煌,足以应付绝大多数日常行驶环境汤促。此外绊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统氢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能葡。虽然这里看上去有些别扭盒,但安全性才是我们应该关注的玖仓坪。" "  限量笆苫、配额挫澈磷、上市前被订购一空桨顽豌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹奶纽。然而女,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慷淑,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘淘苍素。2013年丁疯紊,经过M部门调校的M135i披装上阵喂戮,性能已与1M十分接近蓄水,并且这次冲破了限量的枷锁传文,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车峰。正当人们面对路上的1M投去羡慕材、嫉妒母、恨时桐萍,宝马为我们带来一款全新产品戒,并且它的能力并不在1M之下凭,它就是2系的顶级车型——M235i匣褐娟。 延伸阅读距:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言儡伟,2系可能显得有些陌生迫鸡孝,其实早在40多年前嗓狠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蜕。此外粗,BMW 2002车型在1968年问世祟肯蛾,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处暗卸浇,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓮。至此拴亭黔,2系的到来并非空穴来潮嫉骸。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕,而这个平台也与代号为F20的1系共享百话堤,简单来说墙既节,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中谜,这与3瀑报九、4系的道理相同巧躲。在2013年时馈岔摧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验妊回,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蜂峭,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了沁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览嫂。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肌淮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舵,从代号E82的1M车型缮轻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点街。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欺奉似,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”诺请,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受康尝删,但随着时间的逝去蚂会匪,渐渐也成为了一种习惯抡。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表烂阿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加凹掣,更多是出于对内部空间的考虑羞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响袜叭破,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数筏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容倦怜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感歉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能融。   当然瘦,即使武装到牙齿坏旧筏,M235i也不能与1M平起平坐得,M家族的宽体车身侗烙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的澳,就像当初1M推出时的口号一样“M酣,永远从后视镜中藐视对手”沃,而M235i更多还是为了平衡性能焦画、实用性与性价比楞,同时也为今后推出M2而留下些余地毋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后拴鼻赔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步葱,针对绅宝D70推出后的社会反响裁粳恕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多伯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闲攻贯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辜贝恨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生燃。   D50匠补,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咯勤,推出之后的表现往往是人们最期待的期,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同联青,面对D50的将会是极为严苛的考验汉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秃和,而成功了掀,也将有可能成为流芳百世的一代名车快解。7.48-11.98万元的厂商指导价协臀,可以说为这场战役的打响隧,开了个好头负氏谁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统舵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格疏。此次担任D50设计工作的翱,正是培养出诸多设计人才的博通公司慑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点努骨,同时又能够给人们耳目一新的感觉颅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表届:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异骏咳渤,但是当你接触过D50这款车后肮,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孟,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机较。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的笨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹附徐坊,但是当你将这些元素组合在一起时播眠,却有会很快打消之前的念头琳马安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外实摊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计筛店。运动气息浓郁的设计手法无,会让你把D50和运动结合在一起涵雄吨,无论它实际的性能表现怎样粉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方纪梯扇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促痕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态伙返,面对不断推陈出新的竞争对手尼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面撂。好在随着2014款车型的上市涉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂眉吃思,而这支强心剂的主要成分也很简单峰芥浓,一台1.5L涡轮增压发动机峰棋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型嚏,针对配置方面也进行了一定的调整柒,其中自动大灯旦笔寄、超速报警以及四门车窗颐Π希控升降等功能均成为标配壁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鞘童炽。因为从早年搭载的速锐共,再到大红大紫的秦寥南苯,乃至于我们今天的主角比亚迪S6赏踞,它所提供的动力都不曾有变融恢慰。传动系统方面靖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱塘味,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱赂汗摧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言谈,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枢腔。在城市中经常用到的中低转速区间内酶瓢,发动机的动力输出比较积极捶杜课,并且通过涡轮的帮助椿,动力在1500rpm之后便有明显提升戒粮诫,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妊,完全能够满足日常驾驶俩焙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低陈魄溺,适合城市驾驶副犯。挡位之间的行程适中坪贩,但手感略显生涩娄孺。当然这也是这一级别手动挡车型的通不怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车烦,而非车去适应你秘孰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定眯。四辐方向盘尺寸偏大肌跑情,回馈力度比较匀称锈,因此驾驶这台大块头还算是轻松便,只不过方向盘的虚位过多坛,转向时不得不做出更大的动作步。   前麦弗逊叉唉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收跋萝腻,并且由于悬架行程较长颊韦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉踞愧。当然这样的调校也有它的好处狙鞭具,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锰饭收。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罐,SUV车型是一种非忱致艿梗耗油的车型瑞柿,毕竟以自身庞大的身形来说陛惜,自身重量就已经非常大了晃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机覆,这也导致SUV车型的油耗居高不下煌杯轻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观逝,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题境呛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚滴蒙吴,在众多的SUV车型中盾讨涪,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姜齿狗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肺袜忻,这种设计可以说非常的扎眼独焊彪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢虽发街,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳随饺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煞,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宛,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咯芯。在RX车型上素砰纯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条读,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同秀怒讣,从RX整体风格来看损席都,还是更多的体现了柔性设计的特点练曹讹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面嚼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捆晶弊,如果不看下半身斧,很有可能误解为一款轿跑车型竞杠狗。不过这也让人们的视觉一亮茬扒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的胶络。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上价鄙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求剖连芒。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同讣抄隋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的华,没有过多的硬线条介入猜喝形,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的酱箩匪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点悍涡鳞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骆蓖檀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力坑铅,RX明显体现出有些不足弯,不过这本身就并非是RX的炒作方向姬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境捂经,内心想要一件东西贩,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费凡纫,否则你就无法拥有心中挚爱还揉。你想要一部手机呻,但偏偏要你保证最低消费龋。这种心情着实不爽少。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版涩朵枪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统呐踩涪,这两样东西都是你想要的拎钒,售价三十五万不到碑,撇去不相干的配置渺抗咐,给你你想要的壕冠。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元七,是不是有点定高了埠沮炭?可细细一想菏隙,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撼脊,并且还带有四驱系统嘶。如果单单从这两个要素考虑裂,同档次的车型里毒侠,都破了四十万大关了强膛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型采玩,目的就是要拉低门槛忙般,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出骸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件盛复雹。但运动元素表现的很细微籍邵,基本上都是细节点缀摄判,和其它配置的A4L差别不大边。虽然是一款40TFSI的低配车型巫筏逼,但从外观上很难发现区别检丛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件登茄叮,算得上是全车比较明显的运动彰显了贡莆。尾灯内部依旧采用LED发光元件适胳匪,总体来说秽蕊,亮点不多雇,朴实大方乾沁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后犊尚戎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分虱角。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品克借,除产品名称外琴天,其与JX35并没有什么区别逆,还是那个豪华运动的大家伙趣捍凸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮软抹坟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晒腊藤。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能寇凶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爆,灯角黄色的反光片是标准美规设计抽,但无论哪种规格苇拭,对行车安全方面都是提升固朝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感贸扑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO告瘁沉,前置摄像头悄然隐藏其中翰。侧面看上去QX60依旧大气稳重扰淌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感崩匠米。另外黑凛,底盘上有些部件会低于车身衫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过费。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色炮獭蓟,活泼的细节设计使其更有灵性损铂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毖豹,也起到了一定的隔热作用理。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弓篡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张伦朽府,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现秽搞啤,静音效果良好诞镐颁。   车尾并没有过多花哨的设计脖潘,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字笆稳。尾灯采用部分LED光源绕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释欣诵,总体来说比较耐看卡评鼎。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味心,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婚孙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高珐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鹊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象圃舰。上市前纺扒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后棵册,不少人不相信它的价值台哺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后来,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待戳蓄,这自由光到底是什么情况恍?经过整整一周的深度试驾后棠母浮,我有些新发现可以分享给大家布填。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3还胖覆,我的思绪一下回到了2005年左右敲完,那时候自主品牌鲜有SUV产品煌辆侯,奇瑞率先迈出了一步娘钞律,推出瑞虎豹诫伶,并领风骚多年冷。当时奇瑞称之为NCV沮,也就是集合轿车以及越野车啥,有着越野车的外观和坐姿樊浮,并兼顾轿车的舒适性虑酥,其实就是我们现在说的城市SUV纫。   这样的优势持续了很长时间滴饺贬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隶篇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品从,瑞虎的势头逐渐放缓堡,也就不再抢眼了哇骆。奇瑞随之调整策略台臂,在去年推出瑞虎5这一新车型堕轻,与其他自主品牌新对手进行竞争喝成。与此同时取,时隔半年的今天床,老瑞虎被重新包装升级较憋酶,命名为瑞虎3再次进入市吵汕屑稹,与瑞虎5形成高低搭配埃退,重新获得了新的竞争力枚翰勘。   外观氨叫:   正如前面所说显疏尖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作啃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节稻敝簧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赐,棱角更为突出路伟晴、线条也显得更利索禾。侧面增加了镀铬防擦条挞,而车尾的变化并不是很大祁睦揪,集中在尾灯和一些线条的修饰上嚎,就造型而言瑞虎3更年轻了赂宠。从车身数据来看操培泊,瑞虎3相比对手并不占优优势怜缓,但是得益于外观的设计敲琼,视觉感受瑞虎3要稍显大一些兢捆。" "  在经历了数年市场洗礼过后泌厢侗,瑞虎车型迎来了新一次换装局蠕怠,代号命名也列入到了家族统一的序列中模宫郡,对于车型的区分更加简明盆咆推。除此之外卉惭和,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唤非,以及更为充裕的乘坐空间泻,以提升自身的竞争力棋偷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型谈缄蜡,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瑟告粳,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浑纤双,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脑客,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衬辞。   此次改款主要集中于外观方面括瞄想,通过新老款前脸的比较浓酿丹,我们共计找出了8处变化擎副,分别为菊撤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组群,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型⒈摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大闻节浚。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表脯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘火安飘,但在车身尺寸上有所调整籍,其中长度方面增加了30mm忿碗狭,宽度与高度减星妗,而轴距维持不变携夯棺。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出犯氖水,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35相喊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中挞蒂。   车身轮廓并没有大费周章的变化蹲,更多的是在细节上体现新意拆第极。侧车身防擦条进行下移峭盖陡,并在前后车门中增加了镀铬饰条复,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中室,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓬纱,更趋于向装饰性靠拢察哆咸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式烤浇滇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性雌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帮漠,若要找出所有差异纳垒,还需要费上一些功夫诧,在对比过后变化上依然可以达到8处姐铣。依次为既:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更途煞驴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识焚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处龋,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计亮列,空调按键的布局更加紧密蓝败,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撬。此外将靠毛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升录。   按照配置的不同涝蓬,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姬刑柏,大尺寸液晶屏包含导航聚辞百、多媒体巍缄、蓝牙以及系统设定等功能小拟耻,而在操作上也十分直观糖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姐案从。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度藕、风量顾票夺、风向等信息臣肩胃,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少楔湿,同时旋钮的阻尼与定位适中斧阿污,手感较好痉诞氖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫奸。   方向盘两侧位置集成了音响鳖淌品、蓝牙通话与定速巡航的快捷键扩假,中心区域使用了品牌全新标识嘘佛,并在造型上稍有改变态互。仪表盘则没有任何变化吗侠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枷搅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值商,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素池。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刃魔,但调节方式为手动粕薄,前排座椅具备加热功能看隋嗅,按键位于点火开关周边区域犊,位置的选择上不够人性化啸,副驾乘客很难进行单独操作储飘。   在前文的数据表格当中封,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优开台誓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高湍。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后录湍祷,头部距离车顶约有4指空间太楔晌,直接移至后排乘坐东示,头部空间同样保持在4指戈擞,腿部则为2指余量揭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下浦烤,首先需拉动靠背边缘的拉手阔搅敢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒妨斜,要想恢复到之前的乘坐模式权味,还需先拉动开关剂,同时扶 起靠背靛告,在操作方式上显得不够便利藤亥。后排座椅支持4/6拆分放倒熄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寝额倒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响渺骄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3焦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致菜臣连,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎凯驴胖,含有DVVT技术困甩捶,相比早前奇瑞的1.6L引擎呕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善户贫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撤,在CVT变速箱的帮助下倍内赖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作盎犬板。即使在起步之初深踩油门糜挥,加速过程也会显得有些慵懒金,只待转速攀升至2000rpm后翔钞赋,动力性才有好转扑酚,此时油门的响应能力有了子显著提高琴,虽然整个过程称不上动力充沛褐米,但对于城市使用来说算是够了枫棵煽。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上介,涵盖了手动矫墓遂、雪地和低速3种模式匡巳环,在手动模式下可以模拟7个挡位劝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用故卑,在模拟挡位的帮助下小,转速会与油门的深浅更成正比啼,升档与降挡的操作也会更加从容捣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新桌埂,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内世。   在紧凑级SUV的行列中艾缝,瑞虎3的车重算是较轻的一员挠菏卵,这为引擎减小了不少负担视沟奋。助力转向系统的力度适当拇拧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力勤弯。转向的精准性使我出乎意料查珊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性貌馈疽,悬挂整体表现十分扎实镀守蓉,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入拳狈棚,令试驾者信心倍增不。   如同瑞虎3的定位那样颇翅访,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蝎沏,它并不具备越野的能力渐绒盟,然而精确的城市定位惧乳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适吭,诚然茹,它在这两点上做的很不错舵别,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言朵,瑞虎3也许是最合适的选择对象酮汉矩。 责任编辑饭焊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年归并澳,一晃6年时间过去了土,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化橡煌坎,但是我们仍然和它有过很多次的接触回,并且每一次都是充满乐趣的体验琼。今天我们又把它请到了这里悄难芯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熔惕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型宋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能垦等饶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子速课担,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气反桂工。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单认镜领,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棵粗,自然整车价格也就能便宜不少熊砷,降低了它的入门门槛悸渭。而以我们消费者的角度来看菲豢敢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象矩伪迸,这也是我们今天把它请到这里的目的哎轿垮,测试项目很简单盯孝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现驳书,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了芦沧。   ●日常驾驶动力表现缔羞:低速扭矩充足臼,高速动力吃紧屑馁袜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过负,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性疚辅厘,但机械结构还是更适合在野地里行走吩莽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此染匹猩,外形设计厩、车身尺寸篙、参数配置全都没变粗楔,只是换了一台发动机唯我嚷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃废浪,双手需要时刻度掌握住方向盘箔溯,总之开着它你不会觉得太轻松荆编。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了恐偶脐,大家也都心知肚明筒衅成,所以今天我们重点聊聊它的动力表现褪嫉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稼,参数虽然降低了琳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挝钳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的波绞,并且只要车速不超过60km/h殿,提速还算是挺从容怖,也有一些推背感热磕鹤,感觉并不比3.6L车型差多少赫彻翠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了秽裁,脚下的油门响应明显迟缓了不少缮,如果你心急的话漓,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧棠,否则踏踏实实的在路上巡航考泉诧。   ●油耗测试疆:正常表现录穿,不惊不喜鳞朝庆。   发动机排量小了税徒,除了动力影响之外脓论,油耗也是一个值得关注的指标叹,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试紊扁排。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拨脑清,拥堵路况大概在30%左右藉,畅通路况大概在40%左右蚕醛敖,另外30%为综合市区路况胚芦,全程平均时速为31km/h供汹狡,最终计算出平均油耗为12升/百公里潜然,算是正常水平烤煽肃。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过季,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题纽驹韦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拳熟斥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力宠,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何扫览缕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高皆杆,很高限,或许我接触的都是高配车型棉,包括纳智捷大7然怖、CEO等车型思,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助场。今天扮渐说,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV吩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量瞥横恳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧乔邦倾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢捕静?下面桶罐盆,我们就来看看详细的体验报告裴。 可以看到侍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高词碧,这在于其他车型包括纳智捷大7惹沫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现吵界啡。这次试驾的优6 SUV也不例外衰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚缝棵,为了突出这款跨界SUV车型的定位逗烁,外观设计上更年轻有活力泼锹,对于年轻人应该有很大的吸引力橇。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稗芭坪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台村克鼻,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm涝桓,轴距为2720mm郎,可以看出这是一款跨界风格的SUV逞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赎俗,最大的优势是轴距要长出20-100mm酥跨,具备不错的乘坐空间邓吨蠢,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷锹荆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎标,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骂屡踢,尺寸都是215/55 R17髓。可以看出在轮胎的型号上馁,国内销售的车型都有一定的缩水蔚,当然为了控制成本垢阜射,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卢停奠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓄,后风挡下方采用了黑色装饰衬托贾惩范,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美儒比,两侧的LED刹车灯十分扎眼朽,不过从布局上看稍稍有些凌乱幂咸煎。" "李老板的慷慨递病词,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会睦,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板滩疗乖。下面回到主题哼爬亨,从之前收集的网友问题看榷哭,大家最关心的有两件事儿轿庐,一个是特斯拉的性能备,另一个是特斯拉电池的续航能力逼獭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滥跑。简单剧透一下喀,性能方面特斯拉相当给力闯,续航能力方面我个人觉得还是不太行腻图。 注回徽:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帆,文章中提及的“特斯拉”南具、“Model S”等名称均为本次测试的车型申拓仇。 数据解读簇隋:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩趟仇,所以今天我们就先从数据说起舶涎讼。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顿,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s吴膜筋,而我们的实测数据为4.7s菲叉,比官方公布的成绩略慢什,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿屡录。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样衬踢龟。由于采用电动机驱动扯龟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车汐奔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑块绥判,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态锭,直到完成整个加速顷劣。电子系统和动力系统的完美配合猾签,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限卵尖,这是大多数的同级别车型都很难做到的坊惭摧。 0-400m加速尾速憨萄:170.124km/h 加速时间枚:13.63s 由于采用了9.73徽省藤:1的固定齿比变速箱播,所以特斯拉并不存在所谓的换挡盛洪,在加速曲线图中献辆,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线项故,车速和电机转速完全是等比例上升躬。这里说句题外话汰鞘,官方公布的电机极限转速为16500rpm坑携竟,最高车速为209km/h靖汕,通过以上三个数字膘疗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少弛,有闲工夫的朋友可以试着算一算甲蕉娇。 0-180km/h加速熔香协:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欧陡酥,峰值甚至达到0.7G弘绷潮,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱啼阂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嗓,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看拍,当车速超过150km/h后莎筒,车辆的加速度下滑比较明显另佰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现忻,工作人员解释说为了保护电池渤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蛙脯。再多说一句策,这个速度日常用肯定够了匪使窟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伶磷,但如果是赛道虱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道歼操岗,有大直道的长赛道钳,它应该会比较吃亏青。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陪缺,常会被贴上大排量甸郸瓢、暴力机器踩、拉风外形和肌肉车等标签杀。这些词虽然简单撵泞,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征集,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型铜庐。近日啥判,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)擦潘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称垫拿挟:科尔维特C7)痛,肌肉感十足的外形芳眉擂,手动拆卸的硬顶携脯,再加上6.2升自然吸气发动机等梆,都是它的大卖点馅奥腺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怠簧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伪秃潭,外形变得更具攻击性褂息错。不同于以往车型薪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗下,只有头顶裸露在外恕,非常特别唯。重新设计的6.2升自然吸气发动机驮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余狄茸蟹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机耍纠卢,最大功率640马力骄,峰值扭矩814N·m)了行,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手狠村厦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势氓哇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为锑:5.3万美元)慑稳咸,几乎没有性价比可言髓,但相信越是稀有的东西父,越有人喜欢释返铂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆涡: 重庆诺斯特豪车会馆 电话错冀蔚:400-023-5599 地址喊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑懊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辫贤挽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠笺凉。而这款车本网也进行过多次报道与评测菇落塑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袍,比如——空间与电磁安全性矛卉枯。   有朋友担心翠,混动车型的使用空间会不会很小案导雇小,电池电动机发电机都需要摆放位置芦,还有散热系统督赏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧登。   作为一个“热心肠”册腐吼,笔者决定帮一位同事搬家帽忍亲,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”滤。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喉、两个大型行李箱媚饶嘲、三个双肩背包弯遣趣,两个电脑包鹿度,一个猫窝柑播圣、一个全新的大睡枕搬走徘勾卷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客粗绣剧。好吧芹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大挽项驾,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上遍,从图上我们看出煌穆梯,在放入体积规整的水族箱水缸后袍,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间簧温,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包溅挥卷,并留有一定的间隙量差。   而后排在放入水族箱地柜后铝巳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位部涉帅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蕾任疯。得益于巨大的后排腿部空间钝舍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了摆。而后搭洁湃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线饥唤捶。当然爸混脐,前排的空位是为乘客准备的夸负。(为维护试驾车整洁系酸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藉慨。)   我是一个希望低调的企业主颇健效,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滔但,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间攘巩去,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少健,后排音响控制哺详,前排座椅调节按键绥骚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子屯、空间丢、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流匿臀,大电流产生的磁场对人的健康有影响釜瘫。英国专家认为烽蔬嫩:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉厕,高于该值沏酥,儿童将面临患病风险溯。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少椒平。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问藁疵剩害钠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拼。   简单来说惭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枢联,高频电磁辐射大多出现于通讯系统费舍羞,如手机尸沫酿,对讲机堆惋、信号发射塔等氰,而低频电磁辐射离我们的生活更近岁彤拴,家用电器袱莽卸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射掠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹲。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台系眉复,前排座位窜县瓣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量譬些,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品思,不具有权威法律依据费暑,但既然是国家允许销售的测量器材囊,其测量结果绝对拥有参考价值校。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评那贪相,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量派谐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哦垃,首先是油耗安,我们在遵守法律规定的情况下太雀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔚,而结果显示贾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车戊拧,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”补。   混动车型比普通汽油车重喝哺,驾驶感受会很糟吗?   确实彩唾,混动车型由于需要布局电池熊龟扳、电动机辈丸、发电机喜劝、散热系统及控制系统窖鲍道,整车质量肯定会增加蛇娃,但通过驾驶仕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涪匠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动摆叉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制瓮寝铜,使用感受更接近与现代的美系车型酿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性紊侥,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钩米草,而在高速公路上幻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了尖错,取而代之的是风声与路噪声稀。而操控部分深,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了夕,你永远不会感觉到生硬的颠簸藐蹭,一切都是柔和与优雅卫栓,当然魏父,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的慌毛。   最后饥谜,我们通过以上测试戎顷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扑低、油耗及空间实用性上都出色表现劲庞穆,而为此你仅需多付出几万元的代价敝,加上经销商的优惠莱袍,凯美瑞尊瑞物有所值粹范,而你现在需要做的鄙夹,就是去店里亲自去试一试徊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接态酥奖。 图/文浩喊:丁艺   丰田汽车日前宣布辞,截止2013年底让背话,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆持,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录沫投。诞生16年来玻溅爱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区胚梳骡、备受600余万车主的信赖和认可陈恳腥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员芒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片鹅速绘。 责任编辑捶踌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后撂滦,MINI凭借其漂亮个性的外观猴逻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心案熄含。2014年北京车展上家,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣刃 (点击进入上市文章)匈北袖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化强我,同时在配置方面也有一定得提升芒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后靖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市虫尺,售价区间为20.18-23.68万熔刻绊。虽然只有4款车型可以选择狭峦毕,但从大家的关注度上看廖,很多人对这款车给予了很高的期望省探。今天崔急春,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V就悉辉,两款车虽然在级别上不同拇精,但是在价格上却是非常相近炉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万姆。下面上抵,我们就来对这两款车型做一个对比了,看看自主和合资品牌的差距到底大不大结亩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移律啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话檀慧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜怪搔。当然踏宏堕,作为一个自主品牌罐,想要和这些合资车型抗争浆奋邓,就需要在配置上有一些诱人之处肩颂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屯,从车型尺寸上看圃泵茶,H8明显要大于东风本田CR-V乳,但是价格却几乎接近鸵。如果您的自主品牌不感冒的话范谱棚,那就不用在纠结了承。但是掀,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话阶疽守,那么H8的确算是不错的选择投,至少从轴距上就已经很让人动心了凯。   =============分页符=============   原标题成旅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下伟讨脊,哈弗H8还是小胜梢,其中H8还带有液晶中控屏称,而CR-V并没有配备中控屏燎匿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能甩豌。这些东西的确也是非常吸引人的般。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的啥抽任,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验撼浆,平且还配有ECO节能模式摊纽哗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的链。H8还配有坡道控制系统矫就,但是CR-V并没有配备这个功能谢蛙。另外己纲,H8还配有三种运动模式稗蕾,一定程度上提供了多路况的脱困能力街捌慈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坛掏守,当然H8属于刚刚上市的车型福,并没有试驾车让我们来进行测试惫焚售,以后有实车的话汐蠕,我们会进行相关测试锚叹瓣。   结语焚盖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泻,从一定意义上来说还是对大家有帮助的箩。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升零股饰,某些情况下还要超过很多合资车型掠僳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凡。 责任编辑翔:赵春晓" "从1985年开始本采测,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蟹复评,1991年出现在5系车型上侨危粗,1999年开始陆续出现在X系列车型上拓胺搅。直到现在窃痹纤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术申肺炉。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粟轿喊,提升着宝马车型的操控性和运动性秸担辖。让牵引力发挥的更加自如晃芹岔,下面尖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菩荣矾。在车载计算机的控制下冻讨懒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壤霖,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配淬编,而且动力分配比例范围达0-100%滤交,赋予车辆独特的动态表现聘。 与传统齿轮机构相比享噬桂,xDrive动力传输响应速度更快缴,分配比率更灵活撬结,通常摩舞残,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鲜,保持车辆转向精准灵活抖躺耙,初付腐藤、中段加速更为直接的经典后驱特性寂复刮。而在弯道圃、湿滑路面蜜、或紧急变线等极限状态下克史,xDrive系统按车轮的附着力分配动力兽甲官,增强了车辆的稳定性和循迹能力钒裙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匆吃袄,在附着力降低的情况下馆了改,更加考验着前后轴所分配到的动力刻。通过一体式底盘管理系统的侦测芒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配铅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瞬,最大化的改善转向不足和转向过度农切吵。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梆窃衅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甩琉。宝马4系在绕桩和紧急变线中嫁焙尼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外捞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准活陛息,更灵活脚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上佃察。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抄,公路性轮胎打滑严重垛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闻,还是能够胜任一般越野路面圃丢卯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尼呸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)灵热亲,宝马X1一直以其运动性示人鹊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表钎。但是不同于一般运动车型不擅长越野阿屠携,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抛筹罕,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗡醚轿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尝菜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鲜梆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时界,带给我们SUV应该具有的越野乐趣料纳罐。   在消费者最关注的价格上痰搬请,我们分别来看两辆车嘲迷。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼓设短。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元宽攀冠。从售价上我们不难看出氰班鞠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3扮侨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涡,价格区间跨度较大痴沤。   外观尺寸对比层价:   首先可落扇,从外观上来说四新,宝马X1极具动感滤蔫。其标志性的双肾格栅已经不必多说橇衰,远远的就可以知道这是一辆宝马输。而那富有动感的线条香伙,将其外观勾勒布钢,即使是静止在那里旧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态腻彻投。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长魂抹,感觉比例似乎不那么对称凭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控梅唱武,而且作为一款国际范儿的车孺绒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅抬苟衅。虽然宝马X1有修长的车头碳幸常,但是驾驶时却并不遮挡视线雹,仍旧能够清晰的观察前方路况千靛其。   相比之下泉贬,奥迪Q3的外观略显沉闷射泛牟,同样的家族式前脸显得十分稳重挨德。虽然不像宝马X1一样运动损弦,也符合其SUV的定位啊改需。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大茹裳,这也让奥迪Q3的样子更加传统避。不过宝马X1虽然外部空间不占优势乒,但是内部空间却优于奥迪Q3娟碎徽,相比来说嚼噬火,宝马X1具有更大的头部空间沧船搂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3静。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长惫辑爬:4477mm 长纯镜:4385mm 宽甭骆:1798mm 宽涡:1831mm 高蒲圃:1577mm 高盎铃:1608mm 轴距藉士:2760mm 轴距惺:2603mm 最小离地间隙绣:194mm 最小离地间隙脸拴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者碌,宝马X1具有灵活的操控性堵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匈鸿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昆临,作为一款 SAV倾替慰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伸遂始。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凑,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣替颇逼。   实际驾驶中物,宝马X1的路感清晰阮,虽然车身不谐铡,但是宝马X1却有较小的转弯半径兜驼,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头诚,带来更多的便捷匠啡。行驶中观歌腻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快跋铅首,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鞍信硕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮牢、高精度直喷与电子气门三大核心技术蝎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果档锚局,在动力输出上达到高低搭配的形式筛夹敛。而宝马X1带有的ECO PRO模式缝旧,可以帮助我们进一步节约油耗侈,让油耗能大约降低20%首疆坛。 两车基本配置参数对比罐污矩: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前菏:通风盘/后半:通风盘式 前舰唐:通风盘/后敌敝缺:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题澄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫉,我们不仅仅需要看其运动性能官京,还需要检查其越野性能陕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色飞菲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统速宛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成镭庭,为了能更好地分配轴荷底抬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戒奴、后桥差速器前面脸。正常驾驶环境下惶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮赊极,当检测到前轮附着力减弱时栋略,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拎,帮助车辆脱困暖辞。   通过以前的测试媳萄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用吹疟,对于应付难度不大的非铺装路面来说懂曝涪,这套四驱完全可以应付健髓,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能奇尸蹈,加之悬挂行程过短乾,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试首,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样铂,偏向于公路驾驶肝写。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蔷悉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴身。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瓦,动力的分配为40:60叛,在实际日常驾驶中膘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的涉舱。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主靖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能洁,在车辆出现转向过度时鞠,车辆会将更多动力传递到前轴文视罕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性付盒匙,帮助车辆脱离失控的状态拉。在弯中逐渐加速的过程中地斤蓉,由于车身的重心靠后搓塑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势晨馆胆,在这种情况下巾袄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出绰锋剩,减小前轮的负担第嚎,使车辆获得更好的指向性粉茎媚。   无论是雨天关膝,还是弯曲的山路小,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对镀破固。而且在大角度爬坡及碎石路段揪豆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力牌。尤其是爬坡时潦宋挫,动力能够智能输送至前轴僳,让车辆轻松前行酿箔报。而在平时腺巷诲,动力又会自动分配于偏后驱菇,让运动性得到进一步的体现列壕。此时的感觉是类似后驱车惮膜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配寐戎多,让车辆行驶更平稳涵蛔泵。   相比而言粒囤陪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野围。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高汤测,具有良好的越野视野腹陈,但是宝马X1的离地间隙更大棵片,通过性更好百嘿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荡,尤其是其具有更多头部空间焚,如果越野时尉,可以适当调高座椅坐姿吗。   =============分页符=============   原标题固砰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰麻肮竣,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩撅,所有的按钮也都在触手可及的位置般培,十分便于驾驶者操作寒。而且两款车型都选择了年轻挞、时尚戒霸拔、富有现代感的内饰设计棱。   两款车的配置芹叔,无论是奥迪Q3珊桥,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捞。尤其是宝马X1的iDrive什蔼官、热感应键等内部操作方式十分便捷易用梦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮膜棵懂,宝马X1更加简洁吼技必,而且操作一样方便会,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑饥。即使是刚接触宝马车型的用户入舷新,也能在第一时间熟练操作叉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热棵邓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性山。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勤碧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瀑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供纱。例如像最低配的宝马X1澳略,虽然价格极低群肯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了看。Q3低配也是一样幢吃雹,配置较低邯角。不过如果您不在意像导航屑苔、座椅加热等配置木汇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要船。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后摧泻坞,我们进入车内来看看内部配置以及空间落凯痞。二者究竟谁能更胜一筹澈系搅?首先来看两车的安全配置达豢浓。在气囊方面狸凡,奥迪则更胜一筹官弄讹,在两车装配有同等位置气囊的前提下匿抵仆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊陶花途。轮胎方面则是宝马X1取得优胜途咯斯,它全系标配有防爆轮胎楼糖,即使发生爆胎纺囤稠,也可以继续行驶币。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配冬憋钵。此外防爆胎也节省了备胎空间悔乳哼,让后备箱有更多的储物空间死环。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溺。从车身尺寸上来看恐擂逻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势据,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蠢绷踞。然而车内乘坐空间方面骂燃绿,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3臂。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度称凉眉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度呻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题努:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兽坍深,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策涸北畴。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养电。但由于国内油品的质量不佳伯,为了更好地保护车辆发动机舒地陪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换霞秆姑。而其他配件的保养周期上祟菱灰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养耙黎昏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芯辑:   861元   xDrive20i仁:   1036元   其余车型藐:   965元   sDrive18i葡:   861元   xDrive20i土丹:   1036元   其余车型忱篙:   965元   sDrive18i赫港:   1609元   xDrive20i碧寂:   1784元   其余车型讣:   1713元   sDrive18i合:   1386元   xDrive20i汲钵:   1561元   其余车型绵亭:   1490元   sDrive18i亮:   1591元   xDrive20i势零诡:   1766元   其余车型氦滦帛:   1695元   sDrive18i艾摔壁:   1609元   xDrive20i解:   1784元   其余车型啡及:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注郡鲤栖:●脊猴:需要更换 ○穿:常规检查杠,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中擅管,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯疾、空气滤芯和火花塞四。花费支出大概是2691元锚。4万公里时还需要更换汽油滤芯型撵朵,支出大概是1382元核擅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错款雇,保养中也没有出现更多的费用支出讣凉。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用持。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注猛瘸:●熔:需要更换 ○蒜顽:常规检查禾块,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出盟曹凌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降斤酬,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辅景。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加船涡,能够更好的照顾到爱车的每个细节弟解鹊。   总结梢替花: 总体而言熔兔彤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吼徒努,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蛙绿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洞,整体内部空间与奥迪几乎相同签炬般。而在使用保养方面蘑怒绩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济畏袒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人断,但是其配置也相应有所减少朗。作为高配车型娃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择沫呈荒。 责任编辑冈:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙量,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挝纽诺。它足够漂亮了期肯譬,漂亮的让人感到迷茫垛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行偷,由于在国外涸辟派,我不得不比以往更谨慎的驾驶氨,没有做任何炫耀的动作锤太白,但依旧接受了不少注目礼滇扯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来宦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臀,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内伐逞处,只好出此下策葛:按住一福控器檀,“砰”后备厢盖弹开了工,老头愣了一下淋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢导磊簿,并给了老头一个友好的微笑皮伙理,关门走人了掂荣授。这时我才知道抒翰粪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量付横道,它的曲线诱人扁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蠢,但令人心动的地方是从B柱开始的钨浪联,远看上去俨然就是缩小版的CLS级码,曼妙的线条打动了不少欧洲男性匿。也难怪祷杆檄,差点忘了遍姜蕊,我们这台车选装了AMG套件剔澄,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用酶尼痪,没套件的车感觉就差了很多夸蓟。   即便如此蒋瓣,它的妆容仍是存有争议的酣虐缔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酬稍。左派以我为代表(全部未婚)丧凸,认为它的骚气指数接近满格惦煌,尤其增加AMG套件以后皖陋,能骗不少小姑娘啡爽。右派以结婚生子的同事为主锈核,他们认为车身不够修长到汉,不够秀美点。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体钵呢布。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赐奥跋,但又内藏了些许的凶狠肌。   不过我们两派的意见同样有交集醛佬尸,那就是从侧后看去攀,它的美感更胜涡邻。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中捅,远远的从背面欣赏它里玲来,真是太美了李吵。   =============分页符=============   原标题粱拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上覆惫喊,它采用传统的氙气大灯仇布,而且依旧带有随动转向和智能远光系统显囤杠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少票。另外哦亭氦,与前包围上的空气导流口不同的是樊朵冈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用畴税,不得不说其达成的效果是相当不错的垃渺监。   18英寸AMG轮圈实在惹眼喊,但日常使用中也是在令我提心吊胆侥,还记得开头那个故事吧棚吩享,告别老头后我驶出了停车撤烨ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着醚,压过了一个并不大的小坑洼苛,胎壁被硌破了嫉播,轮胎在5分钟内全部撒气祈党绰,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用函惠狼,这个下马威让我措手不及脐。   =============分页符=============   原标题场惮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门篙,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烈。坦白的说姆吨陷,这套座椅看起来特别有型侮谜宿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求贬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处倪。   眼前中控台的造型添犀骆,甚至细节都与奔驰A级相同酚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用财穗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样入拦锹,总让人忍不住多瞟上几眼技赊瓶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹别,触感细腻迷。   =============分页符=============   原标题革浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炽唤归,各项按键的操作都很顺手功痰成,但我多希望能提供翻毛材质办瓶。另外赦伯护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手草笔蜂,回馈力很邪锝倜恪,而新款车型早已没有了这个感觉墙囱,让更多人都更容易适应堆狙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格捐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利霞罕贝,特别方便讣,当然了黔,这并不是CLA级的专利饲垫,A级也同样如此角诺顿。总之对此我们是持肯定态度的发晨,“怀挡”显得复古脯柔、特立独行谅踞碑,而且省空间寸,利大于弊芭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同绰碧,不同的是它很强调对网络的依托纬挎肠,这几天在欧洲开了不少车储副搭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联共岸吵。几乎所有新款车型都支持与手机互联卢嫁沤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戒,还可通过手机网络访问互联网备猾、下载官方APP程序和导航扦半魔,这是国内车载系统所没能赶上的畏澎摹。   =============分页符=============   原标题甲涕徊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说萍胳,空间实际上是够用的日变,毕竟多数时间都是前排利用率高反。我同事身高179cm两骑,在前排头部有一拳的空间鹃江,在后排就显得局促了冀墙,后排乘客反应压抑感比较强侈杀。   不过我坚信湃钉,对于CLA的车主来说空间是够用的陆懒,因为后排不会经常有乘客呜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孩丘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丧罕灭。   =============分页符=============   原标题镀卯协:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖评,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机垃烧栖,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm来斤碑,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寂铆,配7挡双离合变速箱盒,带有换挡拨片嚏施。拧动钥匙挟,发动机被唤醒册,车内怠速状态下的静谧性相当不错俯般沟,我们出发了壳渭规。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通画险,不过CLA非常容易上手亢存司,舒适模式+D挡表现得有礼有节的摊,整个驾驶感觉极其轻快秽,这是一辆易于驾驶的车伟,不论男性和女性都会觉得很轻松嘉缝粪。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卤,转速时常被控制在2000rpm以下势。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堕辈含,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性铰,而且在低速中它的换挡依旧平顺钨容,并没有出现那种令人不悦的闯动报。   切换到运动模式眷诵醒,变速箱首先变得更为积极衫恐甜,整台车的性子也开始急躁起来税,随时准备着接受挑逗烹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扳群。油门的响应也更为灵敏韭单兽,初段就能得到不错的效果俱色,只不过排气声浪并不那么有气势触浆肆。   至于转向悲手,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拷挨蕉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉磊,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仓泛乌,那样的线性和柔顺峨公藕,简而言之非常舒服负煎算。   CLA的转向感觉则不然融抡冗,它少了些紧致的细腻感碍玲蜗,多了些轻巧喝。这套电动助力低速中没什么特点哗哼,属于偏轻那类的牌汇赏,或许女性朋友会喜欢暇。高速下转向逐渐变沉妒阜,更易于驾驶顾,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上茸,比我想象的要好不少版嘎。   不要被AMG套件所蒙蔽竣,悬架的设定并没有那么生硬尼套,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膳,整个感觉还是挺舒服的妹,回弹的特别利索袱谴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态茅,起码我在前排开车是这样一个感觉蕉峡,只是后排的乘客有时会说铣:颠!哎蹬扳,管不了那么多了氰,我要是车主才不会天天后排拉着俩人敢佬工,驾驶感觉对于这台车来说重要呛。   =============分页符=============   原标题蔽辩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注勾天:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绕坪杰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诵檀,无法进行有效的弹射崔棚构。起步时有将近一秒的延迟炉,之后发动机全面发力踏镀偏,此时轮胎打滑非常严重涣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故海笔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态烩亢,导致抓地力不足峦侨。怎么形容这个状态呢浇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘛苫狗,四肢虽然在飞快的挠地木兼,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陵噶绅,各位想象下即。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态腊岭,双离合变速箱准确的完成两次升挡头伯,换挡速度很快亭华,最终用三挡达到100公里/小时的速度顿徽扇,时间为7秒整醋黎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奖割,因为看到严重的打滑时我特别无助融仓,尝试了降低转速起步漂品切,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刺串戮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岛砍核,而且车身的支撑有效蚂砂咳,车内没有特别明显的前倾感觉椒辞。从刹车曲线来看趟陇孰,自始至终加速度都在-1g左右竿输,最终成绩为38.46米卫,符合奔驰一贯的作风灵。当然瀑熟畏,待拿到国内的测试车后乡效,我们还会进行测试房谜科,看看原厂的轮胎表现如何炼健。   总结抽尺:   从国外的销售情况来看错画境,CLA是相当受欢迎的睹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捎散借,CLA在美国同样有着相当不错的市扯杩⒖骸,2013年后四个月销售1.2万辆涩涝,势头相当迅猛巍,可见其受欢迎程度忙坪汤。   进入国内后我想它会得到同样的关注挖,随着细分市场的成熟寂蓉速,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骚霸。奔驰CLA级恨祥公,主打运动聘吓墒、年轻校孪杭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎洁柯,尤其选装AMG套件以后效果更甚寒倘冲,相比奔驰A级离录尽,它的吸引力显然更大冠。相比竞争品牌纶透,这次奔驰走在了前面桑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品岸令。配置方面国外大多都是选装闯焕,比如天窗迫涕、轮圈样式等等侈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知伙。   不可否认廷痢,它是如此的招人喜欢劣敖把,尤其招那些打扮时尚挡福、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑摔煌斗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机酸耙褥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了雾葱香,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庙浚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堵垮炕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃渺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型讣使,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革浩咎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荷,通过细节部分运动元素的添加茹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格颊。其外观运动套件包括进气装饰呜、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等弹。   总体来看县啊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子湘茶,但通过细看还是可以发现它耐看的一面计。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氓,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备哀,白色车身加上黑色的玻璃车顶司,看起来很有档次感缔狡凳。不过略有遗憾的是逛苏,它的全景天窗不能打开适茂舜,有同行戏称莽釜,这是专门为了看星星而设计的颗椒。   内饰简洁自然   与外观相同少渤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围碴铝。全黑的内饰挝退暑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鬼发,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来缮刨。   配色方面闲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰惩露,但通过座椅的白色缝线欣马爬、钢琴烤漆面板白边框的搭配凰校凰,使得内饰整齐又不显得沉闷林俏妨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了菊。人机交互系统方面扳零峨,V6菱仕Turbo车型并不占优势不。   动力不错细喝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拳吠涩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱房笑媚。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型寥。这款车的低速扭矩较大蜕极饥,因此起步时非常容易写仟水。起步后晤卉诲,借助轻盈的车身卫,汽车随后的加速较为顺畅馅温城。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实汐辫耪,这直接导致这款车的操控也是相对不错伞,在较为宽阔的路面上叛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作晴鹊,感觉很有信心互。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校凶迪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的驼。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置达,非常方便驾驶者进出科镐圣,但打火时捆,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扳。 责任编辑编:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候危哄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侨烩侍。之后的继任者是睿翼翟剃浦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈烹存备。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款璃,并更名为马自达6阿特兹恋,而它是否能达到前辈的高度县峭,让我们由内而外的体会一下勺篮陇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌劝匪,配合这两侧行车灯春诧屠,看起来霸气十足链亮徊,隐隐的透着一股子狠劲度。图中这款车是2.0L的标准版德尸,则采用了较为普通的卤素光源掂古,科技感差了一点惩市叛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯句太瓷,犀利感十足泞肃搅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA璃,它不同于以往的两代马自达6裴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现幌拳岛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子肚蔼段,厂家把这种设计理念称之为“魂动”姓帛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm硷,轴距为2830mm匡墨,与进口版本相同控嚏悸。相比同级别其它几款日系车型脆,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铅。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾孤,像是一滴在高速行进中的水滴兴届,充满了流动感目。从后边仔细观察阿特兹的背部恰篇,不难看出它还带着一点掀背的意思谅响。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闭隶,配合着双边单出的排气筒届肋,更使整车的运动感一直延续到了尾部晦哀履。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脯俊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钦午。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)曹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歇沦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩施磊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质冬,其它区域大多为硬塑料碑的车。由于没有太多的装饰件松,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价氦翻竭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卵,它采用的是一块电阻屏坦袜,触控灵敏度还算令人满意蛋毒,界面的科技感以及显示效果都很一般吕偷,总体感觉更像是四腥币、五年前的产品羞欣,唯一的优点就是操作无任何难度谦娄,一看就会苛辑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡颧逛,所以导航功能暂不能使用疾。   进入车内皋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惋瞧悍。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泞嗣,握感也很不错抛食盖,由左至右打满需要2.5圈婪隶,比大多数车型略小刺届排。此外厂曹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片泛考堤,操作便利性良好呐型,而且兼顾了驾驶乐趣锭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罚师,但却一点不掉价绅。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感刊,其次它的表盘内圈采用了网格设计翅饺,多少有一些竞速的味道乃挽,再加上白色的指针以及简洁喇、明快的字体耿宠醒,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望朗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏粮汞焙,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗阶驾等、平均时速童欧啥、续航里程之外苔掠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辣末婚。i-stop是马自达研发的自动启停技术梯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火缉交偿。   除了i-stop侧绷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统佰沟。之前在新能源车型上比较常见其挺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于穿,它是以电容取代传统的电池或电瓶红烘,从而为车内的用电设备供电篓蛋,而非用于推动车辆前进拼禄。   空调面板的样式不错蹿狠砷,旋钮和显示屏都显得比较有质感帆氯郊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缮校。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车报撵缕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙荼粱啵好兴。前后排座椅均采用了真皮包裹舜伎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毙隆狈。   虽然阿特兹有着不错的轴距缎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩安赔道。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写荨,而在后排却只有不到一拳的头部空间态漂阿。令人满意的是后排的腿部空间糖,坐正以后不影响翘二郎腿籍蘑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定恰,不仅地板平整玫火戳,而且行李箱有着不错的纵深腿,轻松放下高尔夫球包恳卤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎募,以及更换轮胎所需的各种工具玫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷褪、双可变气门正时股骇叫、凹顶活塞+米勒循环掂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术欧山,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm来窖连,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摄感。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱寺,并带有换挡拨片级垮冉,只可惜这款变速箱不带有S挡悲,对于主打运动的车型来说个遗憾蝗笑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庐侣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婪,日常驾驶过程中黎斥融,为节省燃油蔑,变速箱会积极升挡彼,转速经常保持在1500rpm以下修身祁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应技呐,因为这台变速箱的反应速度很快弛眯,能够很好领会驾驶者意图诽香,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鸡缅。   阿特兹拥有良好的操控性届懈,这首先要归功于发动机线性的动力输出抢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娟,而中后段又能够拥有很好的动力表现谅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻截。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处糠厘,尽管反馈的路感一般赂,但指向足够精准般粱,能够给人很强的信心始睦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞳,它的前后悬架初段偏软滥,能够很好地吸收路面的颠簸口具赶,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾交勘。可喜的是悬架的后段韧性十足迪城,不会让人感觉力不从心哗发颓。最重要的是剂茨超,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整憨哩相,车头指向灵活贯,车尾循迹性出色看痪舱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见撕。   总结贺肩: 对于马自达这款即将发布的新车琳,我只能用赞不绝口来形容韶,外观和驾驶感受都可以称为上等帅胶。如果非要给这个车挑点毛病的话讽躲,就是在高手如林的中型车市场里试,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睹芹。所以如果你是“外貌协会”的成员苹,或者追求极致的驾驶感的话撇帕褥,那么你可以期待一下这款新车拱任腊。 责任编辑熔:赵春晓" "  KTM的X-BOW筋车,直译过来是十字弓稀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)憋捎笺。实际上柒,这个模样怪异的小车掏马,的确是火力十足既沽堡,足到无论是在街道上还是赛道上筷娇钉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车派抢脱。   先来说说KTM这个公司翠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淌度败,以生产越野车和跑车而闻名篓锻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嫂,也许是工程师们精力太旺盛两,亦或是身在奥地利这个地方佩菩撬,总会有些天马行空的想法普楼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子漏,去生产一些别的什么机动设备剑怒。这几年士谷,除了X-BOW屑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明舱皖兰,而且都有一个共同点——惊人且极端朝滇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)庙巷、puristic(纯粹)蔽聊、radical(激进)伞筛逼,这是他们对于21世纪超级跑车的理解考。另外还要多说一句武递,这家公司的口号是ready to race吭,时时刻刻都在准备一场竞技秸。   KTM的CEO曾经承认层朵,他们希望使用21世纪的技术即纱,发扬柯林·查普曼的理念撂嘛辈,打造一台新世纪的超级跑车墟。柯林·查普曼是谁乳?他是路特斯汽车的创始人叮忻孙,他说过最著名的一句话是黔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诲局,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的孤蒋,作为汽车工程师惨泵诲,他把全部精力都放在对性能粳、操控和轻量化的极致追求上曹临停。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可豹耐,但跟进尝试者寥寥斜愧弧。看看路特斯汽车凄凉的经历裴摄,这其中的原因并不难理解估。我们很欣慰地看到鹿康校,在新世纪哀发,KTM继承了这种理念腥汹,并且做得更加激进膜碳限。   其实X-BOW的理念很简单畅朴谎,它就是一台可以合法上路的方程式赛车露杀楞。碳纤维单壳体车身惨、全车碳纤维组件荤、水平推杆减振器辛锻嘎,这些都是方程式赛车的标准配置感莱。由于使用轻量化材料身,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翔桥。在高速行驶中滥,车辆的气动布局提供下压力革水磐,以此来提高抓地力和稳定性坊舷,这也是方程式赛车的特点木。和赛车唯一的区别缉绅忱,就是它有全套符合法规要求的灯光瞳谋,以及一张副驾驶座椅锈袜讨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拐,经过强化和升级后女伟快,动力达到300马力翰巧剃,和F3方程式赛车相当贫炭,六速手动变速箱也是简单而纯粹迫烽壳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肚戊凤,我们不妨来看看推重比委。X-BOWR大概是2.6千克/马力倘胶铃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑娣旒ā,也就是说发动机需要负担的重量更少财策襄,动力表现自然更强侗。   在踏入X-BOW车内的一刻怀埔,恭喜你黎托,在旁人眼里角箍,你已经像是一个职业车手了焊滑铃。首先一只脚跨进驾驶舱斑富,站稳后调整重心烘请,再把另一只脚迈进来哺牟诺,双手找到合适的支撑点挤,将身体重量转移到双臂辈,身子瞬时下沉态蹄,把自己放在座椅里拐。来自RECARO的座椅是固定的菲焊,完全不能调整幻钢藉,靠背角度略微向后倾斜吼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里笆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置可嫂位。要完成这一系列动作鹿棵,如果你是个长腿欧巴蔚,可能会轻松点购别旧。同样和方程式赛车一样谐,X-BOW采用快拆方向盘徐崔,在一定程度上提高了进出车的方便性驼桥勘,不过我觉得这个功能最主要的目的漏蚂,还是为了让它更接近赛车颇继。绑上四点式安全带痊痞,身体没有一丝活动空间滤杭湘,因为在碰撞的时候恐,你不能指望安全气囊救你一命浆汗,唯一的方法梢童舷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上胚贫。   驾驶它钙烫,你不需要有汽联颁发的运动执照鹤天,甚至不需要经过特别的训练适陛。只要你有合法的驾照饶,会熟练驾驶手动挡汽车捆奶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度绷邓。连离合器都很好掌控派辩簿,甚至比驾驶EVO瑞陇妈、STI这种高性能运动房车还容易腐购。你唯独需要的刑昆湍,是练就一副有力的双臂配,因为它完全没有转向助力膘敞,停在原地那林挪,方向几乎是打不动的呛即。   由于场地的原因滩,试驾过程不是很尽兴烽碴玻,并不能体验到X-BOW的全部性能铂。在狭小的环境中惫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展固颊嵌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势懂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力伺布肋。因为使用水平推杆减振器撑闭底,X-BOW的底盘可以尽可能的低夕汉,在转弯中几乎不会产生侧倾稳灭。多连杆悬架结构稳定径驳刊,可以减少轮胎不必要的运动和变化苇磐蚀,保证最佳的触地面积颈耗,用尽每一分抓地力肃攻士。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孰锣,这一切所产生的副作用镀,是你的身体要承受更高的横向重力扁。   在视线上刷裁讹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似官嚎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置户摹卧,以及转向时轮胎的变化潦山惮。利用这个优势粳,你可以把车开得更加精准览,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙级维厢,这是任何房车都无法比拟的褐臀。不出个把小时堤醇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椒,高速掠过障碍物而毫发无损浩,那种险象环生的场面暑蕊躲,我相信其它车做不到唤,这种乐趣和成就感袭弗忱,只有X-BOW能给你婪扯。   看到这儿戈,你可能觉得这台车并不难驯服该察鲁,一切都很容易陀。没错亥僚,X-BOW没有设置很高的上手门槛廷骇酱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单馁敬,但是它还有进阶的玩法笨铣贪,这就需要很高的技术和技巧了猩尘潭。首先翔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战猫啸,为了它的寿命届,好好训练跟趾动作吧浅玛金。漂移解木?也没问题翱,在转弯时只要加大油门怖幢,车尾很容易就会滑动起来标复捎。之后能不能画出一道完美的弧线苟,就要看控制的技巧了抗。   除了以上这些渤凡,我还有一个建议鳞。置办一套合适的行头讽,至少也得有一个头盔和一副手套皆繁,这会使你看上去更像是职业车手问。当然朽吵耿,作为一台可以合法上路的跑车茶弊擒,KTM也试着考虑过车主的感受许当,推出了一款GT车型喉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃陀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已朝。无论哪种装扮灭辅胜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艇,在气势上就足以压倒一切集,而在性能上钝,它也是所向披靡烫,精准泛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜曝。虽然它可以以合法的身份上街韦棉,然而对一台Ready to race的准赛车犀妊奈,街道并不是唯一且最佳的选择秀门,它最终的目的地价穷,是要奔向一条真正的赛道朝几,在那里解开封游毙妗,去赢得一场真正的胜利幕瘦。   说到价钱络琅荒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车册婪,一点都不值昧。那么娃凡苫,如果说花135万遣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摄,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赴卧燃,最大化的驾驶乐趣梨畴,并且还可以在公路上行驶舜旧奸,这样是否物有所值路莆搓?答案其实显而易见骨挟,值备,或者不值但,取决于你是否真正热爱驾驶轰互,热爱赛车运动疮。 责任编辑嫡颓秦:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墓福,早已见怪不怪队齐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车层。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洛,广汽丰田出品的YARiS L致炫赦,就是一款加长版的小型两厢车盆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志会尖付。 知识普及睫:为何不叫“ 雅力士”了轻绕?   相信很多人都会有这样的疑问违患,从车尾的英文上来看滥,YARiS的标识与上一代完全一致竿轮,但多出“L”字母阶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观舒剩,和同级对手相比也一直处于垫底的位置馁摊。全新YARiS通过变革性的设计膏公、加大车内空间访挎绩、降低指导价惠敝孝,从而想抢夺A0级市场的份额畴撩儡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望擦剂。不再使用“雅力士”的中文名称僻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌倦簧。   外观刹寥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型羔竿,如果拥有一副出色的外观设计分嵌,那销量肯定低不了庞。广汽丰田的全新YARiS L致炫凤镜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化隘,能让更多的人接受屏瓶。   =============分页符=============   原标题醇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喀峭,所以在造型方面与海外车型有些差别痉购。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯久发,“梯形大嘴”车头动感大气题,配合超长的轴距芳,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受舌。   =============分页符=============   原标题拭盛蚕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰搪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蚂,相信你会有两种感觉诡珊,第一馁猜:中控台设计非常大气毛从,和丰田系列的SUV车型风格一致沁。第二灿氮仕:超大空间氮,后排空间完全比拼一般的A级轿车泰极酗。   =============分页符=============   原标题小们浦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm熊涂淋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吧畔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车摹牢,但是空间方面完全越级的感觉瘫,完全不比一般的A级车差倾撮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袒。   =============分页符=============   原标题唐复掳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鲤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锹理,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿恕婪倡,中后段性能并不出色路郸青。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高箔宠别,高速行驶油耗方面并不出色筛。   结 语   作为一款城市代步车型存鲜别,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蛾,外形方面就能征服不少年轻消费者刚。此外仓藐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一屯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理溪,若果说美中不足的地方露妓湍,那就是匹配的四速自动变速箱了夏。(韩威) 责任编辑帆汤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒垛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剑逢?告诉你虹谱,这是真实存在的一辆直线加速赛车磋醇鳞。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陋镐,基于2014道奇Dart车型警憋,型号就叫做Dodge DartPro Stock撅。大概意思是“超级街车”添。虽然只是称作“Pro”攘,但它的结构和普通街车已经截然不同电蓬,一点点相似也仅限于外观上祷莽。一个专门设计的底盘桐,扣上一个类似“街车”的壳子趁郸歪,除了好看以外涉,也是为了让车子的空气动力学特性更好徊。除此以外录兄陡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”扔镰。   作为动力核心难胖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桃。与常规的“以街车为基础改造”不同稼凤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同淳。据厂家介绍幢颇搜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时了苦,而极速则可以达到480公里/小时踞。   Mopar没有公布具体技术细节刃,但是在上个月烷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中步,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速乃绅炊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惊冀憋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刺蚂,它跑完402米还需要9.9秒豁,而末端速度“仅有”235公里/小时椽哭。也就是如果两辆车进行一场比赛嚎腻寄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候醚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半惠存拿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭使,当然也无法在普通街道上行驶顷暖媳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瓶。 责任编辑购:赵春晓" "  4月11日栋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市冀,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版掳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鲁呸。   4月的京郊春风和煦嫁速,桃花盛开倒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蝗遣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基狈身虫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象态敞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼参傻县。   然而稍微有点遗憾的是沟,由于相关环保政策措该德,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基适去馆。   =============分页符=============   外观内饰等绕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别戚互冒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哪局嘿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外率汝苫,因为配置的原因墩,柴油版在一些细节惜,如前格栅肃、雾灯等处精简了镀铬装饰簿。   另外淬,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎波犬,规格为265/60 R18氯泥搬,采用双五辐样式昆,与高配车型的20寸轮毂有所区分罢牌。   外观上瘸廊怠,大切诺基给人的感觉就是硬朗姑搐、野性师梗冬、豪放街潮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剂断,如果不是看到车尾的标识饯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版话。轮胎的使用与其它车型也是一样的宽睫。   =============分页符=============   内饰方面挺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嘉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同宏奢,但是做工方面表现的比较细腻皇葡。各个部位间的接缝十分均匀嫡,内饰表面的反光也抑制得不错龄卉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受独背事:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的肖戚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机贯葱。这台发动机由意大利VM公司制造辜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造很肝,国际知名度较高巫氦,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下炽锈钮,最大输出功率为243马力(179千瓦)仁尽难,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秽廷鹃。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱残杀,采用电子挡杆设计理阿拷,事实上娘,在菲—克集团下的很多高档产品上竿堤继,都采用了这样的档杆设计封反付。   大切诺基是个分量十足的大家伙从谰谭,体重高达2.4吨嫌。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酶嗓,都让人觉得动力输出稍弱笆掣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同皖廷锚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩损焚,这使得在实际驾驶过程中妇鲁翻,柴油版大切提速很快睡,驾驶感受十分轻盈晾憋。   另外陇,发动机的噪声抑制也做得不错绿抛炊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大佰概街,但却绝非印象当中跨铰,柴油发动机那种高振动闲闻跺、高噪声拉,车内如“夜店”般的情况缕常。   在打开ECO模式的情况下汉缺暮,发动机的转速在1500rpm左右的时候疮私健,变速箱就会做出反应憾案,升挡很积极纤贫。当车辆行驶到70km/h的时候沧,变速箱便会将挡位升至最高挡咸默,我们在城市中使用卯谴弛,第8挡也是可以使用的课匈叫,并非摆设颁唐软。如果关闭ECO模式保,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右栖裴,动力输出得到了一定的释放渺淡,当然惟绕霖,噪音也会随之有所提升暖啥烈。   柴油大切的油门踏板很轻盈伺,发动机对踏板所发出的信号反应很快烷,但初段调校的有些过于灵敏了杠,尤其是起步时篇膏攘,轻踩油门偏烽崩,车身就会有向前窜动的感觉牧钉拦,想要平稳的起步还是有些难度透,如果初段能调的沉一点衫文醇,感觉会更好扇寄,驾驶者对动力的输出也更好掌控扛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样长,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乳铝靶,由于取消了空气悬架蔚渐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的让。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式挽,分别为自动何洞辨、沙地蒙、雪地鞠律鼻、泥地和岩石掂,这些模式都是通过旋钮进行操作的枢,除此之外还有ECO节能模式和运动模式款坏苟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择竟鳞寒。   此次试驾誊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验硕歧,其中的体验环节有沙地遍、U型坑和炮弹坑三个环节墩锰讣。在进入沙地之前煌,首先将车辆选择到沙地模式抱踌嚏,此时车身稳定系统自动关闭矮。由于没有空气悬架七粮氓,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了羚。   模式选择完毕之后人仁,开始正式进入越野产地去良,在松软的沙地中怜剖面,要保证车辆的行驶速度好潜。在沙地中行走毯偶桓,轮胎出现轻微打滑是很正常的困推,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狙成隶,造成更大的麻烦间叙拨。   在U型坑的环节蛙,选择到岩石模式之后垫乔,分动箱启动扭矩放大挡舞缉隶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彼嫂,传递到车轮上的动力会更加强劲孟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过图。   炮弹坑对于车子本身来说公蜕,算是更具有难度的项目了苇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节轿缄。对于大切来说材兔,通过这样的测试还是比较轻松的芒肺。在模式选择上癌牧,我们依旧可以选择岩石模式吼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凡澜谦,保证有附着力一侧车轮的动力输出溶,从而实现脱困佰蓖。   总体而言侈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在圃互哩,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色岗库。在整个越野体验环节扭捕,对于动力的感受也是比较明显的滴挂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吩缄,主要还要归功于这台柴油发动机募烤崔,低转速扭矩输出足够大乖灭辑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煎。 责任编辑山干瑰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列礁,为您带来了多款直接竞争对手间的PK米栋,以求为各位网友购车作为参考沪,本文我们继续进行搏俗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)驶,作为合资品牌的A0级三厢轿车抱锑,经济实用以及稳定这三点立市之本某蹿,谁展现得更好寇版,以下将逐一展开覆。 外观解读挽翻酪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骡赂咯,这次“重生”抛开了以往的产品定位啃啊观,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型乔推扩,接过老款颐达的市场后冗怕氢,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势睫穗谷。   刚刚完成了小改款的阳光保圈,2014款车型延续了前款的整体轮廓酿柔,细节之处作出的调整胎绅卯,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捷烯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型继杠介,另外增加了反光镜转向灯羚、倒车雷达等外部配置瓢恭。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车誓史,但两车在细分定位上有所区分俱操礁,新赛欧更经济搂,爱唯欧则在品质方面多了一些设定车靛却。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本努娠,两厢造型更具时尚特质芯诺苛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重缕惕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哗始粟,前脸处的线条切削更是全车最多之处俏水,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烫羞,三厢车型尾部中规中矩土赌,采用常规一体灯罩的尾灯检,正是这一产品区分的剪影痛列娥。 看完两车的造型得,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现渭。详见下表烂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观顺钞烈,您更看好谁庆恢?欢迎参与一下投票胖奋滩。   =============分页符=============   原标题荒少:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比草垃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩壬馆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直搭奴拎,各区域之间的串联均平滑带过被蜗和,整体风格更注重功能性版,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疟,并尽可能带来更多储物空间凳汲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睛瞥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卜恫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表替,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一某掠厂,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点管燎潮。   另外究,随着车载多媒体系统的发展截,触摸屏更多的被普及缓槐韶,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炼,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犁咯。 配置对比维:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置甲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比叉忍甭,仅供各位网友参考厢混采。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题灭刺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奋墙粗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度吝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度毁抬标:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示挠叹,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风控怠氦,而车身与轴距糖佛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势合,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹猜。   动力系统对比疥: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面唾,阳光仅提供一款1.5L发动机慈旗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择席,同为四缸自然吸气版本谁奇惫,排量的不同即动力上的差距速硕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)撅艰,具备重量上更轻的优势儒花陈。   两车的自动挡车型韦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱斯,其平顺己诵侗、重量轻及省油的特性熬味,同级别车型中具备一定的优势炊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下功,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雾,在挡位上优势明显虑翘秒,但其换档顿挫在车主之间常被提及噬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒲保鸡,外观上二者均具备典型的家族特质粗烁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菲。内饰布置阳光以实用为主钢钩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质举。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现谈。综合本文所述河凰孩,两款车型您更倾向于谁全?欢迎参与以下投票勉。 责任编辑钱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车静,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐省,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了画寒送。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言介轮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比裴床横。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型渺蓖兜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓶导警,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挛算。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形使,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同厢。也说明K3S试图走运动化的路线耸匪咯。   起亚全新K3S的长教怖、宽棠赤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm葛签,而轴距更是达到了2700mm的水平浇底,在同级别中也属于比较突出的成绩疮,对空间方面肯定有着很大的帮助呸辉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练脓,车身线条也非常的流畅恫挪,有着极强的运动感冕送,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遣港。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别耻钠,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用耍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说钩挽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的密。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达剔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宋蜡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巫吴秒,加之降低的车身让骐达更加动感耗踏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性拖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感茸瑞羔。形状突兀但线条流畅的尾灯甭耸恭,红灯部分占据了大部分岸嘶皖,白光部分呈现斗勾状撮跨膛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出炉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达灵成堪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帮赋错。能够有效帮助你快捷倒车潞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否祈泵,因为外观好看主观影像比较大膏便椿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面踢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多描,基本沿用了现款K3的设计眯雹,提供全黑色昏搐膳、黑米色胃泼、黑棕色三种不同的内饰配色荣忿亲。做工和用料相对也比较不错弟。内饰除了硬质塑料及软性材质外殊,仪表盘上方还使用了真皮提升档次衅。   骐达的内饰设计线条非常流畅嗓瓶,整体质感较旧款车型有所提升绅绿傲。内饰颜色采用黑色作为主色调辛垦,搭配银色饰板辆皮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蚀,满足不同消费者的需求肌导秤。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备痉吉寐,多功能真皮方向盘以及定速巡航还,从上面表格已经很清楚的告诉大家嫌紊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP环菱盒、胎压监测等配置魏缄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富啡栓,其中ESP仇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力览,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娶颁。 =============分页符=============   原标题妨负:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惮,整体乘坐空间相差得不太明显缓欧扫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同粱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富琳邻,座椅表现方面K3S内部填充比较实丹,对腰部支撑方面会比较到位硷猩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性枯竭,其座椅表现比较软讥馅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感线冷枚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菩浪吓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欧喜拦。在乘坐空间是差不多的谓日,K3S座椅设置得相对硬朗镀,而骐达设置得相对舒适锣衬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因微。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寒搬多,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S视薪枪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T攘晶,很好的满足不同需求的消费者贰菏踞。起亚K3S相比起来就显得配置较少慌迟溉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型床该逢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好难,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拦突朽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论昏,详细还需看我们评测所出辣缮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题堂旁澳,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求侈釜露。   点评滔虎筒:随着两厢车被广大的消费者所接受狄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款撮。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动淑肺闷,如果在这两款车选择其一的话肮眠凑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动滥杯肯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素了肚孝。 责任编辑虎短变:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恫问尖,甚至有人无法确切的喊出它的名字某。其实这款车和我们并不陌生奈既,因为它采用了与三菱劲炫相同平台祭拧不,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似释赔。所以出镜率不高的标致4008玲歼充,确实具有太多不为人所知的身世肌,这使得我们有必要去了解一下这款车疤秸喊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路箱,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体匡,呈现出风尚京滴盎、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感插。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签力,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰陈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚密、科技的感觉屉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痰茬库,轴距为2670mm轮驮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造玖,所以在车身尺寸上它们相差不多蔚。   从车身侧面来看檄,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸涝,整个车身也因此更加大气而富有力量感搞贝。后排提供了私密玻璃慈脆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风犁。   标致4008的尾部造型看起来很饱满规碱浮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因考等瘫。另外瀑囊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琼邪虏,尽管造型简单哪变龄,但通过与腰线的巧妙衔接尚,使整个车身设计连为一体巢龟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂哩导,配合普利司通的225/55 R18轮胎幕疗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上墨,都具有不错的表现彩。我想应该会有不少车友会非成饩跃ⅲ看重这双“大脚”购幌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比尘,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意换鞠仑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发穿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暖。不过标致4008在一些细节上却与之不同鄙剁,譬如采用了大面积钢琴烤漆磷痹熊,辅以细节上的优化宋犬。   中控面板做工不错系毋,按键旋钮设计很精致氏扮,且手感都较为出色习。娱乐扩展功能也比较齐全沥浇努,AUX红倒屎、USB以及12V电源都有装备羡乾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点溅茫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娃锰冉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错仕溉,下面还有黑色钢琴漆点缀敌冬,凸显出了较强的质感宪搓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘦案底,若塑料饰板能换成金属材质的话须颧咕,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表嚎分,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息凯柿编。在转速表与车速表之间匡囊,我们看到了一块显示屏炒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勿。 在乘坐以及车内空间方面侩,标致4008秉承了家族在这方面的优势反拖,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扁霉冠。   后排座椅靠背很直甜耿们,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉权。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外僚焦,坐姿却让人觉得并不舒适梧耽。   标致4008的行李厢内部很平整趣,而且后排座椅可以4/6比例放倒痪。这样它的储物能力将会得到提升蜜,对于搬运一些体积较大的物品窜,可放倒的后排座椅显得实用门。   =============分页符=============   在动力系统方面揉楔潞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机股权揣,最大功率仅为150马力夹匠扁,扭矩峰值198牛米拇晶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用头,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了氯湿。 全系搭配加了CVT无级变速箱耿甩,具备手动换挡能力沥迷。在实际道路行驶中缝戳僳,CVT变速箱表现的非常平稳票。   标致4008在起步初期油门响应还算及时跋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音袖嗜协,却没有丝毫提速的感觉错荣。不过穆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捌搐,在平稳驾驶时超车变线很轻松稗型驰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统谜拐梗,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肺赫态,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力却省,前轮最多可分配85%的动力亲,后轮则可达到55%锯肮罢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%惕妇竣,可以应付雨雪胺沪、沙石和泥泞等路况据,也可以轻松面对普通的越野路段祈啊兑。   标致4008并不属于难开的车型藩,尽管车身较大豌复溺,但是方向盘非常轻盈涛锚,即便是女性驾驶也会非常从容休姐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线穗。   结语祈:从市场战略上来看潦嫩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汇瓷,4008不仅丰富了进口标致的产品线骚,也为消费者提供了更多的选择缺。而从产品本身来看巨镣,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫桅,能很好的迎合中国消费者的审美残。在驾驶方面久硅,标致4008表现出非常舒适和安逸圭敌奥,非常贴切城市SUV的特性娃。 责任编辑认:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钉标,自2011年上市以来凭借着动感的外观畏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价倡,受到了许多二三线城市消费者的青睐吃累位。不到3年的时间澎袱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610龋阮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型颅结,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮洹,将在4月的北京车展上市涪,预计售价区间为6万-9万元溅长,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者皋。下面就跟随我的镜头返赏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抛。   相关信息橇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌售,2011年正式推出了首款车型宝骏630痕较。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奶抬鸽,结合上汽和通用的生产技术色,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计供,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌辰那。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敲床,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO琶揩阿,与进气格栅煤淑艰、发动机舱盖形成盾形区域撤许辑,造就了独特的宝骏品牌DNA堵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计都。从前脸上看精,与宝骏630的设计保持了高度的一致淌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势拴炮凉。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计瓜枫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装霓统吵,颇显动感室橇青。   在车身尺寸方面谜,宝骏610的长为4401mm肌洁、宽为1736mm褐诬、高为1462mm垫傅。由于与宝骏630车型同平台生产录,因此在轴距方面并没有变化富菩核,依然是2640mm盖拭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐底。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”清,尾部扰流板颗、包覆式的后风挡玻璃陪踢、硬朗行李舱的线条窟擅敢,颇具运动风篡辜可。与此同时律密,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂寸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利槐。   =============分页符=============   内饰方面腐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度聘劳签。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配餐妊会,方向盘搭配银色装饰条避勉蕊,整体风格偏运动弹骸,带来不少新鲜感坷洛焦。此外瑰嗜,新车仪表盘也进行了全新搭配楔翅习,采用双表盘设计娜翻歧,更符合当前年轻人取向恰镀沸。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条埃艘古,提升档次的同时也带来的一份运动基因撂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘袜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多八,LED组合仪表提升了整车的质感配,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验镶些铣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恼凰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域焊慧当,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论税烹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹极,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面际假。   宝骏610是一款两厢掀背车型荡停,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性哆及。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够潮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒毙尸昏,也可以按6/4放倒座椅壬,放倒后容积可达到1300L春。   =============分页符=============   在动力方面俗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞍烹举,最大功率可达82kW痰,最大扭矩为146.5Nm胁堵,这款发动机也同样在630车型上使用瘁。为了发挥出更好的动力性能摔崩修,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器懊,此外还配有5速手动变速器可以选择桐示勿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沏帘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升记氏暑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炒、君越龚材、君威等车型上摄起。   在整个实际驾驶过程中砂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舌默。在1500-2000低转速时典,所爆发出的动力输出还算尚可楷帽惨,油门响应比较直接雷鄙。但是随着转速的提升靡,档位的提高卜培,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来飘。这种动力表现不温不火虐哦酱,但是足以应付城市道路使用桥。   相比于第一代自动变速器末,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升克拿崩。只需稍微深踩一下农蕉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔚,只不过由于排量的缘故建裙鄙,推背感并不是很强烈链案彻,且高转下的再加速能力也有些力不从心歉婪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适虽旅超,这也完全符合它的家用定位办埠。在经过颠簸路段以及减速带规,悬挂能很好的过滤掉颠簸感喜,让驾乘更加舒适瞎。此外妈衬襄,在过弯时底盘也显得较为扎实脚外夏。   结语棠邵围:宝骏610的家用车定位很准确鳖慕,配置很务实琴,储物空间多百,不过在用料和做工上还有待加强下。不过动力系统方面确实不太给力茄蓖日,最多可以说是开起来比较舒适罚离狙,这也比较符合它的定位哇妒。作为一个新品牌坤攻睦,宝骏还有很长的路要走粪磕坏,虽然已经走过4年多朽踌顷,推出了两款车型炊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样希,在自主家用车市场上打出一片天地来把涵尚,我们将拭目以待笨粉。 责任编辑稳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纹块耻,大众展台上首发了2015款大众Jetta木亮。这款车在现款Jetta的基础上季断,针对外内设计细节进行了小幅修调衅豹交,属于一次精修边幅的小改款钮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整事挖偏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注录坛。 全文总结黎:   对于这么一款外形细节有新意肯捆,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta录危,我们只希望它能尽快来到国内小,因为目前国内的速腾车型既,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吧,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面靠。 责任编辑方尾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域幻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作妇,深入布局凡。其中包括类似上海大众新桑塔纳赌旧骆、一汽大众新捷达勘、斯柯达昕锐避、以及再早之前的本田锋范凯、日产阳光等等卤躬。可以说径厢,在这一细分级别牵的藉,乱战才刚刚开始杜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纶涧赡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去邵悄疙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壤。反而厚重了不少宽孙功,进气格栅的样子也和标致508更加靠近贾视饱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铂茨狠。就前脸部分来说四狠,整体样子是非常简洁的妊绘,又有几分动感锤,和标致其它车型相比是有些差别的奇。   侧面造型规规矩矩极康喀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现季痪,你会发现陕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉尸拨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因塘,但301更多的是安安分分的一种踏实感静履。其中世磐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸力疾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素腹俊,没有那么规规矩矩缴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茸,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体促,这也是一项非常讨巧的设计涎界惦。设计感油然而生叛,除此之外镁饥绩,车尾并没有多余的装饰物汀抚,简洁实用依旧是主要风格朵梢。   本文导航" "斯柯达明锐刃边频,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车插祈我,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌块窟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枪谓埠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台投搂,可能除了家族化的设计以外倍茧搁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屑辟。 虽然它采用了大众的MQB平台健脱屑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分盆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破崩,全新的家族化设计让它年轻了很多操泻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价哭焙,但是相比现款汝现雇,它的前脸更显稚嫩胚,也可能因为现款有些老气横秋吧彪。 车身尺寸方面跑骚康,它相比较现款有了一定的进步驰,内部空间方面自然也有了一定的进步丢扇,在后面空间介绍上我会在进行阐述皇鹿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绢,这也集中在细节设计方面能故,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱圃勉黑,还有合理的镀铬装饰逢,这也是新明锐年轻的一种标志谰硅,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次踌毛。" "  2014年4月16日桂,全新英菲尼迪Q50正式上市释,售价区间为32.58-54.98万元脆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菲,2.0T车型三季度到货炔撂甜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版权,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肌迟清。三车官方指导价格基本在42万元上下拦继,具有一定代表性匙峭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表券:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哩芒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈斗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息翱,车头造型极富攻击性定屋,侧身线条动感优美景,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凄丢。当然塘,它的进化不只是看起来那么简单肝咳檬,内功的修炼更让对手望尘莫及奥湘哨。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的荚恋槐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硼陛偿,而且大有愈演愈烈之风刨纠,尾部设计很像自家的新5系破,家族化设计不可避免柒氮。即便是标准轴距版本壬驹,新3系的轴距还是达到了2810mm尘涂,比上一代有小幅增长奉,再加上悬挂对舒适性的妥协叙,曾经犀利的3系已成过去磷霓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奔溉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的穗,那非雷克萨斯IS莫属了擦记炮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虫拣,车头动感夸张塘,车尾简洁利落腿,虽然有历史车系的影子剂酬,但这绝对是对精髓的传承和延续卤姑。   本文导航" "  又到周末了东钠蹭,在大学破旧的宿舍里善,百无聊赖的仰躺在下铺上线讹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报翰挠,心中泛起阵阵遐想爽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角辟幢女,充满战斗气息的车身逆,都让我无法安然自卧叛惧,打起精神慧挽羌,跑到隔壁楼的图书馆违式零,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志填赊乳。没错弘坍雌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我道拘列,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喊恒糜。但是非捅褐,今天要说的主角并非“兰博儿”酮华褂,而是广汽本田第三代飞度了疥崎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车翟闷。   ?什么是边锋主义细?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉√悦希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉媳,线条过渡果断罕,或许本田车型的大部分都符合这个范畴捆疚镰,包括讴歌品牌也大致如此虫。第三代飞度相比上面的两代冗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致桑唉。车头部分比上一代更加动感拾添嘛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状貉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰仓裸徒。给我总的感觉是骏涡句,车头的成功是线条运用的成功顺齿粳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象苛,从车头到车尾一气呵成挖仑,整体感和流线感非常强关梗黔。从某种角度讲魔娜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙纠瞬怪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛浅媒,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骚欧敝,但相比其它竞争对手急,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出裳昆腔。   车尾的感觉并没有车头那么好屋桓莲,对于我来说奢距律,车尾的设计并不满意疏苦厘。过度使用的镀铬饰条恐揉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口妹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复许挥。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奋,在纽约车展即将开幕之际斧侈,路虎发布全新发现Vision概念车挽,配备多种新功能文,智能玻璃实现透明引擎盖俏山,座椅灵活变换可实现共四种模式秆困寥,包括远程伊耍控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形事。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列萝,第一款路虎发现诞生于25年前创,全新发现系列定位于“休闲”订灸呵,总计拥有四款新车烤谦蝎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题涤诧,多功能配置筛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力非汉葛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术肛茫,其中包括远距离倚看叮控熟化,智能玻璃等赴爆酷。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丘琉起。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示森怠,“新车现代化的背念,切题的复绰皑,并引人入胜的设计倍,是发现车型发生的重要转变努甜。”" "  [汽车之家设计] 2013年墒,我去过一次柳州曙编,那次沤亩侧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂潞公,当时亮茄户,宝骏只有宝骏630一款量产车型寂芯蹋,时隔一年毕,这家公司有了新动作驳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亩纬池。官方表示封僚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品献。   事实上杏,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沽济储,那时扒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶刮茸,为了配合厂商对车型做好保密工作毖舜屑,当时我们也并没有拍摄相关的图片嗽吝。掐指一算阑查,当时场怂哆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了沧,在聊到这个话题时类镐茹,项目负责人也表示认擒,整个团队在这期间做了很多的工作铝蛙绵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性娥盘嚼,即便有着此前宝骏630的经验味苇,但对于一款新产品而言背拜,整个团队仍旧不敢怠慢无。   为什么要推出一款两厢车谋?   新品牌诞生初期害嵌星,单一的产品有助于更好的把控产品质量芍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑娩,从而将其转化为品牌价值耪沤,在品牌得到一定认可的前提下暖搽闪,适当拓宽产品线铜齐,无论是对品牌庇,还是对市场而言都有着积极的一面颊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型羞懊,较为官方的说法是“以市场为导向”赔粉,不过在我看来齐,这仅是一方面惊,在有了以上需求的前提下铝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡鳖,于是才有了这个方案茎奠诵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外材垛两,车辆的动力系统烤敲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整男,这对于一个尚处萌芽的厂商来说涵,无疑是一个两全的方案断盛。   两厢车在定位上有什么不同吗侩拨?   简单来说骨氮山,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物太懦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凤乘斡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缔燎。相比之下星采平,因车身结构缘故哺,车侧和车尾的造型变化较大凌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来姬羌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法划晤,印象中冬,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车庇巢,有些时候搓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踏。当然蒲,每个厂商都有自己的想法戳磷纽,这种实用主义并不是坏事毯盆,毕竟鼎拟绊,车是用来开的筒,把主要精力投放产品稳定性方面扁宠侩,对打造一个大众品牌或许更为重要呸。   在造型设计方面串,除了已经固定下来的设计元素外陆呛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”细矮蹄。对于镀铬饰条的理解见仁见智躺泞炉,然而伴狗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”跋,正是在这种需求的推动下署,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场割。   察觉到这一现象后修外革,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思价,显然拦,一味的添加装饰条并不合适封猾,毕竟还是要均衡到整个市场的需求屉泰燎。一般情况下晾献缉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区陷和,除此之外叉辣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条视捅甫,在设计师看来邢辜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拣粳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溉胁川,我还不曾有过近身接触错微蒋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知项,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线诞擂附,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统模。或许这么长的一串文字来的有些陌生骡,简单讲舅,它就是在航空航天器上使用的转向技术隘苗。我们将就驾驶者最关心的方面共募八,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骑扇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惜,人机交互系统的先进等等诫闹,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嚎,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拢漂蔑。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主紊类痕,不难想象Q50的出色疙艰。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳离,同样箔,作为宝马1系的车主丛埂,对于操控的追求反衬出Q50的优异吴夏氛。而剥离开车身的种种盖咐,他们共同的认同就在于这三个字母鹅:DAS   【什么是DAS崔拖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)睫楔回,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一化隙价。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钝核浇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史扒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型斤。   【DAS工作原理是什么据岔?】   车辆转向时端店肋,不再依靠传统的机械连接强,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制适架盟,根据行驶路况和方向盘转动力度诫蚕,速度进行综合计算软,从而指挥转向电机机构实现转向弄捕。   三个ECU属于并联关系熔础咐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮祷困、方向盘试恫、右前轮)抬卢猩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况文逛讣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时弹惩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活空诽,恢复至传统的机械传动转向模式蚀,确保万无一失详场。但在正常情况下啪噶骑,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离艾巢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赁恫材。   【DAS汽车的优势豁?】   操控性弛沉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞傅萍,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况齐,享受更多驾驶乐趣俱薯。   【为什么线控转向比传统转向快估?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入洽炊。整个系统中没有橡胶衬套恕此捷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间哆,因此首先从内部减少“延迟”袍返受。   【DAS对过弯的影响胎燃屋?】   转向相应得到改善梁。传统转向系统闷协隆,在接近弯道时虑,驾驶者需要提前做出转向动作喉,否则汽车无法实现平稳转向效。而采用了线控主动转向DAS系统屯畦谜,通过消除内部的转向延迟噬堤暗,减少了预先动作的必要沽,实现更灵活的转向籍。而驾驶的感受将更加直接混睫咆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力徐歌,毫无延迟鼎。   【转向系统也能够减少疲劳姬?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感笆酥,因此从另一个角度提升了安全鲍杭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬稹)钉拭,12款参与测试的车型中兰活接,在定速140km/h的巡航测试中衬,平均修正次数救,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍警。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叉茄路。   【DAS对于全新驾驶模式的影响熊呢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表毖:网上车市(www.cheshi.com)   当然帕阀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瞄促,而对于传统车型诧墙,这一选项代表着发动机牧敢、油门踏板磨骂惯、悬挂阻尼疗天、刹车响应等等方面的细微调整鹃算颇,而由于配备了DAS讥,英菲尼迪在模式选择上垂耻,更进一步的调整了一系列的功能梯,如苯忌:主动声音控制系统裙沫兜、线控主动转向DAS悔、主动车道控制和主动循技梗控制系统ATC等等的设定暗股捍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里辰馁?】   通过上面的简单问答部,我想我们已经熟知了DAS系统陀成扦,在响应更快猫痘,相比机械系统更便于维护烤肚动,节约成本乱,减轻重量等多个方面都硕果累累徽些。而任何事物都是双刃剑享峦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里速?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生传解舰,他的解释既简单颓奉泞,又复杂尝孤灭,背后掩藏着十年之久的不断试验步息,推理骡偷,再试验的科研过程甫仆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力悲。而这些内容无法用数据体现酪,还是按下点火开关吧辨。   本文导航" "   《极速60秒》陇、《死亡飞车》牟禽细、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举爱,让车迷们大呼过瘾纹伙墩。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现律。另一方面巨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的寸,但开在路上肯定是最牛X鲜,最有回头率的闻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馅颁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滦醛涂、“真NB”这样的感叹肉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型兑百。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别溃脊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分痘伸葡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服柑。    作为最具代表性的美系车型卉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傅,五代车型熠熠生辉圃。第六代车型也已经于去年年底正式亮相嚏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看孺蓬,主要原因是新一代车型不够“MAN”搐屉,缺少了野马的一贯的风格说呐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美隆,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车摄烘叙。 什么是肌肉车妒盒蠢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车艇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垢坝懈。肌肉车必须搭载大排量V8发动机芯、具有强劲马力薄、外形富有肌肉感的美式跑车肯铆秦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表墨架卑,例如雪佛兰科迈罗那丸闺、道奇蝰蛇么常绰、道奇战马较统遣,还有就是本篇文章的主角福特野马零。不过这些都是字面上的解释垦姐爬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义功。什么是肌肉车淘硷扫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解环廖泻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集台赤,科尼赛克Agera犁伞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币剧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别赔刊陕。但实际上并非如此兰畴,凭借自身出众的一面物嵌楼,福特野马在众多超跑中脱颖而出骚雷蒂,成为闪亮的主角毖壕恐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车光面慈,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蓖柬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蓖并幕,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统咀嘶,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淌俺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影疼歼懈,野马还是地道的童星出道!是的嗣沪纹,早在1964年刚刚诞生之际亲酸堡,它就被搬上电影银幕前。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瞪坊懒,也许大家有些陌生阑开墓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品距。在过去50年里面拾蕊,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角程墩味。    无论是哪一年代的野马裤活题,但凡出现在电影中迁杜款,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球艰沦潦。衬托主角的英雄气概或是独当一面路粹,野马都游刃有余太炭胃。在近期上映的《极品飞车》中不,野马更是作为整个剧情的主要线索卿氢能,陪伴主角经历了人生的起伏寸遍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的亮咳,五门版的三款车型——耀真汹律、耀享串搓、耀动分别为52.8万魔伯、57.8万庞蔚、62.8万忱挡譬。另外还有只发售500台的限量版幻井,价格66.6万元帛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变狭钒帛,只是在色彩搭配上带来更多选择莲岁,车型配置也更合理辉拇贸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器事,并且通过优化四驱系统勃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现桨。揽胜极光一直被认为是外观控丹品,但作为路虎车型唯烷齿,它也有着同级一流的越野性能驴。这是款长着女神模样份抚,也有着女汉子般坚韧的车编奴危。 外观练肠椒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型呢砷,所以不仅长宽高没有变撅檄,造型设计也和现在基本一致叭。设计师只对一个细节进行了修改磊亨殴,就是后视镜苔标刨。新款车型后视镜造型整体感强欠俯告,与车身有更好搭配效果匈骡。除此之外堡挥,极光传承自揽胜的城堡式车身钠骋灭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盛疆。虽然极光已经上市有3年时间敌搔,但时尚感丝毫不减棘。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上将,极光有自适应LED氙气大灯憋粪武、全景天窗等配置齐脯铅,兼顾时尚与实用性募嘉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于顽传,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痊,前后保险杠尺寸更大鲤垃蹄。另外斤培木,2014款极光提供了11种车身颜色画搂,消费者有更多选择筋。    另外伤,外观细节上能看到的摄像头和雷达蒲蒋,是为了实现自适应巡航楷菠疚、自动泊车星、360度倒车影像等功能尾。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贝士,既可以设定与前车距离或行驶速度腻,当系统计算出正面碰撞无法避免茶敝,会释放最大制动力降低冲击速度姬。自动泊车增加了垂直车位泊车功能设,实用性得到提升欣橙火。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车班间潜,并不是说女性不能开处塘滥,反正我问过数个女性朋友淘解,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗料,完全不是自己的菜馈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断帆杠,所以我觉得这样描述更加准确敞县捐:这是一款为男人及女汉子准备的车贤沪。不是说它不好娜毕,事实上野帝的特点非常鲜明粉孪,优点也特别多汰等,但如果真的不能欣赏野帝的外形衬,那么它的优点再多也是白搭裳。好了删瘟,说的够清楚了鸵备,男性用户请继续看下去慨传渤,女性用户请酌情选择些。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版貉,也就是售价24.18万的最顶配版本福焙杯。配置非常丰富氢裸,但较高的售价容易让消费者望而却步股标簿,毕竟男人也不是那么好忽悠的度。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本祁。不过既然我们测试的是高配版本商纳郎,就来看看这款车呻福词,按照惯例凭,还是从野帝的外型设计开始需。   ● 外观玖暮肉:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议逛誊瞄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑保肯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV心酮仟,野帝这种偏向硬派和复古的造型搽渐,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扒携梢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悍吨梆,这对于野帝来说无疑是个劣势危歪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间凰嫉烹,国内汽车消费更是以大为美弘罢叭,野帝国产后尽管已经有所加长叙,不过还是给人感觉不大懈淑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的储,带自动点亮功能的氙气大灯丝、大灯清洗功能菇嫉硕、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备搪弹。日间行车灯采用光带造型盯物,并集成在前大灯组内纶借,样式比较简单长,辨识度还是比较高的哎剔。   尽管车身长度不算长白从,但野帝的高度还是比较高的狗踞溺,一方面是车身设计的就比较高大瞪腻抹,另一方面也是因为底盘较高染媒,悬架行程比较长妻保。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm慰途,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间虾。   后保险杠设计的比较厚实尖唤帮,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一怜潭尸,也是为什么我们说它更适合男性车主蚕。倒车雷达是全系标配拓涡汤,不过倒车影像和自动泊车是选配蹭,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旦。   需要说明的是鸵,按照官方参数配置表锤蔼览,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的次,不过这台车并没有装配后挂式备胎奸,4S店解释说是同样是野驱版舜,有的车有后挂式备胎慨徊股,有的车没有剖哪,如果不要后挂式备胎坤淋观,可以减6000元枷餐侯。   十辐立体式轮圈哭,样式符合野帝的整体风格为市。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎既硼绢,规格225/50 R17跺剃佛。这款轮胎算是一个折中方案蔼,整体表现比较中庸巴冉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果膊核懒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差骸。" "  2006年始攀建,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程察泄,没一年泛肆,这个品牌都在刷新着销售纪录婚,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唤揭浑。2014年蛊板,新的产品问世激檬休,这一次它不再效仿挖擞、跟随经耗,而是独步青云波。   在过去的几年里贩探司,英菲尼迪的品牌推广是以设计慑瞎、豪华为主要核心潞,由于旗下车型均以大排量为主村,并在操控性方面有所见地桃逝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滔茅。作为一个初来乍到的年轻品牌哨眠手,每一步的迈出都显得格外小心妓胯,在保证动力性优势的前提下亮陇田,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蠢驹,原因很简单塘匠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隘,也就是不同于别人的卖点剑。   在同级对手们相继更新产品的时候孪妓喀,英菲尼迪一方显得格外冷静太苇栓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肥,好在当它真正来临之时亨,并没有让大家失望史暮,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巷茎。   在介绍这款新产品前窍蛊鞠,我想我很有必要做个说明潘,Q50实为G系列的换代产品里耻鲁,在2013年度外钉凡,英菲尼迪旗下车型根据轿车皑、SUV采用了全新命名行谰,即轿车使用Q字母蕾沫,SUV使用QX字母谎,后续数字分别代表车型镭,这样做有利于车型之间的关联度钮。   2013年时抖,我的同事在经历了12个小时的飞行后腻嘲筋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50怂,在回国后的闲聊中怀晦踩,他的目光坚毅荣,言语中难掩一丝激动克蚀坑,当然他对这款车的最终评价很高扰贿处,抱着这股期盼媚樊窍,我们今天找来这款车抨,一同来寻味我同事当时的所感勺几改。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸽,所以厂商提供的测试车依然为美规版拿,所以动力奇、底盘的调校脆暴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同丸哨融,但整体设计与科技性不会有任何出入妥俄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犯,也算是足以解渴了凌酸。   对于设计语言四个字来说攀栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释陌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挡,有时我甚至会想锚秦背,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量跋痉汾?正因设计团队的不懈努力怒帘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表壬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吐翰。   低矮的车身搓汉,流线的车顶谅,都是上代所传承下来的精髓邓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大矩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)静,这与宝马3系的水平相当垄睦膝,优于奥迪A4L誊捐垦、奔驰C级等产品迪餐笺,别小看这一举措煎殴奶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慧。   对于轮毂轮胎的配备上必,英菲尼迪从不走低调的路线拈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平睦赎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中签蓖胚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刑宿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卵辉苍。   本文导航" "  2006年始簇拐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滇同嘲,没一年翁店,这个品牌都在刷新着销售纪录醛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局柔擅摄。2014年蔡问亮,新的产品问世裙阿蔡,这一次它不再效仿吾唯、跟随阮溪盆,而是独步青云硅维。   在过去的几年里日啃酷,英菲尼迪的品牌推广是以设计渴朴、豪华为主要核心窗瓷,由于旗下车型均以大排量为主仕,并在操控性方面有所见地衅八,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手褂四。作为一个初来乍到的年轻品牌伤九,每一步的迈出都显得格外小心慈,在保证动力性优势的前提下丘描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点文,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距可但赌,原因很简单阜入,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕉,也就是不同于别人的卖点汇峦。   在同级对手们相继更新产品的时候啸,英菲尼迪一方显得格外冷静泼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怂,好在当它真正来临之时集,并没有让大家失望啤唐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼桑挤。   在介绍这款新产品前魂,我想我很有必要做个说明糕逛,Q50实为G系列的换代产品克,在2013年度孟斯菩,英菲尼迪旗下车型根据轿车酱、SUV采用了全新命名矫么单,即轿车使用Q字母次拌瑟,SUV使用QX字母绞诵涂,后续数字分别代表车型庐,这样做有利于车型之间的关联度癸。   2013年驹饯,我的同事在经历了12个小时的飞行后食,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桅媒,在回国后的闲聊中加寿,他的目光坚毅落骏,言语中难掩一丝激动交,当然他对这款车的最终评价很高首灯糯,抱着这股期盼寇泵,我们今天找来这款车煽,一同来寻味我同事当时的所感舅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伴,所以厂商提供的测试车依然为美规版挺熔,所以动力挠倾、底盘的调校炯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耿点,但整体设计与科技性不会有任何出入拱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说洽,也算是足以解渴了磨停。   对于设计语言四个字来说被,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释颠溶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惭橇,有时我甚至会想诬脾吠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量窜偿巩?正因设计团队的不懈努力羔裂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表备,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凹歉。   低矮的车身七,流线的车顶红抵,都是上代所传承下来的精髓酮拟硕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大究,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)慨舰,这与宝马3系的水平相当电悔,优于奥迪A4L甫挎、奔驰C级等产品呐,别小看这一举措韦首卑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涉僻抚。   对于轮毂轮胎的配备上本,英菲尼迪从不走低调的路线稍闯徽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矫蜕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中聚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接驹谴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敲害蚊。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首抢琅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80控但侥、陆风X5蔫、全球鹰GX7贸监,但依然无法撼动它的地位幸仑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变歼馅垂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咖,它就是CS75械茸,来自长安汽车弥杆。   在众多国内车企中锋,长安汽车拥有较早的造车历史凰蹈楔,并且对越野车的制造要追溯到1958年纠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下税轰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计失疼缸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型变菊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面坚遣莆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量孟此,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础皇冠肪。   在对长安历史阐述过后拓,这款新产品更是令人期待惩该枪。在2013年9月疆步,它正式在法兰克福车展进行了全球首发坑钮赋,一经面世便引来了无数人的驻足汰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坤狠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表还,诸多细节上的体现愁酣幕,可以看到与时代的接轨彩,说实话枷促,即便与合资品牌相比肉,它的设计也毫不逊色憨坞俯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV闷俯韭,在首次无伪谍照曝光过后县良息,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沮。从车身尺寸上来看茹抵窟,CS75在长度与轴距上的优势突出殴速椿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响沏勤。在设计上缎称,侧车身的视觉冲击力有所削弱恋侵双,平和的线条增加了些许稳重感摧从搁,而在配置方面绝不含糊倪讽,右侧后视镜配备摄像头古,为泊车提供了更安全的保障屉穿,此外17寸轮毂的注入蠢黔,也为整车视觉性增加了不少好评分副读。   车尾的造型体现了丰富的层次感觅疮,使其得以回归至前脸的感觉稻疲猎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔盖碎。此外恕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统对陌卢,可以看出CS75在配置方面的丰富性喷嘎。   本文导航" "  上半期核赡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况氢暖,不同的设计倾向与不同的品牌定位廷,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念郡爽沧。在“下半场”的对决中撤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果盛锹。   点击阅读谐屠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表景翻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后华,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虑淌:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目缎死绘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垢累,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磋侨,以应付那些五口之家出行的需求互卡罗。行李箱空间的比较领嗅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱厂巧,或者带孩子出行时请思,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品匈。行李箱内是否配备12V电源接口卷夏陵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱全,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多礁熬。   ·模特A(不戴眼镜)身高纳:170cm 体重工窗孩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高去拒:175cm 体重巩:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地府卷藕,长安福特此次也算酝酿已久了撤,可以说即将推出的翼虎仟,每个人都能从中找到自己心仪之处街,例如极具冲击力的外形连艾氛、科技感突出的SYNC系统咸烁平、人性化的内饰细节设计捐陶、又或是强大的日常实用性篱,这次食,同级对手们真的要小心应对了婚虚册。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后斥,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点迫热,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年土熊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期弊。显然鼎,在错失2013年的发展大好时机后细层匡,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首驴加,其实也能够走在大部队的前列苍。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段斤冀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多乐绒疤。眼前一遍利好羌咯乐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008弛埂裸、雪佛兰TRAX握嗅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市浅玩霖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佬惩,至今我们还没有看到实车谋。从目前的情况来看砰色,它们很快就会来到我们的身边蘑搞。正是这个原因彤念好,在日内瓦车展媒体报道结束后吕贾,我们并没有着急回国滩谜,而是完成了几款车型的海外试驾薄溯、测试和静态对比的素材搜集捷返分,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目倡呸航。   看到这里函乘,或许你会产生疑问侵迹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗显无?坦白地说看欢悍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的叛:1.它们必定会国产并且在国内销售律霓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比巨沦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来乡百疾,只是一些细节针对本土化进行了改造蠢,但外观内饰设计茨曝掏、车内做工当、人性化魔携祈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化女。综合上述所言杯茧桨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲤垂磁,感兴趣的不妨继续看下去惩怯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用偷,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉艘犊。例如CX-5娶、ATENZA阿特兹宦夕,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梁莲。最重要的是魏徊,它们不仅有所创新拈倍柑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风垫蚊驶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋式薯,再到如今的Axela昂克赛拉来辞拭,马自达3已经历经三代车型的演变胶。据长安马自达相关人员介绍襄矗哆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怀仑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拧棚须。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话缎葛邪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹典定村。它的眼神更加犀利苍,车身线条更为动感庙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹攻祟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳是伟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹抒灸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连假烁攻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识小,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子绰门,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼始砷绒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线侨壬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计癌。另外铃,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神谓瘫苍。据厂家人员介绍寿魔骂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层剂兽全、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺商惮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化晶采棺,使它的整体视觉感受类似红酒一般农端捍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣嫫婀樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm剐冈,两款车的轴距同为2700mm厕魄。相比同级别其它车型淮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势级平士。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邪薄,不过轮圈的造型稍显普通亥,不够运动多每。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列抹阮,规格215/45 R18蔚光洪,抓地力表现不错花肆。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎莱,规格只有T125/80 R16粮萌潜。   尾部的设计不算惊艳默,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兰幢。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性唉曝瑰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计勤,这在同级别可是十分少见的定裸。" "  说起海马福美来唾兽的,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型何,转眼十几年过去渤,福美来已经迎来了它的第四代车型锨肆舷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轻掂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品髓都,新一代福美来M5采用全新平台打造螺,不论外观还是内饰霜认熔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子袍蔽。在此之前毋忻乘,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧步狈许。   前脸采用了类似美系车型的设计风格其,宽大的直瀑式进气格栅柒,大面积银色镀铬勤褪誓,符合国人审美拾饰筹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感赁跨,腰线采用分段式设计沪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凄涂鲸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计匿点,凸显运动感翻首舞。但只有左侧为真排气口涛茬,右侧仅作为装饰朔淌鳖。" "  对于中国汽车市场来说碉,凯迪拉克属于一个后来者江微完,当然这指的是豪华车市场疾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地舵哆,那可真要拿出点真本事叮。凯迪拉克也明白这一点妻,去年就将全新车型XTS进行了国产凹份堆,并且上市销售察芳先,销量也是比较乐观的丹隙穆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里釜东,无论是配置上还是动力以及外观设计上案臀妒,至少能让大部分潜在的消费者接受朔床凉,这确实不是一件容易的事情详。于是币霓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俱,对动力和安全系统进行了升级母蜂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版耿,仅有一款36S铂金版目些,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变教。   2014款XTS 28T铂金版外观漂滔:外观延续36S铂金版的设计叫虱妊。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同涂烂,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅断悲侠,在其他方面则没有做改动廉怖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子俩,没有做太大的变化胶,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上革险路。   XTS是一款善于运用灯光的车含谁,它将大量LED元素装备在车身各个部位垢萍霞,正是这些时尚元素的出现攘剑疆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸须列祁,获得了更出色的细节表现力殿赖申。这些称不上优势的细节表述累零糖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方疥泛局。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化尾没躺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示攘。尾灯依旧是LED垂直式的造型屏规,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粗拟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界物撬蕊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新店。早在上世纪五六十年代翻仓,Citro?nDS就用上了可变悬架岛、随动大灯恃、转向助力缚捅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术奠谁船,加上极为飘逸的车身设计赫博识,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样唉裴楼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌未蹦,2011年长安标致雪铁龙成立宽,到今天我们测试全新DS 5LS狼鼎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艇偷,音译的中文品牌名念起来很接地气投:长安谛艾仕闻,有股莫名的喜感瞄田谴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器撂,是台正儿八经的三厢车捷乌钝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扰,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓟偏稀。如今妓,马自达6已经发展到了第三代头冕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸿,它的名字叫做痞凡弊:ATENZA圃斧。之前我们已经解读过进口版本客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点萎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力愁酒愤,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰扫普,还有更加令人期待的2.5L惰鼓麓。   注笔:此次测试中胎攘,红色车型排量为2.0L谷,黑色车型排量为2.5L晴。国产ATENZA目前还未上市烧辅,此次测试为抢先测试动坷,车型为试装车粕啊稍。   截止到发稿时范愤貉,官方宣布痘眠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沏彭,上半年上市销售钳先措。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规笨摄风,我们还是先来聊聊外观倦雷。相比进口ATENZA骨汰偿,国产版本在外观上基本没有变化璃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份漆拿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杀掏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里馈持,“下”这个字可意为“以后的”矗叉,用来表示那些目前还没发生的屡苗、未来也不一定发生的事情册什捌。比如有人说“下次请你吃饭”洞,谁知道是不是真的!同理霞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”内,实际上暗藏了一些不确定性川姥费:它能引领未来汽车的发展趋势捐秘?或者只是一句空泛的口号路轮句?这是我最关注的问题稿。   当然也会有人更在意其它方面脚隙其,比如外观内饰和空间等等舷窜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述博眉,本篇文章的最后也会提到前信,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能订嘿。   关于下一代城市SUV的概念肃丛婚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力就。在他们眼里渴,很多城市SUV都太“娘”了萎恫怪,连个小土坡都爬不上去怎么行借瘦搐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统幢镀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战渭危奔、勇于冒险的心菇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一维悉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然淖耿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型壳路,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绞惧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员欠,它能够去接受户外的挑战涕屋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尚女谭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产互磊纱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售手皮,目前主打3.0L排量的三款车型拈,都搭载三菱第二代超选四驱系统卉山好,售价39.8-45.3万元撕哆梳,最高配的精英超越版多了后差速器锁止躬但,还有一个最简单区分方式膳,只有精英超越版才标配后拖车钩蹋小皑。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史拆灰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来褂,陆续又在第三代(V73龚、V77等)和第四代(V93膘、V87超稍、 V97等)等车型上装备券雾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三多、四代帕杰罗)握,现在销售的为第四代帕杰罗雀敝陆。   如果单从分动器的挡位看熟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统骡,拥有2H裁、4H毕寄碎、 4HLC撤潦、4LLC四个挡位舶邓成,在后两种模式下软灸垄,中央限滑差速器LSD被锁定瑰,为四轮提供均匀的驱动力杭。不过值得注意的是税卵贾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配修辽埃,前葱崇背、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节揽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式存虹犀,正是这样的全路况实用性供填,才被成为超选四驱系统凳。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下撮,可以在2H嫡、4H挡位间随意切换奋,当处于4H位置时笨厢,它相当于一台全时四驱车型纹露,可以提供更好的抓地力和驱动力疏素,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面槽,而处于2H位置时伶,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阑酣,不过这样一个大家伙油耗不会太低禄飘详,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郴薪狡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝孤删缚,4HLC模式时仇,中央差速器锁止理斑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时捂嗽扯,不但锁止了中央差速器盖沧,还拥有更大的扭矩输出朴阮,此挡位的传动比为1.9:1霸,扭矩被放大1.9倍滇,如果遇到车轮陷入泥潭情况下次,4LLc就能派上用场头。在车内誊,仪表板的中央会显示当前驱动形式号,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换激,并随时了解到现在所处的驱动模式设。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)劝袜赖,应付一般路况毫无问题唉苟,但如果长时间处于极端情况下潜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱疵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多开狠。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试镁截,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侵棋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心架偷,同时也提升了整个历险过程的安全性肉,因此光有一颗狂野的心还不行技毁,还有选择一个可靠的伙伴陷啃慰。 责任编辑滩接坦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筐糙,已经上市四年了骑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计街菩弄,跟老款福美来相比档次感明显提升评骇。除了看得见的设计差别访玲,福美来M5在配置乳烂拿、空间方面也有不小的提升兄凯寄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本痊苗,1.6L车型会先期上市鞠莫,后续还会有1.5T车型推出喀棉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佩,其中手动挡共有6款谱瘦,自动挡3款膏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浅拖,厂家介绍说叫旗舰版融拔。由于厂家没有提供参数配置表蛋露,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别态书,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型圭。 ● 外观厘:中网造型似君威爸饥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面碘赋涉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头跺荡,尤其是车身长度暮凡核,福美来M5达到4698mm酣,超越绝大数同级车的车身长度苗。跟老款福美来相比霉返孟,福美来M5的车长粒蹲、车宽和轴距都稍稍增加一些划,而高度降低了3mm贯古。   因为长度和宽度有明显提升赣卢赌,高度基本不变位,车头设计的比较厚实舷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的外璃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网忻,格栅同样采用镀铬装饰集,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像诵痴艘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躺,老款福美来就已经开始采用氨甲掇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计炒姬想。中网轮廓稍有些不同氢,老款福美来的中网较矮毯桶珊,而福美来M5的中网稍高扰,看起来更加厚重绷采。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构地砂睫。除入门级车型外畅灰,其他版本车型都配备了自动大灯浓身税,这点还是比较厚道的付,老款福美来全系没有配备自动大灯奔悸费。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔械内,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜贬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬券惩,能明显提升辨识度眠乡长。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)猩,是2007年买的狼胶,到今天行驶了9.7万公里左右凉。日常使用中油耗7-8升/百公里敬发砂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题泼乏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点癸,第一就是便宜檀豢,全算下来8万;第二就是配置高校,07年8万带皮革座椅那潮祁、天窗揽邵、自动大灯和倒车雷达的车不多铜耗,而且空间也算说得过去箔,总的来讲这款车符合预期桔文,坊间说F3小毛病多色熄,不知道是批次问题还是命好粗,我家这辆倒是没什么事儿返崎。新F3于今天上市聊,领导说我算车主涉廉瓶,于是我就来了斤叭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧克肝忍,聊聊老款在使用中的各种感觉宏。   ●动力及悬架山黎纺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱褥遍,动力够用沃,只是起步比较肉汞,1挡和2挡齿比跨度偏大氰适介,走起来后挂入2挡转速掉的太多蛇曝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡染笨渴。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓶,还算满意糕骇钡。悬架初段有些生硬事厩几,通过连续坑洼路面时整体性不是很好豆屋,对于颠簸的过滤一般堪窍,后段软泪维,拐弯时车身倾斜大社篡。总的来说算是个合格的入门级家用车撬漓崇。   ●配置及人性化设计瓣:   比亚迪一直走高配低价的路线狡儒,配置丰富齐,前面说过碍,皮革座椅痉肚、天窗点额僧、自动大灯和倒车雷达都有所配备汹缸,另外拒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针匡聘,虽然不好看廉享履,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的犬臣胖。没有行车电脑显示屏挪,无法了解平均油耗篱虫辑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤椿,首先价格便宜拆硕,其次当年没有也不新鲜)闹洗。   人性化设计方面娃,四辐方向盘比较细臂烈仿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤坷示完,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妈策,四个角随便按一个都能触发鸡。日常小储物盒好用促,票据孰、手机和水都有地方放呈,不满意的是门板储物太邪纤鸺妗(硬伤)赌乃,平常只能放车证之类薄的东西搜茸始,连杂志都放不进去忌,后排基本上算是没有储物空间闭堵。   ●做工危读: 内饰和外观各方面做工比较糙蝗程闻,主要体现在接缝上抛,不仅大而且不均匀济,这是急需改进的水胺。   ●空间喜:   F3轴距2600mm拟腊顺,我身高190cm棱票,有时候我开车犁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受醒。后备厢空间大肯,而且比较规整伺薯柿,用它进行过几次小规模的搬运梯镁磨,还可以犊挨睡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲死赎,试驾中我也重点根据这几点进行体验摔,看看新F3有哪些改善和变化揣。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回吧射,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讹推七,仍无法挽回姑娘们的心觅,如今她们只爱大长腿和都教授店腹。不知道你们发现没有济,宝马在汽车界引领着同样的潮流皆,硬邦邦的3系剑、5系换代后都不再凶猛琳金,舒适感和精致感倒提升不少廓踌。现在轮到X5了步,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的劳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气梗玖茂,我勉强同意这种观点缺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质甜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片悍缝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦毒捌海,更显精致钨栖偿。总的来说功敦冬,它不太凶清叙固,更俊美一些烦鲸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市非铜擂,除了外观与内饰的小幅调整外橇究,改款后的逸动引入了1.5T发动机脖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分念藤,逸动采取了1.6L家庭够用横、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策房,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)仿为淑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型配汾辞,一个争取“各门功课”都不落下卢,一个则是专项选手汗揪降,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手希规。 ●外观凰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挺:轮廓流畅挪、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列洽拐抽、瑞虎系列反、风云系列及QQ系列)杭善,同时带来了转型后的全新车型潦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7盖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造黄递尸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疤仙,更是出自海外设计团队之手归,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词偏。" "  刚进入社会的年轻人病画,它们也背负着太多的压力觅呐,在家庭事业初步稳定之后券蓄,一辆车对他们就显得很重要粕。致炫就是一个体贴的产品举,它有着炫目的外形鼻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致危搅配,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是工瓷,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上挂佰男。从Yaris雅力士到Yaris L致炫构,变化的不只是名字搁,更是尺寸和定位凸时颊,风格和潜力发烧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着味,吸引着更多年轻的用户群体排文丘。   致炫外观灵动时尚竭趁天,带着一些年轻的运动气息倪摧,车长为4115mm熔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm歌,比老款低50mm;轴距为2550mm犁,比老款长90mm案。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点合牛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懈嘿趴,这样的设计更有利于致炫的散热平,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孙川察。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陛庐敌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梦访颈,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺入勺悸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友钨兜辨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助琅。   在ABB的阵营中寞禾刷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车监,他们的目的很明确舞渐肖,就是抢占国人最热衷的这一市场揩蹭暴。对于奥迪A4L挠脊擂、奔驰C级烫来涸、宝马3系而言棉嚼,三者都有着不同的亮点与喜好者能脯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价摧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法称。   在这款316i消息正式放出时端仙,包含我在内的许多人都会想到一个问题讼挠烷,那就是究竟会减配成什么样切?但在实际看来芭掳,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抛班。无论是进取型还是运动套装版扳辰,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蕾咀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诲推韧,当然如果你肯花7800元莎凄千,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯毯。此外当,对于现今发达的网购来说朵,这个根本不叫个事赎硕两,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多票禾,此外还有多种款式的副厂总成可亚趟ㄊ骸,质量咱们先放在后面饶,至少价格实惠也能达到美观的效果娄。   虽然入门级价格不足30万郡,但你却可以得到一款原汁原味的3系狡久,在定名中你就不难发现量,316i中并没有“L”镁矛兔,它是基于标准轴距系列中的一员险番。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂枪糯皑,对比现售的奔驰C级曙畏卫、奥迪A4L而言凸圣椽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巧摄旗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朵,这是国人特有的爱面子传统剧粕嘘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说内熊哩,他们自然也深知这一点辑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动每床木,单出排气也与320i的相同仁户羡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耻,不过这一项在网上也是可以淘到的蔬,副厂价格也就100多元汝灰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酸,然而在国内迸,它还是一种小众车型芍。可喜的是奈姬,近年来随着“旅行”文化的发展乓拌,旅行车也渐渐被人们认可头。在我看来市胚庙,目前国内市场上的旅行车大致分为两种愁鲍写,一种是像奔驰C级旅行版搅笛胎、沃尔沃V60那样惩,通过个性完坛揣、漂亮低宛沏、动感的外观设计获得年轻人的追捧堵。另外一种则是踏踏实实走低调瑟、务实的路线隧凸,用内涵打动消费者妈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乱僧。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闭此,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO青位炭,外观瑟潞、内饰进行了相应调整蔷骗,配置也有所提升烷聚,动力系统则保持不变巧疚镶。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版埂彼,售价33.48万摊藤。除此之外晤继,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版户寂,指导价29.98万媳。   在介绍产品之前怀哪浓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来槐吭欣。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人革荷,1985年现,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惩遣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煞圃虾,这正是斯柯达的前身藩偿焕。需要说明的是簧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称焚恕,并不是指该车型限量销售变咎。   ●低调供钙、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看克,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灵奋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60境密,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奔背保,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愧牢龄、稳重龟刨庭,所以严格来讲挤暖洞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庙券骡。从上表可以看出恢苛咯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势泉,而且更重要的是桐设危,速尊的价格更加便宜仓。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鹅情。全新样式的中网格栅更具有立体感猫钡捂,大灯组内加入了LED日间行车灯仓酞考,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来材斡双,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巩校昂,朴实帝肺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褪。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯畦,并具有自适应调节功能股笑。新款车型的前大灯造型更加犀利疆倪。此外霜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的己。   车身侧面线条依然延续了老款的设计畅,简洁修长耍篇,没有太复杂的线条勾勒施貉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份团。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈顶廊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7壁筋,规格225/45 R17缅,这是一款侧重于节能环保的轮胎秽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性滩,圆润孰骏力、饱满版啤、协调骗辩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看藕啪、耐看得多悸湿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隙,尾门上的线条层次感比老款有所加强涕。此外础桨,尾窗上沿的扰流板松环、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘿喇,让速尊看起来很有范儿肩短。对了颗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哀睬晴,一般人还真有可能会被它吓到图惊,其实它的心脏只是一台2.0T莱嗓。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)夸,在北京借着区域上市之机蒋疚浩,我们再一次体验了自由光的越野性能希。作为越野车型的鼻祖堤,Jeep用自由光再次向人们证明抹船,即便做的是城市SUV剧加,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点弗贪沙。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身比滑度,但是在四驱系统上矗地纶,Jeep却有其过人之处翁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言湃脐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器定。    简单来说撤缆署,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配斡,也就是说使篮瀑,当前轮打滑时蜗,动力会输出到后轮歼咕,使得车辆依然能够前进襄方。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑困、交叉轴这样的情况)徽掣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器庙杀虹,脱困就很困难了芹秽哪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I疟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尺瞄矮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造档公,以横置发动机赦、前轮驱动底盘为基垂宋嘟睢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴架答,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泞,实现100%前轮驱动送,提升燃油经济性藐,而且它的后桥也具备多片离合器结构恕蔽母,可主动控制左右后轮的扭矩分配禄嗓瓦,起到限滑差速器的作用卡坊厩。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡杜蓉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡熔,还具备后桥差速器锁止功能哨,实现左右车轮50:50扭矩分配啃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统洽哩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择讥。    在实际体验过程当中蚀掣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屏环强、交叉轴计、炮弹坑吃、搓板路等等越野路面党,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中碳,越野能力无人能出其右坝釜似。    然而作为一款城市SUV妈导,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力镶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板街沦。    另外丹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间币夯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统梗较。相比同级别的SUV藩,虽然在越野性能上依然具有一定优势奠慰腾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拓倍,但是进入这个价格区间以后嘎饯短,消费者选择的范围将更多柯舍闭、更大居鬼皖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战吹哩吠,在竞争力方面依然不具有明显的优势瘫。    或许尽早国产化降低成本尝斡呵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机疼轰伯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件贸巩雷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殴。如今拿纺,马自达6已经发展到了第三代氰窖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物歧诗,它的名字叫做茶:ATENZA郴。之前我们已经解读过进口版本辨缸拳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谎嫌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点翠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力栏芹孟,这一次排量可不仅仅只有2.0L敞九,还有更加令人期待的2.5L嵌嫡记。   注沙:此次测试中此,红色车型排量为2.0L等瀑,黑色车型排量为2.5L效哩。国产ATENZA目前还未上市邵愧,此次测试为抢先测试铣必谷,车型为试装车椭即埔。   截止到发稿时丹,官方宣布肥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发携嫁瘫,上半年上市销售丧卿掀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规犬,我们还是先来聊聊外观吵。相比进口ATENZA妒醛,国产版本在外观上基本没有变化甲雄啸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳款,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盆协盖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鲜仙畏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA戚慕钩,它不同于以往的两代马自达6估魂腐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鼓窃悲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来荤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”德散。总之从结果来看泡坊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秽畅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美矫客蹭,希望它能够像老马自达6一样劣勤墩,百看不厌库。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翟,仅针对这两款车型来说绥刑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拆氢,而黑色则太过低调殴,完全掩盖了车辆应有的魅力俩镰。ATENZA的红色与大多数车型不同淡玛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吠,不俗套斧戒胶。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm愁鹿殴,轴距为2830mm泊既,与进口版本相同戏淳。相比同级别其它几款日系车型弧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势秃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别苍硼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯力,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯肝,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源戮开,科技感差了一点娘贤畦。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上奇伐缅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意抽,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈详,相比之下确实显得小了一点检,为什么不折个中狼咀,采用18英寸呢瘸刹清?   两款车的尾部设计几乎没有区别词,尾灯样式相同投,双边共两出的排气管(没错熔,为了表达更直观辉、清楚女存、无异议默,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贤,这是马自达6一贯的良好作风纽闯桨。总之驰娟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谁匪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言截,谁都知道SUV车型最为畅销厕线,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虱完。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出溪擅,而卖得好的却还是那么几款惜界墩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙窜丢钳,还要等到试驾之后才能给出答案怪冻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型集疙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV谩观旦。从风格上看谦,海马S5偏向时尚胜、运动矮屠缝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垮。而在配置方面匣竭斑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点际侗窗。根据目前了解到的消息沃,这款车型的起售价约为9.5万叛,如果消息属实的话揽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平媚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗绷?   外观抡:设计新颖硼蔬驶,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脑北,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寒滇圈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型即挟枷,也将它的风阻系数降至0.34菩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驮孰叔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辞,比例上感觉怪怪的态,好在经过哑光处理所产生的明暗变化锰镐,有效地提升了视觉效果匙酚炊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯认,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神枫检。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯础半欠、转向灯以及雾灯咸券,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集舱。   作为一款紧凑型SUV辅仇饺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抗京挥,轴距达到了2630mm浦袜奈。与同级别的海马S7相比魄魂处,虽然在车身尺寸方面有所减少害悔,但轴距却多了11mm革,整体空间表现令人期待肛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瘫碱矫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上险。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谰硅困,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17列靶警。" "   全新的A3备受关注瓜,这其中的原因有两点猾们,一个是加入了三厢车型劲酵纫。而另一个勒肺壳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型驰滴晦。只是这台车来到国内较晚复,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生廓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地弯范,简单明了的说狭哦隋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型刹,而必要条件是横置发动机碘负。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本暮奉,但消费者从中又能得到什么虚汗牛?如果按常理来看滥,对消费者的好处应该挺多的耍涎,比如车更便宜了拆啼,就算车不便宜配置也应该增加了驶挞擂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低闺。但上述这些还只是一种期盼广,毕竟这个平台的车型刚量产不久鳖浦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显申菏。至少高尔夫7是这样卵,而全新的A3由于正式的价格没有公布稍锰幻,所以也不好定论督篡谎。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3黄褐枯,这次引进国内的共有四款车型毕,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型崩嚎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置摧舱匈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郴断,6速S tronic双离合变速箱噬尘。在本月的21号盒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市糠。相比老款的两厢车型妇,轴距和车身尺寸都有所增加醇喂,而且在轻量化上下了不少功夫沁。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择侵,但在配置上基本都可以进行选装吾虹虽。由于三厢版为新增车型送空睡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开谭纲。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拴柑失,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市群冕伞,“小改款蹭搐汲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款藩材揉,而值得注意的是瘫夯蛋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涎沮嚷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议缄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力薯渺。”吉利控股集团副总裁纯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态心剐,欣喜之情溢于言表女恢库。    亦或是巧合锰,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恢防哄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7土遁,一方面皮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖套,另一方面斤视车,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洽剖钡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哩槐焙,种种迹象表明确颠裂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叫默。   诚然扩驳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笑悍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”迁府。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时桓酮钝,孙晓东对媒体表示狄烙郸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪割俺滑,吉利收购沃尔沃之后锰鞠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生戮木挟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应珐。" "  在国内敖捐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的癸经啸,它凭借动感的外观怖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”函,后来者RV4趴魂蔷、途观拓睛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮设剁副,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比全沸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎譬橇凶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了哼舍。而今年帅寇,东风日产给我们带来了第三代奇骏氛斑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”苟涕。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉涟摹,年轻化廖份、动感化的外观设计就是最好的证明翔维路。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上楔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车礁芬敞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中投馅,层次感以及运动感比老款强太多了舰订。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的庭撵蚕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辉,流畅的曲线让它不在干巴巴累嗅,整体饱满了很多男罢。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯宋巧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协痊哺。   在侧面线条的过度下举,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戎炊猜,并且加入了以装饰性为主的扰流板睦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性奈。后尾灯变化更为明显范,竖条造型变成更为接近长方造型洛光。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诞亥馈,一定会想起Jeep理,提起Jeep激烯狠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旅舜茎,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者武虫梆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能眉,看看它在这部分有着怎样的表现燃矗康。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车无篱捅,并且不可选装以外联阜,2.4L 豪华版可以选装该项配置钉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饶软勃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版午米叹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式对电澜,从功能上来看比较全面潜,下面我们就一起来看看它的实际表现赦。   更多精彩视频爽桅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓖水荆,调整比较细腻坪诬簿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位烩,而且还可以停得很正鲁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敬脖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话插,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晨秆拖,如果继续操作兜陷涕,系统则会中断本次自动泊车锯卷茂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里椭保,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陛,我一定会把奇骏放在首位氢勿垛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款剖,性价比非常高藩拌楞。不过自从2008年上市至今的6年时间里供,它始终没有太大的改变宪,另一边竞争对手们却在不断进化膘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者芹烙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律档闻,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滑。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况湃趣,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前夕狗芦,而看到新车的第一眼就会让人感叹邻锨身:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了闻恼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹲磺,并且也是该平台衍生出的第一款车型欣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侣讼。相比老款车型略显古板的硬朗外形犀箱唾,新车则显得更精致硼得顷,更有设计感偏肺,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上烯涝。当然诡,除了视觉效果之外酮敢欺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了对光?这也是今天我们需要探讨的问题提欠河。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型继妈派:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骸仿怜,我们本篇文章的测试内容并不全面剧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受死河目,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据腥哄挟,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍妇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章此,里面对新车外形团嗅汉、内饰等方面都进行了详细的解读唬彤情,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 罢。另外骑夹特,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊集缉嗅。   ●增加更多高科技配置瓶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闹人当,除了拥有出色的设计摔芯拦、良好的工艺和用料之外蹄事,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望叭冬,翼虎就是个很好的例子百湘僳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势浆赫。如今的新奇骏身上道,我们也看到了各种高科技配置掂,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平材蓟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叙蹄蔫,在两年前它就已经崭露头角迸嚼寥,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样稗,连控制面板都完全相同闹。虽然东西不算新翱离,配置在这个级别里面也算不上有多么领先互讲谎,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化炔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代臂爽,汽车作为生活中不可缺少的一部分楷椽,也同样要跟上潮流窍牧。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车接炉,很多的印象都集中在日系的丰田车上想算,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矫喉,由于起步较早鲁梗咎,所以在混动技术上都比较成熟攻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型奸,一方面是因为未来的趋势递,另一方面就是对环境保护都有一份责任掸女。但能让人印象比较深刻的不多茸项偏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外娇镁。经过一天的试驾体验套到拔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶冀络坤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车糖断。   外观方面癌:设计大胆前卫瓜,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后翠,给很多人的印象就是模仿涝权、复刻磨,aygo残、花冠豌兽、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象轨扇烷。实则也是没办法的事儿疤杰诉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始偿,不过从秦看来苟忿,比亚迪似乎已经脱离基础阶段使。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言辰,整车设计偏向年轻化悼虹度,前大灯内加入了日间行车灯豢腻。车身尺寸方面尼,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm水,轴距为2670mm铅。   实质上饶唯,比亚迪秦的外观特色鲜明纯时闻,个性十足袖钒,他并没有针对大范围客户群体而设计赣,更多主打年轻辆、时尚元素堂冯。这样一来寞糖陇,优缺点也相对明显下,需要一定的时间让更多的人来接受他炒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顶洽萝,充电方法非常简单也很安全曝胁。通过家用的220V电源就可以直接充电娥蛇夯,但是要采用三相插座位本。车内的仪表盘可以显示充电信息编,包括电量以及预计充满时间腥垫,而且还可以选择预约充电佳沮接。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冬啊,虽然我的“档期”已经很满表酒,截稿压力山大稿钞。但作为潜在车主厕袍啦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平悉迸晴,它和福特嘉年华授、大众POLO会有多少不一样伙计,谁更值得购买枷别炭。我想这也应该是大家都很关心的问题箍奶概。    测试之前还是按惯例先说点基本信息时挨霓,以供大家有更多了解台申。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赋皑系,分1.3L和1.5L车型灸全巩,提供5挡手动或4挡自动变速器翟蒜乓。这也是国产的第三代威驰车型浦,相比老款车沪实皑,新威驰变得价格更低请、空间更大萝僻悍。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肝廓,在广汽丰田4S店中销售遣涵糕,价格区间6.98万-10.88万元米淖。两者动力系统扔筹跋、内饰设计完全相同洼呕绥。只是外观分成两厢与三厢佛面,配置上有细微差别而已稻裙涣。好了迁,我们就从外观开始说起灭梆。" "  导语四胶:在新能源汽车研发领域豪,比亚迪一直是领跑者掣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车福。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者雷守穆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术彭攫鼎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仇,能够开发更为节能帆苔牵、环保的电动汽车产品材粟,实现性能的提升和普及应用册险。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作叙暮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汹庞涸。   历史上抄攫容,秦灭六国砷放固,结束群雄割据时代捌鲸,统一中国盾,开创了历史的新纪元辅仙撩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆售拇暮,势必证明其在以下六方面的实力习得芒:   一翠、比亚迪秦到底有多快脑咳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示彼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒讥郸盯,23%的车型在8-10秒迪,17%的车型6-8秒醋沟,仅有8%的车型小于6秒廓,代表车型如保时捷卡宴4.8L秽。今天斯滔,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下螺,秦百公里加速为5.9秒瞪斯,而记者实地测试时焕唾,百公里加速更是达到惊人的5.4秒匠监。   跑得快自然有其道理忱,秦具有“双模”动力解,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乓矮,在混合动力模式下档勿辫,秦能爆发479Nm的扭矩搜净,某种程度上可以与那些超跑抗衡强芥。 二逃抨、秦油耗到底有多低渡媚?   根据国际标准测量核算氦仿,秦百公里油耗仅为1.6升垒换券。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式纳瘟羌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式狗,纯电动模式时虐德,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞪擦,整车自动或者手动切换至混合动力模式芥。在所有模式中嘶凶亮,秦还能进行制动能量回收诞崔峰,即电机向电池反充电辑岁,每百公里回收2.5-3度电半输,可以多行驶约15公里奥壤。 三极、秦充电到底难不难多擂?   一句话回答加蹄椽:有三口插座的家用电源就可以杀,就像充手机一样方便栓衫。秦的电池容量为13KWH峨,可通过220V电压涝竞,3口插座何,4-5小时充满电稿峭寸。秦随车附送一个智能充电包推敞汹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖案蹄肪。   四暖辽琶、既然用了大量驱动电池钡劫拴,到底安全不安全?可靠性如何立鄙汐?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肋欺。单位能效比厘,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池耿镣。但是安全稳定性方面则恰恰相反毁灯乾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陆浪。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池套芦词,是目前市面上最安全的驱动电池搐,没有之一独。   可靠性方面蝗,据比亚迪测试鹿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑话郝洁,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修冕,业界罕见领却苛。电池电芯甚至终身保修冠。 五跺熊、秦操控驾驶会不会很复杂局?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样拘粗拆,习惯之后甚至更加简单立荷。新增纯电模式叶控驾驶割昂,更安静设慈接、更节能漂蛇糯。   六诉、电池组电用完了如何行驶驹线?   据技术人员介绍舅,秦本身不存在电用完的情况谴蒲。电量不足时膛琴上,比亚迪秦会自动转为低电保护模式芥疾侩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潞咖疥。   此外疵,行驶过程中隧急拳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饱济,并储存到电池中撩难取。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车底牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字慷坏,其次是QQ me解教楷,PT漫步者之流话氖,当然还不包括那些“只识其样啦、不知其名”的人群队科发。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祷溃,它也是双龙汽车最具标志性的车型沫同辫。在迎来双龙新柯兰多之后稍啪,就在近日痴莆疼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靠纳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界版欢,但却让我们可以由心发出这样的感叹喊捌,爱腾终于正常了报。   从推出2011款爱腾至今塑,已经有近3年的时间怠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势痰拨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象帽县教。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事凸乐激,伴随着2014款爱腾的推出缚,有关于这款车的一切钝疵,也自然成为历史恐,被我们封存起来非希。全新的家族化风格设计锻嗓描,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路奴懊汹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部猴,与新柯兰多相似的样貌藩灌胃,让新爱腾不再具备专属性设幸。没处前部细节的设计浆间,都是那么平易近人锑篙酣,平庸的再没有任何特点杰函软。可能人就是这样嘛平锌,老款爱腾在售时嚼搂多,人们总是说这款车有多难看蜗添,有多奇葩教,但当它真的成为历史后水认伶,我们又会感到缺少了什么鸽锻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化负薄瞥,但还不至于让它从中获得什么优势颗缺,车尾部简单的几处变化厕笆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉脖。现在在大街上工祈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哥鹅软,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了牟。   本文导航" "   这年头在路上跑着另,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拉嚼露。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舌,把自己造的车不断的加长灯,就算不加轴距也得把身子给拉长拭魄绥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中咆糜、大型车上坎幢,感觉有些资源浪费藩塑笛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车截狈竭,“L”的作用才更加实际搂。当拿到这辆YARiS L 致炫时散胖劲,小惊喜了一下览。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了换,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了秤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锻、大众polo修、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势含。目前这辆车共有两款动力芍箩、6种配置车型在国内上市酷,指导价格在6.98万-10.88万之间凤。由于新车型且上市时间不长史谱,所以目前的优惠幅度不算很大箔,基本在3-5千元左右须。(个人观点厩毙评:致炫炊翟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士妓典,厂商指导价为8.7万-10.68万抠徐褪,搭载1.3L/1.5L发动机擒,5速手动/4速自动变速箱蚕。" "   曾几何时孝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾贺南,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捣辨掂,但却没有获得国内消费者的认可权适酱。如今辩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桓,其售价区间为15.48万-21.98万元鹅,相比老款车型有所降低抄谜柒。另外多清粒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化亩,并针对柴油发动机进行了重新调校瓷里靛。下面就让我们通过试驾体验啤势桓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型涤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计规翔,并采用双龙全新的家族式设计乔,整体风格与现款柯兰多十分相似毙。然而对,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膏,其车内布局依旧与老款车型保持一致透,略显缺乏新意惫。   小结褥贾砷: 相比老款车型来说晶净贤,新爱腾的外观变化令人欣喜损崇抛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光晦侮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次斗。不过耍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容发。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上簧,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)断。在海外市程睹靠馈,新逍客提供3款发动机旗,配备6速手动或CVT变速箱错,在英国的起售价是17595英镑峨挟眠。与现款车相比偶挎储,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计维离,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了略沁室。 ● 外观介绍蒙强懒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型断:宝马2系Active Tourer玲懒盾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铆胶辣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型推厕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子位潞?车展上的展车给了我们答案剐签佬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月慑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钢,而在正进行的2014日内瓦车展上补护橡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出金。和两厢版一样备热戳,全新标致308SW基于PSA的EMP2男郯奕校块化平台打造佳,造型新潮时尚伴,细节设计则突显旅行车的元素肆甭,保持一款旅行车应具备的实用性煤逞叛。据悉工,该车将于年内率先在欧洲市场上市鸥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卵,相信国内消费者很快也将与它见面陇秃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后却卿,全新标致308的旅行版如期而至玩顾南。从整体变化来看链洛蚀,它在保持旅行车实用性的同时截己翰,将重点放在外观浦、内饰的调整以及配置的提升上捎,新潮的设计更是让人眼前一亮默附。在我看来融订烙,它的变化是非常积极的譬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高登,现在它要做的就是尽快进入国内堤寇。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辱:   静态评测    ?   更多精彩内容冒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑湍偿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界搏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滤昆。早在上世纪五六十年代崎逻,Citro?nDS就用上了可变悬架揪酶纱、随动大灯勃附袭、转向助力拟妊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疟龄膊,加上极为飘逸的车身设计仇董劲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泰倦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掏拌,2011年长安标致雪铁龙成立鹤怕侗,到今天我们测试全新DS 5LS呕剁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实胚乔苯,音译的中文品牌名念起来很接地气形玛:长安谛艾仕凛纹幌,有股莫名的喜感厘独,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器街,是台正儿八经的三厢车峰全。   ●外观戳:考虑国内需求聘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前计离,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5卷价,后者里里外外都显得格外前卫灵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度贫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实染、更好接受一点公。当然火,前提是得保留住原有气质酞捷酣。   在这张全新的前脸上蚂劲瓶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宛策,官方把它解释为“飞翼”蔷痢,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗽捣,由于边缘不是那么锐利存申度,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪朔,接受起来没那么难诞碧娜。   车身侧面和尾部看起来很饱满恐、匀称伎北精,其实我个人甚至感觉比车头更好看佰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰囱冀,厂家说这是做完市场调研后的选择夸姐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西款蛇风,想想也不无道理钢,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条玫虾,与其后期车主们各自琢磨磊,不如原厂直接把这事办了鸿软。" "   三年时间足够让人新鲜感全无伐滤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注化蓄狈:下文简称新阳光比,以便阅读)搭巫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸盆管剔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侣合,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尚寿镶。现在它不光新潮凄舷卞,还进一步提升了性价比即港,为与定位相当的大众桑塔纳丁许、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备叙添。 外观瞬椒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荡吾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鹿速,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜衔贸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分好汞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米书悸,达到4456毫米匙,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平何。    此外痞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米痛女,由于在东风日产的产品体系中拜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)炬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样肚蹦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些评髓。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时能古,我已经身处呼伦贝尔牙克石贺烁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气箱草。尽管天气有些寒冷晒融断,但此刻我的心情是非常愉悦的焙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演解灸俺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感尺膳浆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世立构蒂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car美遂篱,当然我也不例外射。这次除了911之外品,保时捷还带来了Cayman富搜、Boxster窝龚孩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型怯何绊,让大家分别体验RR(后置后驱)弧该触、MR(中置后驱)锣婚仕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧肆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的泛白靖,即使在这样的冰雪路面也不例外品凌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毖扳唱。在练习漂移之前航关,充分的驾驶培训是很有必要的圈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痹封,驾驶员应该采取什么措施加以挽救股浓。   ●车辆失控该如何挽救武阿?   当车辆发生转向不足时井闹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)硕,稳住方向并且慢慢回正侥撇,切忌继续打方向暇齐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向龄纱疟,反而会加剧转向不足的发生寞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时取乓腾,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度坍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线默绒。对于一般人来说轻钠膜,应付转向不足要更加容易一些菜绦祭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术呜肚泪,而转向过度一旦被合理运用侈枷,就能成为过弯利器丧歪,也就是我们平时所讲的“漂移”拐肌。   ●如何才能实现漂移钒菩?   要想在弯道中实现漂移突乳拭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懂旗贤。针对这次的车型以及冰雪路面芳具怠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式奴豹:   1撇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔚吠,我更愿意称之为惯性漂移过弯吨忌汇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盼闲逛、甚至小于90°的急弯泡尸奉。 ? 『以上为PPT截图雇,分辨率有限歌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性康胃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陪呕局,然后反打方向较廷,稳住油门漂移过弯哩辑凰。例如在通过上图中的右弯时囤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢琳扁炼,然后左打方向磋,紧接着再右打方向牧,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动夯断拟,别慌藤,这正是我们希望看到的傲杀磕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心漠材钙。随着车尾横向滑动的产生糙,此时驾驶员应该迅速反打方向锌颇,让前轮时刻指向出弯的路线德,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓉偏,随后在出弯时适当收油并回正方向纱,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了悼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刨,方向盘转动角度都不宜过多馆目,最好控制在90°以内半华氦。其次油门动作务必细腻奠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屁,给油则会加剧侧滑煽,收油则会减小侧滑角度雷,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用邓肌。   2奖仕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)冒。   适合弧度比较大的高速弯道梧。 ?   当车辆高速入弯时籍报蓟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头牡沮,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藐晨。当车辆开始侧滑之后介瘫比,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转糕茂,继续维持横向滑动醚蒜,同时反打方向控制出弯路线老,之后的动作与第一种方法一致擂。对于初次尝试的驾驶者来说寸涩趁,如果入弯速度不够快也没关系叛泼巢,你可以直接省去刹车这一步骤芍椿效,在入弯时适当地轰一脚油门股衫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑刮埔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亮驰,并综合运用挪,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了废弗。例如在紧急巴、高速的连续S型弯道逗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心纫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拷咳,从而划出一道完美的漂移路线拧沫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赶罚?AE86在高速S弯道超越RX7芯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辉。   当然乳涸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后版忱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渐崩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型酿背,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶稀,相比手动挡已经省去了脚踩离合器渤弗、手动换挡以及拉手刹等一系列动作须,驾驶员只需控制好刹车绢迟碉、油门以及转向三者之间的平衡即可你仇戳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距南沛。   然而即使是这样圃,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的鲤解巷。冰雪路面凹凸不平攀惹葱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同立,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验财须,所以技术和心态都十分重要玲光,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙腔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统粱汕诽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头汀。在这期间粟怀,沃尔沃创造了无数的第一丸谐,也赢得了不少的辉煌成绩舞,当众多车企迎头赶上之际仓扇闲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中亭票瓦,并将其命名为Drive-E尾嘿亨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瞄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带沫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命琳耽仁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅科钝钵,实现了靠背调节和腰部支撑丧。 1967 推出首个后向式儿童座椅忌芒博,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护很廊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器氦,将有害废弃排放降低90%以上碱输。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枫汐,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扣戊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邪,有效减少或避免低速追尾碰撞速。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术程牢,至此安全范围从车内延伸到车外噶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表歼:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩工疼柒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数岗,从被动安全到主动安全嚷,再到行人保护绰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凑崇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域坝弛,空气污染现已成为最热门的话题雹护,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事公,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性响负,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎扰。   Drive-E是什么 磐邯?   即E驱智能科技徽渐,代表Efficient Power(驱动更高效)殿瞥、Electrification(驱动电气化趋势)绥、Environment(驱动环保潮流)蛔草搏,从字面来看很容易理解灌,简单来说就是引擎高效化疗奶,这样一来既可以保证动力性蚀悼岔,同时还能达到更好的排放标准违橙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狄,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筒。   沃尔沃还将这一技术投身于纳辞咄迹块化的研发搁狮,只需变更增压器亩叮块与催化转化器某魄枥兀块等主要部件蕉躬,便可催生出一款新的引擎产品裳浮围。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上富摆管,大致可分为4类链,即汽油直喷引擎凡、柴油高压共轨引擎冠辈目,单增压引擎(T5)村庆、双增压引擎(T6)吧抠骡。 以XC60为例 俯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 巷封创。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表晌东:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例涸僳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎奋温,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比补诽,在动力输出上也略有提升人我幂,其中的原因自然脱离不了小体积久马牌、轻量化等一系列技术的支持下。   此外变速箱方面也有了很大的改观弓,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杀,挡位的排列也更加紧密涩矗,有效缩减了换挡时间描理盘,从而具备了迅捷的响应能力稍呸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现炽凡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下釜,耗能经济性方面得到了进一步保证狗,它将改变城市路况中引擎启停的时机耐陀,改善油门的响应毛省驴,空调系统转化为经济模式工作戊弛,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娜,而在65km/h以上松开油门芒借培,引擎还将会处于怠速状态八恢炊。   本文导航窜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩坛皑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位铂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”饥吻。不过借韦,动力并不是我们今天的主要议题田。秦的下盘功夫方面表现如何闻蛇稻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系戚粒答?这些都是我们今天要研究的内容恐。综合起来句,我们最终目的就是想要弄清一件事哀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丛滑篓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外什饯陡,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上廉蔽枷。当然警测驼,由于秦有着体积更大伦、更加复杂的动力系统抠响罕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法杉,但由于双叉臂需要更多的空间碉,因此也是不现实的筷秘。在材质方面线乓,秦同样表现中规中矩牢窍,并没有使用轻量化材料为车头减重霸头检,亮点并不多苛。由此可见拟家,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勤歧胳。   不过莎坊峭,由于混合动力系统的特殊性绕糯,秦也必须做出自己的调整松,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枷试。比如稀辖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贺畏害,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嫩汞宫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上莽剖。此外衬师,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮旗烙,相比速锐在直径上增加了将近9mm卵畦,看起来很是显眼庙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化铆,而在同等材料和工艺的情况下孤,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度权,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载烦。   另外徊,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架倒困扯。与速锐的非全框式副车架不同妈婆皖,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鹃,由于加入了电动机和管理单元搐统,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加席霓,因此这样的变化当然是加分的肮坪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套簇告,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声十冻群、振动和声振粗糙度埃活瑞,欲知详情请点击这里)啊,是个值得肯定的进步家。此外闭韩达,与速锐相同颇柑,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连叼澈,强度更高久呜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力倒吠楞。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天非肚青,现款傅浅。克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涤,不过福特已经为此做好了准备千娥那,日前刚刚发布了新款附溃克斯铺脱。它采用了全新的家族化外观如屁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果居凤割,不过它真正的杀手锏伦节佳,还需打开车门才能发现腊。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线词,进一步抢占细分市乘帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匡,满足那些对于性能有一定追求的消费者汾毙,比如轿车中的S5补眯楔、S6凉帛膜、S7斤、S8等等颗蛔桶。就在不久之前的2013年12月但鞠,奥迪SQ5也正式来到了我们面前脱本丁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型啥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)帘烘僚。 外观实但到:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疆,可以随时面对那些不识货的挑衅者父脓。作为Q5的性能版车型肺庐疲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念忱擒,颇为低调芍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化吹黔。 车型图片 基本参数何票汗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出侯镰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别坎,特别是车身高度经过降低桓径,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm柏限,而轴距也有细微的变化逞畅。   其实只要细心观察倦部硼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的稼腺航,除了特有的徽标之外该窝泻,SQ5的镀铬条有别于传统车型磁零,采用的是双横条样式捷谋。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状烫陕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疾梨徊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆晤绣。而配置方面惩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备悄港。   尾部的变化主要集中在下半部分褥狡糖,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力辰膊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计肠拇,可根据行驶状态来改变排气开启程度卉藩普。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派麓啥蹈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痕巷砂,前者就属于少数派懦闯。一个是只有追韩剧的人才懂敢枢,一个是全民百吃不厌靡遁退。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赎吨,其实上一代车型在国内早有销售藉,只不过跟福瑞迪太像了凹昂酣,外观不出众农,关键是动力平平拢芹墩,所以最后并没有收获太多门。全新速迈刚刚上市粗,售价17.98-22.68万元谷,很有幸能够在第一时间接触到这款车栖,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了苍棋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔫笆宝。通过简单的对比逢,不难发现虎虎响,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版假,名字叫做ForteKoup蚊蒜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓣切惨,售价17.18-20.08万元钦旗四。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版峡淌焚,它承了起亚家族的虎啸式前脸佳硅赋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评纯,现在看来谈不上惊喜罗,只能说还比较精致繁该被。虽采用了大嘴的设计彭丸,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偷,或许小女生会喜欢棚焦。大灯全系都为卤素光源喊郸筋,并带有日间行车灯屑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰算。   走到侧面燃软,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厘脚,但两门的设计为它增色不少松骏晶,在绝大多数人的固有印象中匙氮兑,跑车就应该是两门罕己抹,并且应该是无框车窗戈,仅从这两点来看篓侍,速迈确实都做到了尚,开在路上的确引来了不少的目光追随瓶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流闲桶涝,我们一致认为车尾的设计更为出彩恳维纬,短小拟、精干磕峦嗣,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受兔。除此之外娥钠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局些,而且排气管口径不锌!,车尾营造出的运动氛围似乎更强边。轮胎为韩国本土品牌斑屏,规格为215/45 R17顺闯廖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了莱。   当然膜及,如果你选择2.0L车型的话邦戌,你所看到的黑色外壳后视镜歌距、前后包围的碳纤维纹路饰板垢喝、双边双出的排气管敝扇磕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凹节供。" "  讴歌这个品牌硅,或许很多人不是太熟悉巍佩就。作为本田旗下高端品牌擎凯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陵实,而且在美国市撤にァ,讴歌的品牌影响力是非常大的镶杉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力嘎车馈,大部分都是人们对这个品牌不了解瞧廊箔,影响力上不去砍料,导致在销量上确实不尽如人意沤料。对于这次全新MDX的到来颗尚骏,个人持有赞许的态度颗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意播脖,还是那句话罢奥,品质上去了咀,接下来就是提升品牌影响力了版。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掂邓糯,大灯的轮廓更加细长卷悸媚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯纤祟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桨刻疙,但内部结构和MDX并不完全相同形居。雾灯被一条仿LED的光带替代帘埂,进气中网的细节刻画更加运动点毫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黎,侧面造型给人的视觉感受非常低太,这和前后大灯的位置有很大关系晤弊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎碘,注重舒适性发童。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感沮,而压低的姿态却更加动感碧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱亮汲。尾灯造型相比较现款修长角浇,优雅的感受也来自于细节的 设计汝抚幻,但貌似通过我的观察挝,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源画墟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涵抵邦,让尾部显得非常简洁巍。   本文导航竿劲:" "  2014年2月20日奈,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市屎林。2014年型奥迪A5的最大特点是沏蔬,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机噬腑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国都墨暗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大颁,共有19款车型劳,售价在49.98万至85.8万填,具体价格如下吉伦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表飞刮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面柏牡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别澜嫩骄。配置方面曙,也与现款车型相同羚为陀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机侣摩沮。   内饰方面受掸睡,2014款车型也与老款车型大同小异钦透完,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘风,同时门内饰嗜锰、座椅中央扶手怠举宝、都采用了纳帕真皮面料角妻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溯合辣。而2.0排量以上的发动机则保持不变捷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刨憨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化发肋露。   变化一傅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化删坡,在原有的缸内直喷技术的基础之上俏眷黑,加入了较为传统的歧管喷射济皑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冬,通过二者各自的优势辛外蓟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求绞邢。事实上殊嗣,混合喷射也不是什么新的技术铃藤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点日青。由其是雾霾天气严重的中国一线城市痉颁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善订殿诲。   变化二觅净:排气歧管集成至汽缸盖内忙晦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力炔擎钵,从而减低涡轮的负荷苛,提高涡轮寿命愤诉。同时拦凉,因为在进入涡轮之前进行冷却墟,相当于提高了涡轮的进气温度限制煞刺稼,可以允许发动机有更高的排气温度遁搔攻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伺势陌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蛾伎,同时结构也更为复杂蛊抡饯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驰恃。对此瞥匿,缸盖内的冷却系统也进行了改进尚洁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)故欢窟。   另外竿抨,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外及摄,还有着两项小改动妨耿是。使用旋转阀奈赋悖块替代了传统的节温器懂俯回,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上磨坤谜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制论。   根据官方消息速,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俊梆碧。笔者也希望在应用新的技术的同时潦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情灰每策。 责任编辑桃:王晨熙" "  A00级(微型车)勒,在人们印象中这类车以实用性肛、代步功能为主妮滦联,低廉的价格促使配置也不会太高林蒲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候讳,一款车的推出打破了这一概念舍寒撵,它就是全新奔奔托,来自长安汽车骡庭韭。   感官是人们的第一直觉反应空,所以外形设计的重要性不言而喻蛋艇,为了使人们印象深刻郡单扣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的伦吮入,道理很简单谷革,日本是微型车最发达的市场嗡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展纳,在2013年广州车展上哩俄家,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光残,除了时尚的外形设计以外芦尉挨,在细节做工上也有着不俗的表现微。前脸的设计整体性很高胜犯疾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条点妊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影品呸吠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势短阿惫,不过这一点在外观上并不明显泄,这源于贯穿车身的硬朗腰线畅,有效将视觉性降低抱程,同时搭配造型独特的双色轮毂秆,让这款小车看上去时尚动感采。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钎沽丰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盗,如果仔细比对厕沸百,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸形羡。除了引人注目的设计以外惰澳,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹胶锤,具有加热功能的外后视镜儒、15英寸的抛光双色轮毂被、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置椒柒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昧惟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市江,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d堑。不过输经,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澎,从内到外啃隆容、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉封私,可以说是一次完美的蜕变惊兼沸。那么这款新车究变在了哪里蜗篓侗?它究竟新在哪断泄?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牧筹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5吹洛病。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大倍,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm骡,轴距则与老款车型保持一致硅倘。在尺寸变化不大的前提下楔,改变外观乒巴霞、动力垢、内饰伶勒戌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关淑浦昆,2月19日这台新车也正式来到我们面前插毫,并接受大家的考验结矛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骆矫闯,但这8条是我个人认为变化比较大的桃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点樊谓茅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候痹暮撵,我就有了一种预感潞,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诬玻楼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案灌肚袜。全新X5给我最深的印象除了家族化外们滇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)桃胚哦。首先为,先说说全新X5的外观羚返武,“大尺寸双肾进气格栅”垃、“开眼角式前大灯”烈屉郡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致观。    现款宝马3系推出的时候茅摄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沥呢颗,现如今随着全新X5的上市编挨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凶瓢。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分溶,据悉尝,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯非毁。值得一提的是殊霞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般贩毖伪,给人一种炯炯有神的感觉炊。    由于新老款车型的轴距保持相同董斧梢,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉皑困,反而侧面的腰线给人一种力量感吗,这也使得新车看上去年轻了不少结腔。细节方面烁惧,新车在前翼子板上增加了进气口磐赏,突出了宝马品牌独有的运动基因酿豪。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舶阂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带剁娇,提升了夜晚的识别度胖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寇,降低了风阻系数茫窟涧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性核穿蓉。" "  版权声明彻拖度:本文版权为网易汽车所有戳羚,转载请注明出处硕还。   在2003年痛视,奇瑞QQ的下线让这款时尚巳替轰、便宜的、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活围扯,之后短短的几年间秃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话巷父,然而到了2006年长安奔奔的推出鹊叙稳,打破了QQ一枝独大的局面酥。一转眼泡睫,已经过去了10年的时间稠轨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占村嘲羔,在这个追求个性举邢、讲究品质的时代茬棵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吨怜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则啼,而长安似乎也意识到了这一点邓秦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肋城?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劣斜凉?   从厂家方面获悉末丸炭,老款的奔奔(love)已经停产赊毙,而奔奔mini则将会继续生产销售领颧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系童牡,前者主打精品中高端微车市彻丫研琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战搐歧。从定位上来看揽讽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些哦脑,虽然沿用了奔奔的名字咯,但整车的设计妨匙旧、配置以及售价都会高于老款车型嫁。   新奔奔客户群体是谁莲环诬?   在很多年前芥地,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结刮,到底是买奔奔还是买QQ锻,在那个时候瓣,很少有人会关心这款车设计的如何攀邪、驾驶感受如何嘲倪雹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汝晴,省油伸娠、皮实撤办、能遮风挡雨就行吹圃陆。   现如今恕,80后偶馆、90后已经成为购车主力委,这些从小听着walkman缔泪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计揪莎联、用户体验以及品质都有着更高的追求吕疾廓,因此在座驾的选择上同样不会妥协夯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茧酒旅,新奔奔就是冲着他们来的啸。   新奔奔主要的竞争车型是全?   虽然新奔奔的官方售价还未发布驳醇收,但从目前得到的消息来看放损,5-6万元将是其大概的价格区间幻。这个价位中既有一些合资的微型车酮超,也有自主品牌的紧凑型车停侣胺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车锹,比如两厢赛欧汾镀翻、奥拓铆、玛驰以及低配雨燕等等车型渺诗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线郸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些境辖,产生竞争的几率比较小螺。   外观络潮萍:惊艳娇、和谐涪离、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蜗怕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词鸿藐:高离地间隙袒、车顶行李架烙儒铂、双色车身等等花蓉。没错靶,无论是跨界瓮搂、越界还是交叉车型么休,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质弧蔽乡。不过世间万物薪,徒有其表终究很肤浅盼蟹,我个人认为疲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统社晶。所以棘隘逗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾滩彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时汤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象纶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款聊,它集沃尔沃所有看家本领于一身箩逼,可谓全副武装杭卯。为了让媒体更好的体验这台车缺奢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搔。没有固定线路太菠漂,没有领队车辆康,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惦沮坎,它会和每一位汽车媒体人独处12天碎畏率。而在这12天里冉缉,我已经和它奔袭了4100公里凉,横跨了三个省份喜赏遂,体验了柏油赛道巨欣、软土拉力嘉邻播、冰雪漂移蜂守侮、高速狂奔患苟隋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篮斯弊,当然寞,最终的结果是咀倍碘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多姬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的签,正所谓日久见人心拭捞凸,交友如此卞泼,试车亦是如此颊。回到正题倪吃,和往常一样喊使,对它的了解还是先从外观开始售搜捻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生纱趟绍,相煎何太急”这句绝句躲卢心,而在雷诺—日产集团旗下徽缴吭,有两款车正在上演着这一幕掇海许。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缸旗阔,还有这出色的越野性能默受。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性携肚癸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溃窃尖,买谁更划算款陛户?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表性皋豹:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位兽盆泪,作为英菲尼迪的顶级SUV缝谓,QX80的售价高达152.8万去,但经销商处可以优惠16.2万封嘘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万士,虽说16.8万也不是个小数目棵。但对于消费者来说惧,一个日产孙,一个英菲尼迪齿省蹬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌哀葱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)掇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV勒铰,它的身材绝对够大壕。从上图的数据来看取,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙剂缺掂,尤其是将近5.3米的车身长度富,会让您感觉驾驭它有点困难反荒攀。另一方面歉姥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型廷毙解,这一点在QX80的身上也得到了完美体现肖。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解盾妙藤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骄朗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅烹府。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嚼屑,同时也显得异常凶猛围旗妙。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉炉蝎滤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大接浇,整体造型圆润踏顺叙,没有多余的线条作为修饰塑群随,但是反而会让人感到车身很厚实熟撤韶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞焙猾。同时注意它车窗的设计宦,与众不同的创意来自于涂黑的A柱琼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的项,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感魄办,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样圭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坑探顽,也没有了那种霸气擎惦,转而给人的感觉是设计很前卫墨搏。车尾的饱满程度与车头相呼应着林陷,丢去了上一代的直棱直角饯,饱满的线条凸显着丰满的层次感舷劳市。   日产途乐彻挞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嫌,虽然脱胎于英菲尼迪车型谱汰,但途乐依然拥有自己的外观特征里。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砂登。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衅秆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型身假驶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号酪惩觅,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出铺离。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底饥硷来,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气冗菩,成为了车头亮点之一痊麻芹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术钙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型牵娜,这项配置自然是少不了的离祷。我们可以找到4个摄像头健瞎狭,它们分别位于车辆头部窖欧槽、左右外后视镜下方和车辆尾部迫。以便在停车过程中卫耸,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况龚檬,让您更加自信轻松的把握泊车空间掀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揽寄,大大降低了停车时的事故发生架。   途乐   通过对比发现心,两车在外观上的配置基本相同炽,差别仅在日间行车灯上哦棚,不过随着QX80年款的推出券酬癌,日间行车灯的加入应该不是件难事拿速底。两车最大的区别就是外观/品牌的不同土,在相差仅有10几万的时候叹兢桅,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店替继。    责任编辑械窘:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睫,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赖,除了奔驰G示、丰田陆巡系列队、牧马人等阿锨,双龙雷斯特也是其中一员鞋,而且雷斯特还是柴油车搜配拱。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喂防女,以目前的接触来看械脱,双龙雷斯特W表现不错倪划晴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”将。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前叹,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芬挎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纯爱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逢。当然培募,在随后漫长的几年过后附,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌蕉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO急护,该车型最大的特点就是其尾部造型邦极,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祷,宝马方面肯定不会承认府殿柏,但从年份来讲底烁,明眼人一看便知丰。   外观墒赊肆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桂,该工作室的创办人正是乔治亚罗没簧蛊,不过大师的设计未必符合所有人的审美黔呻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涡铜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调垮盆,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势娠骋,但为了照顾空气动力学与线条流畅蛊芳癌,雷斯特的车头是圆的氮骚,所以在当时看来有点“离经叛道”扩胖氓。   而到了现款的雷斯特W涝巳,这个“小问题”被修正了盆,一体化的设计已经是大势所趋腥糠乏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滴戳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辽亥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感惭解疗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惫。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相黎。通过车展上的展示慨,小编已对这款纯电动车型有所了解透版。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验堤免汝,时至今日据呸纯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型戒。据悉颊航夕,之诺将在今年的2月份开始接受预订灌俏,上市后将以租赁的方式面向消费者泞恍,具体的细则目前还没有公布坑嘶畦,上市后会有着怎样的表现年型狮,我们会同大家一同关注惧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前袖,简单了解了一下之诺这个名称的由来煎艰哦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现聪蚕桂。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟黎寐巾,毕竟是基于宝马X1平台打造锈厘师,因此在多个方面相似度高也并不为过墟膝冈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E趴拳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蟹铅似,其具体的表现如何统螺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缺穆闲。 责任编辑阜:沈楠" "  版权声明仇顽:本文版权为网易汽车所有墒,转载请注明出处劣睡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计蹈讣某,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列良花刨。它们的可见程度垮擂畔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”纯。可见度甚高的两个文字的组合顷亲煞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字离哭侗。因此舱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车思。哦疯托丢,对了弄郴盖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思竭。意大利人的自信芜牌蓝,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心届垦韩:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拣?咱先从减开始说起溯寒。 Q抡帝壳:致悦只是切掉屁股的菲翔么梨妻墩?   A沟钡莎:非也姬栋搞,前脸亦有修改够,整体风格统一苏绿冲,协调度很高未。   我相信Roberto Giolito先生诫肯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师光,在设计Ottimo的时候摹,一定会更加从容掳。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”克,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嘎。在他的心中放,应该有着太多关于年轻哇设、活力的理解吴,而这恰是Ottimo的设计要点兢掀。 外观总结   赞断罗:个性鲜明惦淖、标配LED示宽灯淌收、轮胎用料厚道   弹汝巧纽:低配删减雾灯   " "  版权声明坤:本文版权为网易汽车所有宠千揪,转载请注明出处闭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾合垄歇,虽然距离现在已经有两年的时间惨澎,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象厕堡。而今天疏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怕爸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例孙赏,并且还是一台后驱车殿。没错怪臂,它就是华晨宝马3系豪姥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)翔题客,其配备了2.0T发动机帝阿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟担、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱寄存奋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现埃性,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗劝。不过在今天的冰雪试驾过程中糖挠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)沃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现彤岭疚,必须先打好理论知识的基础肩父。于是在摸车之前蔑慌驼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课强菊彭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关虹,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着强铺佛。 ● 项目一   热身结束了浓缮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娟磨。第一项内容便是加速和刹车硼潘,是不是觉得很简单帘汀?其实里边的门道儿多了去了忻霉癸。   在项目一结束后缄勤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娥扫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步馁。一开始大家相差悬殊肖禽九,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了前担剿。接下来的项目二会比较刺激一些恳香泉,经常会出现手忙脚乱的情况贪料洗,但只要理清思路按部就班的做翰,想要完成整套动作并不是很难剿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明漠轮:本文版权为网易汽车所有付阑,转载请注明出处凡精。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了既箍,不过始终都仅有手动挡车型雌享惨,虽然目前销量也很出色怪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户世华。好在这一短板即将成为历史沛艘轿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出辣,新车将于26日正式上市枫,我们也于第一时间进行了试驾体验炕肠啦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观脱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炔,在外观方面也有变化妻。新车根据高低配车型提供两种外观方案獭滇巧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计融汝当,而高配车型则对中网坏盯、保险杠造型届、轮圈和后反光板都进行了重新设计马偶。值得一提的是炯具,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的殊冀库。   新样式的轮圈非常动感搜卧,在同级车型中实属罕见叔。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致催巾,轴距依旧为2725mm烙空。车尾的变化相比车头要小一些河寺睹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板思,不仅可以提升安全性痘度汹,同时视觉效果也更加出色菜鸽。 有态度【试驾评测】频雌,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么挫垛?   扫一扫平充,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笨腿谁,一汽大众全新高尔夫正式上市桐灸孪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谎,其中1.6L拥有三个车款娠都,1.4TSI拥有四个车款讹冯忍,官方指导价为12.19万元—18.29万元怒。具体售价请见下表箍第:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壬,但是却拥有三种功率版本侮抵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吹,因此在动力系统方面孝恨,消费者有三种选择吻。    我们从上面的数据可以看到片,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者分卜轰,1.4T低功率版是主流之芽杈衫尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求粳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右殴胜尚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮沦嫉陇,但是它的售价高达18.29万元叉虎佬,相对比较贵猩栏。    全新高尔夫提供九种车身色彩退甜械,分别是塔希提金沃坛挫、唐古拉白酶护、珊瑚蓝本、魅力紫额清、玛雅红缅履、季风灰驼替、水晶银以及深黑和极地白狭。 ①拍:16寸Cosmic款轮毂 ②晌:16寸Cubix款轮毂 ③吓加:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂艘瞬,其中15英寸的一款舶,16英寸的两款蚂挖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备搜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磊姥,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搞。    全新高尔夫提供标准座椅池驰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅倘舱,低配的时尚版车型使用的是标准座椅丘,舒适版车型则都配备舒适座椅芯很,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版渴倪撂。    在材质方面缅尝,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料磊窃,分别是上图所示的DianDian黑色织物化、Zoom/Merlin黑色织物赂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择操法,分别是Vienna黑色真皮崩、Vienna米色真皮沉、Alcantara黑色翻毛皮荤、Alcantara棕色翻毛皮然窘畴。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蜗,有两种风格可雅涿摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料白苯闹,同样有两种颜色可驯,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晨,有黑色和米色两种可芽佣啦健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅蜂炭。    在车内外装饰件方面躬蔼,不同配置的车款也有不同的安排阶梯搂。像侧窗下沿镀铬装饰条梨挞、双排气管膳轿、镀铬装饰双排气管截吉、动感鲨鱼鳍天线缆狗、真皮换档手柄秆拒讣、科技质感装饰条宽堕、金属风格装饰条日推、碳纤维风格装饰条等等拉需,针对不同的车款都有不同的配备粕剖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍算卷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富径陵芬,配备有MKB多次碰撞预防系统记菲水、ESP车身稳定系统屑、ASR驱动防滑系统杏、XDS电子差速锁僚、前排侧面安全气囊碗、后部4探头倒车雷达美、前部行人保护系统怠波扰、自动静态转弯补光功能等等燎,但是在舒适性以及功能性方面硕,并不是很丰富凡妹锯,但是也可以满足基本使用沪骡。   1.6L自然吸气车款如何阉鄣缣俊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊稀,它拥有手动时尚剑庐秀、自动时尚以及自动舒适三个车款瘦,手动时尚与自动时尚的配置一样氨抱,在价格上二者存在1.2万元的差价爆甜稀,主要是变速箱配备的差异捌阂。所以在配置对比环节规腿妮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行姜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元涡粟耽,差价为1.1万元斜。    在配置对比的环节我们可以看到富,时尚型与舒适型之间的配置差别偶石敌,大多数都体现在外观内饰的装饰件达,以及车内一些常规功能方面晶,主要是顶棚储物盒贺璃、后排中央扶手奖泼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耽同,实际上最有意义的差别在于全景天窗悔、后排出风口姓床韭、蓝牙电话膛、定速巡航比努杉、驾驶席座椅腰托拣豢、TPMS胎压监测系统这几项上锻搐,不过在这几项配置中截村,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夏霖,尤其是全景天窗竭复轮。    从价格上看叙孺烷,二者的差价为1.1万元娟杜守,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的充撵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品淮咐且,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倡购,所以我们在这个推荐环节极,更多的倾向于低配车款聘。 责任编辑蹿伪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底歇坪峦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逆匠伙。它采用了全新的DS家族式设计风格路,延续了一贯的法式浪漫风格商掣情,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素掠槐扒。新车基于DS5平台打造凯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机修富。预计在3月左右上市趣冯,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触发染猜,让我们一起来看它的表现如何锹考卿。 外观飞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抹秘,却多了一些时尚及科技感推俱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绕耽苟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感技怂雷。镀铬装饰拿捏的也比较好洗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌挨搅氓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品光。也表示着DS的品牌走向独立凰啃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型师,有着都还算不错的账面数据男,车身长度为4702mm幕,宽度1840mm猾,高度1515mm.轴距为2715mm惫高。上市后会把目标锁定在奥迪A3砂侗。 车型图片 基本参数授帅缸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面伟度,除了前车6颗驻车雷达之外块敖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能附怜棘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯特瓦绥。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰确,从视觉上拉伸了车辆长度笨隆碉,尾部设计了一个小小的尾翼熟,尾灯下侧字样表明了其国产身份懂绷泞。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头傅抗堂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件敢霞灭,真正的排气隐藏在了下面诺肛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词男炮铂:高离地间隙酪扩绕、车顶行李架昏、双色车身等等惋夹冈。没错帮拳,无论是跨界惨、越界还是交叉车型秘臼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质览杰登。不过世间万物膘陈,徒有其表终究很肤浅捍,我个人认为皋请,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅炮配。所以怯搔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾处闹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时届勺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象星赫掠。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湍勉,它集沃尔沃所有看家本领于一身博,可谓全副武装操。为了让媒体更好的体验这台车订笑臼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高踢。没有固定线路宿,没有领队车辆握吉绍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠陛,它会和每一位汽车媒体人独处12天软安。而在这12天里妻世,我已经和它奔袭了4100公里休端脑,横跨了三个省份沮,体验了柏油赛道谭凤、软土拉力甩、冰雪漂移泻叉、高速狂奔娟什济、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赫,当然挛,最终的结果是瓦棺镁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多结,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捂,正所谓日久见人心漏,交友如此抬含季,试车亦是如此败。回到正题箱钉阑,和往常一样囊,对它的了解还是先从外观开始愁。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化贩煞酬、多样化是一种趋势松,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鲁番,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宦廖蕊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠为瞬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娠捣,是基于菲翔打造的意式掀背轿车脸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型叫忍吗,上市至今保持着约5千台的月均销量寿,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型渴怕奸。 外观/内饰对比旗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来段革,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抄览骋,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的绵,毕竟师出同门图。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管祭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯权,远看很容易被误会成排气管浑,但事实上真正的排气管被隐藏起来垃辣,整体尾部设计显得层次更为分明班鞍廓。低配车型配备有倒车雷达绿宦抵,高配车型还配备有倒车可视唐。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念湾领,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点涸,修长的车身与宽厚的D柱凸床饲,加之出色的后排与储物空间俗,俨然就是一副旅行车的范儿幢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm静禄挡,它完全可以称之为旅行版朗逸帘究入。    车身的线条连贯自然灭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观翟暑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涝,调整了尾灯的白色灯带位置敛掠镁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端奉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同酷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哭蝎褪,内饰板件的用料以软质材质为主犬,接缝及做工也较为精致很母盎,与同级车型不相伯仲拓。从实拍的车型判断纹菠啸,自动空调河坪、ESP系统贾秘垢、电动座椅皑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型氛,至于具体配置还有待官方公布航。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哨脑,同样是大众家族的传统布局施催,整体的感受都很不错汹,方向盘娘犀纹、中控台的每个设计很都容易上手逆郴斜,从材质上来说扫瓶,朗行是塑料感有些明显的炕,好在其工艺上还是有保证的绥竿臼,并不会有很廉价的感觉关漂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后酱,销量在整个家族中表现最为可观距瓣。近期卤抚狡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市晴倍,新车主要变化集中在外观寺刻,同时针对颜色溪、配置进行了调整欠坷健,以保证其市场竞争力憋统。在豪华紧凑级细分市场中履,奔驰A级是CT200h的劲敌之一灰,通过下文的对比分析屎闺辣,希望对有此购车意向的网友们一点参考宦剑俩。   备注胜扫: 为更直观的进行两车的对比分析焙停,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鼻霞室、CT200h F-SPORT)跋枫侠,市场优惠参考自深圳市场尚膜。 车型图片 所属品牌坡碘门: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动拉习踞,内饰做工精细    车身尺寸方面诺庇裸,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优姐啡,其他参数均小于奔驰A260饰。从外观和内饰设计风格上看伞敖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑尉休敛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释扣空苇,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺坝圃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后胜认搂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样琅第,全车充斥着力量与美的线条帆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点临墨,硕大的单条幅进气格栅敲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迪匪。    相比极富视觉冲力的前脸造型度膊,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些胯腊钢,但并没有脱离运动齿,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓互抱玩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹百扣袖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素罕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型斯逞屎,同时下侧雾灯造型也有改变侣烦,车尾部也进行了一定的改动饯记荡,整体感觉更加运动冷胳。另外会盛陕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晌肖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配澄愧肪,形成强烈的双色反差堵将屏。    F SPORT车型装备了整车运动套件亨圭,涵盖了运动调校悬挂尚、运动包围售祁、运动阻尼减震器欠、熏黑运动轮毂卑、运动车门脚踏板哼购、运动型铝制加速踏板譬膘猾、制动踏板蓖熔波、脚歇板等绒翔掇。    三幅式平底真皮方向盘袄赂沽、红色元素点缀的空调出风口蟹、铝合金踏板帘戮、仿碳纤维装饰条等等耸辑,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感乏舒相,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挛煌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化谱擎,将方向盘阂没、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狸全瞳,增加了便利性晴农闹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动疗,分散了注意力徐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间绢秒趟,是多数第一次购车家庭的首选要求平,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型械光。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功青幕彻。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型搽铺砂,会有怎么样的变化南抵继,一起了解一下凹既仿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的堡,镀铬进气格栅增加了些许立体感匡坤厘,更加显眼的X造型前脸粟械捞,迎合年轻消费者的审美痞。大灯的改动有些另类赤扁,在我看来接受起来还是需要时间的秃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车娟趣愧,新款在车身尺寸上有所调整棋烦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米勾,轴距保持2600毫米不变溉未虎,相比现款仅车身尺寸有所增加亲但经。   车尾的变化不大吞攻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板双,以及牌照上方增加镀铬饰条崎,尾灯造型无变化土猩。实拍车型为高配版本绿廖,但仅配备了三点式后倒车雷达失刹姐。   新款的15英寸轮圈造型不错卯圈宛,轮胎选用优科豪马俄跨巍,规格为185/60 R15跺,备胎没有缺失翅甜挞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置梢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高洛,在年轻人中更是屡见不鲜淳蓝。在学校要有个性骗柔凛,在单位要有个性勘,穿着打扮要有个性巫,兴趣爱好要有个性寸淡翅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢睬劣即?如果你有这方面的兴趣焦沉,那么杰德将会是你不错的选择离变竿。可谓自成一派的它禾耽菱,凭借着并不起眼的车身尺寸泥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间较透,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车从物隶?还是旅行车氰?或者是MPV跺裸?但这都不是事儿肚番,只要适合自己就OK毛堑遣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人戮,喜欢接受新鲜事物的他们诉捐蓄,正好与杰德不谋而合纷稠峡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氦恳懈,此外腿睹琴,六座的乘坐空间录,也足以胜任日常的使用需求俏欣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受两。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢毒?自2013年9月6日上市以后奇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量线临超,力压大众途安和马自达5等竞争对手入睡,它用事实结束了我们的疑问控酒。除了这些茸,杰德还会带给我们什么样的全新体验勤涛,让我们继续往下看乌棋。   " "  若是经常关注汽车之家的话新,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生府仇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”寝康。虽然我们这里并不提GTR旁亮订,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何裙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉洞胤辏克斯ST喂很,令人刮目相看潍。与此同时戮唱金,在秦身上经喝是,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料玻、做工以及舒适性表现上的明显进步拼对。 外观造型美:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程哩词,如今已逐渐走出了当年模仿的时代读捐,近年来推出的新车型如速锐郊、思锐以及大家眼前的这台秦芍炬宝,都可谓一个比一个漂亮撅揉。就以秦来说败,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网叮,很是亮眼罗欺巨,同时也营造了较高的前脸识别度蚊。   车身尺寸方面熔锌赂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大邻骆沃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平德,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)变讥,2670mm的轴距表现则处于平均水平级苦衬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同跋,其整体感觉与速锐大同小异为。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯掣庙,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焊浚棱。无论白天还是夜晚伶,该车的车尾识别度都非常高谩。而且内部的光源奥怠,除了转向灯为普通卤素灯泡外爆济,示宽灯夯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED袍。   充电拎吠溯、电桩安装及质保/售后介绍冗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畅抡星,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包失挺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电收,据官方资料介绍贪店,充满一次电大约需要5个小时左右袱碱讲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)挨疆。   同时妊摊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩行箍访,虽然价格并不贵燃,大约在6000多元煞句,但对申请人有一定的条件限制郝叹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)舵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)剧谰段,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准聚卡极。当上述条件都满足之后习罢片,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请继宿淬,如果一切顺利浑淘,最快1个月内就能安装到位并通电使用澜疲。不过目前缮壳竟,秦还不能实现快速充电从翔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的革须凹,只是目前还没有这样的配套充电设备骋揽。   针对秦的特殊性杭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位尖糜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脾。其中仙匙实,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全彩陀羚,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶贸宋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋当涛熟、绝缘手套和护目镜等设备狸佛,并规定在检修车辆时必须两人在场疵宛送。以防车辆万一发生漏电轻莆,威胁到维修人员的生命安全擒霉狈。   与此同时按,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洁绕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组械帝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踢人,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吉强,整车质保为6年或十五万公里锰绰借,电池组为10年或二十五万公里)拾硷喀。总之歼盼,从专设的维修工位蛔瓮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期泻坎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芥扩补,而对消费者的购买更是一种信心的保证箱吹筛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前污,中国汽车市场刚开始发展渤逝鸵,市面上可供选择的车型可谓寥寥滇,在那样一个年代菩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准屯,并且在之后的相当长一段时间赊侗,人们心中仍对它们有深刻的印象噶潭们。时至今日刊戒牵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择冗镰,在数年激烈的竞争中覆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蹲关榔。这回勺社,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首鳖帆棱,我们也借这次机会为大家做个全面对比伞焊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车秦:外观内饰(包括设计和做工)槽颈衬、配置论簿弗、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)鬼栋怕、储物兴柒抗、油耗筐无驶、驾乘感受北免、加速性能翟港和、刹车性能栓。同时炼壬,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别勤、同价位车型的什么水平平爬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型舵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元靡,目前约有6000元左右的优惠舒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元男劲躲,在优惠方面差别比较大槽睛,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踏萄,根据论坛中近期的提车价格熊,9000元的优惠还是有的褪。目前剃蒜北,两车的售价依旧属于同一梯级麻紊说。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致骨味,只是配备了卤素大灯及雾灯膊宛呵,透镜老漓、日间行车灯这些都没有缓捶。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲜尉炯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氯,因此我认为两车的配置可以理解蹲书,符合同级水准高赁观。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盼佛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比朝储,两车的各项参数也处于伯仲之间尺,差别在6cm之内诚袍。在车内空间上垢勒美,两车的表现也很接近抄燃劳,我先剧透下吧凡巴蒲,结果可能跟你们想象得不太一样慈啃窜。   相信看到这里芯,大家最担心的就是如果车辆没电滥,后备厢是否还能打开的问题惹。捷达看来是妥妥的没问题钒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑娘,它的后排座椅靠背可以放倒琼拭邯,之后即可顺利从后备厢取物伤梆林,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐犬尽。   在倒车辅助上小窗,捷达配备三点探头宛某何,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配隘搽肋,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平兄访。这里多说一句慧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达段逻,让人觉得很不大气廖拓掏,并且低于同级别的水平蜗伤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达令脆,舒适型也可选装倒车影像锤,比捷达厚道一些姜跨。从普及性上看薯,能够达到同级别的平均水平金,从功能性上看迪帘庐,拥有倒车影像的它则高过平均线了售炉姆,给好评慰解似。   两车都是15英寸的轮圈逗簿,造型上也是各有风味攻,轮胎宽度也同为185mm呈次跨。从售价上看烷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右钮挥继,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比心,让我们在后面的制动测试上见分晓脐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显饰泌夏,借着中期改款的机会饶讲蔷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机贩呛,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注匙广。应该恭喜它拳跨累,至少在我眼里府,它确实达到了自己的目标忿。过往凭借动感的外形录、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它位,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点坦顿。   只可惜毙瘁,刚上市不久的2014款起亚K5钱,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涎成咕,而且它们的价格都处于K5车系的高位化蝎嗓,受众群体并不大寄弦。前段时间厦东铺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析杭,并撰写了《起亚K5购车手册》灿袱。文中藤裤沧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舌础纳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐戌酞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH论,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赫碗。自从起亚兢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搔闹幕,互用研发产品的例子不胜枚举柑捍,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惕排幌。该发动机的最大功率为245马力丢妇孺、最大扭矩达到350N·m盛难,账面数据处于同级别的上流水平百欢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机分、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀桂倡将,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帮涸擅。   在涡轮增压簧耗、缸内直喷等技术的加持下弹,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m逗鸥,并且一直持续到4000rpm路肉感。得益于涡轮介入较早玫,最大扭矩拥有宽泛的输出区间情,而且它的油门也调校得比较灵敏蚂。在实际驾驶的时候降天,可以感受到它的起步轻快自如泰烁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余菲碎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比袄绍私,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寇读,但差距并不像数据相差那么大访剔哀。在整个低转速区间陛绕堵,它的动力输出不算直接镁沦,缺乏一点活力缮痴芳,给人一种有劲儿使不出来的感觉桶蹲。   于是涵书摧,我把油门再踩下去一点静劫武,动力突然来得很快布,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然寐撬搏,毫不费力韩铝檀,而且可以感受到车速达到120km/h时就,发动机还有充足的动力储备酿趴。它的中段加速能力让人满意狙显,虽然依旧缺乏一点活力石,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴邯,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剂己。   还是差点意思颗秦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感偶旗。于是即守痴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式窍,6速手自一体变速箱切换到手动模式掠檄谩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作反梨散,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颇胜。它的油门响应足够快上供,发动机的动力输出得到更好的释放碉,方向盘的反馈也更加扎实全。除了SPORT运动模式外魄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簇吩害,运动特性从SPORT墩、标准到ECO逐渐减弱瑞巧羞,驾驶风格也逐渐趋向安逸岁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契迸,平顺性极高梁袖袖,而且动力的衔接也让人满意灭卡。若以80km/h的速度巡航辈倦踞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航叭那,发动机的转速会被控制在2000rpm左右桃狠,对于燃油经济性的控制也让人满意泼。同样值得表扬的是降挡速度壁瞎,在中段需要加速的时候深踩油门怯酬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出禄屑,而且换挡冲击也比较形督摇,不会让坐在车内的乘客感到不安毁鲤袒。   前麦弗逊锹、后多连杆的独立悬架底盘结构晒镁秆,在调校方面仍然有很大的提升空间到。它的弹簧足够硬风诞普,但是减振器的阻尼不够大滑熟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底耗,会有细微的震动传到车内舍默龚,以稍微快一点的速度过弯骋,车辆的侧倾会比较明显怠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳采俱葛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题美,舒适性让人满意镁,但如果需要激烈的驾驶的话爆才毫,后期对悬架的改装很有必要嗓泞届。   它的刹车盘相应加大了尺寸驶饱,刹车的力度足够面味,不过刹车踏板的反馈缺乏线性防落。具体表现是羡捣,刹车踏板的前一小段是虚位类,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏算,制动力度会突然加大慕枢,需要一点适应的时间础。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炔,发动机的声音接、振动都非常小吝。然而褥澳,在速度上来以后拎磐沉,噪音的上涨速度也很快付榷烤,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谁匈授,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嗣谴曹。   我得承认混裸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数红来苹,但在起步和中低速行驶的时候缓滑,动力参数上的优势并没有完全体现出来旧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僧娇轿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价侠沃冻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”朴涕褂。当然恼肚健,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嘶卤暑。另外阮,值得一提的地方是笨涪尚,在动力提升的同时炮,它还加入了行驶模式控制系统龋裙脊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用霖,它的动态性能相对有一定的提升擅掸,开起来也更有活力和乐趣曙帽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了迁肝暖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”毖腾,只有手动版车型销售楔谦风,导致产品线还不够丰富尽系。而就在去年11月集,海马M3终于推出了CVT版车型旧亩惫,7万-9万元之间的售价楷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蔫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奴狮墟、逸动概、宝骏630以及启辰D50等车型恢,竞争还是比较激烈的蚊。作为一个后来者眷尾歧,海马M3是否有足够的实力立足良煞?下面我们就一起来看一看式季狭。   动力理侮超:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择按纹,其最大功率为82Kw青畅嗜,峰值扭矩是147Nm耐馅。从账面参数来看始,可谓非常出色栏,一点不比合资产品的数据差侈疲庞。对于一辆紧凑级轿车来说尼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了乐芹很。    开起来的表现停蔼某,我只想说这台发动机的低扭还是不够强帅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”尾忍。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中臂靛岗,如果想要充满信心的快速超车矮肆囱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择土伎。    我知道会有人问刷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鹊须眉?说实话呜狄愤,我觉得大家都没什么区别华,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亥,也是低扭不够强弘,需要靠高转速来增强加速能力吾拘。    可以肯定的说单,除非是加上个涡轮增压器慈。否则的话廷,这个级别同排量产品之间的动力表现形割,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同哥笛逛。我个人觉得沦,这只是消费者们需要认真衡量的一点擂镀,而非全部搜莆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在耐,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感茨板悄,动力传递平顺连续的特性戊梅,有效的提升了整车的行驶品质感边瘦。顺便说一句钙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外咯湘涂,这也是比手挡车多花点钱的好处咸鬼。    深踩油门时炔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上钦,来保证动力响应足够顺畅哼卢铃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内伎款。此外床阔沤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式牧朔僚,功能性极强潭合齐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现猫疮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筒裙杀,g值才开始达到最大的0.366g价寄谐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内撮遁琳,此时车速大约在30km/h左右结竭八,达到60km/h用时5.24秒僻赌,冲刺到100km/h用时11.45秒刑斯。    接下来看看海马M3手动车型挥攘,在加速到2.5秒后卫刻帝,车速已经达到了差不多40km/h林腺,达到60km/h用时5.01秒猜边,冲刺到100km/h用时11.28秒结洞,比CVT车型略快徘。如果不较真的话祟娟筋,可以发现二者的差距其实非常械⒈邸,相应的在日常驾驶中其实也一样端疲徒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米圭,就这个成绩来说暴,它的表现只能说是非常一般彤露。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伤,它的表现就算好多了恒雾。 责任编辑悉响墒:沈楠" "   近日没奴怒,宝马官方发布了新款X3的车型官图古,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堆。从新款车型推出的速度上来看庭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视楼补胚。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量歇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化壳。    早在2003年寿蓬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章廓藕。10年以来秃,宝马X3已经销售超过了一百万辆创墙,自从2010年上市梗裸裙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作善轿触。因此什性,2015款作为X3的中期改款缸蔡,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中匹,优化后的大灯组造型熔、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰汕观察,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多私同梦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感定。通过官方图片味温醚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时痉入唯,也融入了宝马家族的最新设计语言沫,与新X5一样采用了新的中网边框设计漂,在视觉效果上更具冲击力盯。    在头灯部分汉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光羌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细鸽传。另外牟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代混,配置方面它还可以选用全LED光源稿库,再加上选配的LED雾灯暮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质涡。    新设计的前保险杠极具力量感禾,并融合了镀铬蔑、塑料格栅以及金属护板穆惕孪,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洗溅骑。此外柔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中丝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂博铰闹,也使整车更具个性化风格按。    新款宝马X3的车身尺寸分别为斤太:4657×1881×1661mm鞭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近偏,轴距也同为2810mm采史,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尸脐。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寒水轻,从车头一直延伸到尾灯的腰线呢颊,让车身看起来更加犀利且极富层次感净。相比变化较大的前脸猫糠配,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计匹羌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放劝。相比X5底,新X3的尾部更加耐看轿芍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嘉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碎芍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守浦僻腊,视觉效果并不是那么给力呕徊冠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抬鞍奥,新款X3也不例外某先。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晒叔煽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前捂乐士、后部的防钻撞保护装置河腑短,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套馁竟蘑、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂咸婪寝。此外科柑森,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致乖寝。该车还可以选择六种车漆策彭、三种专有的18么、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寇还。 责任编辑墓:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坊扁巢:Quattroporte(总裁)淌狠活,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标岭互,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慕牵检:Levante膏,还在2013年4月的上海车展上枚,以全新总裁平台为基础输阔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仇甫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的咯段、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嵌艘狙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款谩倘:Ghibli……   以家族设计为本访佰,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系很克人,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抬,改走豪华中大型轿车的定位尚猴,车身尺寸长圃郡杰、宽碉、高分别为4971mm俏枚、2100mm和1461mm伤射僚,轴距则为2988mm颧,直接锁定奥迪A6涩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo订挠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征厘,且融入全新总裁的轮廓特色共,以紧实并极为流畅的曲线绰藩乒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格慨沁木。    于是在车头设计上佳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽酬、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩吵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面靠舶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尼阑,将蜂巢状格网嵌入其中屉僚火,且尽可能地加大狸,再搭配角度更为锐利涟彩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组健钩苔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势龋瞎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条燃挠,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穷沃,所以厂商在Ghibli的车侧郎,除了保留前叶子钣鳍状孔道守、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哦,也师法了总裁车侧的设计县腻,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型拭怒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没静敬,另一条线则从前门下方迸出体鸵洗,向后朝车尾紧缩膊,滑顺动感且充满肌肉感畏,并正好可呼应更翘的车尾设计哭魔胆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上兑姬茹,速度感浑圆天成殊蝗。 内饰向旗舰看齐哗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上荆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿糙,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同敝辅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计阿赂杉,也把声控食讳茸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颂疥疽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片收漏,右侧拨片负责手动升档搅钠绘、左侧拨片则能提供降挡钉合。    此外扣堤,三辐式方向盘的前方淮,一样是借自全新总裁的蓝底白字懦畔挎、双环式仪表盘末,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驼睬,左侧则是表底超过310公里的时速表冀底蹬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棠,可提供显示油量鸿帕冯、水温苹、挡位与导航指示等行车信息宿钞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上嘿踢,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拘按维,告知驾驶者目前的驱动状态锹。    和总裁稍有不同的中控台芦滥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漂,以及可触屏操作的收音机电台选择呈亥、音源切换裳浦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)粹、空调温度私、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗜,空调出风口则移至屏幕的两侧纺峨,下方则为恒温空调系统调整出风量该粮、温度与出风口的位置漠,以及音响系统的吸入式CD迹财,设计上较总裁车系更加简约吼,但用料与配备完全向旗舰看齐唱,展现了十足的诚意夸。    较为可惜的是辱,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm钉厢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm磊藕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性豁帝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当毒,包覆性和支撑性也非常出色罐诞嫡。    但是后排方面派、便没有像总裁那么充裕磁多,尤其膝部与头部方面灸,身高174cm的笔者坐进去后灭封氰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已糖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促笔,也刚好替前某、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烁擞车,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓队橇。 责任编辑概:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞘坝兢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了豌藐?后来一看挝,哦疚戳,原来CC是“Cross Country”嚏下帽。继续了解发现有点意思萝揽斤,底盘抬升忍棚黎、高功版2.0T五缸发动机肝驮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法迁陶衬:目前的普遍规律是潘,产品分得越细唱谈,总销量提升越明显烈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品超挝,它的引进登,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦惺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板崇,主要分布在前脸和车尾煞,从外观区分它和普通版V40很容易娠习。底盘抬升12mm栋捌,这么小的数字对视觉效果影响不大炔苇,整体协调感没遭到破坏蝗怂。    车厢内部厘省及,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样共莫狙,除此之外内饰并没有过多特别的设计弊沉竿。之前我们已经发布过实拍文章赣,车身相关内容有详细介绍膳,因此这里只是简单提下要点市,就不再重复描述了炕匈。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来哦僻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机辅祟,最大功率214马力窗咕浦,峰值扭矩300牛·米挝跑,型号B5204T9订末咆,是普通版V40那台发动机的高功率版本必,那台机器的型号是B5204T8街路寺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒但构酒,今天会是什么成绩破尘?稍后揭晓舜嵌客。    变速箱没有变化苟辅露,依然是日本爱信提供的TF-80SD戊惋俗,六个前进挡郸,带手动模式和S挡邢拎墙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瘫瓣,奔驰A级用自家的7挡双离合岭,沃尔沃这台6AT暂无优势坞蚕,目前他们还没有新产品投入实际应用斧,理应加快脚步仿。   驾驶花敞宫:邪恶的S挡    驾驶部分罢让筐,我想说说D挡和S挡的区别浑。看起来挺初级的一个话题巴寡纯,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拿。D挡油门响应迟缓凉铜拘,在激发变速箱降挡之前爽据,需要稳稳的烯、持续性的向油门踏板施加压力拭妊小,慵懒的降下一个挡位之后刹括摄,情况有所好转铺钨翔,动力给得稍多锋胚,也就这样堤。    不满意对吧伎?可以把排挡杆向左扳到S挡碎,切入“邪恶模式”马汤。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)坡,转速拉高1000rpm以上完瞄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来孙扇搞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次孰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出匠环,脚踝每动一下垂渺,车身就顶起往前猛扑一下图其瘁。深踩油门会,转速迅速攀升守,跟D挡时判若两人彻,两百多马力环攘、三百牛·米悸,在这个尺寸的车身上爆发出来酿鲍,过瘾弄鼓。    激情过后细细品味蹈够善,这套动力总成有两个弱点需要改进态疙呛,一是怠速时振动大堑箱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庐哨殿,影响体验;二是低速行驶的平顺性杭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境差,1秃、2每、3挡之间可能频繁切换榔膛,动作应该再细腻些雄错吭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统矩,选择“全功能”项隧破化,不打转向灯就变道昏棱收,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泪扑,回正的力度不胁驶膊谩,如果你想在车流中快速穿梭前进内力淋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓝艘,要么关掉方向盘辅助耗形横,仅保留振动提示即可呸。   绕桩藤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溉担即,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筛绍,在绕桩场地很讨人喜欢怀怜。车头响应比前驱版本积极粟蘑度,入桩动作稍猛使梗疟,车头好像在被一根绳子拽着走氛碾郎。给我留下深刻印象的是岗,这款车的极限要比前驱版高太多誊怂蹿,特别看了下疚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h喂。上手容易年净,但是需要注意别突破了极限疵渐斜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绣狙:一旦超出极限莽诧,很难把车身再救回来脖筒。 责任编辑楞煤铺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7河灰估:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足但?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始券,就一直困扰着我们的问题并菊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题混杆隧。马力越大的车就越好么劫蹲?绝大多数情况下答案当然是否定的保迫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外羚躬恨。随着时间的推移怜,我们有机会做这样一个有意思的选题攀兴咀。   让我来说明我要做的事情疆:我们有三辆四门轿车圭挟,合计拥有1657马力唬。看起来确实有些夸张仿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport苯替呢,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痘季惯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S茅铝钒,但是这个570马力的怪物一直没有车柑呸,直到我们完成这一特别的测试一周之后腐。我们只能使用520马力激,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蓄,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力份宋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鹿丘狗。   另外一辆是全新的奥迪RS7料莆,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哗蓬骆,拥有560马力的出色表现逗桂。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8啦,在K&N工作室的台架上铆,它的轮上功率达到了479马力本菲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中萌蒋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祈课。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器购,用以获得更多的功率输出涪拴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候无蔡铺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力农忻。即使按照宣传中给出的数值篱庞未,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG墓唯赔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力戌巍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衡,它的轮上功率达到了541马力痰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力块舷。   另外还要说明一点夸咐,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来普嘶刃,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本警纳绕,不具可比性仕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试办藩僚。结果很令人意外柑。两款加速最慢的车型吵,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h劝霸炮。当然最慢是和RS7相比较而言的透,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速情田。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录融双。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒头。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊秘痊,但是还未打破我们以前的记录喉戚谁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肥,说它慢更像是一句玩笑话臣,这一成绩实际上已经快的吓人了老。奔驰则要更快一些激掠攫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娩,冲线的速度也提升至197.5km/h刀。冠军仍然是RS7的姆享,它只用了11.6秒矛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冗。奥迪的冲线速度为193.8km/h鼎,虽然不及CLS63 AMG贾病笺,但赢了就是胜利撑溯。   123下一页 责任编辑欣酷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溺遂厘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚督、运动和科技气息了划。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此莱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机忙期,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撕猩,主动式车道保持和自适应巡航功能撇藏,几乎能让驾驶者也变为乘客届缄课,高科技配置更加丰富媒郎腔。    于是侗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前迁翁成,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了缅媒腐。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L禽朗脐,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受鞍奠,在下面的文章中有详细介绍袜。此外结,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读次。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道料诽、残破衰败的路边小屋琅菜经、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律催,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剑罚你,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落膛突哎。身处如此糟糕的环境缉洽,却并没有让眼前这个出身自底特律陷构、土生土长的本地小子屈服洁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感沫荤莽,但只有经过一番试驾体验之后堪枫,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力白去。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的戎锣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分较铆搪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网可椭溃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形氛廓赴,同时两侧向外延伸与车灯相连爱贺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辈稠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯关,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计嫩羔寂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计齐骡。   尽管是低配车型咖聚诽,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬煎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车受每瞥,它基于D级车的平台打造涝撬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鄙公琉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蘑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体刑仕,不过从近几年的趋势来看居哥盛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香断,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趴未,至于其中的原因颂篮,从这款车中也许会找到一些答案口。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT覆朴?   GT瞄卫委,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写尺挫夺,维基百科将其解释为具有超长续航里程商督萝、拥有强劲动力牟惫烩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型情譬。可能一提到GT莽劲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车乒,其实则不然艰南,GT拥有着明确的划分准则惶,举个例子来说愧:拥有着标准的后备箱晃幌、配备V12发动机并且内饰非彻⒎豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车临融信,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT疲。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”刑多韶,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类图,不过要是按照上面所提到的评判标准来看刊士佬,这款车的确还真有点GT的意思扰。在笔者看来裂哨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凶抚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉刨虱兢,最起码第一印象分已经拿到了惺。   5系GT是采用7系平台打造的脖凹枢?   5系GT的轴距为3070mm临,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慷融,从前双叉臂狗桨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丛。厂家表示睛棋想,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型喷疼,其在外观胳七、内饰弥很、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同接武花。   5系GT型到无朋友赏?   谈及5系GT的竞品纫猛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情料,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挖荣李,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版舷吮舵。   外观黎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吝。风云2(详情)患搪揩、E5菇、A3以及今天评测的这辆E3喝,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辈虫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坏眉图。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雷纫。从这辆奇瑞E3(详情)来看邪胖惯,外观及内饰都有着很高的原创度秦传户。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苍。这让奇瑞的产品线更加丰富季那,但也让消费者选择起来有些头疼河矾卞。 外观毛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人趣典哀,但外观却没有去针对青年人的设计材,前卫犬淀聘、另类这些词汇应用不到E3的身上匡秸,车身也找不到多少运动感申。不过它长得却很容易被人接受捞疆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉鞍。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看剔,E3和E5的外形稍有一点点相似醋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间釜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化示膜辉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞极光时。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高河靠,而且非常容易被大众所接受姐。不难发现宦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喉偶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头填。艾瑞泽仑祷、瑞虎5部,单从外观来看都会让人眼前一亮寝惧烹。借鉴是好事逝镭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快驰抬校,但不动脑子的照搬实在是说不过去蛊版潍。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧匡锚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表丹敦,作为最会制作小车的铃木来说板,雨燕可谓打开了国内的市场邯棋赤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代粕啊停,新一代的SWIFT迟迟没有引入险。而就在2014年1月18日廷分赊,铃木速翼特在国内上市瑰,这款车就是海外最新款雨燕的运动版色澄慨。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后苹温,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏疼翰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊淘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕闲梳就,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件飘叼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造钡奔,速翼特运动版采用运动风格打造桂锻堤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm峰访泻,轴距为2430mm赐颈。由于基于新一代车型打造啡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些菏,轴距也加长了40mm剃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚楼,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赂弟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厩天。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糕翱,包括中控布局敲囱瓶、仪表盘拘频嗓、方向盘等造型均有所更改荷尼。此外裴催,配置方面新车配备了ESP眷汲、自动启停系统盾抖、USB接口龄库肚、运动座椅等配置经嘲薪。CVT车型还配备了换挡拨片渤劲归,满足驾驶需求添。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了芦。真皮包裹自不必说贯脯返,3托、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捅疥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多感褂怜。不用和别人比袍漓屏,超越自己就是最大的进步派。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蝗具,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玩车,其最大输出功率为100千瓦为,最大扭矩160牛·米毙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT漂,其百公里加速时间为8.7秒霓廉,最高速度为194Km/h镁董枢。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迟禄饭,相比之下乐趣少了很多篱署府。 免责声明就谴:本文仅代表作者个人观点书,与环球网无关辅我。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁羔何,对本文以及其中全部或者部分内容弊苦、文字的真实性疲须粱、完整性炔甸、及时性本站不作任何保证或承诺经食,请读者仅作参考釜剖,并请自行核实相关内容尝歌护。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车慑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大狡顷碗,引起了广大网友的质疑貉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验锌判谓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注评喜。于是易车网本着服务网友的原则亩冷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测淀丹辅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车达亭澳,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示募澈茅。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说干,您便自有定论墙。   体验者介绍    前排体验者竿:辛毅 身高绊纶脸:178cm    后排体验者淖胚凉:旭子 身高桐罐:177cm    Ozel 身高蛔价:170cm    小娴 身高窝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准嗡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高睹祷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍肆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市修,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣仑貉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论憨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆褥涣,公平公正公开地来一次大对决菠洛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墨弹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别恼称秽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车廉烽。所以不得不承认凳,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值阑诵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上榔。    事件回顾捷先:    说干就干淮婆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后敞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作裳。根据易车网后台数据的统计来看渐享簿,持以上三种观点的网友大有人在伤莎啪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲罕,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案遁。尽管是为了对比三者的公路性能钒徘己,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上攘辅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上咯性痹。    测试车辆骂崎虾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搜拖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型莆耍题,但是奔驰并没有这款型号的试驾车侧狄纷,奔驰已经尽力了担,我们在此也由衷地感谢扒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碘,告诉大家改款前后的差别菜海。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耐。因此我们也很负责地告诉各位网友禽壕太,目前除了易车网朗挥,其他媒体对于新款X5的评测驴孟闷,都不能代表日后国内在售车型乌百胖。第一辆中国版车型为xDrive 50i伪,加配M视觉套件虎拉。    由于Q7的官方试驾车出了点状况涣帛栏,我们无法借到官方提供的车辆勾廓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持缕黄苟,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型郡想览。    测试场地挞会:    乐驾赛道全长1.6公里巢氏傲,共14个弯道户方练,最长直线段270米及途,赛道宽度为10-18米句,视野开阔世,无障碍物肠。赛道两侧均为土质路面炮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆铃慷,大大降低了安全隐患衬哆。    测试人员关珐俺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑茬克喀,却要替土豪们操心买什么车敛工督,这件事听起来真挺可笑舌活,因为我实在没法揣测土豪们的心理呸革。如果说我还能理解花五十万买大切铆,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锣,代价是要多花一倍的价钱挽靶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捻材,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望港嗣览。不过因为坐的比较高郸,速度感不如那些贴地者强烈舱,还没怎么着呢就破百了剩。这大概就是SRT8的魅力亲,很难说值不值得蕾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恭耪港,车内的配置也都跟2014款大切非常接近桶材峡,跟改款前相比还是升级不少盘槐眠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到能篇邵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系尺邻,SRT是JEEP官方改装部门衫幸疚,这种改装是全方位的卯烽饱,包括内外套件加强按芬擦,以及性能方面的提升摔氨换。SRT8就是高性能版的大切诺基父,主要提升是外观套件蓉滥、及动力系统汕上、刹车系统惩誓不、行走系统等方面任稳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型劝猛。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纪,6.4L自然吸气HEMI发动机胯敝,搭载采埃孚8速变速箱尝衫臣。   SRT8为公路而生钵钩,所以公路性能是它的强项讽,不过Off Road就不是特别在行了箱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 斧固,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影贫。 ② 跟之前的SRT8相比黑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的宠卵泼,所以科技感和豪华感都提高了不少椭,跟换代前的SRT8相比芜烙境,升级的部分都是实实在在的么。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱坪客,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统彻沤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统培坎铂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置环富。  “酌洹③一百多万的车申,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淑,再挑上百万的车的刺编湃,好像有点吹毛求疵互北珐。首先悬架的设定非常的运动粉括,即便比较温柔的驾驶方式陶蚀嗓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极斤检迫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赖伪罐,大切诺基SRT8并不是一个非撑榫竟瑁合适的选择狭,尽管动力非常充沛储,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意恼拣京。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响撇晦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺须,但好歹SRT8也一百多万了蔡泞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响踩皮。不过之后我们也释然了堕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车理氰,但经过数个媒体的“蹂躏”凳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了捍忻夏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了淌具,有点异响似乎也算正常搔四。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基铺帕缅,请点击下面的图片进入试驾文章窖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了挂,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争矩律伟,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求山。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的痉,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中趣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尽爬毋,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T遂,还是老套路末,直接切入主题卞督洁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谐擎。 动力对比写酸耍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手量突啤,看看英朗GT的表现如何吧签沸。这台发动机的最大功率是131千瓦示,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来霞槐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能藐撼,当驾驶者在需要全油门加速的时候托蔫潭,为了获得更好的加速表现恭拧,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm我墟嫌。对比发动机账面参数来看盆牵魄,最大功率118kw赖,峰值扭矩250Nm盲荆随,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜贸疼箍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心社,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力串从。   至于传动系统方面盘违少,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器础峨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样聘抚,都是目前该级别中的主流配置袍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现俄社,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢掸廉寐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器麓舌甩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩矢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上迁却,比如高尔夫6仙禄、速腾等偷房。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方风缄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构擒凡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力枪,从而起到提升操控性的目的刷墟荚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架送媒呵,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上廓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接溅闪朗,但通过厂家的调斜扛危后武才,当一侧车轮发生颠簸时混季,对另一侧的车轮影响会比较小些宠。   小结倪创:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沙沸,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出享搭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了湾,至于优点这里就不做过多介绍了舵壕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈妫后英朗GT更偏注重于操控性挤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时屏厕旅,见过后车追着拍照的蛔娠,见过开我边上向我打听价格的断疯淡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回袱祭。我坐在这辆路盛E70里暑协,被注视得有点儿不自然惟适思。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣途挨,我琢磨着惺,要不要让他进来看看滴省羌。要不是我瞅见了绿灯亮起取观相,我真就这么做了钦副哺。对不住了朋友沽动,这次没能让你仔细了解它弦胺讼,不过我希望你能读到这篇文章偿。   不用否认疮碗巾,人们对美的好奇与渴求与生俱来是,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣肋损。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗羔。不过在这些人之中镁脑亨,有人会终生恋着美人锭顺繁,有人也会为抱个花瓶而后悔屏。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘫牡陌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轨,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70烷巷,但在这之后能否一直爱着它百,我认为是一个很值得细抠的问题轨蒲。   ●外观大气康闲话、美蛇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时哆芒境,我还以为来了辆捷豹媳垒木,赶紧跑过去看发现被骗了哆舵镀。不过我并没有觉得失落县,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观融碑,并且从设计角度看敖娥潦,它在借鉴与融合得方面都很到位读。如果这张大嘴能够做了镀铬处理啸昏盾,我对它的外观设计就100%满意了倒。这事儿对华泰肯定不是个难题弛,您看看宝利格还有华泰B11毁令,都有明晃晃的格栅祥闷。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位篱庭蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中煎,但绕车一圈后我发现怖,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了泪胁。咱看看数据对比僵锯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手福赐,可以说在各种数据对比上被美藕,它“不是第一愧,就是第二”裂校。虽然在宽撑河乖、高和轴距上没有做到最大姬般,但也不过是一两厘米的差别聊郴灰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乾禽绊,这就让它看上去大气许多燎危唐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上梦孔。   打我接触这辆车的时候凄热,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苹逃。在这样的目光中享门,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期险渭。面对“屁股高碍撑、尾窗窄”链、后方视野不理想的路盛E70时砰垦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车使。先不讨论这样有多麻烦了铆慕摧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作镜念,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧巫磕颊?这点让我心里不太自在贺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲电,是个应该有的配置挟篓输。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上呕,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坏苹。而随着国外皮卡文化的不断渗透拎拘诡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型休,去跟进时代的步伐溃清秒。为了迎合市场的变化及用户的需求舱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时锨那,开始注重宽大饱满的外形设计筹,并增加更为丰富的配置恭恭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型如。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刀睹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陡星。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗囤施,整体的风格带有一股阳刚之气相僧砂。在车身尺寸方面日兑,它的长/宽/高分别为镐冻羡:5310×1812×1775(mm)秃孔诫,轴距为3100mm糜。威虎TUV并没有大小双排之分卸幌许,仅提供了一种车身长度陵。车身侧面的线条也很平直踌洞娶,外扩的轮眉使其显得更加饱满岗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咯窗辉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感孩伐。大灯采用远近光分体设计侍忱,其中近光灯还配备了透镜套,不仅更显精神低拔相,而且还可以起到聚拢光线的作用噬霓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陵鞋螺,遗憾的是葡级昂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用胎亢讲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赌替人,并且后视镜仅为手动调节剖。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架诽麻损,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嵌,非常不错胃埠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点孟酱窘,至于货厢外侧并没有再多设置脚芭。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痹娜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸肠谭。另外昏伸泪,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谜崇,不过据厂家介绍废,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”姜酣。对于皮卡车型来说疯,这项必要的配置还是很厚道的楔泉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山喘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气钢熔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地够税。不过催,今天我来到这里并不是为了滑雪咸蒂,而是为了求证一件事情萝邦奔:有没有一辆车顽啡,既能够带着一家老小舒适地出游玩挽,又可以不惧冰雪篙,在冰天雪地中步履平稳地行驶稼添懦,同时价格又相对平易近人呢傻?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求搂娟赂,那么就让它拿出真功夫试试吧迸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)械,从外观上看呸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雹簧,19英寸车轮显得很有力量感孝梦淳,也与动力总成更加契合;其它的地方狄接,也依旧是酷威的老样子鼎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿叼俩冉,甚至还有一些精致的感觉祈扒芯。总体说来俊煎膏,尽管算不上全新车型惰乖寄,但依旧耐看碴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面夹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了败鲜闷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中潞,动力响应良好拳祷,易用性好瞥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分挠。当承载着全家出行时烯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况税玖填,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗓。   至于酷威3.6L的内饰方面龚铣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茸稳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娜棠,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遍。   除了动力系统兜蒋冒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器梅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动珐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嘿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施钾爸。动力分配完全依靠电脑自动完成壳蜗隘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龟僚莱。   有了四驱系统甘伺貌,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳欠雀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寞安,具有更加粗大的排水通道长渴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佰圈版,冰面行驶性能更加出色书。此外逼峦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜帘,胎面中央多重“Z”形花纹羚祈椒、针孔沟槽设计朔适阔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陛事窗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茄蜗,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间犊屡枢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情临潮傻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3逻,它的定位低于1系视书。但是顿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拨谷。另外搓离码,它也提供了i3?REX增程版本凤毫当,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机壕,扩展了这款车的最大续航里程舌陶魄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试屎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合富霞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合罚。   宝马有没有提高电动车的标准挺阿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协快?让我们在接下来的测试中找出答案呈测墓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式埔,宝马i3的行驶里程可达88英里孝。相比较而言并乖,?Ampera可达30英里捎呜,而普锐斯可以行使约10英里贺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电罕亢,i3可以更多地使用电动模式猩方媒。而增加了汽油机的动力系统洼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哺,357英里和505英里竣娘刨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扮公唤。这台车约五英寸高串黑济,而宽度几乎和高度一样虚,与低矮流线伙如赊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能掸陶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力就盗戳,我们没有所需的充电站?筒掀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邻缆。   此外轻,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容龚碗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名度:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猴。它内饰精美外,融合了许多先进的科技荷誓嫁,它空间宽敞讳午路,驾驶体验一流臀歌。但这种REX增程版本无法替代传统汽车井武,它仍然使用汽油机欧凛,以作为电量用尽时的保险镐盆相。   第二名违孟贿:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好叙规,科技感十足胺劳,而且它也能胜任舒适的长途旅行婪屑冕。   第三名庇奈饰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孔沏怖,它最大的优点就是充电迅速克,性能可靠疗。   然而叔凛儒,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋视。(实习编译墓拔:徐旦?审稿丰:刘洋) ? 免责声明版权作品识戳团,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠,严禁转载怒啃昆,违者将被追究法律责任认迹。责任编辑催庇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车崩箔捣,应该说是倾注心血盟违毛,在技术平台上都有可圈可点之处怠壕烦,源自萨博的技术是其最大的亮点擞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型摄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作培菜。在外观和内饰上搐锚氛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荆寂炼,在动力和配置方面也还是很有性价比的缎奴哀。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔡团,绅宝的外观原创度还是很高的详诽,并没有刻意模仿什么车型锤钉炕,但我们会在这款车的细节上看到坎脊据,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绣。且融汇的比较好碘季,并不是简单的照搬照抄伤赦锨。这一点值得肯定教咳酗,大灯的设计十分犀利既华秤,鹰眼造型也有较强的辨识度卯踞另。LED日间行车灯比较醒目厦涎,穿透性不错巧刑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感话,也很紧绷巳。看起来运动感不错讼,但前悬和后悬的长度较长培技,看起来有一些比例失调刃蔫儡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劫,在视觉上看上去会更紧凑动感浦辜。轮胎的规格还是比较高的山绢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蒜逗瞧。   车尾的设计比车头更简洁一些拟棋,尤其是尾灯的轮廓肥类菲,设计非常成熟川。和宝马新款3系很像凡布苗。除此之外佰淀暑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感库兴镁。   本文导航萄卑:" "  “卧龙凤雏锤皋鲍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淑,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后稗拱,便有了三国时期的三足鼎立耿,如今我们的生活已经远离战场的硝烟逻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巧吓挛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承逗础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹挫垃,然而坊间始终流传着这样一句话谓绦彩:“得中级车者得天下”;是的休,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撅淡,今天我们会为大家带来两款重量级车型权赌秽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酬,请大家继续往下看氰搁绢。   看到这里大家肯定已经有了答案了抢难,没错蜡涟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L亨斤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉扒绿,那S60L是何方神圣福?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型靖绦衅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花库锣?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版滥男,厂商指导价33.49万元蒋媳,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型江吻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热讥遂工、后排座椅加热沛肮令、并线辅助澄腊辩、车道偏离和自适应巡航等众多配置恒。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中趁素陵,即使不看车标剿深,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惋炯痘,哪个是奥迪吞沙。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的顾肖嫡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绊剿。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统逛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乒龄认。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性阔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角揩晒婚,使夜间行车更加安全精。两车双色的外后视镜造型别致界,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光面巳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色鼻,至于乘用空间如何寸堕翔,我们将在空间篇为大家详细介绍被县。两车都采用了5幅式的轮毂造型皖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力辖笑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计司混,整体方正的设计略显稳重窖。后尾灯的设计两车可谓各有特色咯提撵,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似僧邪融,设计感十足撅常寸,而奥迪A4L的尾灯更加修长锚阀垃,视觉效果出色蓬。天窗不仅能够增加车内的采光锹歧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出股太倒。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉跺东,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心愁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习间。   本文导航嚎烩充:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车舶睦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间咳,配置也能满足一般家庭的日常需求校急会。对于这个价位的小车来说腑慨啸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观奔首汕,在这方面吧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秘涝,就算是与它的直系前辈骐达相比笆髓培,也不遑多让健窍。然而作为一款家用代步小车铣俊埂,它也并非完美梢了,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高默,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外回都,车辆本身并非进行任何实质性的改变浩谩,跨界的概念噱头大于实际瘦兑垛。 "   技术革新日新月异的今天秆,车型的改款换代再常见不过昆文,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变微。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型耽蝎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变弦,同时在动力方面也增加了1.8L掠刚。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万讽壤,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势烹头棺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剐环,但它的实力不可小觑谢蒜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌人斡构。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弹垦嗡。既然实力不容忽视薯青,价格又有优势卜藕瞬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机笔浆居。" "  版权声明适勘司:本文版权为网易汽车所有稠扮超,转载请注明出处铰叔羔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星妓,全新的品牌全新的车型妻忱措,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浪夏蹈,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆峥冢克斯腔底臂,在2013年讣克斯的月销量已经逼近3万辆/月澳犀钾,堪称是这个区别的标杆级车型勺拉,观致3要想在这个领域取得成功粟馁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK笨,看看是否有优势能吸引消费者关注份碧。 外观风格各异   先看外观方面凶必淡,观致3展现出大气得体的风格蛋雀抄,不像速腾那么沉闷单调岗襄,且有着自己的灵动个性;而父馊辏克斯则是完全偏向运动化的风格储,典型的注重操控性能迹怂奠,突出驾驶快感的性能车型汕,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型谁,与观致3区别明显森率。两者主要是风格差异判,外观上分不出优劣贤沏默,而就装配水准和油漆喷涂工艺上紊奠,观致3丝毫不会逊色于赴龋克斯车型勺。 尺寸对比 车型名称 概懵洳矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上峦帅和,两者也是平分秋色瘟笺,车身大小相仿忍芥阿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上戌,观致3要大于傅睹缦牵克斯秸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脆程蔑,尤其是腿部空间较为宽松邻坍壬,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅旄ィ克斯在后排空间布局相对紧凑炮,而后排空间也一直是各代肝桑克斯的软肋空。 价格对比 赶炫牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞋涕,赴保克斯则要比观致3要更大一些屉,在不放到后排座椅的情况下悔抬,付莞枇桑克斯的载物容积是530L步盘,而观致3只有430L歧雾递,100L的差距还是能装多不少东西的伍。而在需要有更大空间的时候挺份凑,两者都可以放到后排座椅啸,放置大件的物品恢。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间短氖,观致3和概罡郑克斯三厢都是11.99万起步确,以下我们将重点对比这两款同价格的型号马。而细细对比价格表可以发现巷教美,要选购自动挡的车型沉,父克斯最低仅需13.09万汝痢砷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合耿俊,观致3则需要14.29万恼第,这个比起干美诠ǎ克斯有1.2万元的价差琶渭莱,当然在内饰配置上会有其它差异陡漂疵,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言剂吹,可能赋悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些喘。 挑选合适的爱车祭痊,看专业导购菜烂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么憋?   扫一扫微农,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敞哇贡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兼赣。风云2持沟谓、E5犀、A3以及今天评测的这辆E3蔷侧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度俏茫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞凭。从这辆奇瑞E3来看辨,外观及内饰都有着很高的原创度鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间臣钡。这让奇瑞的产品线更加丰富屏,但也让消费者选择起来有些头疼囱疙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的京,也从来不缺少“明星”饥,“沉稳绅士”大众速腾患椿、“狂派斗士”福特钙姿┒叮克斯等都是热门且销量稳定的车型脓,不过要问哪款车型最近销量最高海,还要数“逸派高手”日产轩逸烂,它已经连续两个月销量突破3万忿插,坐稳了桥车销量的头把交椅氏垂材。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡萎星,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢湃搞?下面我们把两款车型拿来做一次比较工,或许能看出一些端倪案。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万哩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万即,入门价格上董戈,风朗比轩逸高出2.08万元鲍驴半,表面上看价格册淘科,轩逸占有优势旦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眷,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元粟吮,这样看来让,风朗其实只比轩逸贵了2800元骏妨柬,等国产版风朗出来后虎唱帮,风朗在价格上反而会有优势也说不定极豢玻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘛跑,这款车外观与内饰变化并不算很大告甫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一毁卵,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7性颂,下面我们来看一下纱担脾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表文妨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观九仟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稻拦裁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹劝。质保方面垂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泛吠滦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表男:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机探汇,最大马力已经达到了170马力腊驮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟痪般。变速箱方面甭刑,逸动采用6挡自动变速箱煎徒畴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庆录识,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蹈,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些徘倒。 免责声明规:本文仅代表作者个人观点亮坪善,与环球网无关祟时。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盆,对本文以及其中全部或者部分内容池、文字的真实性驹贫椭、完整性帛、及时性本站不作任何保证或承诺鼎,请读者仅作参考蜕辜,并请自行核实相关内容郎。" "  近两年负臂,自主品牌进步着实很大卵,无论是从设计方面戒匆末,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升现艘,甚至可以与合资车型媲美同,山寨守噬动、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式舍。在10万元以下紧凑级车型中铣,更是自主品牌的天下巴,凭借比合资车型更为出色的性价比芬受,吸引了不少消费者的关注钙卸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秃,一经推出便受到了极大的关注堡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力涝蔽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哄项靛,包括动力在内墩忻,新车共有20项升级矛童歌,本次共推出8款车型史蹬疽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型娟坑,售价区间为7.49万-11.79万元瞎速瓜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表啊僻柿,近来也是频频出镜必乒干,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐嗵芽遥控大玩具车”的名号名极一时烯趁。速锐共推出了9款车型挥妓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款雷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谴定,售价在6.59-9.99万元之间纫零放。   单一来看豁裙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较党椭,看看那款车要更“精”一步标枷。" "  新君威变得更好看了害敦怀,配置也进一步提升熟晤魂,新加入了一些科技配置疤,比如智能交互系统彪,BOSE音响等等妨。这些都是新君威的改变之处觅老玩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型年节恍,售价24.59万元翠罚嫉,作为一款定位中级运动型车的新君威围粳,品质感一如既往九档,操控性也非常突出挽感刑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威频劫僻,以下简称新君威人效,外观相对于老款进行了必要的改变酥螺,毕竟老款车型从上市之后樊蛔息,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怪孺,新款在大灯豆党、进气格栅枷讳、雾灯僳、尾灯溉奇抗、前后包围都进行了细节的变动久。   在新君威上共荆小,使用了传统的按键式无钥匙进入系统咕宝温,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统寺壬,在操作上没有太大不同琴泄鲤,轮毂方面猩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂风,轮胎品牌依旧是普利司通签寥。侧面造型基本上没有变化苹堤,侧窗所占面积依旧较小焚抬核。   车尾的变化还是比较明显的挎虑,这主要来自于尾灯的改变帝鞠。新款尾灯全系标配LED灯秃,并进行了熏黑处理核毯。尾灯的轮廓样式更加犀利枷,个人认为要比老款更好看偿椿校。除此之外科,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化吭签绒,牌照安装槽的形状变成了正梯形疾。   本文导航刃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击充寂,颠覆传统的外观挝怒,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环陶垂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV封筛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5补陛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型褥窃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机论虾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喂促际,足以证明其强势的地位琶拿圃。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市屑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠链茅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强殴。(温馨提示度高恋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版潮啥槐,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准济踌。)   自由光基于全新CUSW平台打造傲,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭干羞凑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅紊徘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强懂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致倦,圆润的造型是其给我们最深的印象甸闹我。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疼屯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绦便,显得简洁利落嫂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条竭饯,显得净雅别致巢瑞。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吩,主要表现在其大灯的表现形式上次超髓。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球闻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可隧。两车大灯配置基本相近尾,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扫砂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助捆,车道偏离预警系统毕挠嘉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围秃,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗卫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侮每犊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势敌亭久,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势容。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话渭,其尺寸差距就没有那么大谭且绣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡察,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁苹刹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起猜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同晴。奥迪Q5采用两边单出的排气管帅呻,在气势上略胜自由光稻鞘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道桥跋购,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型百惮,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捆阜,磨损线束保护层锌梅咯,存在导致电池损毁的隐患庐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日竟绒碗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知籍徽,称9124辆V200受此次召回影响咖。长城汽车正在邮件告知客户干讽,并建议联系当地经销商进行检查维修梳窜杉。   据悉飘汹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转此,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽很羌请。”更有甚者城,线束可能会内部融化朗灰口。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说狙,目前已上报了数起线束故障窟灸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转炭蝗客,不能够给电池充电甭惋,车辆也无法启动袜慌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型湾稻冒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侍。   克特里尔先生称帮触股,检查故障预计用时20分钟蔬熊九,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擒诗。如果绝缘保护层磨损严重挛,线束已裸露违煤,则需约两个小时以更换整套发动机线束练捂华。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件额腐。此前峦绒颂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回胖芭,2010年又因手刹故障而被召回竭疵狗。   2012年超,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回泵,长城V系列也在其中谢激请。当时稻渡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雷,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸磺。然而题檬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焙肛,更换车辆共计超过1.5万辆股将艘。  〈堋(实习编译毯:王萌审稿汉超:刘洋)   免责声明版权作品赔斗,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣沃箩,严禁转载堪好才,违者将被追究法律责任班。" "  随着经济的快速发展佳船卸,购车群体的年龄层次也越来越低颁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用含培、省油哥,而是追求个性和时尚设计板。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卸卫街,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一惨懦悲。作为跨界SUV尸臂距,它们在造型上将年轻汹、时尚展现的淋漓尽致监,完全符合年轻消费者的审美需要粪外。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比松,来看看到底谁更适合你宛码事。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV哆炊抚,相比2012款变化不是很大瓦跋叹,只是增加了配置和车身颜色卤艘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版傻坦饺,售价分别为21.98万和21.47万领掏藏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耽哭,但风格却不尽相同娟。斯巴鲁XV外形显得干练筷,车身线条硬朗添锹拴,富有力量比孟,越野味很浓垢兽。而标致3008外形偏向都市化设计乳,饱满圆润的车身凸显时尚感虱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些新毋。   车身尺寸方面有所差异侗敖恢,不过并不明显翘失。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)款夹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)菜蕉毯。斯巴鲁XV车身更窄案,同时也稍长一些地。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置瞧安。   斯巴鲁XV采用六边形的中网氮筛,加入蜂窝网状格栅运动感十足罕伴。而标致3008采用半圆形中网焊,镀铬亮条包裹显得很精致统。两车前脸分别展示它们不同的风格涸句,同时都包裹塑料黑色下包围霜藤非。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯彤,远近光分离灯组设计豢间极,造型普通达,配备有示廊灯钮涧牟。标致3008同样采用卤素大灯呸,不过加入透镜程外,不仅聚光效果好怖隙,同时美观性也不错赁。另外扦狸丘,还配备LED日间行车灯毋快。   在侧面蛾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计轻惊遂,比如非常倾斜的A柱工,同时将后视镜位置后移肖房,留有三角窗减小了A柱盲区械娘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料湿,有利于减少磕碰的维修成本技。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逻韧联,注重舒适和静音性集,双五幅轮毂很有张力串冕。相比之下得,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虹幌,与黑色下包围搭配运动感很强烈氢偶屉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎虹钵,同样注重静音和舒适性税贯。两车的备胎都是非全尺寸设计牵。   相比前脸吻黄嚏,斯巴鲁XV尾部更个性抛樊,辨识度较高荡娃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型霜徊谋,镀铬亮条的运用增添了质感枫充。 标致3008尾灯加入LED灯组似,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组干搬将,但是块状尾灯造型很独特乓肪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像估燃狠,标致3008同样配备倒车视频影像疵备磨,另外堆郴赐,还配备前2/后4颗雷达探头毁。" "  在过去的一段时间里垦形,副潮克斯平、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瞧。时尚动感的外观毒田、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蕊,成为了年轻人群青睐的车型奥欠父。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型肆仆驴,科鲁兹掀背车则是新进的一员陀掇垄,它所要面临的是一场“无言的战斗”透湘酷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搓鞍,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臼舷芦,但却带有美式车应有的力量感蔷尺巢,总体来说它的设计很适合国人的口味畏疲龄。但从最初在国内销售的科鲁兹来说潜浪添,其三厢设计有些过于保守垛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间骡,为了能够扩展消费群体席,推出两厢版是其最好的解决办法透掠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话够晨,你几乎完全无法识别它的真身肩,因为它与三厢版保持着高度的一致性弧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹬箍,很好的诠释了彰显力量感的诉求迪。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后末,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接性丢督,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些福恐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉番双,但实际上它比三厢版短了不到9cm惺迷耍。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多兰浇败,后窗与尾部的衔接并不生硬零开,拐角的折翼恰倒好处骇哎筷,为尾部增色了不少典疏猜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计善,在样式上显得更加简洁捍定立,只是与自身前灯组相比嗜孺材,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘟邪。   本文导航先那滥:" "  提起之诺榷通,很多人都不知道是什么品牌坪沦,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裳,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的交瑞。只是之诺定位于高端合资自主品牌马,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式胳瞪农,那么它的首款电动车1E表现如何嫩湿痕?以下文章为您揭晓措厦侵。   只租不卖湍沪放?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务魂凡矾,包括车辆租赁萌瘟、充电设备勘察安装婚峨乾、车辆上牌媚毯犀、车辆投保獭嫩、定期保养侩、故障维修淋浪、道路救援没另孩、检查维修备用车等愧靠贪,通过这样的商业运营烘逛漂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展赋别肋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车戒阔逛,它的卖力需要大家自己去发掘硷攘玖。不过在发掘1E精彩设计前答吼室,请先忘了宝马X1羡,否则你将永远欣赏不到1E的美伴筛棚。其实1E最出彩的设计在头灯缚崇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摩赦。   不仔细分辨的话嗓地,很难把1E和X1的侧面造型分清殊阮。不过1E拥有自己鲜明的特点链,车门下很宽的镀铬饰条咸荚绣,和没有行李架的车顶雌咸。   相比车头和侧面堤,尾部就让人感觉有些欠妥了开膏,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分戌浑秽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条死么。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袜。   本文导航鲜:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说恫,奇葩的中文译名处、“野性”独特的外观以及较高的定价极拌匈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议斡。说起野帝我们不自觉的想起娥亩,同样在以国产车身份进入中国之后景,“改头换面”的法系SUV标志3008芜处蟹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类敲尼础,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”抵。当然视,以20万元以下的车型作为主力军吻嗓旧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓦。那么下面我们就来看看轻菇,这两款性格迥异的德疚、法新生代SUV之间究竟有什么差异壬抢,各自的特点又是什么盖本? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别懦,首当其冲是价格方面的不同饥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合憾瓶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啦,不过差距方面不大基本可以忽略穆淡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀嚏。动力方面的表现也近乎相同改盒朗,只不过大众7速DSG安,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些郎孔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一府及。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔很,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蘑龟热,湖面之上也已堆积了厚实的积雪培络,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上烫瞄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歧,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景炕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试徊。闲话少说射熄仇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜石何晴。   这次试驾共有5个科目镐,分别是1.傲虎—终极绕桩然瑞,2.傲虎—冰雪连环诧入,3.傲虎—短道拉力测试烷沸,4.XV—戏雪乐园寄犁许,5.森林人—不规则路面自由行驶首。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同氰,MPV表现出相对冷清的一面亥,尤其是中高端的商务MPV糯亮,几乎屈指可数恼悸,除了老牌的别克GL8外锹珊,似乎很难让人想起更多车型己铰。不过在这个还没有完全饱和的市场里侈佃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅乾埃。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮邻鞭,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢订然绊?这就是本文将要找寻的答案拒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型草颗,售价28.38万元-33.58万元劲笨定,目前市场上有近2胖、3万的优惠幅度拘隙葱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型屁岁竣,官方指导价31.98万元叙速凸。) ●外观解析   从造型上来说垢栖概,艾力绅算是开创了一条新的路子贩避,没有过分使用一些夸张圆润的线条赐,车身轮廓棱角分明磨衰,有着很强的视觉冲击力顶橙歼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别崎废雇,此外颊顺,艾力绅还装有一套大包围型仆缴,颇有几分运动风范娶罢船,也有着一定的改装潜力暑逢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感搂玻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铝,中网与宽大的前大灯连接在一起卿焙尘,营造出一种大气擅谢疥、动感的MPV形象挟。   艾力绅A柱采用黑色设计咐,且A柱的倾斜幅度较大配赤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显话,总给人一种方方正正的感觉乾,后视镜尺寸同样不欣屏蕖,与整车的风格很搭黎腺,宽大的后视镜提供不错的后方视野溉苗,保证了行车的安全性与舒适性固射腾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感呕陌,当然补辱,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恐卸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手俱,侧门就会自动缓缓打开脑,此外矮秋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关徽采堡。如果对此还不令你满意的话小翘,通过钥匙同样可以曳至模控侧门为估,确实有些高端大气上档次念草。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm季,轴距达到2900mm潞测察,尺寸在同级别对手中并不占优势镐类古,与GL8相比谱垒糙,仅仅在高度上略强于对手醚节,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势吠帝睦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舰的,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果骚肺。整体线条依旧硬朗吗湃,尾灯加入了时下流行的LED元素相醒,为其增添几分现代气息太。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及袜,人们购车的选择可谓越来越丰富椒尺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赁惭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过文仓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈勘,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粪,他们能够碰撞出怎样的火花授,请大家继续往下看厦惧戮。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表孪蘑博:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出溃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比炉烁,由于这两款车型出自于统一平台打造骗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲闭祈杏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间零淘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题试卢郊,你可以说它带有侵略性泪垦官,或是富有运动感晨镁丝,也可以说极具视觉冲击力鞭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突性卿。而K5也应用了与智跑拉纶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袜迁缔,使其拥有了明显的家族特质臀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素齐,极力打造出时尚与动感的流体车身吹,在驶入眼前的一瞬之时勾么势,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象荚。前脸的线条设计十分紧绷播,大灯组与前包围向中央区域靠拢侨,展现其动感的一面换。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合痘溺沏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势退,抢眼的外型加之迷幻的光线性古,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽簧葡。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着孔奇革,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凌融煽。   第八代索纳塔不仅外观时尚磕怪,灯光的运用也颇具科技感吝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性差,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯盼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步卤僧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计亨常磊,显然这种的夸张设计琉粹配,使我将其列为变异的种类钾罕挂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尼缴,多折线的应用也使尾部更具立体感拜渴,同时对于运动观感上也有显著的提升毙,由于K5搭载的不同动力总成骑父,2.0L车型配备的是单排气设计皮蹄,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感碧。   轮毂也是一个变化的重要部位丝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面饱涵。根据配置不同苔傅春,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分皑寐槐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎斥斡河,该系列轮胎偏重实用性蠢怀。作为索纳塔的尾部杀觅,基本没有大的变化镭附羌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示测簇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点履。   本文导航并匆:" "  每到年底奉遍褂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾充,地点也大多选择在北部寒冷地区邢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣齿驮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性觅修。在临近春节前夕限,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现兽蹈。   延伸阅读毛:   之前版勃窖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读老,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盯编甲。   酷威采用的是电控适时四驱系统绒痹蠕,中央为多片离合器矾暮剖,由电脑控制来分配扭矩涉,车内并没有任何切换按键墒踏雹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动秽挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蹲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施挺芦僧,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶碗衅,如果想要挑战一些极限的路况的话其藩靡,酷威还是不具备这么大的优势的叛妇,因为不具备限滑措施陛,至少在脱困能力上会有限制性谈携。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎偿瓦每,采用全新发泡橡胶技术怪耿怯,具有更加粗大的排水通道赐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稍绿幸,冰面行驶性能更加出色缄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力价赦。此外曝淖,中央多重“Z”形花纹铰掣、针孔沟槽设计桥莆烹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性霞沦处。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矩贪奶,最大功率206kW/6350rpm啊,最大扭矩342牛·米/4350rpm腑淡,在目前的大切诺基窃、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载多剔京,但是会有不同的调教次储。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘘,我一直在想樊弥拭,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滑娟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV童胜笑,我觉得这个可以有械逞泻,至少不会和其他车型有太大的冲突玫肆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖品,路面上的车辙也是压实的积雪祁京莎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艘仓度。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用携,只要不是过激的驾驶行为彪厩,基本不会出现危险状况废茂省。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候领路,建议最好将挡位切换至手动模式熬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速继,这要比才刹车安全的多扫,这中方法同样适用于其他手自一体车型祟趁撇。   本文导航说敛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢恰腥愤、充满艺术色彩价勾,或者是有着一些与众不同的操作模式樊覆扮。而这辆2008则告诉我们函撂,一旦法国人在拥有自身优势的同时继饲杆,再把务实两个字加进去保,那么可能会让其它对手感到紧张溶裂身。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置联尚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注轿冈旧: 由于本次活动仅为简单的静态体验突,场地和车况都受到一定客观因素限制凑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嚷,至于其他更多相关信息喊搽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上填苟瓢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型菩垄,作为首款引入国内的小型SUV昂篇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上俯爽舶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来曝促扑,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近黑绍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)请,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坟,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拒速妈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刮警玖。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置伴杉鲸,对消费者很有吸引力骨。作为一款紧凑级市场的生力军车型标密,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哆吹。   观致3共有6款车型暑瘸贯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型类祁熟,售价为11.99万-16.79万元区间倍陷。因此摩跺粳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较挛。对于中国的汽车消费者来讲概,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肥帮。要知道自2006年上市至今堑堂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主挂辫。那么烙狮岁,作为一名后生的观致3经授残,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犬猛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼程黑埃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中摊查,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价骡揣沙:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沏胶漆:16.78万元)来进行比对芥狸较。由于两车的售价只相差0.01万元扩窍,这也令比对的本身相对公平一些膝燃铆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间补期陆,我们测试过高尔夫7顶配车型沉阿蟹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涧脱锯,跨级的配置也令对手望尘莫及勿枯瘦。但这一切磐琼乔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淮、最需要的因素矫芯。对于高尔夫这样的家用车肝材户,在使用的维度上做到出色两米,才是它的本职辣甫幌。今天练才,高尔夫7又来了呐,这次是全系中价格最低的1.6手动型匣皋沸。动力称不上凶猛取尖葡,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富乃悉鞠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一莽瓮,必定有些硬实力合辨购。空间满足舒适乘坐镐、常用配置齐全诧,动力也能保证提速顺畅铝。但对于这一类的畅销车秃,最重要的是它必须耐用擦,不能隔三差五地就往修理厂跑忍颗,也不能冷不丁地出个大毛病氖门广。这么来看蜗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怕,故障频出封辈,这点很难让人满意扔固。毕竟磨,大众车能在国内打下当年的民众口碑襄,靠的是皮实耐用的品质操贺。在我眼里拾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惰踩删。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型竭冀棱,高尔夫7车身长度增加56mm慧坏,宽度增加13mm贪,高度减少28mm扇滤磋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长敝,也更显扁了圈。   如今叫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达倘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的虽匆。这个配置的增加枫兽,为日常使用提供的便利性还是很大的翱啪崔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翁共搔,要知道感楹媲蹋克斯沤佳、英朗等竞争车型都是16寸起步了碾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性莱咖。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服人,这套胎居功至伟戳妥溃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候办麓冗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蓬逃箩,如果您拥有过高尔夫4冠、宝来或者帕萨特B5的话抚卢陇,您一定会理解我的意思能搞媚。没有复杂的配置堕婚耍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则频,瞬间就能上手室。这一切都似曾相识某。   在1.6手动版的高尔夫7上荒,您看不到任何高端的娱乐功能袱恰触,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone耿似,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限肌恍。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾缆厢,但我认为这并不影响操作便利性疚,最低配车没有大屏幕很正常枢滔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时旱侠虐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用恍快揭,车辆静止起步平顺性不佳讨,油门给少了刹车不松开惹些蓟,油门给多了又会猛窜妹筛,让人抓狂厘。但今天这台1.6手动车型匆弄静,上述症状全部消失拢。起步轻给油即可祷潞亢,电脑自动调整喷油量镶,使其转速稍稍上升弄哗,令发动机不容易熄火拳,等红灯拨、坡起都很方便哼,使用起来当真比顶配的舒心多了怪祟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂另寂炬,让人捉摸不透开。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平厦派,用料优秀被认作理所应当潞。在数年的成本控制下持蓄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嫩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拌晃庭。对于大众汽车而言工静棺,这样的结果也堪称可笑了靡翻。   没有真皮座椅俯换,您会失望吗米抽烷?我和同事们都不会狡南。我认为从适用角度上陇蚂,织物座椅与高尔夫更搭鳖。这套座椅的缺点雌,在于椅背调节起来很费劲钞,而且要是有个腰部支撑就更好了圈泉。纵观高尔夫1.6手动的配置髓诞,我认为作为最低配车型纱稠,功能简陋一些并无大碍蒋氨,该有的它也没少店胳,并且绝大多数的都还好用舌扮赡,如果您是为了舒心实用掀,我觉得它能满足了拒粟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来含室忙,对于购车需求的国人来说烙仕,一款看上去体面淬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敦熊,只是碍于可选择的范围有限晃,但凡有一款出类拔萃的新车型糠楷,必定会迎来极大地关注虚膜獭。对于25万中型车这个级别锭,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽兰浪怼,而福特全新蒙迪欧的到来汹泡,分走了不少的关注度其媒,选迈腾还是选新蒙迪欧伙,对比一下就会发现猾,挑战者颇具实力龋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型触粹奈,售价24.28万元革,和迈腾 2.0TSI 豪华型顿,售价24.78万元塑桐,均是各自车系中的主力车型虐痞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车史惮毋,兼具个性运动和居家商务需求类从表。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桂功,极富攻击性既,对年轻消费者有着很强的吸引力坷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妮歇写,入门的1.5T也有不俗表现峰屋高。   现款迈腾严格意义上上讲顽亩次,只能算是半代升级急黔耪,是在老款的基础上升级而来龟蝗屑。迈腾整体延续上一代车型的设计蹲铃握,符合国人的审美荆闲,经过加长的车身唬阑脑,带来大空间的同时噶笑裴,提升了行驶稳定性及舒适性洞驶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面甜篡蜕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米了嘿,轴距达到了2850毫米卷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米喀坛拍,整体比新蒙迪欧小一些累登,即便是经过加长劫昆甲,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧狄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节券牟卫、加热另冗、折叠类理侮、记忆 电动调节悲赁、加热挂瞥、折叠雇肃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎相,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了丘锌掠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯里,不仅科技感十足论怀,还具备随动转向裤、自动开启等功能殿秒,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些宏赂。天窗行疟熔、全功能配置的后视镜等长哄瑟,两者处于同一水平韭奢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碘,对称的T型中控台中规中矩莎渡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作海鲜,主界面被平均分为四个区域稀,分别显示电话节蔫、导航扳午、娱乐和空调四项基本信息堪赂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醛漓券。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感怕徐挞。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕脯啸、6碟CD等配置慷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步啃,迈腾更像是上个时代的产物漠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850虚,相比迈腾的2812毫米蜂委传,略占优势轻,但二者在乘坐空间方面喉憨亩,都已经足够日常使用百唐锯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑毖究,满足于舒适和运动的双重需求借码。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中隙蛙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统危胯、方向盘换挡瓤迸,以及原厂导航等配置究似垦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版协,最大功率178千瓦吾协瘫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱忍,平顺性和换挡速度足够出色史诫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合踢背。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦廷,最大扭矩280牛米烹,匹配6速双离合变速器千疮。当年迈腾这也算是黄金动力组合发笑,但与新蒙迪欧相比躺,参数差距明显理匣。   保养方面力离陕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里俏,建议日常保养周期为5000公里左右返担输,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右跑巷赌,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右黄耿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保径,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保疙食,之后保养周期为1万公里烫澈。小保养的费用在600元左右撤,需要更换机油机滤侗梨,大保养的费用在1100元左右筋,需要更换机油三滤浆嫡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型合,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妈,相比迈腾狡及窃,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瘟普角,还增加了头部气帘和膝部气囊脯刮太。并线辅助功能也是迈腾所没有的填。   点评帛捣:不可否认呸,大众品牌进入中国市场多年保苟赴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型誓敲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手版面,无论配置水平还是动力系统繁,都已经没有什么优势了庐蒲,抛开迈腾一万多的优惠弥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择僻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匙:本文仅代表作者个人观点叹洛急,与环球网无关卷蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实被史,对本文以及其中全部或者部分内容扰、文字的真实性茹炭、完整性倒、及时性本站不作任何保证或承诺闯乒店,请读者仅作参考稠呻,并请自行核实相关内容荡磺辰。" "   “北国风光币,千里冰封卉洛粹,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景妓,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墟筐。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐伦朽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恕辅停,对途乐而言这不仅是一种新的考验酗僧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战既。 外观促:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐内喷盛,想必对于多数人来说驾,它的名气比兰德酷路泽小很多侈,但并不意味着就要比竞争对手要差倘谓顿。外观方面途乐外形实在太大了叔醛恕,有点圆头圆脑的感觉搅饥径,比兰德酷路泽温柔了很多女乏,缺少了一些很“MAN”的元素浇秆下,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80巳享媒。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰理无遁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时横娶陪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多床。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诬。中控台看上去很有档次嫌,各类功能按键排布也十分清晰绘毕脸、合理拾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处叙赐绢,完全遵循了游艇的设计风格悸,宽敞淀凛鸥、舒适茹誓畔、豪华检俗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哥。   小结梳梨冉: 从外观内饰的整体表现来看澜苹崩,可以说途乐是一款成功的车型死瓜髓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题徽稻巧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锋囊,如果“沙漠之王”远离了沙漠贩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色落疗淀,这也是我们大老远来到这里的最终目的愧富碱。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雌苯必,人们首先想到的通常都会是奔驰逃、宝马屋轨乐、奥迪暑葡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌赁,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴女。但是说到文化的话却肠,就不得不谈到今天的一位主角弦猫,捷豹XJL邓豌参。相对于奔驰这样的全能贵族来说临吉娩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵前刑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢锋凸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗酱。   作为进口高端豪华轿车厕,相信奔驰S级大家都比较熟骋笑匣,而捷豹XJL依旧比较陌生辆,捷豹作为英国豪华汽车品牌灌讼鹃,也有着将近百年的品牌历史岁赔替,虽然品牌认知度不高履,但这头豹子可不能轻视锹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翁,价格都在120万左右功寺科,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力错。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前男父,其实捷豹和奔驰早就杠上了羡浑舰,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新柬泞蠢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了弗梢。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陋脑,你一定记得去年上映的《007乱立:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车奖嘿皖,没错就是捷豹XJ烯帝捶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”菠乘狡,里里外外展示着它的优雅与稳焦臁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力盒家蹋。   无独有偶坏鲸仙,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套杯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行滤,虽然不是目前新款的S级飘煽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胺佃霸。   言归正传畏端报,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气款童,不过两者的风格却截然不同故倘撤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素晴竣辨,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褥呜朝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毖薯,在当前时代也更加与众不同姥。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车酵燎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车玛缝,的确奔驰S级是同级别标杆芳失,外观轮廓延续了上一代旁,细节之处更加富有科技感外疽,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气淮。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同口绥态,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哥彩,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度监,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气号嘎,比XJL更加强势姐,这就像两个高人剐颅镶,一个低调一个高调而已单兔。   大灯的造型也风格迥异危舵,XJL的设计更简洁哄,内部采用传统圆形元素薯侧瘸,使得其眼神也更加专注仇袄。而奔驰的大灯设计更加时尚畴纷坊,内部流畅的菱形也较新颖几。大灯配置上两者都运用了透镜和LED话膛取,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蜕,光前大灯就使用了五十多颗LED蔬。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面镰械歉,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上雷卢,更加沉稳甩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通乐穷兢,但硕大的车身同样沉稳文五袜,硬朗的线条也更加动感惟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焊,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蜕枪经,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攻汉旧,这也使得XJL的车尾更稳重钦,而S级更挑逗人妥巢。   尾灯的设计颧尼投,捷豹XJL采用纵向设计邢匈喘,并以车身腰线融为一体剧哺故,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辩卧,整体轮毂简洁不繁琐请宫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尉愧,内部灯组造型是一大亮点继,点亮时相当好看绦悉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节榷颊陆,并没有过多的修饰秦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质戒洁督,就如同一件高档西装甭,某颗精雕细作的纽扣就足以唯害。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型号料掳,相比奔驰大气的轮毂巧鼎,捷豹XJL的条幅更纤细境本涵,并且在条幅样式上也更加精美和运动揪尖俱。尺寸方面XJL为19寸健炔,比奔驰S级的18寸也大一圈怀价琳,轮胎方面同样为245宽度敢,不过与奔驰前后同宽不一样硕杯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275沫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型乾耽革,并且作为一个自主品牌订使,它的的车型并非人们印象中的自主品牌市琅午,旗下的GS5坞骑、GA3裙、GA5几乎可以与合资车相抗衡绊傻擞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苦僻晤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辞敞懂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的苛遣据,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲喾獭,由于试驾人员较多痛茂纲,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验啥欺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统马,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统景拈闯。   现场测试场地为两个圈形场地瞥堤赏,两个场地项目都是一样的浪唉,可同时进行两组试驾峭抱,场地提供了直线加速淋豪、紧急制动讼、蛇形绕桩陀厂、麋鹿测试四个项目羞爸,可以说涵盖了大部分的性能体验搬淀呕。当天试驾温度为零下十八摄氏度踩啃苟,这样寒冷的天气能斡,面对半冰半雪的湖面处骚耽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力纽腑聘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似撼报苛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下番,TCS系统介入圈第,防止打滑的发生霸啃供。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机楷,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旗瞳吉,最大功率朴遍砍:90kW(122马力)/6300rpm扫,最大扭矩尘:153Nm/4500rpm挽。而这次试驾的车型中没有手动挡鼻,均为4挡自动车型己冯,动力表现可以轻松满足日常使用需求朵。   起步于加速初段油门如果踩的过重鄙美,TCS牵引力控制系统会即时接入叮,并且自主减小喷油量播渺,从而避免轮胎打滑骨,这一点上GA3与GS5表现都不错呐埠泛。加速至60公里每小时后锰,紧急制动仓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音签,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罕瀑添,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伐,未出现侧滑坛。   本文导航皑羚狼:" "  提起中级车克柿饺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择小乖漆。但要是预算有限苗讼吭,面对这两款车型还真有些底气不足童,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的芬屁级。好在现在中级车市场一片血雨腥风鼓,改款K5已经于近期正式上市蒜,延续了韩系性价比超高的特点唬空。这次付扩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睡,让您的购车选择更加丰富和薄。   没错檀狼等,此次选择的几款车都在18万元区间内淌姐锹。而且颇为“巧合”的是舜陛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合晚薄浪,也堪称中级车的黄金动力之一帅沽捻。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字山悼始。既然如此烫具,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咕圣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份任,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机悔内兔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)香肯报,动力参数有小幅度的提升纱,燃油经济性也有一定的提升村爆,但依旧没有给人留下深刻的印象赤臀博,尤其是我这个09款嘉年华的车主琴夹。如今坦挺上,在配置依旧丰富的前提下未蛊,它换装上排量更小挺尺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机李嵌,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卢立,这一次似乎有点看头了摆叼。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机头凭,它的来头可不少墩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它筷持透,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖躲貉枢,可谓是福特的明星产品透。我得承认这些奖项来之不易杠嫩,但我更关心的是阑恐,它依靠什么亮点来获奖陡熊弧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性灭挛赋,震动及噪音抑制能力如何蘑棠,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现充坚誊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厕,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机暖冻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笑藕、涡轮增压以及进排气可变正时技术乘暮想。在这些技术的支持下嫂,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升钞媳。反应到账面参数上卿,它的最大输出功率是125马力逗,最大扭矩达到170牛·米哼幕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的壬赖唬。   另外浪,福特也针对其三缸的结构特点舅,对发动机的震动痢讥、噪音等方面做了很多优化和改进辱宛,比如喷油器及油泵柔性安装略、皮带润滑墓、缸盖上方吸音泡沫等等勒脑。为此就,我先后做了两种情况下的简单体验铝惜:1感、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2驹、在静止的状态下屋壬坞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卵喷。经过细心的体会和观察后会搽,我认为结果让人满意嘘坎,发动机的震动轻微分盘疤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氛,但也不大碍事窖。事实上春巢蛙,即使我细心观察乖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别曝没。   看来之前的担心有点多余团颁凌,还是直接上路试驾更加实际鹃良。它的电子油门响应依旧很灵敏口,轻轻触碰油门踏板敦汇,发动机的转速表指针就会活跃起来吴摄镭。幸好油门的调校比较线性南膜,分寸拿捏得体腻僵缎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累岗嚏幸。同时吹孝贡,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贸讣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉察妨。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩藏画,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别雀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的耗雹。即使在低转速区间哨,发动机的动力输出也很活跃料,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉洞曙局。同样受益的还有动力输出的持续性诧脐,在试驾路段里面有不少的环城快速路贯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h屠,而且整个提速过程顺畅自然钳稀编。只可惜受道路限速的制约识帮拓,未能继续把速度往上提妊瓤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备船揭平。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泪霉舜,升挡动作迅速靖,在D挡模式下正常驾驶虾徐黎,1700rpm左右就会立刻升挡馁扳我,让整个加速过程更加顺畅自然幕抱。然而虹南测,在遇到拥堵路况的时候号惶钠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浚尽弘,幸好并不是特别明显丢吧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现牛俊戊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了犀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好秦吹,除非你把油门踏板踩得足够深龄虱黎,否则它不会轻易降挡噶瀑厢。   变速箱切换到S挡后襄,油门响应速度稍有提高臼插,而换挡转速则提升到3500rpm剿轰防,动力输出表现得更加亢奋逻分。味道对了闷,这才是S挡该有的特质能藩虎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坤痰陈。当然淡堵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式笛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮妊姥港,至今我仍然未能适应香。   其余部分与老款车型基本相同海拾恭,方向盘的转向精确煎巫侣、迅速姥胖,甚至有点“贼”辆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”贫帮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬勤,对车身的支撑力度足够匆氯肠,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蕾动,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安苔络芒,同时也确保了车身的灵活性咆。但面对减速带这些大颠簸时彪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在删。   在动力水平得到提升沸、操控感被保留下来的情况下亭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少贿芹陀,开起来更加得心应手匹腹迫,也更加有活力送。这点值得欣喜登仁椽,也是嘉年华的进步虱弓。当然必饺芍,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方侧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎五睛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勘甲检,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步姐皖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色熔葱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵全坑罚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了率,不过众所周知告,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欢闪截,而是换装了大众全新的MQB平台亨汰阶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂较坦扁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异卜计叼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淋司,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助挛。   首先我们先来说说平台荆党,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台困市,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构场,PQ35血统也就不在那么纯正现取霖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哎。   平台究竟是什么函?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车粗夏,它们会采用共同的零部件那,采取相似的地盘蛾旅弗、车身结构票、形式结构以及相近的生产工艺岁皖踞、轴距等抵,以此形成车辆生产的一套完整系统泻筐瞄,平台生产的战略是当前产品在开发中拦,最流行我轨挂、最科学瓜沪、最节省人力班冻、效率最高的一种开发战略饰答。因为对汽车厂商而言氛洽肋,可以在有效控制研发资源尖上柒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫩骆恰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台搪沽苯,并看看它们之间存在什么差异敬揭碧。   PQ35中的""P""代表平台苛桔,""Q""代表发动机横置去,""3""代表A级车苔,""5""是指第五代梅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件汹唯,采取相似的底盘暇、车身结构绅、行驶结构凌翱、相似的生产工艺以及轴距等沙捆瑰。由于研发时采取了已存在的""模板""旱茂,不仅使车辆研发缩短了周期秀乡槐,而且共用的零件大大减少了生产成本煽毋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型澎梁署。采用PQ35平台的在售车型有途安担、开迪钒氰处、SCIROCCO佬荣罚、奥迪TT祭课腐、A3撵、斯柯达明锐等车型氮卸心。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绣静:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)刀警、大长度激光无缝焊接帝寝、双面镀锌高强度钢板救垄屯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窗博烩,但如前所述赋楔筷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术陕钙。   MQB耐ざ匪祝块化平台是大众最新的一个生产平台桂鸡限,也是此次第七代高尔夫使用的平台茂孤琅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制涝,并且可以共享比例达60%的零件貌邵铺,包括同样规格的发动机倒离、变速器等剿。MQB平台的推出激喊,将会取代过去的PQ25袖荡、PQ35和PQ46等平台屎料。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性禽惹,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巷胎,不管是传统动力切耐瘫、电动和可再生能源动力磨,或者汽油机省、柴油机纲弊奸、混合动力系统污全、纯电动系统休茅、天然气发动机掇鼓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装雇恕。另外抹莆,MQB平台还可以对轴距仁效、轮距妙始狈、前悬和后悬等部位进行调节痹挥。另外此平台可以生产从A0级脱、A级到B级三个级别的车型氏咀。这是PQ35平台所不具备的埂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水摄垒晃。相比几个欧系对手釜矛,宝马的动作显然慢了半拍圈,继5系旅行版之后晤娄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售拴饥。当然有时候来得早不如来得巧摹,只要给足了诚意湃艇,迟到了也未必没糖吃河糯秘。   对于3系旅行就是如此返隙,在它到来之前势潞识,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陶,作为后来者换啥紊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹惊邓爱,就更需要拿出浑身解数了滩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烹涎,下面就来看看它究竟有何能耐题。   还是从外形开始说起届,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘眯,其底盘代号为F31廊,依旧是标准版轴距丝变:2810mm扒硕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言懂,这仍是个相当精干的长度蛔菏,车身“三围”基本和三厢版一致勤何,只是由于行李架的关系浚,车身高度小幅增加了21mm块碍蛔。   我们测试的这款328i旅行版惰,还搭配了M运动设计套装班嫌茄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸舶论,闷骚的感觉立马出来了岛劫甜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆碴岸喇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色祟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乌澄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )簿颓常,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性敛,这和旅行车设计的初衷相悖旁愤。选择18""则刚好合适徊克庇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吓刻港,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点腺钒惨,用一句流行语来说就是佬精:低调奢华有内涵滇慕侩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度叭,从这方面看疾,3系旅行并无太多亮点唤深,车尾的造型显得有点过于刻板插凡玲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钩。相对来说并没有对手做得那么出色和,V60和C级旅行在设计上的看点更多掠浇。另外附睹,虽然采用了M套件倾爸哇,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谁豪工,看起来实在是低调过头了锚募。   外观总结讨爱摧:如果你是3系的铁杆粉丝诫,但又不愿自己的爱车烂大街乳态兑,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了退,低调中透着股狠劲儿鼓泉,闷骚人士的最爱忌。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样农逻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章必亩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瞄扮蟹。但俗话说龚赤购,是骡子是马得拉出来溜溜才知道拈涧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比沸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何滥愤巷?   车型的选择方面粪惶,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扫僧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型警壁撇。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痉悲,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机巴咐赡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比工:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸珊脱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力隧舰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰几,再辅之以保险杠的少量镀铬窟,前脸看起来一如既往的简约和低调痴赫。车头多条轻微隆起的线条堕凤,包括引擎盖上也是凹凸有致柯,则让低调的前脸显得浑厚有力锭聊骨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计粮缄冷,外沿继续使用镀铬装饰郎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慑换,也更容易让人接受拦滦年,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性伍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蹄,一个氙气近光灯闹伴,一个卤素远光灯忿篮炕,外加环绕半圈的LED日间行车灯慑,没有任何花哨的设计汲,注重实用鲸盼粕。而作为玩灯行家的奥迪殿经,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼窝郊,配合上单颗远近氙气一体前大灯冲,杀气十足欠染。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条跋腑塘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沙,看上去随时有往前冲的冲动齿,非常动感和迷人涸称宦。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车筒心抵,看上去从容而又优雅犯伯垫,有点儿荣辱不惊的味道是。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后偷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了希铅,毕竟走的不算是一路的风格了略扯。不过扩盒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了竟晦泰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剧泪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别戊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乡嘉楼,变成了矩形倒角式的设计宠传衬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L播跺觅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计祷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行角坡貌。   尾灯方面系秒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型殴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看品,而且LED元素的缺失也实属不应该喊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型守,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丘,低调依然是奥迪的责任判率。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎绊梁动,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卧穷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep角,一个拥有超过半个世纪历史纱管,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌江荡,“男人”无、“硬派”酸梆惹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象先。一个如此坚持传统的品牌抠蓬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苯悉,这对于很多人来说是难以理解的事实搔。坦白讲扦,一向不以貌取人的我茬微,霎时间也很难理解Mark T. Allen冈涡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品裁。无可否认琉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的纠堂,也必然成为人们茶余饭后的谈资去羔熬,但是就只有外貌是这样吗鸥漂?难道它没有Jeep的传承姬?这是我最为关注的问题秀复。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”柒俩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力邯美敝。由此可见遍钳褂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能施,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置瓷涡摔,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外深妮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色盯羚皖,首先必需要有一副好的底子结痊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沮唤。根据越野性能的高低份簇涵,依次有Active Drive I线、Active Drive II和Active Drive Lock三种丸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版殊缺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蜜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡佩讥,并且还具备后桥差速器锁止功能眠全锌,实现左右车轮50:50扭矩分配圈埂,攀爬能力自然是三者之中最强的烙救封。   除此以外漠充,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠钾何、28°的接近角荡、32°的离去角快、纵向通过角23.3°司、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置牌捎,要罗列出来的话其实还有很多谋,但越野并非纸上谈兵苔赔梁,要真正体验到它的实力多,还是得把它拉到荒郊野岭狄链。   挂上低速四驱挡枪畔、开启后桥锁止以及岩石模式容胶,稳住油门就往上爬鸽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贬攻,3.2L Trailhawk针对越野的需求捆漆攘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整隆龚。继续往上攀爬龟毖峦,一切都比较顺利番袱轮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响换同乒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力塘酬徊。在遇到交叉轴情况时侵峡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力检,配备了后桥差速器锁止功能的它讹,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑径蛾,就已经顺利通过弹搔。   这一次越野试驾禄即,它的表现我完全没有惊喜眯裂贸,因为一切都在意料之中么诞奔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务菜井旗,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了队田蜗。毫无疑问娩涩暖,它是自由光车系里面越野能力最强的一位雹,也同级别的最强奖坟泛。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦培缺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来诫憾。坦白讲忱摔畦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴帽澳。" "  在国内的SUV市沉赐堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霸窖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟诲,正因如此剃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市含,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问团如鞘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破慰豢。   说到大空间萍、七座设计炕、配置丰富的SUV步,北京现代全新胜达是其中的表表者衫坝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泼揉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酣墒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变唤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手囱粳,下面我们将对这两款车型进行对比分析鞘那涛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翘哀穷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向瓢丰赊,设计上中规中矩陀弹菩,采用了哈弗新的家族式设计元素钵乳,这一风格将在整个哈弗系列上普及魏烫,代表性的设计元素有韦督:大尺寸U型前格栅塑咖,粗壮的镀铬横条格栅瑟扰吩,时下流行的“X”型前脸错。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的佛吮魔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的斧参,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跑豁懒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气掂携,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅互,再辅以造型锋利的大灯灯组伤急化,极富视觉冲击力捞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话椒,现代品牌的确更加具有超前思维意识霜。" "   源自逸动平台的CS35赏,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品父。凭借欧洲化的时尚外形设计瞥藏蹿,相对精致的内饰做工肌厢湿,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现骄普蹄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注绞俗。此外劲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在潞纬蔫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能薄丢骚,进一步提升了科技感和实用性彪哀等。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些徒棠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型羌侵丘,还有定位相同的长安福特翼搏罐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4形谓泛,涵盖了自主及合资品牌产品橇拔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炒浮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龟剔,作为一款新生代豪华运动型轿车罗入,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系桂晶迫,也成为点燃这场战争的导火线脸壕。而上市之后焊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道痢倡,可谓是一场针尖对麦芒的对决案客。那么除了运动性能以外面,这两款车型的综合实力如何呢贫片簧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稿订修。   虽然说是ATS是一款进口车型敢浚耿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉努呵廖,整体售价和宝马3系保持高度重叠堑。从定位和售价来分析裁巫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比录琉,两车售价分别为43.80万和43.60万茫盗夏,价格差距非常懈ㄅā,有一定的对比价值尘。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车老袄冈,但两车所展现的运动风格完全不一样贾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潮,车身线条锋利吻,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绍,同时也彰显了力量感瓶男蔼。而宝马3系显得内敛一些默茅借,经典的""双肾""前脸造型缕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橇。   作为凯迪拉克家族最小的车型帆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系猾,除了长度略有优势外钢,其它尺寸都不及宝马3系俱森,在空间上可能会有一些影响申税懦。不过没有关系擦澜唐,作为一款运动型轿车井焚,小一点也许会更加灵活扯疟拉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评燎粹咎,经典的造型更容易接受省,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍亭。   相比之下肖表,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力前瓜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吮息袒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足请。   两车头灯布局不同此,宝马是横向设计薄撇,开眼角大灯我们已经非常熟悉龋傻动。而ATS为纵向布局盛取,造型更加犀利稀,同时采用的是远近光一体设计凛。配置上都采用氙气大灯忍峨侣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备肋波,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赐,但是可惜没有前雾灯场。   从车身侧面来看苹绷湘,我更喜欢宝马3系壳潦,腰线更加锐利挖枪梧,营造出了运动型轿车的动感效果笔陌。而ATS侧面饱满厚实贺兢卯,典型的美系车风格囱。   两车统一采用的是双曲率后视镜届红健,并且带有电动折叠和加热功能坤,同时集成了LED转向灯横,显然宝马3系狭长的设计要更美观毫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯测豌坍,警示效果有所提升瓢炮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性悸美肆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力邻,双边双排气管设计也展示了其运动气质舌岁达。相比之下埃继,宝马3系的尾部显得比较平淡郝,家用车的造型在气势上要弱于ATS靡吩。   轮胎方面靠坚屉,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嫩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎先捶吐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辩蒲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎拌叙碑,都是偏重运动性能的选择门。" "  提起东风日产天籁建森妹,人们往往都喜欢用舒适默、性价比高拍雀、省油这些标签来为其定义思。的确阮围驮,作为日产在华销售的顶级轿车距,天籁一直以来都以一种优雅的姿态长嘎栏,在中级车市场中处于上游位置塘蠕烯。不过这款车型的加长行为褐哥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念瘸,天籁公爵旗较埔,虽然是天籁的加长版本澄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力吹渭肃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牧慰,挑战更高级对手梯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力憋篱。   25.18-29.98万元的价格区间堤轮仕,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惟客。相比同级别对手雅阁缉董、凯美瑞晃淌、迈腾等热门中级车搽蔬疼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手埃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼珐沁幻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无萍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车衅俺客,在提供更多给消费者的同时喝揩,却并没有在价格上表现的有多高调吞蔷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异宫协颇,但是通过对细节的仔细端详匙泰嗡,你还是可以发现不少变化之处萎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素涪涟氢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端咐。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近书你。   5003mm的长度与2900mm的轴距仕缸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越裸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm贰。而与豪华品牌中级车相比较沛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm反临。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大填诫,整体协调感还处于平易近人的水平阑逻烤。   本文导航敢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来垛庆,数以万计的人们加入了摇号大军硷懊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点耪锤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程杠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高措猜,一步到位的想法也被大家普遍赞同讳汐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了贫迪死,强劲的动力冻特斤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜铂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寝,它们的价格和配置都比较接近讥歌绘,下面我们一起去了解一下酮当。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表弹愤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)锣陪篙:15.98-25.18   推荐理由窟昏刨:大气时尚的外观裸许、配备豪华全景天窗款、全新T动力以及较高的性价比飘瞄斧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计临雀,采用了起亚家族虎啸式的前脸挝弓藉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烤燃轿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大供蚂茄,能够满足不同购车消费者的需求史,值得称赞的是欠喀盆,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗逛靖,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感赦溶姆,在同级别车型中也具有很高的性价比画适领。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整许城,自从彼得希瑞尔来到起亚后钵趴,为起亚家族设计了虎啸式的前脸瞳蹋哺,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巳句,大大提高了起亚车的辨识度农刃。熏黑的前格栅看上去更加动感辣秃氦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利吓睦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化兽库蜕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陋芯,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感搁梳,并且兼顾了空气动力学穷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足边,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能帽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桓鳖涡,LED光源看起来更具科技感房连惫。   新K5的内饰进行了小改动嫁,用了和工艺均有所提升歼琴,三幅式的方向盘也进行了重新设计腥考硼,看起来更有质感乖采匠,使用起来也更加方便仙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积塑涪,也提升了整车的档次感娶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑率童。   由于车顶采用了更为动感的流线造型钙,A柱倾角也随之更大裸,对于一名1.82m的男士来说炒挠龋,头部空间的局促性很明显懊瞬疚,通过降低座椅高度后柒,驾驶视野也受到了一定限制甘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞操,同一名人员在未调整前排座椅后撅藏,直接移动至后排乘坐恼,腿部空间十分充裕崩,而头部空间也在可接受的范围之内兜。总体而言拇夸伙,如果想舒适且安全的驾驶K5核疼徒,并不适合个头较高的人士劲旱秤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缅岗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机颗,最大功率180kw摊仆拖,最大扭矩350牛米瞳,搭配6速手自一体变速箱儒咯,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现凯疗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型完说罢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩襄塘。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内使,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炽苍。如果你听到4系觉得陌生闪却透,那么当你见到它一定觉得很熟悉脖垛措。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僵宛慑,无论外形还是内饰都与3系很相像崔构兽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平窜唬耙,因为在它身上不仅有3系的影子鲸输,同样也有着自己独特的光芒挥囱幌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe霓挎霖,59.6-73万元的定价也高于3系裳。不过其实也可以理解钡担稠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版汝娜,而是想要一辆便宜些的“6系”互己布。   宝马4系提供运动奈乏乔、豪华凯、风尚三款套装损平,价格方面没有区别识。车头部分确实与3系非常相近聚,只有前包围能够明显与3系区分出来筐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素淡麻。整体来看痰番朔,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格帆,仅在细节上加入独有元素烁睛马。 【左蚕掣:豪华设计套装(选配)/右凉参咸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解独,但来到侧面相信很快就会被它吸引谓磨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剃书,这样的立体感是3系无法给你的醛辫。车身尺寸方面抄锋兔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短滇奠氰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm此,轴距两车同为2810mm练郴迟。相比竞争对手距,4系在车身尺寸上也有着较大的优势轻乏。   由于定位与平台的原因铆污,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳话狗睦,也达到了对自我的超越啡滔未。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蒂。尾部张弛有力的线条麻幕跺,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犯宽季。   本文导航可赡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末努迪犯,2013年又有很多车型和大家见面了铃涸舶,它们各自出身不同性格迥异排,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现尖离藕,其中原因多种多样退戊,下面就对它们的表现做一个简要点评悸,并送上编辑们的新年寄语邢毕毁。 东风标致3008   上市时间荚瞎偶:1月9日   售价酶:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁伞,法国人终于坐不住了岭懂邢,要将标致3008进行国产掠禾,最初还担心它法系前卫古森、超前的设计能否被中国市场接受态涉腥,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情霖。   不过似乎这一切的担心都是多余的咸斡,东风标致很清楚大家的喜好档铃灌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸鹤、尾灯等部分进行了调整呵,类似机舱造型的内饰得到了保留新嗓,使得它看起来既前卫运动又不太过个性帅惧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计册葡。   动力的调校同样符合中国国情髓饲,由于中国道路情况比较复杂憾幂拢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惫糠羡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拣。尽管变速器的表现有些差强人意田,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如箍谋甘。 为了进一步满足市场需求碗,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赡疆口,丰富中低端产品线扭俩。   新年寄语稗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的疟敢僻,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上椭咳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胖诧膊。" "  汽车除了是交通工具之外达黔壬,在中国它还需要扮演更多角色使喉独。比如烁,它会成为一些人身份的象征蹿京。也正因如此暖楷惜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴脾赋。在车型跟随换代而越变越大的时候喇,它们还不满足垒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型彼茹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型胸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸溜阑瀑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捷甩时。   从长轴距车型诞生起搞秸,围绕它们的话题就从来没有间断过承枚。长轴距车型的空间更大是显而易见的都玩仇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗祟?是为了操控放弃空间歉毛瓜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题侨鲜。现在闻怕拾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿慨冬,并且差距幅度有多大济挫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵澜氏卜。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蓟。从设计上来看闲封,它基本保持了海外版本的特征盆坦,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碱。整体风格比上代车型更运动供滇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准刮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型换笛寇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别叔拐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间咸,同时凄璃输,在配置方面也向更高级别车型看齐错腻偏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芜乐混,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一泼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后取旅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性尝毙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亥盟珐,那么实际情况果真如此吗冕送烩?   首先救监,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闹芜。将天籁停在起始位置后缝力魄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置衅。之后汝,向左打满方向旦痞洁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作句魔丛,然后再次用桩筒标记后轮位置导悔身。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头托。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异骸捅筹。   实测印证了我们之前的推论才唱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大宝,但差距不算特别明显同鸥。两者的方向盘直径和回转圈速一致陡。实际驾驶时蔑,除非路面宽度限制特别明显晨高乳,二者没有本质上的差别挽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准粱希,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蛔逢沧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话讥芦闲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响咐德。当然铰,陆军1号的尺寸太过庞大纪,算是加长得比较极致啼褂厦。那么递哭骂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗勺宠?   同一水平面上搜,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秦,二者的成绩均为150毫米暇盛草。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙孺哼什,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中委母。   我们的测试方式是将车头正对坡道涩尝齿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止痢售,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论袒寒戒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米尖牵努。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬朵坍,但结果令人意外刺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竟。抛去胎压等因素的影响途刮稻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平糜穗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV躺掂吨?如果排除自主品牌的话劫,这多少听起来有些不切实际吧刮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侠蕉。不过这个看似不可能完成的任务唇间毋,正因为有着咱们自己的汽车企业蓬笺坪,才使其成为了现实期皖论。10万元给我乘偷,我会选择什么车呢酱?今天就为大家介绍两款不错的产品新枯,众泰T600和比亚迪S6闭钵玩,它们之间孰强孰弱锻,看完文章之后您便会知晓扩篙焕。   4天以前箱首肪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来切,顶配不到10万元的售价缆,加上1.5T发动机出色的动力表现炽敞、以及全景天窗烙、倒车影像等丰富配置的加持喂匆,让所有人为之眼前一亮疮。而在该级别中摹蕾妇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战峦限浚,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巾罚党,还有着出色的销量和用户口碑痛核懒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的莎匠。所以今天暮,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比经,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型肃,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型扑牧味。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6哭却,这款车属于小一号的紧凑型产品搓奶,因此这里就不掺和了时怠布。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观弄微:两款车型造型原创度均不足煤戌。   外观造型上随片炊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹我恢驴,但相比之下套,众泰T600显然模仿的更彻底一些邦细,车头与车身都是完全的拿来主义疽次,没有一点原创的元素扩。而单就最终的效果来说单砍,众泰T600显得圆润饱满春技剿,比亚迪则更加的精致显大先蕊次。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面巧涂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm氏抒非,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm奸,轴距为2720mm鸥,从数据上看馈誓豢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势祁,而众泰T600比对手更宽使玲,轴距也更大史分鲤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂玩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些瓢推萝。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎唇溪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎砍,在轮胎规格上戳,众泰T600更有优势一些兰盘。刹车结构上斑叉,两款车均采用了前后盘式刹车孔。此外苍啼,在备胎的布局形式上唤,比亚迪S6备胎采用下挂式郴苫骗,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣钔邸,不过更换起来略有不便客醒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廷侵萝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高欢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配霖宠,线条上显得不是很协调姓,后雨刷寒纬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备瓷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统吼拔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尉矾肖,而众泰T600根据官方的说法比雌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了催悍楔。   钥匙方面忱蛊,两车都配备了智能钥匙举,并且无钥匙进入尘涵茫、一键启动等功能也是一应俱全菩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通谅,但质感和色泽都比较不错玲瓜彼。相比之下嘲滤,比亚迪S6的塑料感略强捂,但它的两把钥匙中习,有一把还是卡片式的警档,挺有档次感的骚赤。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恕,据日本共同社11月报道杠瞧嘿,丰田汽车公司发布预测称祭床,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆失,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录迁赫。而2013年前十个月隆,雷克萨斯在华销量同比增长8%湿考煤,而7-10月同比增长了24%趴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匿限。那么耽才,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢搓拦?在这个产品为王的时代中倘息,或许答案非常一目了然咎,品质卓越的丰富产品久鲸褐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中擂墩,IS系列绝对称得上是中坚砥柱捷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)驳钮,而其到了2013年也整整历经了三代产品斡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的寝?在这代产品中究竟有哪些新意破捍钱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的黎。所以谐,在这个2013年的冬天弛痪兰,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抖。   是先有鸡还是先有蛋纠擎?这确实是一个哲学问题档毯。但是对于车型换代而言稍脱袭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情憋闪。在介绍外观之前秸,有必要介绍一下其前世今生谋梨删。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾得,全车线条设计更显张力齐碴屉,饱满的肌肉感让人过目不忘藩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化渡泉。   第三代雷克萨斯IS烯牌督,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车害辣,全车线条设计更显张力芍轮田,饱满的肌肉感让人过目不忘氮速胯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度斧,但当这款概念车面世之后定赂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风涤。虽然没有LFA那样气动山河式浅锣,但却是可以做到惊艳动人翱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV孩勘,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绒,要么从一开始作为越野车的分支订,要么不经意又成了轿车的替补琳蛙,但这丝毫不影响它越来越主流排拍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来溅锋边。Jeep自由光就是它们中的一个新成员搪歧宪。   一向个性张扬的Jeep品牌埠,一改传统的硬派风格恰粗,走起了时尚运动的路线杰啊苯。不仅如此芥伟技,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型羌梨订,在国内各大车展相继亮相肮,赚足了眼球龟猫睦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抖虱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动廊盛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢席蹦佬?通过下文一同来寻找答案吧!   外观巳棚托:一改硬派风格芥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初凌篮,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型糠狡拨,在这样的大背景下耽吕骗,自由光孕育而生哎晦。只是从自由光诞生之日起催孝衡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蠕,定位于介于指南者和大切诺基之间坑,竞争对手直指奥迪Q5场填、奔驰GLK街、沃尔沃XC60等车型歼幢搭,车身尺寸方面单睫,其长宽高分别为4624mm尼讨撬、1859mm裂抢坡、1707mm抖轻,轴距为2719mm浇平卯,与竞争对手相比并不处于下风十态。   既然是Jeep品牌车型驹扳辛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狄,只是造型有所改变慑,一改以往平面式的设计沸,采用了类似“折角”的设计袱佳柏,当然效果立竿见影郴,整个前脸变得更时尚也更有立体感盛突浑。前大灯的设计标新立异唾揉四,采用了大胆的分体式设计梆玲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”色奥,氙气大灯干、雾灯依次向下排列犊氏。值得一提的是该车的行车灯但差、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型腺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑娥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道焕同,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后境抽誊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棘距。 斯巴鲁BRZ 逆蹲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机剁舰铺,采用后轮驱动平台绥砂苟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑同捅拈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”翔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磁譬醇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计量挫,而外观和内饰由丰田负责丁办。   尽管如此虹,BRZ并不是“每个人的菜”踩惨。尽管设计了一个小型的后排座椅酥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瓷悸讳,音响和娱乐信息系统不够出色背,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一上坤息,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮紊媳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣弊辜、并且外观时尚动感的轿跑炉桐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试臼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机簇免,最大输出功率为200马力婆猩,扭矩为203牛米戎龋。据美国环境保护署数据显示笔崎团,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里牵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妊。 ? 斯巴鲁BRZ 清:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供碳松拼。两个版本都有手动挡或自动挡选择睛瑞摧。   豪华型BRZ的售价为26泼汾,265美元棵,配有空调系统驳交,定速巡航系统宠赦,电动后视镜疮膝,一键上下的电动窗磨,后门宜穆憧控电子锁硼,真皮包裹方向盘绅潞,65/35规格折叠后座楔,HID大灯拉显,17寸合金轮圈勒,有语音提示的导航系统蛊范,实时路况警报蹄,USB接口和车载收音机徽。   限量版的售价为28烷略吃,265美元嫌,在豪华版的基础上增加了雾灯逢,真皮座椅疏保,一键启动孔,后扰流板闲撼,配备照明的遮阳板化妆镜溃,双区域空调控制系统蹄,前排座椅加热和后视镜加热溯漓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统帝卞,电子牵引力系统疾叛粗,稳定控制系统以及6个安全气囊搪尼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试航为委,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明妨频惧,无论是正面撞击桃瞄内,车顶强度盆川,还是座位与头部保护试验辱题,BRZ都获得了高分扩,可以称得上是一款非常安全的车了。 ? 斯巴鲁BRZ 辛撤:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩方部,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挖,加速时的推背感没那么强烈龋涵。不过盗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酬锣览,对于六速手动挡十分精通陈喷,5淘,000转起步对你小菜一碟的话侩裁,加上BRZ的轻量化的设计拇,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感独。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似莫咸号,并不夸张的外形设计畔宝氦,精准的方向盘佛狭,强大的刹车和印象深刻的牵引力揭睡瓜。   总体来说醇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车刷鬼,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受槽。而作为日常用车来说催,路况好的前提下剑揩,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多屋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冗衰,未经环球网Huanqiu.com书面授权坦垛,严禁转载烂反弄,违者将被追究法律责任棱凹妈。责任编辑杯缓请:李敏" "  作为一款小改款车型揪售,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黔湘,甚至在细节方便也没有任何变化颅鳖,仅仅表现在配置上的升级陌号。回顾智跑近3年的上市之路来看钾咸雷,依旧保持着其独具一格的风格狠,即时在如今来看勿狄怒,智跑仍然算是一款前卫的SUV粮拐吞,回到3年前蚀博,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L爆舱、2.4L两种动力共10种车型覆,售价16.48-24.98万元宏诗蒙,售价与老款车型保持一致挫绘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型壁任哦,即使它远远的驶来焊,你也会在车流中一眼识别出它褂盲,城市化SUV的定位倒也不特别强泼稀,不过某怠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计狗骋瞎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诲乖戏。   现款智跑与老款在外形上几无二致瑰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意曙违拘,与老款相比方,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏钱氢。部分高配车型则配备主动安全头枕荆、前排座椅加热诵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褂骄痹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鹊碘嘘,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绰供破,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型柬喀。这些车型中包括了全新奔驰S级背罚芳、凯迪拉克ATS柔帕纲、斯巴鲁BRZ铃恭、沃尔沃V40等备受关注的新车么慕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局霖认,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间采翅汀:9月28日 售价区间儒为稍:124.8-209.8万元   新车点评股: “汽车发明者涵峦,再度发布汽车”喝廷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吹,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语郝镜,这也看出了奔驰对全新S级的信心颈剔鬼,从外观揭轿、内饰萌、配置等硬件方面的足够实力怖挝,甚至超越许多同级别车型第,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机艾隆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拘卯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车搞。具体来看苇悼,前大灯箱湃禾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似肛颠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是匙势,新S级加入了更多张扬的运动化元素甩蚕咆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栓,车身线条延伸至尾部变得更加收敛全炔,有点类似于现款CL级的设计卡结茅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面台师觅,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统讽琉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现莱步低,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乐,还可通过其控制车载设备等绿。另外滇筐惮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蚊瘫享、LED氛围灯娇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅佩、新的mbrace2智能人机交互系统等石狮炽。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计滦劳膏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学森怂投,特别是后排的座椅婆慕策,高配车型后排座位为独立设计厢逃,并且带有腿部支撑和按摩功能釜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铃仆抽。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舌华,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机丹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机冀十槽,最大功率为245kW(333Ps)纹倘绷,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晦,并匹配电动机聘,最大功率为225kW(306Ps)深茎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机枫卿,其最大功率为320kW(435Ps)茶笨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器嘲某撵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间垫缮诬:9月28日 售价区间刊飞:30.8-43.8万元   新车点评凹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功摄考贡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寇羔。但凯迪拉克ATS的到来怠勒,让宝马3系走下了神坛几测。相比一直宣传运动的宝马3系稻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹形。不过在终端消费市场上釜,凯迪拉克还有很多事情要做弧躬,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好葱档,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力盛。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市痊猜危,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蛾困。新车基于全新的Alpha后驱平台打造练浮,外观方面蛇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计渐楷淮,整体造型较CTS而言更加动感皆蚊。   凯迪拉克ATS拥有50旦:50前后质量分配困荒暇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统磺攀宋、Brembo刹车卡钳额、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊绥汲尘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂啊居、LSD后轮限滑差速器蝗俩、高性能运动轮胎岔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)玖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置舱。   车身尺寸方面淌,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm陕贡杏,轴距2775mm保。而未来国产后伎倘,轴距有望加长雷倪,以应对国内市场塑挎描。   动力方面挥蹈疵,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机茸,最大功率203kW(276Ps)缕门,最大扭矩353Nm布绦,其百公里加速时间为6.2秒桐烽。传动系统方面淋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱久督。" "  前言腐: 在上一期文章中椿,我们盘点了2013年重点的改款车型漆全卿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型戳洽,在收集信息的过程中记,编者发现了一个有意思的规律汞剔躬,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邓掸,往往推出两款父笛,甚至更多当仓,更像是一次新车的大爆发悄,或者说是新车开发计划中的一个波峰荚爆骑,这样的车企包括长安福特饱讳、一汽大众灸宪攘、广汽本田等漆棘。与上篇文章不同的是尺锑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出裴巫,而是挑出了10款重点车型蓬槐愤,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雹版淖,有的是较为低调劲舷活,但其实销量却很不错的实力派车型氨传蓖。回首这一年斧哎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间河玩:12月10日 售价区间寿:12.19-18.29万元   新车点评尚:作为大众全球的当家车型狠补,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贪赡,是相对比较原汁原味的一款车型环,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沟驴阜,但空间的改善却更具群众基础胚腔。从速腾的热销来看迟,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蛊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方毙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线裁。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形烯堤杯,雾灯区域的改变也是如此萍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弘价,也更年轻一些拖,少了几分柔美譬嘛,多了一些阳刚的元素具龟。   车身尺寸比第六代更大爆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板碎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说掠譬,后排空间略显局促戏。这点在国产高尔夫7上得到改善聚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痰豹,相比现款车型史家烈,长宽分别增加了56mm和13mm是,车高则降低了28mm凛肺违。此外捣剐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展杰监空,轴距增加59mm皆,达到2637mm级项羌,使得后排乘客腿部空间增加30mm燃钩修,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廊北,而行李箱空间也增加了30L绩,行李箱总空间达到380L锭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜甙恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化揪抄玖: 相比外观的“小改款”塘硕,内饰的变化却是颠覆性的脱册挂,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状逻,并且向驾驶员一侧倾斜挤功藉,更人性化妻冕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点筷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韧迟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吵沥勉。   轻量化更加明显嘲榔份: MQB平台的特质之一便是轻量化饶疟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谰钉,质量因此降低了37kg店,另外发动机降低40kg澄赏,底盘降低26kg芍,电气系统降低6kg等等尽母,虽然车身尺寸增加仙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狡沫目,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg姑起,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果咆赫,并且一定程度上也能提升驾控体验川赦。 【MQB纳酱苌浚块化平台】   配置全面升级棘: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富岔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)梳、定速巡航婪戌购、启停功能葱、第二代车道保持辅助系统挞、防碰撞预警凶淋础、自动泊车宝、胎压监测落编脆、电子手刹顶、电子驻车耗娩、一键启动化、新版导航及超级蓝牙等功能侈禄。另外汇滩,丹拿音响钞攻、以及更大尺寸的触控液晶屏幸钮岸,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成卉恐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机潦俱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教戮篓孩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)识川,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)仁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同摆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机蹦筷,其最大输出功率为162kW(220PS)侣俩,峰值扭矩350Nm慑家垂。   主推7速DSG双离合变速箱乳: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)茅肮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穷拎按,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峭。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挎,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT普胎,而1.4T自动舒适型拇、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱麻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间订:11月19日 售价区间馆滔:12.98-18.98万元   新车点评歪:北京现代是2013年的大赢家合阀,销量突破百万辆闻,并且销售车型整体售价在上升密。虽然索纳塔八的表现还算不错释衫滤,但这是以高性价比换取的裂痊掣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜废,外观更沉稳睡垂沁,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者忿,再加上超出预期的低售价边矮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绣。   外观方面跺,北京现代名图共拥有八种车身颜色娩,分别是水晶白鲸、梦幻银饱粱、幻影黑改宏、玫瑰红伴戒匿、水墨灰搽袒亩、宝石蓝秋惭茂、丝绸金牡惭锨、北极玉乔混。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捆夯幌,尤其是前进气格栅处的造型壕卑寸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔仆。细节方面搽,新车的前大灯设计很抢眼惹,区别于其它车型舅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上扯会。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菊桶,轴距为2770mm乱捐几,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型事汰秸,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汕乖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面娟拐,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炯班妹,以金属和实木装饰为主藕千铂。配置方面刃碑,有主座椅十项电动调节侧淳丢、驾驶席座椅加热通风记忆功能墨、双区自动空调派惟、倒车影像汲棉拓、定速巡航阜描、多功能方向盘歧疙、座椅/外后视镜记忆功能蒙、侧气囊/侧气帘察及、副驾驶安全带提醒谷、倒车影像系统胯、转向辅助灯阂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置婪旦劲。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吮微,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铰牡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器倡。对于后续会不会推1.6T车型覆搐,北京现代副总经理权赫东表示净,目前尚没有这样的计划募。" "  新朗逸大家都非常熟悉了律,满大街都是谷,从朗逸上市到现在的五年来玛凡,在全国卖了一百多万辆诽太痰,卖的这么好湘,自然有这款车独特的竞争优势橙槽。要知道铆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量噶矫,这究竟是为什么味铜弹,很值得各个厂家思考幕。市场定位抓的准违,产品线丰富柔汕,产能跟得上吧箍,都是成就朗逸销量过百万的因素尘邢。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苗袄,市场价16.59万元欧。究竟值不值几?运动在哪里吩毒?是否称得上运动踏?带着疑问讥,一起来吧鲜茅嗅。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅淖惶钾、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式伍伯茅,这种运动元素的表现方式很常见桐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅佬席,配上熏黑大灯这样的手法侣,而且很多还是豪华品牌在这样做母滔需。这样就无可厚非了壳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做非羚,新朗逸又有什么不可以呢帮妻?   运动型小尾翼耙俺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点峭欢,同样是传统手法拒,几乎在外观的运动性点缀上贸抠孝,各个厂家还没有太创新的方式勾叔。一般些的贝肝,就增加这样类似轮毂杉浑蠕、尾翼的装饰韭脯萍,高端些的柯撵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型五。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类络性,不过斜汉,从侧面看孔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变衡岗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目刨途。   相比车头和侧面巫奢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些犀鼻,在说运动感之前羚纳敝,我更想说说普通新朗逸的车尾遂,更确切的说滤坑,是想说说尾灯四,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起芳笑,有一点略显单薄的感觉袖竭船。运动版上憾,尾灯加入了熏黑处理舰敢,双出排气管也更粗壮了廷畏胎,保险杠的视觉感受也更丰富什燃,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感垃。   本文导航胚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争设壬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钵。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发脸,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成策。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配快幢倾,即韩国的蔚山碉崇,这里同时也是现代全球最大的工厂充繁辛。这个工厂雇有3.4万名员工宽,日生产0.56万辆车府席。   Inautonews编辑表示谷弗嫌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意的。五年前质量提高了息扰,但是外形并不美观界硷诚。然而炒伪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变柿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)工,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)晃箩射,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叛笨獭。对每个购车者来说淖枚,这听起来非常有吸引力罐此。还有就是i40被认为转售价值要高于福特剔。   与现代旗下的主流车型一样木毋粕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法塘陈,整车线条从头至尾充满着流动感沫财。车身长4770毫米闭冻沽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惧础。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前届汰煞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”孩篓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绰,它看起来依旧如此的适合年轻人拧害淑。没错擂埔力,搭载着一车的新技术之后抖嘶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手不雀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价垒惯。于是当新车到来的时候驮,你一定和我一样对它充满了兴趣勃舜媳。这是最年轻的凯迪拉克呜、最小的凯迪拉克烷微,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克舶? ● 外观造型搂捞:钻石切割风格依旧咕客茶,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蔽卸枷、2013德国红点设计大奖鄙拾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就羌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臼俄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶完,只是这回厕嫂拓,ATS是完全原创的作品艘废。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm胺,轴距仅有2775mm使寂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”臣促,而国内我们则把它当成中型车唾,和宝马3系标准轴距版褥徽、雷克萨斯IS成为同级别竞品磋,并比它们都要更小一些罐悲布。   前脸的造型相当干练恨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绕巧糠,而是被很好的控制在一个合理大小上疚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了桥匈价,也很符合其品牌最紧凑车型的定位趟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条幸输陌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驾工。出于空气动力学考虑娶冲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上盯丛夺,当车速高于60km/h时瑞塑剧,前进气格栅会自动关闭辞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流奈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)烁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性抬钝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盯,并带有远近光灯智能切换功能乱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计盟套哀,快速亮起晤氰怀,缓速熄灭的设定很显档次桐霓。再往下看饥,闪电式日间行车灯攘、大灯清洗姥侧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀哦雌瞳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挎,亦或是造型需求嚷,感性的来说鄙填,可以视其为向着传统美系性能车致敬李岸。身处车内迷仟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩屑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崇。   ATS是一款后驱车操淋匹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沸:50佩逻革,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款工吩巷,贯穿车体的俯冲式腰线谦敖剖、短前悬稗郎融,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拧恳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响椭擦让。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汉墩墓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锰仕。而在规格方面菜窟卞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性就算,前胎尺寸为225/40 R18昧,后胎尺寸则为255/35 R18疾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力艾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赏记,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致污晒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驶免慧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奢壕,至于设计师是否真有此意负搐,倒还真无从揣测苟祭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少操腾,实际上廊纬戳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计插兴泡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部誓芒虑,由此带来了不错的视觉冲击感娟岗,给后车以足够的心理压力睛,至少眼前的这个家伙一定不好对付辱劲礁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型监,至于3.6L V6车型何时会引进鄙稻,官方暂时还没有表态邻,而是否会有V系列性能车型的推出搞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定透。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车兼蜕,我的第一反应总归是奥迪A6L雀叫、宝马5系以及奔驰E级这3款挡办。不可否认螺捂传,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垦钞幸,路上的能见度也说明了这点磁烽芯。不过脾纷刚,随着市场逐步的被细分测毖菊,对于那些买车不喜欢随大流的消费者料蓖冻,除“老三样”以外旱括,也还有其他选择烽颧,比如佳蹲篡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES剐呈瘟,这两款不错的“非主流”产品劲配奶。   今天殿卸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前短,领略一下“非主流”中大型车的风采儡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卜豆纽,当然鹊晚,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同潍围。(注度:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钱,雷克萨斯ES简称“ES”团揭。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前继俯,编辑先和大家解释一下“非主流”屡淮,这里并不带任何贬义虎牌。从销量看雄氨惮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上我瓢,宝马5系9000台以上筒糯梳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现继,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场庐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浪识。   外观涤:XTS尺寸明显更大坏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说伪观蛋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篙拟臀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刻谁。造型方正且棱角分明的车身造型常汕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解匠墙。可以说它给你带来的面子效应反,绝对超过它的价格侩,在半年长测期间捂串,我在停车时经常会被问全:这车得60-70万吧惦韦?   相对于XTS外观的张扬茶瞄、霸气螺际催,ES则可谓是低调壬、内敛很多乖,整车的线条和比例都比较匀称炔梯檀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了塑。   在车身尺寸方面茄帅零,XTS的车长达到了5131mm拭,比ES的4900mm足足多出了231mm热晴,差距可不懈值榕汀,但在轴距上广冻,两者比较接近悄教,XTS为2837mm刻,ES为2820mm乌履匆,仅相差了17mm届怪,至于最终的车内乘坐空间表现脑婚褥,它俩也是半斤八两慨对疯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型翁盼融,氙气大灯负侵、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少士帝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯铝,ES则仅有近光是氙灯省风,远光为卤素灯泡颂。其中渤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局堡败痴,显得比较个性叛。而ES则还是灯组传统的横置式凸。   再来看看轮毂和轮胎地,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸朝绦任,ES为17英寸辞剂姜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎旗羔阀,市场售价约1500元/条郸,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吩曙,市场售价在1000元左右/条眷冻。可以说拷普,在这方面两者的差异还是挺大的箱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算譬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择厩迪膳。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑芗伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鄙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志穗实佳,下面就让我们来看看他们各自的优点瞬陶。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哪,其他两款车均有上万元的优惠貌,但相比比亚迪秦的国家补贴爬杆,这些优惠就算小巫见大巫了删蝗龋。目前在国内的某些地区坚陇让,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴陇妊,总补贴额度可达到7万梆蔫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴糖穷房。   在外观方面茹,这三款车均有各自的特点扰蚕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感请凉。而本田则是日式混动车的传统样式坟淖,看起来非常别致光剩誓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子席泻商,非常有气势扛。   这三款车中爽,比亚迪秦的动力参数最强堂谷闯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平咎咸。不过要是论舒适和驾驶感受林吓,锐志才是这三款车中最棒的存檀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车膳,因此它的动力参数看起来没有太大优势现掣俯。   三款车同为轿车抠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动钾,丰田锐志采用了后轮驱动藏。至于哪种驱动形式更好乌位汗,就要看个人喜好了彤。   本文导航五逗:" "  简约内敛长备浇、安全扎实毫楔、品质优良澎,却叫好不叫座辱楞,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辞钞。然而对于一个企业楼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品弓常。为此朽铃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时勺熊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进熔袖悉,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如飞绢茂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞧错。 亮点配置杜:   City Safety城市安全系统檀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冻祈,City Safety则可保证刹停以避免碰撞刨帝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统据础茫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险哥凑,系统将马上发出警示并全力自动刹车标答借,避免发生碰撞事故漓救划。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蹭,可实现自动排队功能美,除了可设定巡航速度码褥,还可设定五种不同时间间隔捍惯窃。   加强型盲点信息系统BLIS缎甘,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域精。   倒车车侧警示系统CTA标昆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆萎,如有车辆接近乓软,会发出警告音和BLIS警示灯款沉痴。   FAHB主动式远光灯帛虎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆昂,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昏请沪,防止对方车辆驾驶者造成炫目蚀本爸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强"